부분변경 ‘더 뉴 캐스퍼’, EV 모델 프리미엄 트림 출시기존에도 현대차 판매량 3위…신모델·트림으로 판매 강화
현대자동차가 상품성을 대폭 강화한 엔트리급 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 뉴 캐스퍼’를 출시한다고 18일 밝혔다.
더 뉴 캐스퍼는 2021년 출시 이후 3년여 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로, 캐스퍼의 강점인 아이코닉한 디자인을
현대자동차가 현대캐피탈과 손잡고 캐스퍼 일렉트릭 전용 리스 금융 상품 ‘배터리 케어 리스’를 27일 출시했다고 밝혔다.
배터리 케어 리스는 ‘배터리 케어 프로그램’과 배터리 잔존가치를 선반영해 리스 가격을 인하하는 구매 방식을 결합한 캐스퍼 일렉트릭만의 전용 금융상품이다.
배터리 케어 프로그램은 고객이 캐스퍼 일렉트릭을 리스하면 현대캐피탈 공식 앱을
현대차, ‘캐스퍼 일렉트릭 테크 토크’ 개최페달 오조작 안전 보조 기술 최초 적용도심 주행 적합한 주행 거리 315㎞ 확보차급 초월한 안락한 승차감 구현
“캐스퍼 일렉트릭은 작은 차의 한계로 지적되는 안전성, 편의성 등을 획기적으로 개선한 차입니다. 작지만 있을 것은 다 있는 밀도 높은 차를 목표로 연구원들이 많은 노력을 기울였습니다.”
6일 서울 강남
현대차가 캐스퍼의 전동화 모델인 ‘캐스퍼 일렉트릭’의 티저 이미지를 11일 공개했다.
캐스퍼 일렉트릭은 기본 모델의 실루엣을 계승하면서도 전동화 디자인 요소를 더힌 모델이다.
티저 이미지에서는 견고하면서도 간결한 윤곽이 돋보인다. 전기차만의 차별화된 픽셀 그래픽이 적용된 전면부 턴 시그널, 면발광 주간주행등(DRL)은 후면부의 테일·스탑 램프와 통일
2009년 친환경차 판매 시작한 지 15년 만올해 1월까지 누적 판매 510만 대 넘겨HEV 누적 판매량 295만 대로 가장 많이 팔려올해 다수 전기차 추가ㆍ상품선 개선 모델 출시
현대자동차와 기아가 글로벌 시장에서 친환경차를 팔기 시작한 지 15년 만에 판매량 500만 대를 돌파한 것으로 나타났다. 양사는 올해도 다수의 전기차를 포함해 친환경차 라인업을
EVㆍHEV 동시 개발하는 전략 확산GM, 북미 시장에 하이브리드 도입 검토전기차 수요 둔화와 수익성 악화로 전략 수정포드ㆍ현대차도 투트랙 전략 강화
전 세계적으로 전기차 수요가 둔화하는 가운데 전기차와 하이브리드차 개발을 병행하는 ‘투트랙’ 전략이 글로벌 자동차 업계 전반으로 확산하고 있다. 전기차 투자 속도를 조절하는 동시에 하이브리드차 모델을 확대
내년 7월부터 캐스퍼 전동화 모델 양산생산량 80% 유럽으로 수출 계획국내에서는 ‘캐스퍼 일렉트릭’으로 출시
현대자동차가 경차 캐스퍼 전동화 모델의 유럽 출시명을 ‘인스터(INSTER)’로 확정했다.
6일 현대차그룹 고위관계자에 따르면 현대차는 내년 하반기 국내와 유럽 시장에 경형 스포츠유틸리티차(SUV) 캐스퍼를 기반으로 한 전기차를 출시한다. 유럽
직관적 차명 앞세워 새 시장 공략경형 전기차 시장 본격 확대 기대상표등록 마치고 마케팅 전략 수립
현대자동차가 경차 ‘캐스퍼’의 전기차 모델 차명을 '캐스퍼 일렉트릭'으로 확정했다.
13일 현대차그룹 고위 관계자에 따르면 경형 SUV 캐스퍼를 기반으로 한 전기차의 이름을 '캐스퍼 일렉트릭'으로 확정했다.
전기차 특성을 담은 직관적 차 이름을 앞세워
완성차 LFP 배터리 채택 사례 증가테슬라 모델Y 가격 2000만 원 인하기아 내달 출시 레이EV에 LFP 적용中배터리 업체 영향력 확대 불가피
전기차 가격 경쟁이 치열해지면서 완성차 업체들이 저렴한 리튬·인산·철(LFP) 배터리에 눈을 돌리고 있다. 당분간은 LFP 배터리 시장을 사실상 독점하고 있는 중국 업체들의 영향력 확대가 불가피할 전망이다.