두산중공업, 남북경협 카드 ‘만지작’

석탄화력·원자력 등 발전플랜트 사업을 추진해온 두산중공업은 남북 경제협력(이하 경협)이 본격화될 경우 수혜가 유력한 기업으로 지목돼 왔다. 이 회사는 최근 내부적으로 경협 관련 준비에 착수한 것으로 확인됐다.

두산중공업 관계자는 3일 “(경협 관련) 내부 검토는 마케팅 부문을 중심으로 이뤄지고 있다”며 “그러나 태스크포스(TF) 구성 계획은 아직까지 없다”고 신중한 의사를 밝혔다. 남북관계 개선세가 뚜렷하지만, 북미정상회담 등 ‘변수’가 여전히 존재하는 만큼 경협에 최대한 신중하게 접근하겠다는 의도로 풀이된다.

이와는 별개로 회사 내부서는 경협을 대비한 움직임이 구체화하고 있다. 두산중공업은 지난달 31일 사내 게시판을 통해 ”수년간 발표된 북한 전력사업 관련 문헌과 내부 자료 검토를 통해 본격적인 대북 사업 추진을 위한 사전 작업이 진행 중”이라며 “탈원전과 석탄화력 축소 등 국내외적 환경 변화로 어려움을 겪고 있는 회사와 관련 업계에 (북한 시장은) 새로운 시장의 창출이라는 측면에서 이점이 있다”고 밝혔다. 두산중공업은 문재인 정부의 탈(脫)원전·탈(脫)석탄 기조 속에서 국내 수주에 어려움을 겪어온 바 있다.

이러한 가운데 남북 경협은 두산중공업에 ‘기회’라는 분석이 우세하다. 최근 경협에 대한 관심이 높아지면서 이 회사는 대표적인 수혜 기업으로 점쳐졌다. 현재 북한의 전력 생산 능력은 남한의 약 7% 수준에 불과하다. 그마저도 수력발전에 대부분을 의지하고 있는 상황이다. 두산중공업은 석탄화력·원자력·복합화력 등 발전 플랜트 사업을 영위하고 있다. 회사 고위 관계자는 “(기업들이)북한에 간다면 우리가 처음이 될 것”이라며 기대감을 드러낸 것으로 알려졌다. 두산중공업은 풍력·태양광 발전 사업의 대북 진출도 검토하고 있다.

다만, 대북 사업 현실화까지는 시간이 필요하다는 관측이 나온다. 우선, 연료 수급과 송배전 설비 문제가 해결돼야 대규모 발전 사업을 진행할 수 있다. 미국의 대북 제재 해제라는 과제도 남아있다.