앞서 다카타는 에어백 팽창 장치에 치명적 결함이 있음을 알고도 이를 숨기고 납품, 이와 관련해 사망자가 나오면서 이 회사 제품을 장착한 대부분의 자동차 업체들이 대량 리콜에 직면했다. 지금까지 다카타 에어백 폭발 사고로 적어도 23명이 사망했는데, 미국에서만 15명이 숨졌다.
도요타 외에 포드와 혼다, 제너럴모터스 등 전 세계 주요 자동차...
◇에어백 리콜 원인이 된 점화점치는?= 점화정치는 사고가 났을 때 에어백을 순식간에 팽창시키는 역할을 한다. 다카타는 1990년대 말 이 점화정치에 질산암모늄을 사용했다. 당시 다카타는 이 화학물질이 저렴하고 풍부하다고 극찬했다. 그러나 질산암모늄은 시간이 오래 지나면 안정성을 유지하기 어려워 다른 에어백 업체들은 사용하지 않았다. 또 많은 전문가가...
문제로 에어백이 터질 때 날카로운 금속 등이 튀어나와 운전자나 승객 생명을 위협하게 된 것에서 비롯됐다. 에어백 결함으로 전 세계에서 최소 17명이 사망한 것으로 보고됐다. 처음 문제가 파악된 것은 지난 2004년 혼다 어코드를 몰던 운전자가 사망한 사고였다. 다카타 에어백을 납품받았던 혼다와 도요타 BMW 등 전 세계 17개 완성차 업체가 리콜 파문에 흔들렸다.
다카타의 에어백 결함으로 에어백의 팽창장치 폭발로 금속 파편이 튀는 사고가 잇따르면서 이 회사의 에어백을 납품받는 상당수의 업체가 리콜을 진행해야 했다. 2016년 1월 기준으로 다카타 에어백 결함으로 인해 사망한 사람은 미국에서만 11명에 이르며 리콜 대상 제품은 1억대에 달한다. 폴크스바겐, 도요타, 제너럴모터스(GM) 등 십여개사가 다카타 에어백...
리콜대상은 2011년 8월 2일부터 2012년 7월 26일까지 제작된 어코드 승용자동차 1407대이며, 해당 자동차 소유자는 2월 6일부터 혼다코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체)를 받을 수 있다.
특히 국토부는 이번 리콜의 경우 해외에서 사망사고가 발생한 제작결함이라 즉시 리콜 시정조치 받아야 한다고 당부했다.
또 오딧세이 승용자동차는 2열...
결함 내용은 사고 시 에어백이 전개되지 않은 사례가 대부분으로, 에어백 불량으로 탑승객이 사망한 경우도 있었다. 그 외 주행 중 외부충격 없이 에어백이 펼쳐졌다는 신고도 다수 포함됐다.
하지만 당국 조사 결과 단 1건에 대해서만 결함이 인정됐다. 지난 4월 현대 아반떼HD가 과속방지턱에서 에어백이 펼쳐지는 등...
리콜에 미온적인 제작사에 대해서는 제작결함 조사 착수를 고려할 방침이다.
국토부는 2011년 이전에 판매된 22만1870대의 다카타 에어백 장착 차량 중 약 11만 대를 단계적으로 리콜한다고 28일 밝혔다.
문제가 된 다카타 에어백은 충돌사고와 함께 전개될 때, 부품의 일부가 파손되면서 파손된 금속 파편이 운전자와 승객에게 상해를 입힐 수 있는 위험성이 있는 것으로...
이에 따라 스크린도어 유지·보수 협력업체인 은성PSD 또는 서울메트로 내부에서 사고 은폐 시도가 있었는지, 책임자간 책임을 떠넘기려 한 정황이 있는지 수사할 방침입니다.
◆ 혼다, 벤츠, 포드 9030대 리콜… 에어백, 파워트레인, 연료탱크 결함혼다, 벤츠, 포드 승용차와 KTM 오토바이 등 총 13개 차종, 9030대가 제작결함으로 리콜됩니다....
시빅, 인사이트, CR-Z 소유자는 7일부터, 레전드 소유자는 8월 16일부터 혼다코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교환)를 받을 수 있다.
해당 건은 해외에서 사망사고가 발생한 제작결함이다. 국토부는 해당 차량 소유자가 통지서를 받는 즉시 리콜받기를 권고했다.
메르세데스-벤츠코리아에서 수입한 E-클래스는 파워트레인 컨트롤 유닛(동력 전달...
미국은 일본 다카타 에어백의 이상 파열과 GM의 점화스위치 결함이 큰 사회 문제로 번지는 등 자동차 안전에 대한 관심이 고조되고 있다. NHTSA에 따르면 지난해 미국 교통사고사망자는 약 3만8000명에 달했다. 이에 교통당국도 실효성있는 대책이 필수적이라고 판단한 것 같다고 신문은 풀이했다.
이번 합의에 법적 의무는 없지만 브랜드 이미지와 관련 있기 때문에...
