클락슨 검색결과 - 이투데이

검색결과 총471건

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車 운반선 고운임 장기화…현대글로비스 수혜 기대

19일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 3분기 6500CEU(1CEU는 차량 한 대를 운반할 수 있는 단위)급 자동차 운반선을 하루 빌리는 데 드는 용선료는 평균 10만5000달러(약 1억4000만 원) 수준이다. 코로나19 이전인 2020년~2021년 연평균 용선료가 2만 달러(약 2700만 원)였다는 점을 고려하면 5배 넘게 뛰어오른 가격이다. 이처럼 용선료가...

2024-09-19 10:23
‘HD현대중공업, 시리즈 발주로 10월 발주 증가 전 매수 추천…목표가 43% 상향’

이미 클락슨 신조선가 지수는 188.83으로 2008년 9월 8일 초호황기의 역사적 고점인 191.58에 근접하고 있다"며 "이러한 추세라면 늦어도 2~3달 안에 고점을 돌파할 것"으로 평가했다. Hapaq-Lloyd는 30척의 컨테이너선 발주를 협의 중이며, 머스크는 80만TEU 컨테이너선을 발주할 것으로 언급했다. 다른 컨테이너 선사도 발주 열풍에 동참할 가능성이...

2024-08-30 08:10
조선업계 연대 파업 D-4 ‘전운’…건조ㆍ납기 차질 우려 심화

영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 237만CGT(59척)를 기록했다. 국가별로는 한국이 96만CGT(18척, 40%)를 수주해 1위를 차지했다. 중국은 57만CGT(30척, 24%)를 수주해 뒤를 이었다. 이에 대해 사 측은 노조와의 지속적인 대화를 통해 해법을 찾겠다는 입장이다. 조선업계 관계자는 “오랜만에 다시 찾아온 조선 업황...

2024-08-24 07:00
하반기 대형 수주 앞둔 국내 조선사들, 중국과의 선박 수주 격차 좁힐 수 있을까

영국의 조선·해양시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량 중 한국의 점유율은 96만 표준선환산톤수(CGT)로 40%를 차지했다. 24%(57만 CGT)를 기록한 중국을 제치고 월간 1위를 탈환했다. 하지만 1월부터 7월까지의 누적 수주량은 중국이 2254만 CGT(63%)로 한국의 811만 CGT(23%)보다 여전히 크게 앞서있는 상황이다. 1위 탈환은 쉽지 않지만, 하반기...

2024-08-06 15:25
HD한국조선해양, 초대형 컨테이너선 12척 수주…3조6832억 원 규모

영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국제 무역량 증가와 대외 불확실성 확대로 인한 해상 물동량 증가로 컨테이너 운임은 꾸준히 오르고 있다. 이에 컨테이너선에 대한 수요가 반등하며 컨테이너선 신조선가 역시 지속 상승하고 있다. 지난해 7월 1억9000만 달러 수준이었던 LNG 이중 연료 추진 컨테이너선(1만5000TEU급 기준)의 평균...

2024-07-15 15:31
중국에 수주 점유율 밀린 국내 조선사들, 미·중 갈등으로 역전 기회 잡을까

10일 영국의 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올 상반기 전 세계 선박 수주량 중 국내 조선사들의 수주 비율은 25%, 약 594만 표준환산톤수(CGT)로 2위를 기록했다. 중국 조선사들은 64%(1540만CGT)로 압도적인 1위를 기록했다. 올 1분기만 해도 국내 조선사들은 449만CGT를 수주하며 490만CGT를 수주한 중국 조선사들과 비등한 수주량을 기록했다. 또한, 3년 만에...

2024-07-10 16:29
하반기 시작부터 달리는 조선사들, 친환경 정책 강화에 수주 전망 더 밝아진다

영국의 해운·조선 시황 분석업체인 클락슨리서치에 따르면 지난달 기준 신조선가지수는 187.24를 기록했다. 역대 최고치였던 2008년 9월의 191.6에 매우 근접한 수치다. 이 추세가 지속하면 올해 중 역대 최고치를 경신하는 것도 가능해 보인다. 조선사들의 올 하반기 전망은 더 밝아 보인다. 최근 전 세계적으로 친환경 관련 정책들이 늘어나며 선사들의 선박 교체...

2024-07-03 15:12
태광, 석유-가스 시추 설비 필수 부품 생산…해양플랜트 수주 증가세

영국 조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 해양플랜트에 투자된 금액은 총 1705억 달러(약 230조 원)다. 최근 10년간 해양 프로젝트에 투자된 연간 규모 중 가장 많은 수준이다. 러시아-우크라이나 분쟁 장기화 등으로 러시아 등에서 원유를 수입하기 어려운 상황이 계속되자 신규 지역에서 확보하기 위해 해양플랜트 수요가 늘어난 것이다....

2024-06-19 13:39
국내 조선사 5월 수주점유율 급감…“메탄올 선박 수주 적극 나서야”

12일 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국내 조선사들의 5월 글로벌 수주점유율은 10%로 나타났다. 중국 조선사들은 154만CGT(54척)를 수주해 85%의 점유율로 1위를 차지했다. 한국은 17만CGT로 척수로는 2척을 수주하는 데 그쳐 수주점유율이 10%까지 떨어졌다. 4월에도 수주점유율이 14%로 1분기(43.4%)의 3분의 1토막이 나며 우려가 제기됐는데, 5월에는...

2024-06-12 15:56
정부, 'RE100 캠페인' 대표에 원전 담은 'CFE' 필요성 강조

안덕근 산업통상자원부 장관은 20일 '아시아 재생에너지 성장 포럼' 행사 주최로 한국을 찾은 헬렌 클락슨(Helen Clarkson) 더 클라이밋 그룹(The Climate Group) 대표와 만나 한국의 재생에너지 정책 향과 RE100 캠페인 협력 방안을 논의했다. RE100은 2050년까지 기업이 사용하는 전력량의 100%를 풍력·태양광 등 재생에너지 전력으로 충당하자는 국제 캠페인이다....

