한진해운신항만 검색결과

검색결과 총85건

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[VC스토리]⑩ IMM인베스트 “내년 AUM 5조, 해외투자 본격화”

IMM인베스트의 대표적인 투자 포트폴리오로는 크래프톤과 우아한형제들, 카버코리아, 펄어비스, 제노포커스, 더블유게임즈, 셀트리온, 셀트리온헬스케어, 셀트리온제약, 현대부산신항만, 한진해운신항만 등이 꼽힌다. 패스트파이브와 위메프, 마이리얼트립, 스타일쉐어, 백패커, 버킷플레이스, 롯데손해보험, EMKH, 나진산업, 현대LNG해운 등은 향후...

2019-12-10 14:24
[4차 산업혁명 시대 패러다임 시프트] 재무조정 ‘서울 어프로치’ 안 통해… 사업구조조정 함께 해야

당시 유코카캐리어스 등 알짜 자산을 매각했고, 2013년부터는 LNG선, 벌크선, 현대증권, 부산신항만 터미널 지분 등 추가로 돈이 될 만한 자산을 매각하며 살아남았다. 한진해운은 스스로 유동성을 확보하지 못했다는 이유로 결국 파산절차를 밟았다. 같은 기간 대우조선해양은 채권단의 채무재조정, 신규자금 지원을 받았지만 다시 유동성 위기에 빠진다. 정부는 결국...

2017-10-12 11:03
부산항만公, 490억 출자 한진해운신항만 ‘경영권 방어’

부산항만공사는 한진해운신항만 터미널의 지분 약 12%를 취득하게 된다. 현재 부산항 신항의 5개 터미널 중 4개가 외국계 자본 소유이고, 국내 자본으로 유일하게 한진해운신항만이 터미널 1개를 운영하고 있다. 1부두와 4부두는 싱가포르 항만공사(PSA), 2부두는 아랍에미리트의 DP 월드, 5부두는 호주계 맥쿼리한국인프라투융자회사(MKIF)가 대주주다....

2017-05-31 10:59
[SP] 28일 주가에 영향을 미칠 만한 전일 주요 공시

△삼성전자 “지주회사 전환 안한다” △삼성전자, 자사주 2.29조 규모 매입 후 소각 △네이버, 1Q 영업익 2908억…전년비 13.2%↑ △삼성전자, 주당 7000원 현금배당 △삼성전자, 1Q 영업익 9.9조…전년비 48.3%↑ △우진, 신고리 5ㆍ6호기에 25억 규모 신호케이블 공급계약 체결 △한진해운신항만, 우선주 198만여주 감자 △대우조선해양, 1Q...

2017-04-28 09:00
한진해운신항만, 우선주 198만여주 감자

한진은 종속회사인 한진해운신항만이 우선주 198만855주를 임의 유상소각하는 감자를 단행한다고 27일 공시했다. 자본금은 감자 전 198억856만 원에서 99억428만5000원으로 감소한다. 회사 측은 “주당 18만9166원에 매입할 계획이나 임의 유상소각에 응하는 주주와의 협의에 따라 변경될 수 있다”며 “신규투자 유치와 재무구조 개선을 위한 감자”라고...

2017-04-27 18:19
현대삼호重, 프리IPO 3000억 투자 유치… “재무구조 개선에 활용”

IMM PE는 조선·해운 산업에 지속적인 관심을 가지고 그동안 한진해운 신항만, 현대상선 LNG 사업부 등 관련 분야에 다양한 투자를 집행해왔다. 현대중공업그룹 관계자는 “현대삼호중공업이 비상장사임에도 불구 이번 프리 IPO에서 동종업계 상장사보다 높은 수준의 가치평가를 받았다”며 “이는 향후 업황 회복에 대한 기대감과 현대삼호중공업의 사업...

2017-04-24 15:43
한진, 회사채 수요예측 또 미달

기업회생절차 개시와 자회사인 한진해운신항만과 관련, 자금 투입이 있을 수 있다는 점도 불안감을 키웠다. 추가 청약이 들어오지 않으면 인수단으로 참여한 유안타증권, 미래에셋대우, KB증권, 키움증권 등이 나머지 물량을 떠안게 된다. 수요예측이 미달되면서 희망금리밴드 상단(30bp)에서 가산금리가 정해질 전망이다. 8일 기준 한진의 1년물 회사채...

