박상현 법무법인 마중 수석 변호사
법조 기자들이 모여 우리 생활의 법률 상식을 친절하게 알려드립니다. 가사, 부동산, 소액 민사 등 분야에서 생활경제 중심으로 소소하지만 막상 맞닥트리면 당황할 수 있는 사건들, 이런 내용으로도 상담 받을 수 있을까 싶은 다소 엉뚱한 주제도 기존 판례와 법리를 비교‧분석하면서 재미있게 풀어 드립니다.
국내 손해보험사들이
올해 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 일제히 상승해 80%를 넘긴 것으로 나타났다.
21일 손해보험업계에 따르면 올해 1월 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재 등 대형 5개사의 자동차보험 손해율은 82.5%로 지난해 같은 기간(79.5%) 대비 2.5%포인트(p) 올랐다.
삼성화재는 81.3%에서 83.5%를 기록했다. 현대해상은
대형 손해보험사들의 작년 자동차보험 손해율이 전년과 비슷한 수준에서 유지된 것으로 나타났다.
22일 손해보험업계에 따르면 작년 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재 등 대형 5개사의 자동차보험 손해율은 평균 80.2%(5개사 단순 평균 기준)로 전년(80.1%) 대비 0.1%포인트 올랐다.
삼성화재는 81.7%에서 81.0%로, 현대해
삼성화재는 2월 중순 책임개시 계약부터 개인용 자동차보험료 2.6%, 이륜자동차보험료 8% 수준의 보험료 인하를 검토 중이라고 20일 밝혔다.
삼성화재는 2022년 4월, 2023년 2월에 이어 역대 처음으로 3년 연속 자동차보험료를 인하한다.
삼성화재 관계자는 "정비요금 인상 등 보험원가 상승 요인이 지속됨에 따라 그동안 보험료 조정에 신중한 입장이
DB손해보험은 개인용 자동차보험 보험료를 2.5% 인하하기로 결정했다고 19일 밝혔다. 이에 따라 가입자 1인당 보험료는 평균 2만2000원 정도 낮아지게 된다.
DB손해보험은 보험료율 검증 등 준비를 거쳐 내년 2월 중순 책임개시 계약부터 인하된 보험료를 적용할 계획이다.
자동차 보험료 인하는 올해 2월 이후 약 1년 만이다.
DB손해보험 관계자는
내년 자동차보험 정비요금이 3.5% 인상된다.
국토교통부는 18일 제20차 자동차보험정비협의회에서 2024년도 자동차보험 정비요금의 시간당 공임을 올해 대비 3.5% 인상하기로 보험-정비 업계 간 합의했다고 밝혔다.
협의회는 자동차보험의 자동차 정비 관련 현안을 논의하는 협의체로 보험업계 5인, 정비업계 5인, 공익대표 5인 등 15인으로 구성된다.
손해율 10월 누적 78.6%로 1.2%p↓보험사 "보험료 2% 안팎 인하 적정"상생금융 압박 속 이달 내 발표 주목
금융당국의 '상생금융' 압박이 금융권 전반으로 확산하는 가운데 연말 자동차보험료 인하폭에 관심이 쏠린다. 보험회사들은 올해 초와 비슷한 2% 안팎 인하가 적정하다는 입장이지만 금융당국은 더 큰 인하폭을 바라는 분위기다.
22일 손해보험업계
지난달 자동차보험 손해율이 전월 대비 개선됐다. 손해보험사 '빅5' 모두 손해율이 80% 밑으로 떨어졌다.
21일 손해보험업계에 따르면 올해 1∼2월 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재 등 대형 5개사의 자동차보험 손해율은 평균 78.3%로 지난해 같은 기간(78.7%) 대비 0.4%포인트(p) 하락했다. 이들 5개 대형사의 자동차보험
지난달 자동차보험 손해율이 계절적 요인에도 불구하고 흑자 수준을 유지했다. 전년과 비교해선 소폭 개선된 수치다.
20일 보험업계에 따르면 4대 손보사의 지난달 손해율은 각각 삼성화재 81.6%, 현대해상 79.9%, KB손해보험 78.9%, DB손해보험 80.0%로 나타났다. 전년동월 대비 현대해상이 5%포인트(p), DB손보가 4.1%p, KB손보가
車보험료 영향 시간당 공임비…올해 안에 결론 못 낼 듯
자동차보험 정비요금 인상을 놓고 진행된 보험업계, 정비업계의 두 번째 협상도 결국 파행됐다. 동결을 주장하던 손해보험업계가 2% 인상률을 제시했지만, 정비업계는 이마저도 "택도 없다"고 맞서고 있다. 정비공임 협상은 내년으로 미뤄질 전망이다.
28일 본지 취재를 종합하면, 이날 정비협의회는 자동
문자 그대로 다사다난했던 2022년 임인년이 일주일도 남지 않은 아쉬운 시간이 되었다. 다가오는 2023년 계묘년에는 희망 가득한 새해가 되기를 바란다.
