탈리스만 메뉴에 오만의 탑 사신 탭이 추가됐다. 사신 탈리스만은 사신의 탈리스만 조각 등을 이용해 단계를 상승시킬 수 있다. 총 30단계까지 상승시킬 수 있고, 이에 따라 입장 시 발동 효과와 상시 효과 등 다양한 스펙 상승을 노려볼 수 있다.
신규 변신 카드도 추가됐다. 신화 등급의 명법군왕 헬바인으로, 원거리 포지션을 갖고 있다. 이에 따라 각종 컬렉션도...
SM6는 유럽에서 탈리스만(SM6의 수출명)이 2015년과 2016년에 걸쳐 나온 이후 지금까지 그 명맥을 유지하고 있다. 장수의 비결은 유럽 스타일의 스포티한 운전 재미에 있다.
르노는 페라리 등의 다른 스포츠카 브랜드처럼 모터스포츠에 유달리 열정적이다.
르노는 1977년부터 직접 F1 머신을 제작해 포뮬러 원 경주에 출전 중이며, 다른 F1 팀에 파워 유닛을 공급해...
SM6와 같은 모델인 르노 탈리스만은 프랑스 파리에서 열린 콘셉트카 전시회에서 ‘올해의 가장 아름다운 차’로 선정된 바 있다.
이미 출중한 디자인을 인정받아온 SM6는 지난 10월 2022년형을 새로 선보이며 업그레이드를 단행했다. 탄탄한 기본기를 바탕으로 상품성을 끌어올렸다는 평이다. 특히 ICT 기술이 접목된 첨단 기능을 도입하며 MZ 세대의 호기심을...
SM6는 유럽 무대에서는 '르노 탈리스만’으로 팔린다. 르노 브랜드로도 팔리지만, 개발 단계에서 한국의 르노삼성이 디자인을 주도했다. 기본적으로 높은 완성도와 균형미를 갖춘 덕에 유럽 현지에서도 인기다.
무엇보다 중형 세단에서 요구되는 우아함과 고급스러운 이미지를 갖춰 오래 봐도 질리지 않는다는 게 특징이다. 여기에 경쟁차에서 찾기 힘든 다양한...
르노 그룹에서 선보인 D세그먼트 세단(탈리스만/SM6)과 SUV(꼴레오스/QM6)는 전세계 판매량(2018년 기준) 중 각각 52%와 33%가 한국 시장에서 판매됐다.
한편 르노 그룹은 조직 개편에 맞춰 기존 아시아-태평양 지역 본부에 속해있던 한국, 일본, 호주, 동남아 및 남태평양 지역을 아프리카-중동-인도 지역 본부와 통합해 아프리카-중동-인도-태평양 지역 본부로...
300만대 누적 생산 돌파는 2016년 출시한 SM6(수출명: 탈리스만), QM6(수출명: 뉴 꼴레오스) 등 프리미엄 모델, SM5, SM3 등 스테디셀러 모델의 지속적인 인기를 통한 내수 및 수출, 북미 수출모델인 닛산 로그 등을 통해 이루어진 성과다.
특히 QM6는 본격적인 수출길에 오른 지난해 4만3824대를 수출해 2016년 대비 7배 넘게 성장했으며, SM6 역시 2017년부터...
르노삼성 측은 “환율과 일부 해외시장의 정치이슈로 국내 완성차 업체들의 수출 실적이 점차 나빠지고 있는 상황에서 르노삼성의 견조한 해외 수출실적 성장은 괄목할 만 하다”면서 “지난해 수출 시장에서 북미 수출모델인 닛산 로그의 꾸준한 물량을 바탕으로 SM6(수출명 탈리스만), QM6(수출명 뉴 꼴레오스) 의 해외 수출을 본격화 했다”고...
르노삼성의 10월 수출은 1만2584대로 역대 최대 월 수출 물량을 기록했던 전월 대비 33.1%가 감소했다. 다만 해외 수출이 본격화 된 QM6(수출명 콜레오스)와 SM6(수출명 탈리스만)가 각각 작년 동기 대비 861.7%와 197.3% 증가한 4943대, 446대를 기록하여 수출의 새로운 축으로 자리잡았다.
닛산 로그가 1만2000만 대가 판매됐고, 지난해 같은 달 연식변경에 따른 생산 급감으로 3127대만 수출해 일시적 증가 효과를 봤다는 게 르노삼성의 설명이다.
르노삼성 주도로 개발돼 80여 개국으로 수출하는 글로벌 SUV, QM6(수출명 콜레오스)는 5459대가, 본격적인 해외 시장 공략에 나선 SM6(수출명 탈리스만)도 전달보다 41.4% 증가한 1331대를 해외에 판매됐다.
이외에 SM6(수출명 탈리스만)는 전월보다 41.7% 증가한 1244대가 선적됐다.
르노삼성 관계자는 “지난달 내수 판매량은 2010년 이후 4월 판매량 기준 최대치”라며 “상품성이 대폭 상향된 2017년형 SM6와 스테디셀러로 자리 잡은 QM6가 전체 실적을 견인했다”고 설명했다.
르노삼성자동차가 개발을 주도한 ‘SM6’의 쌍둥이 모델 ‘탈리스만’이 프랑스 중형차 부문 2위를 차지했다.
