강남훈 KAMA 회장은 인사말을 통해 “국내외에서 급발진을 주장하는 사고를 살펴보면 차량 결함이나 급발진으로 밝혀진 사례는 단 한 건도 없다”며 “조사 결과 모두 운전자의 페달 오조작으로 인한 것이란 게 밝혀졌다”고 말했다.
강 회장은 “자동차 업계는 국민이 불안감을 해소하고 더욱 안전하게 탈 수 있는 자동차를 만들기 위해 운전자 실수 방지 목적의 페달...
최근 자동차 급발진 의심 사고가 늘어나고 있지만 사고 차량 운전자가 차량 제조사의 결함으로 인한 급발진을 입증하기는 현실적으로 어렵다. 차량 제조사에서 제공하는 사고기록장치(EDR)는 충돌 전 5초 가량 속도와 페달 작동 여부 등의 단순 운행정보만 저장돼 급발진 여부를 입증하는 데 한계가 있다.
KB손보는 급발진 의심 사고에 대해 차량 제조사의 결함으로...
앞서 차 씨는 역주행 사고가 차량 결함으로 발생한 급발진 사고였으며, 본인은 가속 페달이 아닌 제동 페달(브레이크)을 밟았다고 주장했다.
하지만 검찰은 차 씨가 가속페달을 오조작해 사고를 낸 것으로 결론 내렸다.
전담수사팀을 구성한 검찰은 자동차 포렌식을 통해 차 씨의 차량 전자장치(AVN)에 저장된 위치정보·속도가 사고기록장치(EDR), 블랙박스 영상의 속도...
이와 함께 배터리 셀 오류 발생시 고객 통지 사각지대를 최소화하기 위해 법인 차량에 대한 실사용자 등록 필요성에 대한 홍보활동을 강화할 계획이라고 밝혔다.
“0~100%”…전기차 배터리는 안전이 검증된 용량으로 제공
우선 현대차∙기아는 안전성이 검증된 범위 내에서 배터리 충전 용량이 산정된다고 밝혔다. 즉, 충전량 100%를 기준으로 안전성을 검증하고...
차주가 평소 차량을 통상적인 상태로 이용했고 이에 과실이 없다는 점만 증명하면 제조사의 결함이 추정되고 제조사가 차량에 결함이 없음을 입증해야 합니다. 다만 차량이 전소되어 차량의 결함으로 인한 화재인지를 밝히는 작업이 쉽지 않으리라고 예상됩니다. 차주께서는 대응방법이 막막하실 것 같은데, 안타깝게도 현재 개별사건에 제조물의 결함유무를 확인해...
문 교수는 12일 MBC라디오 '김종배의 시선집중'에서 "이번 사고 차량은 주행 없이 3일 정도 주차를 해놓은 상황에서 발생했다"며 "이는 리튬이온 배터리가 온도 등 외부 요인이나 제조상 결함에 의해 내부 쇼트가 발생하며 화재가 발생한 것"이라고 설명했다.
문 교수는 화재 원인으로 "리튬이온 배터리는 내부에 전해질이라는 액체가 있는데...
전기차 화재는 외부 충격, 배터리 결함, 과충전 등 다양한 원인으로 발생하고 있다. 전기차 화재 특성상 정확한 원인 파악은 불가능하나, 전문가들의 의견에 따르면 완충에 가까운 과도한 충전이 주요 원인 중 하나로 지적되고 있다.
우선 시는 다음 달 말까지 ‘공동주택 관리규약 준칙’ 개정을 통해 공동주택 지하주차장에 90% 이하로 충전을 제한한 전기차만 들어갈...
공동주택 관리규약 준칙 개정해 출입 권고전기차 제조사 ‘90% 충전제한 인증서’ 발급공공시설 내 급속충전기 80% 충전제한 시행
서울시가 공동주택 지하주차장 내에 전기차 충전율 90% 이하 전기 차량만 출입을 권고하는 방안을 추진한다. 최근 인천 서구 청라동 아파트 지하 주차장에서 전기차 화재가 발생하면서 시민들의 불안감이 커진 데 따른 조치다.
9일...
이번 화재로 드러난 전기차 결함은 경시해도 좋을 수준이 아니다. 차량 화재가 발생하면 뾰족한 진화 대책이 없다는 점부터 그렇다. 국립소방연구원의 화재 대응 가이드에 따르면 현재 사용하는 소방 장비로는 신속 진화에 한계가 있다. 소방연구원은 “온도가 1000도 이상 오르는 열폭주가 발생하면 차량 내부에서 산소와 가연성 가스가 발생해 질식소화 덮개로는 진화...
벤츠 EQE에는 중구 CATL 제품도 탑재됐지만, 이번 사고 차량에는 파라시스 제품이 탑재된 것으로 확인됐다.
2009년 설립된 파라시스는 지난해 매출 23억2000만 달러, 출하량 15GWh(기가와트시)의 실적을 내 매출과 출하량 기준 모두 세계 10위를 기록했다.
다만, 파라시스 배터리 제품은 화재 위험으로 중국 내에서 리콜 당한 사례가 있다. 2021년 3월 중국 국영...