2022년은 우리 국민에게 12년 만의 월드컵 16강 진출이라는 기쁨과 동시에 포르투갈과의 마지막 진땀승이라는 희망을 안겨주었던 시기였으나 급격한 인플레이션과 미국발 금리인상으로 인해 경제적으로는 어
DB손해보험은 개인용 자동차보험 보험료를 2.0% 인하 하기로 결정했다고 22일 밝혔다. 이에 따라 가입자 1인당 보험료는 평균 1만7000원 정도 낮아지게 된다.
DB손해보험은 보험료율 검증 및 전산시스템 등 준비를 거쳐 내년 2월26일 책임개시 계약부터 인하된 보험료를 적용할 계획이다.
자동차 보험료 인하는 2022년 4월이후 약 10개월 만이다.
"'자동차보험정비협의체' 처럼 협상 기구 필요" 與 김선교 의원, 지난달 30일 '자동차손해배상보장법' 개정안 발의 개별 렌트카업체-보험사 계약까지 강제할 효력엔 의문도 제기
자동차보험으로 지급되는 ‘대차료(렌트비)’를 놓고 렌트카 업계와 보험사 간 분쟁이 잦자 표준 대차료를 협의하는 위원회를 구성하자는 제안이 국회를 중심으로 제기되고 있다. 정비요금을
코로나로 인한 최대 실적으로 자동차보험료 인하 압박이 더해지자 손보업계가 '백기'를 들었다. 업계 1위 삼성화재는 오는 4월에 자동차 보험료를 1.2% 내리기로 했다. 다른 손해보험사들도 비슷한 수준의 인하폭을 검토 중이다.
삼성화재는 개인용 자동차보험 보험료를 평균 1.2% 인하키로 결정했다고 16일 밝혔다. 삼성화재는 전산시스템 등 준비를 거쳐 4월
정지원 손해보험협회장이 18일 신년간담회에서 실손보험 검사기록 제출거부, 브로커 개입 등 과잉진료가 의심되는 청구유형에 대해 집중심사를 시행하겠다고 밝혔다. 문제비급여 항목에 대한 관계부처의 관리강화도 적극적으로 건의하겠다는 방침이다.
손보협회는 이날 신년 사업계획 보도자료 배포를 통해, 소비자와 함께 미래로 나아가기 위한 2022년도 손해보험협회 도전
자동차 정비공임이 연말부터 오른다. 정비수가 인상은 자동차보험료 인상 요인이 된다.
1일 보험업계에 따르면 전날 보험업계, 자동차정비업계, 공익대표로 구성된 자동차보험정비협의회가 자동차보험 정비공임 수가를 4.5% 인상하기로 합의했다. 오른 정비 수가는 12월부터 적용된다.
자동차보험정비협의회는 정비요금을 결정하는 협의체로 작년 10월 시행된 개정
1분기 안정세를 보였던 자동차보험 손해율이 상승한 것으로 나타났다. 봄철 나들이 차량이 많아지면서 차량 사고가 증가한 영향이다.
11일 손해보험업계에 따르면 주요 손보사(삼성·현대·DB·KB·메리츠)의 4월 자동차보험 손해율(가마감)은 76.2~80.5% 수준(평균 79.1%)에서 형성됐다. 이들 5개 손보사의 3월 손해율이 평균 76.44%였다는 점을
전국자동차검사정비사업조합연합회(회장 전원식)는 29일 청와대 앞에서 보험정비요금 결정 지연에 항의하는 1인 시위에 돌입했다.
연합회에 따르면 국토교통부는 자동차보험정비요금을 결정하는 자동차보험정비협의회를 자동차손배법 개정안이 지난해 10월 8일 시행된 후 2개월이 지나서 12월 16일 개최할 예정이었으나 코로나19로 인한 사회적 거리두기를 이유로 무기 연
자동차 수리비가 꾸준히 오르며 자동차 보험료 인상을 이끈 것으로 나타났다. 차 업계의 부품 가격 인상과 순정부품 선호가 영향을 줬다는 분석이 나오는 가운데 제도적 개선이 필요하다는 지적이 제기된다.
30일 보험개발원의 '2019년 자동차보험 시장 동향' 자료에 따르면 지난해 물적담보 손해액은 8조 원을 돌파했다. 물적담보는 사고가 난 뒤 다른
르노삼성자동차가 정비 고객에게 더욱 투명한 가격 정보를 제공하기 위한 ‘RSM 서비스 메뉴’ 제도를 국내 업계 최초로 선보인다.
21일 르노삼성은 새롭게 도입한 ‘RSM 서비스 메뉴’를 통해 AS 정비 상품의 내용과 공임ㆍ부품 합산 가격을 고객에게 공개한다고 밝혔다.
앞으로 르노삼성 서비스 고객들은 접수처와 고객대기실 등에서 서비스 내용을