카카오모빌리티가 유럽 1위 택시 애플리케이션 플랫폼 '프리나우' 인수를 추진한다.
15일 업계에 따르면 카카오모빌리티는 프리나우 인수를 위한 예비입찰 제안서를 최근 제출한 것으로 알려졌다.
카카오모빌리티는 프리나우 실사를 최근 두 달에 걸쳐 진행했고, 프리나우 지분 약 80%를 인수하는 본입찰 제안서를 제출할 예정인 것으로 전해졌다.
프리나우는 독일...
올해 2월ㆍ4월, 공정위는 택시앱 플랫폼이 자사 가맹택시에게 콜을 몰아준 행위와 앱마켓사가 입점 게임앱 사업자들의 다른 경쟁 앱마켓의 입점을 방해한 행위를 제재했다. 이는 거대 플랫폼 사업자의 독점적 지위를 남용한 혁신성장 방해 행위에 제동을 걸었다는 점에서 의미가 크다. 앞으로도 공정위는 디지털 경제에서 혁신을 저해하는 불공정거래 행위를 면밀히...
올해 2월·4월, 공정위는 택시앱 플랫폼이 자사 가맹택시에 콜을 몰아준 행위와 앱마켓사가 입점 게임앱 사업자들의 다른 경쟁 앱마켓의 입점을 방해한 행위를 제재했다. 이는 거대 플랫폼 사업자의 독점적 지위를 남용한 혁신성장 방해 행위에 제동을 걸었다는 점에서 의미가 크다.
앞으로도 공정위는 디지털 경제에서 혁신을 저해하는 불공정거래 행위를 면밀히...
택시기사와 승객을 연결하는 택시앱, 매도자 그룹과 매수자 그룹을 중개하는 부동산 중개업 등도 양면시장 플랫폼의 사례가 될 수 있다.
양면시장 개념에 따르면 플랫폼 사업자는 매개하는 두 그룹으로부터 요금을 받을 수 있다. 시장 참여자간 요금부담 주체 및 수준은 사업자의 선택과 협상에 달렸다고 볼 수 있으나, 플랫폼 사업자를 비롯한 시장참여자들은...
것"이라며 "주요 사항은 시민위원회를 열어 결정하고, 서울시는 행정 지원을 제공할 것"이라고 설명했다.
택시업계는 카카오택시와 플랫폼 택시 '타다'에 대항해 자체 택시 호출 앱(플랫폼 택시)을 준비하고 있다.
한편 서울시는 2017년 목적지 미표시, 최대 2000원 콜비 등을 적용한 택시 호출 앱 '지브로'를 내놨다가 이용이 저조해 운영을 접기도 했다.
카카오택시, 티맵택시 등 기존 택시앱과 달리 이용자가 앱에서 택시를 지정해 호출하는 것이다. 승객이 빈차를 지정해 호출하면 택시가 응해야 하는 방식이기 때문에 기본적으로는 승차거부가 불가능하다. 서울시는 “서울택시승차앱은 길거리탑승에서 정보통신기술을 통한 온라인탑승으로 승차 방식의 확대를 위해 택시의 기본기능인 빈차를 보고 탄다는 것에...
업계에서는 새로운 앱 출시는 반기면서도 너무 많은 택시앱으로 인해 혼란스럽다는 입장이다.
서울의 한 택시기사는 “카카오T택시를 대체할 수 있을만한 택시앱들이 많이 생기는 것은 반길만한 일”이라며 S택시 출시를 반기면서도 “너무 많은 앱들이 나와있는 상황이라 손님들뿐만 아니라 기사들도 혼란스러워 한다”고 말했다.
이어 “손님들의 편의성을 위해서만...
어니스트티켓은 외국인과 초행길 여행객을 위한 '선불제 티켓 택시 앱'의 2차 버전 오픈 서비스를 실시했다고 10일 밝혔다.
이 서비스는 부당요금 징수와 경로 둘러가기를 막고 한국어를 모르는 외국인도 한국에서의 택시이용이 쉽도록 만들었다. 다른 앱 택시 서비스와는 달리 택시예약, 관광택시에 초점을 맞춰 서비스 되며 통행료가 포함된 선불 요금이다....
웨이고 블루는 승객이 호출하면 가장 가까운 거리에 있는 차량이 자동으로 배정되는 택시 앱이다.
택시기사는 승객을 태우기 전까지 목적지를 알 수 없으며 배차를 거부할 수 없다. 이를 통해 택시기사의 승객 탑승거부와 골라태우기 등을 막을 수 있을 것으로 예상된다.
서울시는 탑승 거부와 승객 골라태우기를 막기 위해 지난 달 ‘웨이고’ 개발사인...
전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등으로 구성된 택시업계가 택시 호출 앱 서비스를 정식으로 선보인다.
택시 4개 단체는 스타티업 ‘티원모빌리티’와 협업해 호출 앱 서비스 ‘티원 택시’를 정식으로 서비스한다고 11일 밝혔다.
지금까지 택시업계는 특정 지역 심야시간대에서...
