티웨이항공의 매출 증가 이유는 코로나 엔데믹 이후, 일본·동남아 중심의 근거리 해외여행 수요의 급격한 증가와 더불어 2022년 도입한 중대형기 A330-300을 통한 시드니, 싱가포르 등의 중장거리 노선이 연착륙한 효과로 풀이된다.
더불어 2022년 초부터 청주공항 등 지방공항의 국제선 신규 취항을 꾸준히 확대해 나간 요인도 긍정적 요인으로 보인다. 이를 통해...
항공정보포탈에 따르면 티웨이항공은 올해 1~9월 누적 740만 명의 여객을 수송해 중대형기 도입 및 노선 확장에 따른 공급석 증대의 결과를 보였다.
현재 A330-300 3대 포함 총 30대 기재를 운영 중인 티웨이항공은 내년에도 대형기 포함 7대 항공기를 도입해 노선 확장과 효율적인 기재 운용으로 수익성 확보에 나설 예정이다.
티웨이항공 관계자는 “여름휴가와...
지난해 티웨이항공이 A330 중대형기 3대를 도입한 데 대해서는 "공격적인 기재 전략이 결과적으로 올해 최대 이익을 뒷받침할 전망이다. 자본잠식도 조기에 해소되고 부채비율은 절반으로 낮아질 것"이라며 "장기적으로는 양대 국적사 합병 이후 공백이 생기는 장거리 운항에 가장 먼저 준비할 수 있게 됐다"고 설명했다.
그는 "올해...
특히 티웨이항공은 중대형기 및 차세대 항공기 도입과 중장거리 노선 확대라는 사업 확장 과정에서도 안전관리 시스템과 절차에 대한 국제적 표준을 인증받고 안전에 대한 신뢰성을 강화했다는 점에서 큰 의미가 있다.
이는 티웨이항공이 최우선 가치인 안전 확보를 위해 부문별 주요 사항을 점검 및 개선하고 투자를 지속한 결과다. 지난해도 신기종...
플라이강원이 에어버스의 중대형기 A330-200을 도입한다.
플라이강원은 A330-200을 도입하는 임대 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
플라이강원은 사내에 A330 도입 태스크포스(TF)팀을 구성해 1년 이상의 검토를 거쳐 이번 계약을 맺었다. A330-200은 객실에 비즈니스석 18석, 이코노미석 242석 등 총 260석을 갖췄고 화물칸에 컨테이너 26개 등 총 21톤의 화물을...
티웨이항공은 본격적인 중대형기 운항을 앞두고 안전한 승객 수송을 위해 운항승무원, 객실승무원, 항공정비사의 훈련 및 교육도 에어버스 트레이닝 센터와 김포공항에 있는 자체 훈련센터에서 지속 진행했다.
티웨이항공 항공훈련센터에는 지난해 말 A330-300 항공기의 비상탈출 및 도어 훈련 시설을 추가로 설치했고, 최근 객실 본부 내 A330-300 도입 후 초기...
LCC(저비용항공사)가 중대형기를 도입해 장거리 노선에 취항할 수는 있지만, 업계에서는 현실적으로 실현 가능성이 작다고 본다. 장거리 노선을 운항하려면 숙련된 인력과 서비스 거점 확보, 여러 대의 항공기 투입이 필요한데 이를 감당할 항공사가 제한적이다.
업계 관계자는 “결국 LCC가 단거리 알짜 노선을 먼저 확보하려 할 것이다. 현재 보유한 기종으로도 운항할 수...
이를 위해 중대형 항공기 추가 도입도 고심 중이다. 티웨이항공은 내달 중대형기 ‘A330-300’ 1호기를 시작으로 올해 상반기 총 3대를 도입할 계획인데, 유럽과 북미를 운항할 수 있는 중대형기를 추가 도입하는 방안도 검토하고 있다.
또 티웨이항공은 김포국제공항발 국제선, 인도네시아, 몽골 노선 등 중ㆍ단거리 노선의 운수권 획득도 준비할 예정이다. 이들 노선은...
티웨이항공이 유럽과 북미를 운항할 수 있는 중대형 항공기의 추가 도입을 검토한다고 5일 밝혔다.
티웨이항공은 다음 달 중대형기 'A330-300' 1호기를 시작으로 올해 상반기 차례로 총 3대를 도입한다. 이후 영국 런던, 프랑스 파리, 미국 로스앤젤레스와 뉴욕 등을 운항할 수 있는 중대형기를 추가 도입할 방침이다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황을...
티웨이항공은 내년에 중대형기 A330-300 3대를 도입할 예정이고, 신생 LCC 에어프레미아는 장거리 운항이 가능한 보잉 787-9기를 도입한 상태다.
항공업계 관계자는 "국적 항공사 운항 축소는 소비자 권리 훼손으로 이어질 수 있다. 정부가 스스로 제한을 두면서 국가 항공 경쟁력을 약화할 필요는 없다"고 밝혔다.
