2023년 안전띠 착용률은 84.9%로 전년 일시적 하락 후 반등했고, 이륜차 안전모 착용률은 94.0%로 2022년 93.9%에 이어 최고치를 경신했다. 피해(영향) 영역의 경우 2022년 자연재난 인명·재산 피해 5927억 원으로 집중호우, 태풍(힌남노 등) 영향으로 최근 10년(2013년~2022년) 내 두 번째로 많이 발생했다. 2020년 자연재난 피해액은 1조3182억 원이었다....
특히 최근 3년간 제한속도 준수율(2021년 60.44%→2023년 66.43%), 운전 중 스마트기기 미사용 준수율(57.67%→61.07%)이 크게 상승했으며 신호 준수율(95.88%→96.81%), 이륜차 안전모 착용률(92.84%→93.95%)도 개선된 것으로 나타났다.
다만 음주운전 금지 준수율(2022년 97.46%→2023년 96.78%)은 전년대비 하락해 지속적인 홍보 및 단속‧계도 활동이 필요한 것으로...
의무를 해제하더라도 실제 착용률은 한동안 높을 것이라는 조사도 있다. 리얼서치코리아의 설문조사 결과 '착용 의무가 해제되더라도 착용할 것'이라는 응답이 44.6%로 집계됐다. '당장 착용하지 않을 것'이라는 응답(21.2%)의 두 배를 웃돌았다.
다만 정부가 의무를 해제하는 것에 대해서는 여론이 엇갈리는 분위기다. 9월 서울대 보건대학원 유명순 교수 연구팀이...
안전모 착용률은 광주광역시가 40.32%로 가장 높았고, 세종시는 10명 중 1명만 안전모를 착용하고 운행했다.
특히 안전모 착용 준수율은 소유 형태에 따라 큰 차이를 보였는데 개인 소유자의 경우 55.8%였으나 공유형 PM의 준수율은 9.9%에 불과했다.
탑승 인원 준수율 조사결과는 경상남도에서 98.8%로 가장 높았으며, 세종시는 10대 중 2대인 20%가 운행 중...
좌석안전띠 실태조사 결과, 뒷좌석 안전띠 착용률은 코로나 전보다 낮아진 것으로 조사됐다.
16일 삼성화재 교통안전문화연구소는 2021~2022년 고속도로 통행량 변화와 경찰청 교통사고 통계자료를 월별로 분석해 '가을 행락철 교통사고 증가 위험성 및 안전대책 강화 필요성'을 발표했다.
분석결과 코로나19 방역수칙 완화 이후 고속도로 교통량이 급증하고...
다만 마스크 착용률이 떨어지고 사람들의 활동이 많아져 각종 감염병이 늘어날 수 있다고 생각하는 것은 상식적”이라는 말했다. 최희경 국민건강보험일산병원 감염내과 교수는 “아무래도 접촉이 늘다 보면 해외 유입 감염병 증가 가능성이 높아지는 건 당연하다”라는 의견을 제시했다.
질병청은 원숭이두창 예방책으로 꼽히는 사람두창 백신과 관련해 현재...
아울러 2018년 9월부터 전 좌석 안전띠 착용이 의무화됐음에도 불구하고 뒷좌석 착용률(32.43%)은 전년 대비(37.20%) 4.77%P 감소해 안전띠 착용에 대한 계도·단속이 필요한 것으로 보인다.
그룹별 최우수 지자체는 인구 30만 명 이상 시에서 강원 원주시(87.92점), 30만 명 미만 시에서 경북 영천시(86.62점), 군 지역에서는 전남 담양군(86.14점)이, 자치구에서는 인천...
특히 개인 소유의 전동킥보드 이용자가 승차인원 준수와 안전모 착용 항목에서 공유형 전동킥보드 이용자보다 규정을 더 잘 준수하는 것으로 나타났다. 개인 소유자의 안전모 착용률은 시행 전 33.9%에서, 시행 후 58.9%로 25.0%P 증가했지만 공유형 전동킥보드의 안전모 착용률은 0.4%에서 2.9%로 2.5%P 증가에 그쳤다.
공단은 전동킥보드는 바퀴가 작고 무게중심이...
전체 응답자의 88.5%가 법 시행 이후 안전 헬멧을 착용하겠다는 의사를 표시한 셈이다.
안전 헬멧의 착용률을 높이기 위한 가장 효과적인 방안을 묻는 질문에서는 전체의 절반을 훨씬 웃도는 응답자가 경찰 단속 및 과태료 부과 (69.4%)를 선택했다. 이어 공유 전동킥보드 운영사에서 안전 헬멧 제공 (47.4%), 헬멧 착용 시 인센티브 제공 (30.8%), 헬멧 착용에 대한 이용자...
헬멧 미착용 때 부과되는 범칙금은 2만 원으로 역시 자전거(1만 원)보다 많다. 한국교통안전공단이 지난해 실시한 교통문화지수 실태조사에 따르면 전동킥보드 등 PM 이용자의 헬멧 착용률은 채 10%가 되지 않았다.
차도나 자전거 도로가 아닌 인도에서 전동킥보드를 타면 범칙금이 3만 원이다. 한국교통안전공단 조사에 따르면 PM의 주행도로 준수율은 20%에 미치지...