하지만 출시 1주년을 넘긴 현재 편리한 서비스라는 인식에 오히려 콜택시앱에서 독보적 존재로 성장하고 있다.
또 다른 업계 관계자는 “카카오 택시 사례에서 알 수 있듯이 결국 사람들은 편리한 서비스를 더 선호하는 경향이 있다”며 “기존 오프라인 산업군과의 다양한 조화를 이루며 상생하는 것이 골목상권 침투 논란을 잠재울 수 있는 방안”이라고 말했다.
O2O는 음식배달과 택시 등 온라인에서 고객을 모아 오프라인으로 연결하는 새 산업이다. 모바일 시대로 접어들면서 O2O 시장도 빠르게 성장하고 있다.
중국 최대 전자상거래업체 알리바바그룹홀딩이 메이퇀, 텐센트가 뎬핑의 일부 지분을 각각 보유하고 있다. 앞서 알리바바와 텐센트가 후원하는 중국 양대 택시앱 업체도 지난 2월 합병해 디디콰이디조인트라는...
중국 최대 도시 상하이에서 내달 1일부터 중국 최초의 공식 차량공유서비스(택시앱) 플랫폼이 출범한다고 21일(현지시간) 차이나데일리가 보도했다.
신문은 오는 6월1일부터 중국 상하이 교통당국과 택시회사 그리고 앱 공급자인 ‘디디다처(Didi Dache)’가 협력해서 만든 차량공유서비스 앱 서비스가 시행된다고 전했다.
상하이 당국의 공식 성명에 따르면...
다음카카오의 콜택시 애플리케이션(앱) ‘카카오택시’와 SK플래닛의 ‘T(티)맵 택시’가 높은 성장세를 보이며 국내 양대 콜택시 앱으로 빠르게 자리잡아 나가고 있다.
21일 온라인 시장 조사업체인 닐슨코리아클릭에 따르면, 지난 11~17일 한 주 동안 카카오택시 순이용자수는 32만4000여 명으로 직전주의 25만여 명보다 30% 가량 증가했다. 이는 실제 콜택시를...
세계 최대 택시 앱인 우버가 중국에서 땅은 물론 하늘과 물 위 등 육해공으로 전방위 사업을 펼친다.
우버는 24일(현지시간) 헬리콥터로 상하이를 관광할 수 있는 ‘우버초퍼(UberChopper)’ 이벤트를 펼친다고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
비용은 2999위안(약 52만원)이며 여기에는 메르세데스-벤츠 차량으로 고객을 헬리콥터 이착륙장으로 실어나르는 서비스도...
중국 택시앱시장을 지배하는 ‘디디다처-콰이디다처’의 인기가 상한가를 치고 있다.
미국 헤지펀드들 사이에서 투자 열풍이 불면서 디디다처-콰이디다처의 기업가치가 87억5000만 달러(약 9조6500억원)로 치솟았다고 1일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
중국 양대 택시앱업체였던 디디다처와 콰이디다처는 경쟁이 너무 격화하자 지난 2월 합병을...
오동환 삼성증권 연구원은 “카카오택시는 기존의 택시앱과 비교해 차별성이 없다”면서 “일단 트래픽을 올리기 위한 수단으로 보이고 수익성도 없기 때문에 카카오택시 효과는 장기적인 관점에서 봐야한다”고 설명했다.
실제로 31일 다음카카오 주가는 종가기준 11만5400원으로 전날과 동일했다. 시장 반응은 시원찮다는 것이다.
전국택시운송사업조합연합회...
우버가 이번에 대대적인 채용의사를 밝힌 배경에는 글로벌 기업 알리바바와 텐센트가 택시앱 서비스를 합병한 데 따른 대응 전략이 주효했다. 신화뉴스에이전시에 따르면 알리바바와 텐센트가 합병하면서 중국 차량 공유서비스 시장의 점유율을 99%까지 키웠다.
우버는 이메일을 통해 “중국은 사업의 요충지이며, 앞으로도 투자를 지속적으로 진행할 것”이라며 “중국...
프랑스와 독일 등은 택시앱 우버 사용금지 조치를 고려하고 있다. 또 EU는 미국 IT기업들이 세금 회피 전략을 쓰고 있다고 비난하고 있다. 지난해 10월 아일랜드 정부는 EU의 압력에 못 이겨 이른바 ‘더블 아이리시(double Irish)’ 정책을 폐지하겠다고 밝혔다. ‘더블 아이리시’는 다국적 기업들이 법인세율이 낮은 아일랜드에 자회사를 세워 유럽 다른 국가에서 얻은...
그는 “증시상장 이외 지난해 알리바바 성적이 보너스를 지급할 만큼 만족스럽지는 않았다”고 설명했다. 그러나 일각에서는 짝퉁 문제가 영향을 미쳤을 것으로 보고 있다.
한편 알리바바가 지원하는 콰이디다처와 텐센트가 투자한 디디다처 등 중국 양대 택시앱 업체가 지난 14일 합병을 공식 발표하는 등 알리바바는 중국 IT·모바일시장 경쟁력 강화에도 나서고 있다.