트럼프, 의회 승인 없이도 고율 관세 가능“부품에 관세 부과 시 생산비 대당 4000달러씩 늘어”멕시코 초점 전략, 수포로 끝날 위험AI·재생에너지 부문, 투자·인재 확보 위축 우려
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 백악관 재입성에 글로벌 자동차 업계가 비상에 걸렸다. 트럼프식 미국 우선주의에 따른 보편관세와 공급망 재편성이 일찌감치 예고된 가운데 자동
TSMC 성공 뒤엔 거국적 기업지원한국선 노조파업·기업 때리기 골몰위기 자초한 사회 함께 반성문 써야
삼성전자가 3분기 실적을 발표하면서 반도체(DS) 부문 대표 명의로 ‘반성문’을 함께 내놨다. 실적이 기대치에 미치지 못했음을 인정하면서 “걱정을 끼쳐 죄송하다”라고 했다. 그러면서 “엄중한 상황을 재도약의 계기로 만들겠다”라고 다짐했다. 위기 극복 방안
총선서 과반 확보 실패, 이미 주말 예측 보도로 소화총리 추가 경제 대책 예고와 엔저로 주가 부양중국, 인민은행 역레포 거래 활성화 발표에 강세
아시아증시는 28일 대부분 상승했다. 일본증시는 전날 중의원(하원) 선거에서 여당인 자민당과 공명당이 과반 의석 확보에 실패했다는 소식에도 2% 가까이 상승했다. 중국증시는 인민은행이 유동성 공급 확대를 위해 새로
27일 용인서 ‘현대 N x 토요타 가주 레이싱’ 개최정의선 회장, 토요타 아키오 회장 직접 행사 참석‘모터스포츠 문화에 대한 진심’ 관람객에게 전달해
현대자동차와 도요타자동차가 모터스포츠를 통해 경쟁을 넘어 협업하며 자동차, 모터스포츠에 대한 양사의 진심을 고객에게 전달했다.
현대차는 27일 모터스포츠 문화 발전과 모터스포츠에 대한 고객들의 공감
아이어니어 네바다주 개발 허가2028년부터 리튬 개발 및 생산 포드와 도요타 등이 구매하기로
조 바이든 미국 행정부가 자국 내 리튬 광산 개발을 처음으로 허가했다. 핵심 광물인 리튬 공급의 중국 의존을 줄이려는 목적으로 보인다.
24일(현지시간) 미국의소리(VOA)에 따르면 미국 내무부는 호주 리튬 채굴업체 아이어니어의 네바다주 리튬 광산 개발을 허
최근 GMㆍ웨이모ㆍ도요타와 파트너십 체결테슬라ㆍBYD 등에 대응하기 위한 전략 풀이도요타와 수소 분야서 추가 협력 가능성도
미래차 산업을 선점하기 위한 경쟁이 치열해지는 가운데 현대자동차그룹이 글로벌 협력을 위한 연결고리를 공격적으로 확대하고 나섰다. 미국 제너럴모터스(GM), 일본 도요타자동차 등 글로벌 완성차 업체와 잇달아 손을 잡는 한편 미국 빅테크
일본 도요타자동차가 북미 첫 전기차 생산 시점을 내년에서 내후년으로 연기한다. 북미 전기차 시장의 성장세가 둔화하자 생산 계획 조정에 나선 것으로 풀이된다.
3일 연합뉴스 등에 따르면 도요타는 미국 켄터키주 공장에서 신형 3열 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)의 생산 시기를 내년 말에서 2026년 초로 연기한다. 도요타 측은 생산 예정 차량의 설계를
전날 4%대 급락했다가 저점 인식에 매수 전환이시바 내각 공식 출범중국ㆍ홍콩 국경절 휴장
아시아증시는 1일 혼조 마감했다. 일본증시는 새 내각 출범 소식에 2% 가까이 상승했다.
일본증시 닛케이225 평균 주가(닛케이지수)는 전 거래일 대비 732.42엔(1.93%) 상승한 3만8651.97에, 토픽스지수는 44.84포인트(1.69%) 오른 2690.78
LG화학은 도요타자동차와 파나소닉의 일본 합작법인 프라임 플래닛 에너지 & 솔루션(Prime Planet Energy & SolutionsㆍPPES)에 양극재를 공급한다고 22일 밝혔다.
PPES는 도요타를 비롯한 글로벌 완성차 업체(OEM)들에 전기차용 배터리를 공급하는 회사다.
LG화학은 글로벌 확장 전략의 일환으로 일본 PPES를 신규 고객으로
19일 공개될 FOMC 인하 폭 여전히 안갯속일본, 엔저에 수출주 중심 강세중국, 내수부진 일부 완화에 상승
아시아증시는 18일 혼조세를 보였다. 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의 결과를 앞두고 일본증시는 3거래일 만에, 중국증시는 4거래일 만에 반등했고 나머진 하락했다.
