“현대차·기아의 브랜드 위상이 정말 달라졌습니다. 과거 현대차·기아는 자동차 산업의 ‘패스트 팔로워’로 불렸지만 이젠 더 이상 팔로워가 아닌 ‘마켓 리더’로 자리매김했습니다.”
미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 고속도로를 타고 세 시간을 달리면 모하비 사막 한복판에 위치한 현대차·기아의 모하비주행시험장이 나타난다.
11일(현지시간) 이곳에서 매튜 알
美 캘리포니아주 모하비 사막 한복판여의도 면적 2배 규모 주행 시험장혹독한 테스트 통해 최고 수준 품질 완성 내연기관에서 친환경·오프로드 시험으로 진화
미국 라스베이거스 중심가에서 15번 고속도로를 타고 두 시간을 달리니 끝이 보이지 않는 사막 지대가 눈앞에 펼쳐졌다. 58번 고속도로를 타고 모하비 사막을 한 시간 더 달리면 현대차·기아의 캘리포니아 주
현대자동차가 지난 17일(현지시각) 자동차의 본고장 미국에서 누적판매 500만대의 위업을 달성했다. 이는 1986년 미국에 '엑셀' 차종으로 수출을 시작한 이래 불과 21년 만에 이룬 성과다.
현대차는 1986년 이후 100만대 판매까지 4년, 100만대에서 200만대 누적판매까지 9년이 소요되었으나, 400만대 누적판매 달성 이후 불과 2년 만에