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2027년 세계 첫 녹색해운항로 구축…김 등 수산업 수출 5조 원 달성

정부가 2027년까지 세계 최초로 부산항과 미국을 잇는 녹색해운항로 구축에 나선다. 또 어선어업 규제를 50%가량 없애고 수산업 수출은 5조 원까지 키운다. 해양수산부는 13일 윤석열 정부 임기 반환점을 맞이해 그동안의 해양수산 분야 주요 성과와 앞으로의 추진계획을 발표했다. 해수부는 2년 6개월 동안 당면한 민생 현안을 해결하고 해양수산업의 실질적

2024-11-13 15:00
친환경 선박과 연료로 탈탄소 항해 나선 독일 하팍로이드

2030년 탄소배출 3분의 1로...2045년 넷제로 달성이중연료 엔진 장착한 '함부르크 익스프레스' 시리즈메탄올ㆍ바이오연료 도입..."핵기술 연료도 옵션" 세계 무역의 ‘혈관’ 역할을 하는 해상 운송이 새 국면을 맞고 있다. 극심한 기상이변은 글로벌 물류의 핵심축인 ‘정시성(Schedule Reliability)’을 뿌리째 흔들면서 불확실성을 키웠다

2024-10-23 05:00
수출입으로 먹고사는 한국…바닷길 둘러싼 공급망 리스크에 취약 [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

수출입으로 먹고사는 한국, 화물 운송 99.7%가 바닷길 통해 기후위기·전쟁 등 공급망 위기 산적...유연한 수출 구조 변화 필요 지난해 한국 경제성장의 8할 이상은 수출이 기여했다. 수출은 여전히 우리나라의 성장 엔진인 셈이다. 하지만 대외 의존도가 높은 경제구조는 글로벌 공급망 혼란에 취약할 수밖에 없다. 급격한 기후 변화 등 교역 여건 악화에 대

2024-10-22 05:00
HMM, 3분기 실적 운임 급등 효과로 컨센 상회...중장기 운임 하락세 전망

NH투자증권은 21일 HMM에 대해 3분기 실적은 운임 급등 효과가 나타날 전망이지만 중장기 컨테이너 운임은 하락세가 예상된다고 했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “3분기 성수기 효과가 끝나고 미국 동부 항만 파업 이슈가 조기에 해소되면서 컨테이너 운임 하락세가 계속됐는데, 18일 기준 상하이컨테이너운임지수(S

2024-10-21 08:02
컨테이너선 선가 상승, 국내 조선사엔 ‘양날의 검’

최근 2년간 컨테이너선 선가 30%↑해운사들의 경쟁적 규모 키우기 여파“선가 상승은 조선사들 협상력 키울 것”“중국 조선사 수익 강화는 장기적 위협” 최근 컨테이너선 시장 선가가 척당 2억 달러를 넘어서는 등 수익성이 크게 개선되고 있다. 이에 수익성 높은 친환경 선박 선별 수주 전략을 이어오던 국내 조선사들도 컨테이너선 수주에 적극 나서고 있다. 다

2024-10-16 15:14
[오늘의 증시리포트] 한화에어로스페이스, 20조 클럽 가입 목전

◇GS리테일 3분기 Preview: 낮은 성장률에 따른 부담 3분기 이익 성장 제한 편의점 기존점 성장률 부진. 소비경기 악화에 영향 남성현 IBK ◇일진전기 눈앞에 다가온 신공장 준공식 3Q24 매출액 3,440억원(YoY +20.6%), 영업이익 180억원(YoY +13.9%, OPM 5.2%)을 전망 전력기기 섹터 최선호주 유지 나민식 SK증권

2024-10-16 07:46
한화오션, 2년 만의 컨테이너선 수주…선별 전략 통했다

한화오션이 2년 만에 대규모 컨테이너선 수주에 성공했다. 수익성 위주의 선별 수주 전략이 유효했다는 평가다. 한화오션은 10일 공시를 통해 유럽지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 대형 컨테이너선 6척을 1조6932억 원에 수주했다고 밝혔다. 이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2028

2024-10-10 18:16
한화오션, 2년 만에 컨테이너선 수주…1조7000억 원 규모

한화오션이 2년 만에 컨테이너선 수주에 성공했다. 한화오션은 유럽지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 대형 컨테이너선 6척을 1조6932억 원에 수주했다고 10일 공시했다. 컨테이너선 수주는 2022년 1월 이후 2년 9개월 만이다. 이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2028년 말까

2024-10-10 10:56
정부, 중동분쟁 격화ㆍ美 동부항만 파업 등 수출입 물류 점검

7월부터 하락세를 보이고 있는 해상운임이 최근 중동분쟁 격화와 미국 동부항만 파업 영향으로 상승 전환할 것으로 예상되는 가운데 정부가 수출입 물류 지원 상황을 점검한다. 해양수산부는 4일 서울 한국해운빌딩에서 송명달 해수부 차관 주재로 수출입 물류 비상대응반 긴급 점검 회의를 연다. 이 회의에는 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 한국해운협회, HMM 등

2024-10-04 10:00
한국형 자율운항선박 실증 돌입…포스 싱가포르호 부산서 출항

한국형 자율운항선박 시스템의 성능을 검증할 실증 선박이 출항했다. 산업통상자원부와 해양수산부는 23일 부산 자성대 부두에서 한국형 자율운항선박 시스템을 실증하는 컨테이너선인 '포스 싱가포르호'의 출항식을 열었다. 그간 산업부와 해수부는 1603억 원을 들여 2020년부터 2025년까지 한국형 자율운항 선박 시스템을 개발해 왔다. 1800TEU 규모

