쏘나타, 8월 6317대 판매되며 내수 1위절반가량은 중국공장에서 생산한 택시 모델4월부터 택시용 LPG 쏘나타 수입해 판매택시 인기에 힘입어 연간 5만 대 판매 기대
과거 ‘국민차’로 불렸으나 존재감이 희미해졌던 현대자동차의 중형 세단 쏘나타가 6월에 이어 지난달에도 국내 판매 1위 모델에 오르며 건재함을 알렸다. 4월부터 수입 판매를 시작한 중국산 쏘
지난달 기준 누적 판매량 98만7142대이달 중 100만 대 넘어설 전망지난달 크레타 부분 변경 출시로 판매량 확대연말 크레차 EV 선보이며 라인업 확충
현대자동차의 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘크레타’의 인도 누적 판매가 이달 중 100만 대를 돌파할 전망이다.
크레타는 유럽과 맞먹는 규모로 성장한 인도 자동차 시장에서 ‘메가 히트’한 현지 맞춤형
진출 27년 만에 연간 판매 60만 대 넘겨엑스터ㆍ크레타 등 현지 전략 차량 인기중국ㆍ러시아 부진으로 인도 중요성 커져투자 확대하고 현지 엑스포도 참여
현대자동차가 지난해 역대 최대 실적을 거둔 배경 중 하나로 인도 시장에서의 성장이 꼽힌다. 현대차는 부진한 중국과 러시아 시장 대신 세계 3위 자동차 시장으로 자리 잡은 인도를 집중적으로 공략하겠다는 전략
교황청은 15일(현지시간) 독일 자동차 제조업체 폭스바겐과 2030년까지 모든 공용차를 전기차로 교체하는 계약을 체결했다고 성명을 통해 밝혔다.
연합뉴스 보도에 따르면 교황청은 이날 폭스바겐에서 전기차 2대를 인도받았고 내년에는 40대를 추가로 도입하는 등 전기차 전환에 속도를 낸다는 계획이다.
공용차의 범주에는 교황청 고위 성직자들이 공무 시 사용
현대차 캐스퍼 신차 효과 감소中B세그먼트 붕괴 후 빈자리 채워제품 경쟁력은 십수 년 전과 동일차 가격 솟구치며 경제성 하락해
경차 시장이 위축기에 접어들었다. 2021년, 현대차가 SUV 콘셉트를 담은 '캐스퍼'를 출시하면서 판매가 반짝 솟구쳤으나 최근 들어 다시 줄어들고 있다. 그나마 기아 모닝이 새 얼굴로 등장해 관심이 쏠리는 정도다.
현재
국내 최초의 경차는 1991년 등장한 대우국민차 ‘티코’입니다.
1988년 서울올림픽을 성공적으로 치른 정부는 ‘국민차 프로젝트’를 추진했는데요. 올림픽의 성공을 시작으로 이제 본격적인 '마이카 시대'를 열겠다는 포부도 담았습니다.
다만 시장 초기에는 여러 기업의 출혈 경쟁을 막기 위해 진출 기업을 제한했습니다. 이 과정을 거쳐 일본 스즈키 기술을
현대차와 기아 등 대기업의 중고차 시장 진출이 하반기 임박하면서 중고차 플랫폼 업계의 협업 체계 구축이 빈번해지고 있다. 각자의 강점을 결합하는 형식으로 향후 시장 변화를 대비하는 것으로 풀이된다.
14일 업계에 따르면 현대차와 기아차는 이달부터 시범운영을 시작으로 이르면 9월께 본격적으로 인증 중고차 사업을 시작할 것으로 예상되고 있다. 양사는 인증
SK온과 글로벌 완성차 업체인 포드자동차의 전기차용 배터리생산 합작법인 ‘블루오벌SK(BlueOval SK)’가 세계 시장을 공략한다.
14일 SK온은 합작법인 설립에 필요한 내ㆍ외부 검토를 양사가 최근 마무리하고 블루오벌SK가 전날 공식 출범했다고 밝혔다.
지분은 양사가 5:5로 보유한다. 이사진은 양사 3명씩 총 6명으로 구성되며, 공동경영 정신
현대캐피탈이 운영하는 자동차 할부금융 상품이 업체 최저 이율을 제공하는 것으로 나타났다. 현대캐피탈은 대부업(3금융권)과 달리 2금융권으로 분류돼 캐피탈 상품을 이용해도 신용등급에 영향을 미치지 않는다.
현대캐피탈, 자동차금융 상품 할부이율 업계 최저
20일 여신금융협회 공시정보포털에서 제공하는 국산 차종별 할부금융 상품 비교 공시에 따르면 지난해 그
“차라리 냄비를 생산하는 게 낫다”서방제재 여파로 깡통차 만드는 러시아
러시아의 한 자동차 업체에서 에어백 등 안전장치가 없고, 에어컨이 옵션인 자동차를 최신형 모델로 출시했습니다.