2024-05-20 16:00
하이록코리아, 만성적 고유가에 1Q도 성장…국제 정세 불안 수혜

영국 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 해양플랜트에 투자된 금액은 총 1705억 달러(약 230조 원)다. 최근 10년간 해양 프로젝트에 투자된 연간 규모 중 가장 많은 수준이다. 러시아-우크라이나 분쟁 장기화 등으로 러시아 등에서 원유를 수입하기 어려운 상황이 계속되자 신규 지역에서 확보하기 위해 해양플랜트 수요가 늘어난 것이다. 고환율...

2024-05-15 10:59
한화오션 “LNG 운반선 등 고부가 선박 선별 수주 효과로 흑자 전환 성공”

한화오션 관계자는 ”클락슨에 따르면 올해 LNG선은 80척, VLCC는 50척, 암모니아 운반선은 55척의 발주가 있을 것으로 예상하고 있다“며 ”이외에도 자사가 추가 협의 중인 프로젝트들도 있어 올해에도 신규 수주 물량 확보엔 문제가 없을 것“이라고 말했다. 한화오션은 카타르 선사 측과도 LNG 운반선 추가 발주에 대한 협의를 진행 중이라 밝혔다. 한화오션...

2024-04-24 17:00
러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황

7일 조선ㆍ해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 원유 운반선의 신조선가지수는 215.71포인트를 기록했다. 이는 2007년 기록한 최고치 237.59포인트에 근접한 수치다. 신조선가지수는 새로 발주되는 선박의 가격을 지수화한 것이다. 통상 조선업계의 수익성을 가늠할 수 있는 주요 지표로 쓰인다. 원유 운반선 호황에 따라 HD현대 조선 부문...

2024-04-07 13:59
국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망

3일 산업통상자원부가 영국의 조선·해운 시황 분석 기관 클락슨리서치 통계를 인용해 밝힌 내용에 따르면 올 1분기 국내 조선사들의 선박 수주액은 총 136억 달러로 같은 기간 중국 조선사들의 수주액 126억 달러를 넘어섰다. 이에 따라 국내 조선업계는 분기 기준으로 2021년 4분기 이후 3년 만에 세계 수주액 1위 자리를 차지했다. 다만, 수주량 기준으로는 449만CGT...

2024-04-03 15:22
K-조선 수주액 1분기 136억 달러…3년 만에 세계 1위 탈환

산업통상자원부는 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치를 인용해 올해 1분기 우리나라 선박 수주액이 136억 달러로 작년 동기보다 41.4% 증가했다고 3일 밝혔다. 1분기 실적으로는 세계 1위로 2위 중국은 126억 달러를 기록했다. 우리나라는 2021년 4분기 이후 3년 만에 세계 수주 1위 자리를 회복했다. 1분기 수주액인 136억 달러는 지난해 연간...

2024-04-03 11:17
국내 조선3사, 카타르 수주전서 최종 44척 계약 성공…추가 발주 가능성도

영국의 조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 9월부터 올해 2월까지 LNG선 신조선가지수는 2억6500만 달러(약 3560억 원)로 조선 3사 모두 카타르 측과 13~15%가량 낮은 금액에 계약을 체결했다. 다만 평균가보다 낮은 금액에 계약을 체결했다고 해서 수익성이 다른 계약 대비 낮아졌다고만 평가할 순 없다. 대규모 수주인 만큼 반복 건조 효과를 통해...

2024-03-30 07:00
현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입…가스 운송 사업 본격화

영국 해운 정보 시황 기관 클락슨리서치에 따르면 전 세계에서 암모니아를 선적할 수 있는 VLGC는 50여 척 내외로, 전체 선박의 약 10%에 불과하다. ‘태백·소백 익스플로러’호에는 LPG 이중연료(DF) 엔진과 축발전기가 설치됐다. 축발전기는 운전 중인 선박 엔진 축의 회전력을 이용해 전력을 생산한다. 현대글로비스가 도입한 2척의 VLGC는 회사가 글로벌 원자재...

2024-03-27 09:03
신조선가 상승 수혜…HD한국조선해양, LNG 운반선 4척 ‘척당 역대 최고가’ 수주

영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다. 글로벌 LNG 운반선 평균 가격 역시 2억6500만 달러로 몇 년간 장기적인 상승세를 지속 중이다. 업계에서는 이처럼 평균 가격이 지속 상승 추세에 있어 올해 척당 역대 최고가가 한두 차례 더 경신될 수 있지...

2024-02-26 16:18
한화오션, 초대형 원유운반선 3420억 ‘최고가’ 수주

최근 세계적인 조선해운 리서치 기관인 클락슨이 집계한 신조선가 기준을 보면 초대형 원유운반선의 선가는 2021년 이후 3년 동안 40% 이상 상승했다. 초대형 원유운반선이 LNG운반선, 암모니아운반선과 더불어 새로운 고수익 선종으로 떠오르고 있다. 한화오션 관계자는 “오랜 기간 축적한 VLCC 기술력과 건조 경험 그리고 선도적 친환경기술 적용을 바탕으로...

2024-02-23 09:05
흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 11일 기준 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다. 신조선가지수는 장기간 계속 우상향 중이라 업계에선 현재의 수주 호황이 단기간에 급격히 끝나진 않을 것으로 받아들이고 있다. 실제 HD한국조선해양은 1월 한 달 만에 총 38척(46억5000만 달러)을...

2024-02-14 15:53

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