선박 수 제한에도 통항료 증가 등 수입↑‘끼어들기’ 권리 판매…경매 입찰가 치솟아하반기 선박 체증 완화…10월 정상화 전망도
파나마운하가 기록적인 가뭄으로 ‘선박 병목 현상’을 빚고 있지만, 매출은 역대 최대를 기록할 것으로 보여 눈길을 끈다.
18일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 파나마운하청은 2024회계연도(작년 10월~올해 9월) 매출이
후티 반군·가뭄…양대 운하 이용 제한HMM 등 1분기 예상외 호실적 기대“운하 리스크 계속되며 2분기도 영향”
수에즈 운하와 파나마 운하 등 글로벌 양대 운하 이용이 후티 반군 이슈와 가뭄 이슈로 제한을 받으며, 해상 운임이 지속 상승하고 있다. 이에 따라 HMM 등 국내 해운사들이 1분기 기대 이상의 호실적을 거둘 것으로 예상한다. 업계에서는 1분기
올해 1분기 항만물동량이 전년동기대비 감소했지만, 컨테이너 처리 물동량은 크게 늘면서 수출과 내수의 양극화가 심화하는 모습이다. 항만물동량은 대표적인 경기후행지수다.
29일 해양수산부에 따르면 2024년 1분기 전국 무역항에서 전년 동기(3억9341만 톤)보다 0.5% 감소한 총 3억9137만 톤의 물량을 처리했다. 월별로는 1월 전년동월대비 3.8%
선박해양플랜트연구소, '자율운항테스트시스템' 및 '가상데이터생성시스템' 개발자율운항선박 성능실증센터에서 해양누리호 활용해 성능 평가 수행
미래 조선·해운 시장의 먹거리로 주목받고 있는 자율운항선박에 대한 글로벌 기술 경쟁이 치열한 가운데 한국이 세계최초로 자율운항선박 검증시스템을 개발했다. 이 기술은 영국 로이드선급으로부터 인증을 획득하며 가치를 인정받았
한국무역협회(KITA)는 HMM과 공동으로 25일부터 ‘중소기업 해상 운송 지원사업’을 시행한다고 밝혔다.
협회에 따르면 이번 사업은 홍해 사태 및 파나마 운하 통항 장기화로 인한 기업의 물류 차질을 해소하고자 마련됐다. 이를 통해 수출 기업의 물류 차질에 따른 해상 물류비 부담을 줄이고, 화물을 적기에 선적하지 못해 발생하는 수출 차질을 최소화할 수
홍해해협 통항 민간선박에 대한 후티 반군의 공격으로 국적선사들이 남아프리카 희망봉으로 우회 운항을 한 지 약 석 달이 지났다. 현재까지 우리 선박에 직접적 위협이 가해진 사례는 0건이다.
정부는 중소화주 전용선복 배정, 우회 선박의 선박안전관리증서, 선박검사증서 및 국제선박보안증서 등의 유효기간을 한시적으로 최대 3개월까지 연장 등 지원을 통해 사태 장
“미 해군 함정·상선에 위협 된다고 판단해 공격”
미군이 친이란 후티 반군이 통제하는 예멘 지역에서 5차례에 걸친 자위권 차원의 공습을 실시했다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 미군 중부군사령부는 “전날 이동식 대함순항미사일 3기와 무인잠수정(UUV) 1대, 무인수상함(USV) 1대를 공격했다”며 “지난해 10월 23일 후티가 공격을 시작한 이후
HMM은 지난해 영업이익이 5849억 원으로 전년 대비 94% 감소했다고 14일 밝혔다.
같은 기간 매출은 8조4010억 원으로 전년보다 55% 줄었다. 당기순이익 역시 전년 대비 90% 감소한 1조63억 원으로 집계됐다.
HMM 측은 수요 둔화 및 공급 정상화에 따라 전 노선에서 운임 하락이 지속하며 실적에도 영향을 미쳤다고 설명했다.
다만 당기
해상 운임 상승에 인접 시장 선호 추세 뚜렷미국·유럽 등 대서양과 걸프만·동아시아로 나뉘어‘수입 의존’ 한국 정유사, 마진 악영향 우려나프타 아시아 가격, 2년래 최고치수에즈운하관리청장 “이러한 위기는 처음”
석 달째 지속되는 예멘 후티 반군의 홍해 선박 공격 사태로 인해 화물 운임이 상승하면서 글로벌 석유 시장이 양분되고 있다. 홍해와 연결된 이집트 수에
작년 1조원 대에서 절반가량 감소운하 청장 “이 정도 위기 이제껏 없었다”
예멘 후티 반군의 홍해 공격으로 1월 수에즈 운하 통항료 매출이 반 토막 난 것으로 나타났다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 오사마 라비 이집트 수에즈운하관리청(SCA) 청장은 현지 TV 프로그램에 출연해 “지난달 매출은 지난해 같은 기간 8억400만 달러(약 1조 원)에서
지난해 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량이 3014만TEU로 전년대비 4.6% 증가한 것으로 나타났다. 이는 우리나라 항만 개항 이래 역대 최대 실적이다.