12일(현지시각) 영국 스카이 뉴스·익스프레스 등에 따르면 러시아 국영 자동차 업체 아브토바즈는 이달 초 러시아 국민차로 불리는 ‘라다’의 새 모델 ‘라다 그란타 클래식 2
다마스ㆍ라보 ‘안전 기준’ 7년 동안 유예소상공인 중심 초소형 전기화물차 수요↑이모빌리티협회 “해마다 30% 판매 증가”정부 당국 ‘車 전용도로’ 주행 허용해야
자영업자와 소상공인을 중심으로 초소형 전기차 산업수요가 급증하고 있다. 반면 정부의 엇갈린 규제와 모호한 정책 탓에 ‘자동차 전용도로 주행’은 여전히 불가능한 상태. 결국 "관련법을 개정해야
현대자동차 충남 아산공장이 다시 한번 현대차ㆍ기아의 글로벌 표준 생산설비로 부상한다.
내년부터 두 번째 전용 전기차 '아이오닉 6' 생산을 예정한 만큼, '내연기관+전기차 혼합 생산 체제'를 구축해 글로벌 표준으로 만든다는 계획이다.
단기적으로 아산공장의 가동률 향상, 중장기적으로 글로벌 전동화 설비 전환 등을 기대할 수 있게 됐다.
7일 이투데이
한국타이어앤테크놀로지가 말레이시아 국민차 브랜드 페로두아(Perodua)의 베스트셀링 모델 ‘악시아(Axia)’와 ‘베자(Bezza)’에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 27일 밝혔다.
페로두아는 말레이시아에서 약 50%의 시장 점유율을 보유하고 있는 최대 규모 자동차 기업이다. 2014년 페로두아 최초의 독자 출시 모델인 ‘악시아’와 2016년 출
올 하반기부터 국내 경차 시장에 새 모델이 쏟아진다. 연식변경과 부분변경을 벗어나 전혀 새로운 모습의 경차들이 잇따라 등장하면서 차 시장을 달굴 것으로 기대된다.
6일 현대차와 한국지엠 등에 따르면 하반기 경차 시장 키워드는 SUV와 대형화, 다양화로 점철된다.
현대차는 오는 9월께 광주글로벌모터스(GGM)을 통해 위탁 생산할 경형 SUV를 선보인다
현대자동차가 2021년형 쏘나타 센슈어스를 출시했다. 감각적이고 역동적인 디자인을 바탕으로 가짓수를 단순화한 게 특징이다.
현대차가 21일 출시한 '2021 쏘나타 센슈어스'는 이전 '쏘나타 센슈어스 1.6 터보'의 디자인을 가솔린 2.0 모델에 확대한 게 특징이다.
앞서 현대차는 직렬 4기통 1.6리터 터보 엔진을 얹은 쏘나타를 선보이면서 디자인을
준중형 세단과 대형 세단 판매가 증가하는 사이 쏘나타와 K5 등 중형 세단 판매는 18% 수준 하락했다.
11일 자동차 업계에 따르면 올해 1분기 현대차와 기아의 중형 세단 판매는 총 3만4821대로 집계됐다. 4만2321대가 팔린 지난해 1분기보다 17.7% 감소했다.
연간 실적 역시 크게 다르지 않았다. 한국자동차산업협회(KAMA)가 분석한 국내
지금보다 경차 가격 두 배 인상 전망값싼 중국산 전기차가 日 경차 수요 대체할 수도
경제성과 소형 엔진으로 유명한 일본의 경차 시장이 전기차 시대로의 전환에 따라 쇠퇴 위기를 맞았다. 스가 요시히데 일본 정부가 2023년까지 모든 신차 판매를 전기차 및 하이브리드차로 전환할 것이라는 방침을 천명하면서, 저렴한 가격을 무기로 해 왔던 일본 경차의 가격 상승
국민차 칭호를 얻은 티코부터 스파크, 다마스, 라보까지. 1991년 준공 후 경차 생산을 전담하던 한국지엠(GM) 창원공장이 새로 태어난다. 올해로 서른 살이 된 창원공장은 글로벌 GM의 차세대 신차를 생산할 기지로 탈바꿈 중이다.
2018년 GM과 산업은행은 한국지엠의 경영정상화를 위해 총 7조7000억 원 규모의 자금을 투입하기로 했다. GM은 당
대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다.
당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다.
결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시
‘경차’가 위기의 계곡에 빠졌다. 저렴한 가격과 유지비를 앞세워 전성기를 누리던 경차는 12년 만에 10만 대 판매가 무너졌다. 10년 만에 판매량이 반 토막 나며 시장에서 점차 존재감을 잃고 있다.
17일 한국자동차산업협회(KAMA)와 완성차 5사 등에 따르면 지난해 판매된 경차는 9만6231대에 그쳤다. 연간 경차 판매량이 10만 대 아래로 내려간