이들은 검사에서 일부 에어백 가스팽창기(인플레이터)의 결함이 발견됐으나 회사가 이를 숨기고 다카타 최대 고객인 혼다에 허위 데이터를 제공했다고 지적했다.
문제의 결함으로 에어백이 터질 때 금속 파편이 같이 튕겨져 나올 수 있으며 이는 8명의 사망과 수십 명의 부상에 직접적인 연관이 있는 것으로 추정된다. 이에 자동차업계는 미국에서 에어백 결함으로...
그러나 다습한 지역이 아닌 미국 노스캐롤라이나 등지에서도 에어백 결함과 관련된 사고가 발생해 미국 교통기관과 마찰을 빚었다. 바리엔토 마켓리서치의 스콧 업 햄 사장은 “습기가 다카타 에어백 결함의 유일한 요인은 아니라고 본다”는 견해를 나타냈다.
일본 혼다와 도요타는 다카타 에어백 결함 탓에 지금까지 미국에서 1700만대의 차량을 회수했고 미국을...
다카타 에어백 결함으로 지난 1월 미국에서 혼다 어코드 차량 탑승객이 사망했고 인도네시아, 말레이시아 등에서 5명이 목숨을 잃었다.
2009년 급발진 사고 관련 결함으로 1000만대 이상 리콜을 시행했던 도요타는 지난해 4월에 일부 모델 운전석 에어백 불량으로 92만대, 렉서스 등 17개 모델의 연료관 기름 유출 등으로 86만대를 각각 리콜했다. 혼다 역시 에어백...
혼다는 1700건이 넘는 자동차사고사망과 부상 관련 사전 경고와 보증 요구 등을 제대로 보고하지 않은 책임을 물어 벌금을 맞게 됐다.
14년 전 제정된 미국 법에 따르면 자동차업계는 이런 정보를 즉각 정부에 보고해야 할 의무가 있다.
앤서니 폭스 미국 교통장관은 이날 성명에서 “혼다를 포함한 모든 자동차업체는 안전 의무를 지켜야 한다. 변명은...
26일 국토교통부 자동차안전연구원은 최근 에어백 결함 연구를 위한 태스크포스팀(TF)을 꾸려 본격적인 조사에 나서고 있다. 현재는 토요타와 혼다, 닛산 등 일본차업체의 차량 위주로 조사를 진행 중이며 이후 조사 대상을 국산과 수입 전 차종으로 확대할 계획이다.
◇ '95억 보험금' 노려 고의 교통사고… 임신 7개월 아내 살해
충남 천안동남경찰서는 고의로...
앞서 NHTSA는 지난 3일 혼다 측에 대규모 리콜 사태를 몰고 온 일본 다카타 에어백이나 기타 부품의 결함에서 비롯된 교통사고를 보고하지 않은 의혹에 대한 공식적인 해명을 요구했다.
통상 미국에서 판매하는 모든 자동차 제조업체들은 단 1건의 사망이나 부상의 사고에 대해 분기별로 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 보고해야 한다. 이는 안전당국이 안전 결함...
앞서 혼다 일본 자동차 업체는 지난 7월27일 말레이시아에서 혼다 자동차에 장착된 다카타 에어백이 비정상으로 터져 여성 1명이 사망했다고 밝히고 이에 대해 사과했다.
이날 리처드 블루멘털과 에드워드 마키 상원의원이 주선한 기자회견에서 코프는 “위버가 사고 이후 5일 만에 두개골 골절과 뇌출혈로 사망했다”고 말했다.
애리조나에서 다카타 에어백 결함으로...
리콜에 나선 업체는 BMW와 크라이슬러, 포드, 제너럴모터스(GM), 혼다, 마쓰다, 미쓰비시, 닛산, 스바루, 도요타 등이다. 미국에서는 그동안 운전자 4명이 다카타의 에어백 결함 때문에 사망한 것으로 보고됐다.
앞서 6일 뉴욕타임스(NYT)가 다카타가 에어백 파열 사고가 처음 발생한 2004년 자체 실험을 통해 제품 결함 가능성을 파악하고도 이를 은폐했다고 보도하면서...
혼다가 경영진에 대한 감봉 조치에 나선 것은 GM이나 아우디의 에어백 결함과는 무관한 자동차 엔진의 결함과 관련이 있는 것으로 알려졌다.
이에 따라 혼다 역시 자사 자동차 42만5825대를 리콜한다고 밝혔다.
그러나 혼다도 최근 자사 어코드 승용차를 몬 운전자가 교통사고 시 에어백이 터지면서 튕겨나간 금속 파편으로 사망하는 사고가 발생하면서 당국의 조사를...
일부 자동차에 장착된 에어백이 충돌 시 금속 파편을 날릴 수 있다는 우려가 있었지만 최근 이로 인한 사망사고가 실제로 확인돼 에어백 결함에 대한 우려가 더욱 확산됐다.
당시 트랜이 운전한 혼다 어코드 승용차에 장착된 에어백은 세계 2위의 에어백 제조업체 다카다 제품인 것으로 알려졌다. 이미 수년 전부터 다카다 에어백 결함에 대한 우려는 지속해 왔다....