17일 자동차 컨설팅업체 자토 다이내믹스에 따르면 ‘탈리스만’은 지난해 유럽시장에서 총 3만4344대가 판매됐다. 출시 초기인 지난해 1분기 4989대에 이어 4분기 1만2687대로 판매량이 급증하며 유럽 중형차 시장에서 눈에 띄는 성장세를 보였다.
특히...
르노삼성자동차의 SM6의 쌍둥이모델 탈리스만이 제 73회 베니스 국제 영화제에서 월드 스타들의 의전차량으로 제공됐다. 이탈리아 베니스에서 지난 8월 31일 개막해 어제(10일) 폐막한 제 73회 베니스 영화제 기간 중 영화배우 주드 로, 엠마 스톤, 에이미 아담스, 제레미 아이언스, 소니아 버가마스코 등 세계적인 스타들이 탈리스만을 타고 등장해 사람들의 시선을...
투싼에 이어 독일 내 신차 판매 2위를 기록한 포드 머스탱의 상반기 전체 실적은 3337대였고, 르노 탈리스만은 6개월 동안 1239대가 팔렸다.
유럽 현지 공장을 점검 중인 정몽구 현대차그룹 회장은 “SUV 등을 앞세워 유럽 시장성장률을 상회하는 판매 호조세를 이어가야 한다”며 “전 세계 시장이 어려운 상황일수록 유럽에서 돌파구를 마련하라”고...
유럽에서는 탈리스만이라는 이름으로 판매되지만, 르노삼성 로고가 붙으면서 SM6가 됐다. 우연인지 모르겠지만, 르노삼성에서 선보이는 여섯 번째 자동차다. 그리고 출시 전부터 엄청난 이슈였다. 디자인, 인테리어 등 기존에 보지 못했던 과감한 터치로 많은 이들을 설레게 했다. 결정타는 바로 가격. 2.0리터 가솔린엔진 기준 2천 400만 원대로 판매가가 공개되었을...
르노삼성의 한국형 탈리스만으로 불리는 SM6는 지난 3월 1일 공식 판매하기 전까지 1만100대의 사전 계약을 기록하며 인기몰이를 하고 있다. 지난해 티볼리로 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 돌풍을 일으켰던 쌍용자동차는 올해 티볼리 에어로 인기를 이어가고 있다. 임팔라 돌풍을 일으킨 한국GM은 신형 말리부로 쉐보레 신드롬을 이어갈 태세다.
현대...
유럽 판매명인 탈리스만과 SM6 모두 플랫폼 개발 초기 단계부터 국내 연구진이 개발에 함께 참여했다. 차량 설계와 세부 디자인은 중형 세단 개발 경쟁력을 인정받은 르노삼성 기흥연구소에서 작업을 담당했다. SM6의 부품 국산화율은 약 70%이며, 전량 부산 공장에서 생산된다.
SM6는 가솔린 2.0 GDe 모델과 터보를 장착한 1.6 TCe 모델이 주력이다. 2.0 GDe...
유럽 판매명인 탈리스만과 SM6 모두 플랫폼 개발 초기 단계부터 국내 연구진이 개발에 함께 참여했다. 차량 설계와 세부 디자인은 중형 세단 개발 경쟁력을 인정받은 르노삼성 기흥연구소에서 작업을 담당했다. SM6의 부품 국산화율은 약 70%이며, 전량 부산 공장에서 생산된다.
SM6는 가솔린 2.0 GDe 모델과 터보를 장착한 1.6 TCe 모델이 주력이다. 2.0 GDe...
유럽 판매명 탈리스만으로 이름을 알린 SM6는 국내 르노삼성과 프랑스 르노 연구진들이 2011년부터 5년 동안 약 7억유로를 투입해 개발한 모델이다. SM6의 부품 국산화율은 약 70%이며, 전량 부산 공장에서 생산된다.
SM6는 2325만~3250만 원의 합리적인 가격대로 주목받았다. 최고급 모델인 1.6 TCe RE는 LED PURE VISION 헤드램프, 19인치 투톤 알로이휠, 액티브...
올해 중대형차 시장 점령을 위해 야심차게 출격하는 기아자동차의 ‘올 뉴 K7’과 르노삼성자동차의 SM6(유럽명 탈리스만)가 미디어 시승회 날짜를 공교롭게도 2일 같은 날로 잡았기 때문이다. 더욱이 이날은 한국타이어의 타이어 성능 체험을 위한 시승 행사도 예정돼 있다.
먼저 행사 소식을 전한 건 르노삼성이다. 르노삼성은 SM6의 시승행사를 현대·기아차의 본사...
SM6의 유럽 판매 모델명인 르노 탈리스만은 프랑스에서 2만8149유로(약 3610만원)부터 판매 가격을 형성하고 있다. 시장의 예상을 뛰어넘는 다소 파격적인 출고가격이다. SM6의 전체 모델 가격은 2325만~3250만원이다.
SM6의 가격은 부가세를 포함해 주력 볼륨 모델인 가솔린 2.0 GDe는 △PE 2420만원 △SE 2640만 원 △LE 2795만원 △RE 2995만원이며, 가솔린 터보 1.6...