2017-03-10 08:03
금융위, 한진해운 파산 선고 후속 조치 경과 설명

금융위원회가 한진해운 파산 선고를 앞두고 해운업 경쟁력 강화를 위해 금융 지원과 인프라 확충, 항만 경쟁력 제고 추진 방안을 밝혔다. 금융위는 16일 선ㆍ화주와 협력을 강화하기 위해 선종별로 협의체를 운영하고, 선ㆍ화주 상생을 위한 공동연구 용역(선주협회-무역협회)을 통해 제도개선 방안을 강구하겠다고 밝혔다. 해운ㆍ조선 상생협의회 운영을 통해...

2017-02-17 06:44
금융위, 한진해운 파산 선고 후속 조치 경과 설명

금융위원회가 한진해운 파산 선고를 앞두고 해운업 경쟁력 강화를 위해 금융지원과 인프라 확충, 항만 경쟁력 제고 추진 방안을 밝혔다. 금융위는 16일 선·화주와 협력을 강화하기 위해 선종별로 협의체를 운영하고, 선·화주 상생을 위한 공동연구 용역(선주협회-무역협회)을 통해 제도개선 방안을 강구하겠다고 밝혔다. 해운·조선 상생협의회 운영을 통해 선박...

2017-02-17 06:44
한진, 자산처분이익 발생 ROE ↑… 투자의견 ‘매수’ 상향-신한금투

박 연구원은 “2016년 4분기 매출액은 전년 동기 대비 1.0% 증가한 4573억 원, 같은 기간 영업이익은 67.6% 감소한 49억 원을 기록할 전망”이라며 “한진해운신항만의 컨테이너 처리 물량이 회복되고 택배부문에서의 경쟁력이 확보될 때까지 투자의견 매수가 적절하다고 판단한다”고 밝혔다.

2017-01-13 08:41
유창근 현대상선 사장, 현장경영 시동…“조기 경영정상화 목표”

유 사장은 이날 오전 현대부산신항만에 도착한 ‘현대 포워드’호를 방선해 선상간담회를 개최하고 직접 현안을 점검했다. ‘현대 포워드’호는 한진해운 사태에 따른 화주 피해를 최소화하기 위해 지난달 9일 투입됐다가 이날 부산항에 도착한 첫 번째 미주노선 대체선박이다. 또한 유사장은 현대상선 해원노조위원장 등 임직원과 간담회를 열고 부산지사의 업무...

2016-10-14 15:58
한진, 한진해운 사태 속 실적 부진… 목표가↓-신한금융투자

그는 “한진해운으로부터 발생하는 매출은 분기당 230억~250억원으로 추정되며, 이중 200억~210억 원은 지난해 11월 한진해운으로부터 인수한 한진해운신항만에서 발생한다”면서 “20~30% 수준의 영업이익률을 기록하는 한진해운신항만에서의 매출 감소는 4분기부터 본격적으로 전사 영업이익과 영업이익률 감소에 영향을 미치겠다”라고 분석했다. 가장...

2016-09-26 08:20
조양호 회장, 물류대란 해소 위해 400억 사재출연

이미 한진해운의 법정관리 이후 부산신항만 한진터미널에 접안한 한진해운 선박에서 5000TEU 분량의 화물 하역작업을 지원한 바 있으며 하역된 화물을 철도나 육로를 통해 수도권 컨테이너 물류거점인 의왕 기지까지 정상적으로 수송하고 있다. 또 화주들에게 실시간으로 화물 위치도 제공하고 있다. 또 대한항공은 긴급한 화물 수송이 필요할 경우를 대비해 가용할...

2016-09-06 12:11
한기평, 한진해운 신용등급 C→D로 강등…대한항공·한진 ‘부정적’

한진 역시 한진해운의 회생절차가 진행되면서 한진해운신항만 등 터미널 사업에 차질이 불가피하고 연결실적이 저하될 가능성이 있다. 한진해운신항만 잔여지분 50% 추가 취득(2800억원) 부담도 큰 상태다. 김 평가위원은 “한진해운의 회생절차 신청에도 불구하고 동사를 비롯한 한진그룹에 미칠 수 있는 2차적인 영향은 여전히 진행 중”이라며 “추가 모니터링을...