일본증시 닛케이225 평균 주가(닛케이지수)는 전 거래일 대비 176.95
2세대 미라이 기술 앞세워 제휴BMW iX5 하이드로젠 공동개발
일본 도요타자동차가 독일 BMW와 수소전기차(FCEVㆍFuel Cell Electric Vehicle) 동맹을 맺는다.
5일 니혼게이자이신문(닛케이)은 “도요타가 BMW와 ‘궁극의 친환경차’로 불리는 수소전기차 부문 제휴를 맺고 유럽시장을 공략한다:고 보도했다.
수소전기차는 일반 전기
인증 부정 3차종 생산재개 시점 연기태풍 산산 여파, 16개 공장 가동 중단중국 부진 등에 올해 생산목표 4.8%↓
일본 도요타자동차가 올해 생산 목표를 애초 1030만 대에서 980만 대로 50만 대 낮췄다. 약 4.8% 줄어든 규모다.
중국 시장의 부진을 비롯해 인증 부정으로 인한 일부 차종 생산중단이 원인이다. 나아가 초강력 태풍 ‘산산’에 따
최대 순간풍속 초속 60m규슈, 아이치, 가고시마 등 피해 보고도요타 등 자동차업계 공장 가동 중단
제10호 태풍 산산이 일본에 상륙하자마자 수많은 사상자를 내고 있다.
29일 NHK방송은 태풍 상륙으로 현재까지 3명이 죽고 57명이 다쳤다고 보도했다. 또 가고시마현에서 소형 어선에 타고 있던 60대 남성이 바다에 빠져 실종된 것으로 전해졌다.
오전
일본, 반도체 중심 강세중국, 대내외 불안에 6개월 신저가
아시아증시는 28일 혼조세를 보였다. 일본증시는 미국 엔비디아 실적 발표를 앞두고 상승했지만, 중국증시는 대내외 불안 속에 하락하면서 6개월 신저가를 기록했다.
일본증시 닛케이225 평균 주가(닛케이지수)는 전 거래일 대비 83.14엔(0.22%) 상승한 3만8371.76에, 토픽스지수는 11.3
저가형 中 전기차 공세·경기 둔화 우려
중국산 저가 전기차의 공세와 경기 둔화 우려에 따른 글로벌 완성차 업체들의 구조조정이 한층 더 본격화하고 있다.
20일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미국 자동차 제조업체 제너럴모터스(GM)는 소프트웨어 및 서비스 사업 부문을 중심으로 1000여 명의 인력을 감축한다. 작년 말 기준 GM의 글로벌 사업장 유
KB자산운용은 20일 일본 주식시장을 주도하는 섹터에 투자하는 ‘RISE 일본섹터TOP4Plus 상장지수펀드(ETF)’를 상장한다고 19일 밝혔다.
RISE 일본섹터TOP4Plus ETF는 일본 증시 상승을 주도하는 4개 핵심 섹터에 집중적으로 투자하며, 이른바 ‘사무라이7’ 종목들을 40% 수준으로 담는다.
사무라이7은 글로벌 투자은행 골드만삭스가
일본 내 품질 불량 문제로 구매 수요↓BYD는 가격 인하로 시장 점유율 확보
일본 자동차 기업 도요타의 글로벌 자동차 생산량이 5개월 연속 감소했다. 자회사 다이하쓰공업의 품질 불량 문제와 중국의 가격 경쟁이 겹친 데에 따른 것으로 보인다.
30일(현지시간) 로이터통신은 도요타의 6월 전 세계 생산량이 전달보다 12.9% 감소한 79만5862대에 그
전기차 급부상에 일본車 업계 위기감 커져상호보완ㆍ기술개발 위해 동맹 구축키로도요타도 스바루ㆍ마쓰다 등 4개사와 협력
일본 미쓰비시자동차가 혼다와 닛산자동차의 동맹에 합류한다고 28일 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
보도에 따르면 미쓰비시자동차는 혼다·닛산과 비밀 유지계약을 맺고 협의를 시작했다. 기본적으로 자동차를 제어하는 소프트웨어를 공통화하
일본서 정착하면 미국 도입 불가피UAW 주 4일제 주장 후 동시파업업
일본 도요타자동차가 일부 사무직을 대상으로 주 4일 근무제를 도입한다. 지난해 주 4일제를 요구하며 동시 파업까지 추진했던 미국자동차산업노조(UAW)에 관련 논의가 재점화할지 주목된다.
25일 오토모티브뉴스와 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 일본 도요타는 희망자가 주 4일제를
GDP 성장 1.3%에서 0.4%p 낮춰자동차 품질 부정 문제 등이 원인물가 상승률은 2.5%에서 2.8%로
일본 정부가 올해 경제성장률을 하향 재조정했다. 소비 둔화가 예상치를 넘어선 탓이다.
19일 니혼게이자이(닛케이) 신문은 일본 내각부 발표를 인용해 이같이 밝히고 "2024년도(2024년 4월∼2025년 3월) 실질 국내총생산(GDP) 성장률