10MB 용량으로는 이미지나 동영상 감상은 어렵지만, 카톡 등의 문자 중심 서비스는 이용할 수 있다.
한편, 에어프레미아는 김포~제주 노선에 총 309석 규모의 보잉 787-9(중대형기)를 투입했다.
김포에서는 오전 6시 30분, 오후 6시 45분에 출발하고, 제주에서는 오전 8시 40분, 오후 9시 15분에 출발하는 하루 2회 왕복 일정이다.
대한항공은 기단 효율성을 높이기 위해 좌석 수가 많은 대형기를 중대형기로 전환한다는 전략이다.
A380과 B747은 중대형기 B787이 대체할 것으로 전망된다. 대한항공은 2019년 B787-10 20대와 B787-9 10대를 추가 도입한다고 밝힌 바 있다.
좌석 수 269석의 B787은 동급 기종과 비교해 좌석당 연료 효율이 20~25% 높다. 또 이산화탄소 및 질소산화물...
에어프레미아는 보잉 787-9(드림라이너) 중대형기를 새 기재로 도입하였으며, 기존 국적 항공사에서는 찾아보기 힘들었던 좌석 간 거리 42인치의 동급 최강의 편안함을 선사하는 ‘프리미엄 이코노미’ 좌석과 전 세계에서 가장 넓은 35인치 간격의 이코노미 좌석을 도입했다.
아울러, 기내 와이파이뿐 아니라 좌석마다 터치스크린을 장착하여 누구든지 합리적인...
홈페이지를 통해 PC 또는 모바일로 예매 가능하며, 자세한 사항은 에어프레미아 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.
한편, 에어프레미아는 지난달 16일 국토교통부로부터 항공운항증명(AOC)을 취득하고 신생 항공사로서 공식 출범했다. 탄소복합소재로 제작돼 내구성이 높고 기압, 습도 등 편의 기능이 업그레이드된 보잉 787-9(드림라이너) 중대형기를 도입했다.
한편, 에어프레미아는 기존의 저비용항공사(LCC)와는 달리 내구성이 높고 기압, 습도 등 편의 기능이 업그레이드된 보잉 787-9(드림라이너) 중대형기를 도입했다.
특히 승객들이 안락하게 여행을 즐길 수 있도록 대형항공사(FSC)보다도 넓은 이코노미 좌석을 제공한다.
또 기존 국적 항공사에서는 찾아보기 힘들었던 좌석 간 거리 42인치의 편안함을 선사하는 프리미엄...
티웨이항공은 글로벌 항공사로 한 단계 더 도약하기 위해 내년 초 중대형기 A330 모델을 도입한다.
도입 후 운수권을 확보한 크로아티아, 호주, 키르기스스탄 등 중장거리 노선에 신규 취항할 예정이다.
최상의 안전운항 시스템을 위한 투자도 지속해서 하고 있다.
지난해 최신 시설의 티웨이항공 자체 훈련센터를 마련했으며, A330 기종 도입에 맞춰 인프라 확충과...
IATA 트래블패스는 항공기 탑승 승객의 코로나19 검사 결과나 백신 접종 여부를 전자방식으로 저장하고 관리할 수 있는 디지털 증명서다.
티웨이항공 관계자는 “철저한 안전 관리와 방역을 바탕으로 향후 국제선 노선 확장, 중대형기 도입 등 티웨이항공의 재도약을 위한 기반을 튼튼히 다질 것이다”라고 말했다.
내년에는 A330-300 중대형기 도입 이후 품목 다양화 및 특수화물 운송을 진행하는 등 화물 사업을 더욱 확장해나간다.
티웨이항공 관계자는 “지속적인 노선 발굴과 운영을 통해 기내 화물 운송 사업의 경쟁력을 강화할 것”이라며 “앞으로도 다양한 사업 다각화 방안을 적극적으로 검토해 수익 개선을 위해 힘쓰겠다”라고 말했다.
(코로나19) 장기화에 따른 여객 수요 감소와 국제선 운항 중단으로 인해 적자 폭이 커진 것으로 풀이된다.
티웨이항공은 지난해 11월 운영자금 마련을 위한 668억 원 규모의 유상증자를 시행했으며 올해 3월 사모펀드의 투자를 유치해 800억 원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정했다. 이를 바탕으로 중대형기 도입, 화물사업 확대 등을 시행할 방침이다.
일부 LCC들이 적극적으로 추진하고 있는 중대형기 도입은 당분간 시도하지 않는다.
미래를 위한 준비도 게을리하지 않는다.
제주항공은 여객 서비스 시스템(PSS) 교체 차원에서 IT 부문에 대규모 투자를 진행하고 있다. 최근 떠오르고 있는 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영도 강화한다.
김 대표는 “포스트 코로나 시대를 준비하는 기초 다지기로 ESG 경영을 추진해 나갈...