해양수산부는 29일 2023년 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량이 고금리 기조와 러-우 전쟁, 중동사태 등 대외적인 위험에도 불구하고 전년(2882만TEU) 대비 4.6% 증가한 3014만TEU로 집
강도형 해양수산부 장관이 11일 취임 후 처음으로 8개 주요 국적선사 대표를 만나 "미래 해운시장을 선도하기 위해 적극적이고 과감하게 혁신하는 기업에 대해서는 정책 역량과 지원을 집중하도록 하겠다”고 밝혔다.
강도형 장관은 이날 HMM 등 8개 주요 국적선사 대표를 만나 최근 해운업계의 애로사항 등 주요 현안 논의를 위한 간담회를 열었다.
간담회에서는
정부가 홍해해협 운항 중단에 대응해 수출을 위한 선복 공급에 선제적으로 나서기로 했다. 이를 위해 북유럽과 지중해 노선에 선박 4척을 임시 투입한다.
해양수산부는 11일 서울 한국해운빌딩에서 송명달 해수부 차관 주재로 '홍해해협 통항 중단 수출입물류 비상대응반' 첫 회의를 개최한다.
그간 해수부는 홍해해협 통항 민간선박에 대한 후티 반군의 공격으로 주
정부가 21일 최근 홍해 운항 민간선박에 대한 예멘 후티 반군의 위협과 공격이 지속함에 따라 현재 위기상황을 감안해 우리 선박과 선원의 안전을 위해 희망봉으로 우회 운항을 권고했다.
해양수산부는 21일 서울 한국해운빌딩에서 해운업・단체, 관계기관과 중동해역 선박 운항상황을 점검하고 이같이 밝혔다.
이날 회의에는 HMM, 장금상선, 대한해운, SK해운,
정부가 예멘 후티 반군의 홍해를 운항하는 민간선박에 대한 공격과 관련해 업계와 함께 홍해 해역의 위협 상황 공유 및 대응 방안을 논의한다.
해양수산부는 21일 한국해운빌딩에서 해운업ㆍ단체, 관계기관이 참여한 홍해 인근 우리 선박 운항 상황점검 회의를 개최한다.
이번 회의에는 HMM, 장금상선, 대한해운, SK해운, 현대글로비스, 팬오션 등 8개 주요
윤석열 대통령은 28일 "해양경찰이 바다를 안전하게 지켜줄 때 대한민국이 글로벌 시장을 선도하는 탄탄한 신해양강국으로 발전해 나갈 수 있다"고 밝혔다.
윤 대통령은 이날 인천 아라서해갑문에서 열린 해양경찰 창설 70주년 기념식에 참석해 "바다는 글로벌 물류 수출입의 주 통로이자 기후변화와 해양영토 갈등으로 국가간 첨예한 경쟁과 협력이 이뤄지는 곳"이라
윤석열 대통령은 28일 해양경찰 창설 70주년 기념식에 참석해 불법어선 단속, 해상인명 구조 등 해상훈련을 참관하고 해경들을 격려했다.
윤 대통령은 이날 오후 인천 아라서해갑문에서 개최된 창설 70주년 ‘해양경찰의 날’ 기념식에 참석했다. 이번 기념식은 윤 대통령이 취임 이후 처음으로 참석한 해양경찰 기념식이다.
윤 대통령은 기념식 참석에 앞서 경인
파나마 운하 통과 선박 대수 하루 32척으로 제한 통항 위해 운하 주변에 대기 중인 선박 100척 이상 “크리스마스 앞두고 병목현상 심화할 수 있어” 파나마, 엘니뇨 영향으로 강수량 급감
올해 봄부터 이어진 역사상 최악의 가뭄이 태평양과 카리브해를 연결하는 글로벌 주요 해외 관문인 파나마 운하를 강타했다. 가뭄으로 수위가 낮아지면서 대형 선박들이 운하
바다 내비게이션을 활용한 해상응급처치 지원 등 해상복지가 강화된다.
해양수산부는 제1차 지능형 해상교통정보서비스 기본계획(2021∼2025년)에 따라 세부 실천계획인 ‘2023년 바다 내비게이션 서비스 시행계획’을 수립ㆍ시행한다고 9일 밝혔다.
올해는 원격 해상응급처치 지원과 해상교통 음성정보 제공을 위한 시범서비스 시행 등 선박종사자에 대한 해상복지