아울러 시범조사 항목으로 시행한 화물자동차 운전자 대상 안전띠 착용률 조사(고속도로, 국가산업단지) 결과 안전띠 착용률은 66.6%로 전 차종 운전자 안전띠 착용률(87.5%)보다 21% 낮아 화물차 운전자의 안전띠 착용에 대한 인식 개선이 필요한 것으로 분석됐다.
인구 30만 명 이상인 시(29개)에서는 강원 원주시(86.82점), 30만 명 미만인 시(49개)에서는...
2019년 기준 우리나라의 고속도로 안전띠 착용률을 보면 뒷좌석은 64.98%로 90%대인 선진국과 비교하면 아직 저조하다.
공사 관계자는 “남녀노소 누구나 안전띠 착용의 중요성을 쉽게 알 수 있도록 표현하는 데 중점을 뒀다”며 “국민이 안전띠의 필요성을 깨달아 안전띠 미착용으로 인한 안타까운 사망사고가 감소하길 바란다”고 말했다.
또 고속도로에서 화물자동차 운전자의 안전띠 착용률도 차종의 구분 없이 조사한 차량의 안전띠 착용률 96.1%보다 크게 낮았다.
공단 측은 안전띠를 착용하지 않으면 교통사고 발생 시 탑승자를 지켜주지 못할 뿐만 아니라 차량 밖으로 이탈해 2차 충돌 사고가 발생할 수 있어 매우 위험하다고 설명했다.
실제로 최근 3년간(2017~2019년) 안전띠 착용 여부가 확인된...
거의 모든 기준에서 미국은 최악의 국가 중 하나”라며 “낮은 마스크 착용률, 질병통제예방센터(CDC)에 재갈을 물리는 것, 전반적인 리더십 부족이 사태가 가라앉지 않는 원인”이라고 비판했다.
게이츠는 자신의 자선재단인 빌&멜린다게이츠재단을 통해 코로나19와의 전쟁에 3억 달러(약 3600억 원)를 기부했다. 또 5년 전부터 지금과 같은 세계적인 팬데믹...
영국 시장조사업체 유고브에 따르면 미국에서 코로나19 확진자와 사망자가 대거 나온 4월 초 마스크 착용률은 17%에 불과했다. 영국 정부 역시 4월 말까지도 마스크 착용 지침을 검토 중이었다.
서방 국가들의 알레르기 반응은 마스크가 악의 상징이 된 오랜 문화에서 비롯됐다는 분석이다. 동양에서는 질병을 막아내기 위해 탈바가지를 즐겨 사용했던 것과 달리 서양에는...
다만, 유고브 통계 중 마스크 착용률이 낮았던 몬태나(23%), 아이오와(29%) 등에선 감염자 증가세가 유지되거나 둔화하기도 했다.
마스크 착용이 감염 예방에 절대적이라고 보기에는 무리가 있으나 연관성이 있다는 것은 분명하다. 닛케이는 마스크를 쓰는 사람은 외출 시 타인과 사회적 거리를 유지하는 경향이 있다는 게 대체적인 평가라고 설명했다. 마스크 착용...
코로나19의 여파로 전 세계적으로 마스크에 대한 인식이 바뀌었다. 확진자가 186만 명이 넘고, 사망자 수도 12만 명에 가까워지면서 더는 마스크 착용이 볼썽사나운 일이 아니게 된 것. 아시아와 비교하면 착용률이 낮은 미국과 유럽에서도 귀한 손님 대접을 받고 있다. 예나 지금이나 마스크가 개인을 지켜주는 도구임엔 틀림없어 보인다.
한편 지난해 도시지역에서 카시트 착용률은 53.3%에 불과하며 미착용자 중 39.9%는 카시트가 있으나 착용하지 않았다. 6세의 어린이라 하더라도 카시트를 착용하지 않고 성인용 안전띠를 매면 복합상해 가능성이 20% 이상 증가한다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “우리 아이의 안전을 위해 올바른 카시트 착용은 필수”라고 강조했다.
횡단보도 정지선 준수율(78.62%), 방향지시등 점등률(73.37%), 이륜차 안전모 착용률(84.95%)도 전년 대비 소폭 상승해 점진적으로 개선되는 모습이다.
안전띠 착용 수준은 도시부 도로 앞 좌석(86.48%)은 비교적 높으나 뒷좌석은 36.43%로 아직 미흡한 수준이었다. 고속도로 안전띠 착용률은 앞 좌석 95.5%, 뒷좌석 65%로 경제협력개발기구(OECD) 평균(앞 좌석 90.2...
공단은 이륜차 사고가 증가하고 있는 주원인으로 신호위반·과속 등 난폭운전과 안전모 미착용 등 안전의식 미흡을 꼽았다.
교통안전공단 조사 결과 우리나라 이륜차 안전모 착용률은 2018년 84.6%(운전자)로 스위스 100%, 일본 100%, 스웨덴 96∼99%, 캐나다 99% 등 100% 가까운 착용률을 보이는 교통안전 선진국과는 여전히 격차가 크다.
실제로 최근 5년간 이륜차...