1일 연합뉴스에 따르면 류재혁 서울 남대문경찰서장은 이날 수사결과 발표 브리핑에서 "피의자는 차량 결함으로 인한 사고라는 주장을 일관되게 하고 있지만, 피의자의 주장과 달리 운전조작 미숙으로 확인된다"고 설명했다.
류 서장은 "국립과학수사연구원 감정 결과 가속장치와 제동장치에서 기계적 결함은 발견되지 않았고 사고기록장치(EDR)...
연합뉴스에 따르면 1일 류재혁 서울 남대문경찰서장은 수사결과 발표 브리핑에서 "피의자는 차량 결함으로 인한 사고라는 주장을 일관되게 유지하고 있으나 피의자의 주장과 달리 운전 조작 미숙으로 확인된다"라고 밝혔다.
류 서장에 따르면 사고기록장치(EDR) 분석에서 브레이크는 사고 발생 5.0초 전부터 사고 발생 시(0.0초)까지 작동되지 않았다. 또 CCTV...
테슬라는 소프트웨어 결함으로 차량 후드에 문제가 생기면서 차량 185만 대를 리콜한다고 발표했다. 리콜 대상은 2021년 이후 생산된 모델3, 모델S, 모델X, 2020년 이후 생산된 모델Y 등이다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 “이번 문제로 인해 차량 후드가 열려 있을 때 운전자에게 경고가 전달되지 않아 충돌 위험이 커질 수 있다”고 밝혔다.
월스트리트저널(WSJ)...
미국에서 차량 후드와 관련한 결함으로 185만 대를 리콜했다는 소식이 영향을 미쳤다. 리콜 대상은 2021년 이후 생산된 모델3, 모델S, 모델X, 2020년 이후 생산된 모델Y 등이다.
국채 금리도 내렸다. 뉴욕 채권시장에서 10년물 국채 금리는 3bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.14%에 마감했다.
달러는 대체로 큰 움직임 없었다. 유로ㆍ달러 환율은 1.0811달러로 거의 변동...
이어 “AI 투자의 성장 잠재력과 AI 자본 지출의 마진과 같은 영역에서 모든 것이 충분히 좋은지, 논란은 없는지가 문제가 될 것”이라고 덧붙였다.
테슬라는 미국에서 차량 후드와 관련한 결함으로 185만 대를 리콜했다는 소식에 하락했다. 리콜 대상은 2021년 이후 생산된 모델3, 모델S, 모델X, 2020년 이후 생산된 모델Y 등이다.
이 사고로 9명이 숨졌다.
경찰은 지난 24일 범죄의 중대성 등을 감안해 차씨에 대한 구속영장을 신청했다. 피해 규모가 크고 피해 회복이 이뤄지지 않은 점, 차씨가 과실을 인정하지 않는 점 등도 고려됐다.
차씨는 운전자 과실로 인한 사고 가능성이 크다는 국립과학수사연구원 감정 결과와 달리 세 차례 경찰 조사에서 줄곧 차량 결함으로 사고가 발생했다고 주장했다.
당시 국과수는 가해 차량의 EDR(자동차용 영상 사고기록장치·Event Data Recorder) 등을 정밀 감식·감정한 결과에서도 “사고 당시 차씨가 가속 페달(액셀)을 90% 이상 세게 밟은 정황이 포착됐고, 브레이크 결함은 발견되지 않았다”라고 결론을 내렸다.
또한 사고 당시 차량 속도가 시속 100㎞ 이상 올라간 사실도 확인했는데, 경찰은 이런 내용을 토대로 사고 원인이...
포스젯은 자동차용 초고강도 도금강판의 용접부 기공결함 방지 및 슬래그 저감 용접 기술로, 해당 기술을 통해 반복적 충격이나 온도 변화에 의해 접합부가 쉽게 깨지지 않고 버틸 수 있는 차량 안전성과 더불어 용접 성능 향상에 따른 강판 두께 축소로 차량 경량화를 이뤄냈다.
앞으로도 포스코와 르노코리아는 자동차강판과 이용 기술 개발, 신소재 적용, 공동...
경찰 조사에서 차 씨는 "차량 결함으로 인한 사고"라며 급발진을 주장했다.
하지만 국립과학수사연구원(국과수)에서 차량 감정을 실시한 결과 차 씨가 사고 당시 가속페달(액셀)을 90% 이상 밟았으며, 브레이크를 밟은 흔적은 없다는 결론을 내렸다.
차 씨는 현재 수도권의 한 요양병원에 입원한 상태다.
또한 해당 제품은 실제 시공 현장에서 불필요한 성형과 재단을 하지 않아 차량에 손상 없이 간편하게 시공할 수 있다.
'칼트윈 액티브'는 제품 시공 후 5년간의 보증 기간을 둬 갈라짐, 탈색, 변색 등 시공의 결함이 발생할 경우 완전히 새로운 제품으로 다시 시공해 준다.
팅크웨어 관계자는 “‘칼트윈 액티브’는 최대 85%의 열 차단율과 순정 그대로의 개방감을...