2016-09-02 21:28
법원, "한진해운 우량 자산 인수 합의 없었다…청산보다 회생 우선 고려"

한진해운 회생절차를 맡고 있는 이 법원 파산6부(재판장 김정만 수석부장)는 1일 회사 본사와 부산 신항만 등을 직접 방문해 현장검증을 진행하고 있다. 이후 회사의 회생가능성을 따져 기업회생절차 개시 여부를 결정한다. 법원이 회생신청을 받아들이면 한진해운은 부채를 조정 받고 구조조정 절차에 들어갈 수 있다. 하지만 법원이 회생 가능성이 없다고 판단할 경우...

2016-09-01 14:03
한진, 안정적 수익개선+한진해운 부담 해소… ‘매수’-NH투자증권

우량 기업”이라고 평가하며 “최근 주가 상승 폭이 컸지만 현 주가 기준 2016년 PBR(주가순자산비율)은 0.5배 수준으로 절대 저평가 국면에 있으며, 추가적인 상승 여력이 충분하다”라고 설명했다. 그는 “또한, 서울고속버스터미널 지분 매각으로 안정적 현금을 확보했으며, 한진해운의 법정관리 신청으로 향후 계열사 관련 부담에서도 벗어날 것”이라고 분석했다.

2016-09-01 07:45
‘국내 1위 해운사’ 한진해운, 기업회생 절차 신청…법원 판단은 (종합)

재판부는 1일 한진해운의 본사와 부산 신항만 등을 직접 방문해 현장검증을 진행한다. 이후 회사의 회생가능성을 따져 기업회생절차 개시 여부를 결정한다. 법원이 회생신청을 받아들이면 한진해운은 부채를 조정 받고 구조조정 절차에 들어갈 수 있다. 하지만 법원이 회생 가능성이 없다고 판단할 경우 한진해운은 청산 절차를 밟게 된다. 원칙대로라면 법원은...

2016-08-31 16:49
금융위, 현대상선의 한진해운 우량자산 인수 추진

한진해운은 이미 핵심자산 대부분을 ㈜한진 등 한진그룹 계열사에 넘겼다. 평택컨테이너 터미널 지분 59%, 부산신항만 지분 50%, 아시아 8개 항로 영업권, 베트남 탄깡까이멥 터미널 지분 21% 등이 줄줄이 매각됐다. 그러나 아직 각종 항만과 항로 운영권, 일부 선박, 탄탄한 영업 네트워크 등이 남아 있기 때문에 이를 현대상선이 인수토록 해 해운업 경쟁력을 유지한다는...

2016-08-31 11:47
[성장 절벽 한국경제, 활로 찾자] 脫통신사업 가속도…홈IoT 넘어 ‘소물인터넷’으로 시장개척

분야 중 주로 기업 간 거래 영역에서 수요가 높을 것으로 예상되는 소물인터넷의 네트워크 기술표준 명칭이다. KT는 앞서 지난 3월 기존 LTE 망 일부를 IoT용으로 활용한 LTE-M 기술로 이미 전국 서비스에 돌입했다. LG유플러스 역시 지난해 11월 부산한진해운신항만의 터미널 운영 시스템에 LTE-M을 활용한 기업 전용망을 구축하는 등 파트너를 확대하고 있다.

2016-07-15 11:08
한신평, 한진 신용등급 ‘하향검토’… "해운 불확실성 커"

향후 한진해운 지원 부담 규모의 불확실성을 높이는 요인"이라고 평가했다. 한신평은 이어 "인수한 영업의 장래 수익은 가변적"이라며 "주요 자산 매각으로 재무 융통성이 떨어진 것도 한진의 신용도에 매우 부정적"이라고 분석했다. 앞서 한진은 지난해 11월 한진해운이 보유한 신항만 지분 100%를 1355억원에 인수했다.

2016-06-28 15:31

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