2024-09-23 06:00
HMM “종합 물류기업 도약…2030년까지 23.5兆 투자”

10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보“2045년까지 친환경 생태계 구축” HMM이 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성했다. HMM은 글로벌 경쟁력을 강화하는 동시에 대한민국 대표 종합물류기업으로 도약하기 위해 2030년까지 총 23조5000억 원을 투

2024-09-10 14:52
HMM “2030년까지 23.5兆 투자…글로벌 경쟁력 강화”

10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보2045년까지 친환경 생태계 구축 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성한 HMM이 2030년까지 총 23조5000억 원을 투자해 글로벌 경쟁력을 강화한다. 10일 HMM은 서울 여의도 HMM 본사에서 이 같은 내용을

2024-09-10 11:00
‘HD현대중공업, 시리즈 발주로 10월 발주 증가 전 매수 추천…목표가 43% 상향’

DS투자증권은 30일 HD현대중공업에 대해 매출 우려, 노조 파업 등 이슈는 모두 단기 노이즈에 불과하며 시리즈 발주 증가와 신조선가 상승에 따라 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 16만 원에서 23만 원으로 43.7% 상향 조정했다고 밝혔다. 전일 기준 현재 주가는 18만9000원이다. 양형모 DS투자증권 연구원은 "규모가 큰 대규모 시

2024-08-30 08:10
미국 ‘R의 공포’ 사라지나…골드만은 리세션 확률 낮추고 항구 수입량 급증

골드만, 美 침체 확률 25%→20%로 조정“8월 고용지표 양호하면 15%로 추가 하향”LA·롱비치항 수입량 급증…역대 세 번째 미국의 ‘리셰션(Recession·경기침체) 공포’가 잦아들고 있다. 골드만삭스는 향후 1년간 미국이 리세션에 빠질 확률을 25%에서 20%로 낮춰잡았고, 미국에서 가장 분주한 항구 단지로 꼽히는 로스앤젤레스(LA)와 롱비치 항구

2024-08-19 16:46
광양항 항만자동화 테스트베드 구축 시작…국내 기술로 야드크레인 제작

정부가 2029년까지 광양항에 항만자동화 테스트베드 구축을 추진 중인 가운데 국내 기술로 스마트항만 핵심 장비인 완전자동화 야드크레인 제작이 착수됐다. 해양수산부는 13일 완전 자동화 야드크레인 32기(1535억 원 규모) 제작을 시작으로 광양항 항만자동화 테스트베드 구축 사업을 본격 착수한다고 밝혔다. 정부와 여수광양항만공사(YGPA)는 2029년까

2024-08-12 11:00
부산항에서 국내 첫 LNG 추진 컨테이너 선박에 벙커링ㆍ하역 동시 실증

부산항에서 국내에서 처음으로 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너 선박 벙커링과 하역 실증에 성공했다. 해양수산부는 8일 부산신항에서 국내 최초로 LNG 추진 컨테이너 선박에 선박 대 선박(ship to ship, STS) 방식의 LNG 선박 공급(벙커링) 및 하역 동시작업 실증에 성공했다고 9일 밝혔다. 국제 해운의 선박연료 패러다임 전환에 따라 천연

2024-08-09 08:49
상반기 컨테이너 처리 물동량 6.2% 증가…정부 "하반기 예측 어려워"

최근 수출 증가세에 힘입어 상반기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량이 전년대비 6.2% 증가했다. 정부는 글로벌 공급망의 재편, 높은 해상운임 등 항만물류 여건의 불확실성을 고려하면 하반기 물동량의 지속적인 상승세를 예측하기는 어렵다고 밝혔다. 해양수산부는 30일 2024년 상반기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 전년(1495만TEU) 대비 6.2%

2024-07-30 11:00
HD한국조선해양, 초대형 컨테이너선 12척 수주…3조6832억 원 규모

국내 조선 3사 중 연간 목표 가장 먼저 달성STX중공업 결합 승인 등으로 하반기도 탄력 HD한국조선해양은 유럽 소재 선사와 1만5500TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이로써 HD한국조선해양은 올해 연간 목표치인 135억 달러를 조기 달성하는 데 성공했다. 이번 계약 규모는 총

2024-07-15 15:31
무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어”

무협, 해상운임 급등 관련 설문조사 결과기업 83.3%가 해상운임 상승으로 애로 겪어물류비 증가(40.1%), 선복 확보 차질(21.5%) 등희망 지원대책으로는 바우처나 운임 할인 꼽아 홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등으로 최근 글로벌 해상운임이 가파르게 상승하는 가운데 무역업체 10곳 중 8곳은 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 바

2024-07-14 11:00
HMM, 캘리포니아산 오렌지 운송 선사 1위

HMM이 한국으로 수입되는 미국 캘리포니아산 오렌지를 가장 많이 운송한 선사로 나타났다. HMM은 미국 해운조사기관 JOC 피어스 데이터에 따르면 2024년 한국향 캘리포니아산 오렌지 중 총 2982TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)를 운송해 지난해에 이어 2년 연속 1위를 기록했다고 9일 밝혔다. 시장 점유율은 지난해 25%에서 올해 33%로 높

2024-07-09 09:40

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