기아, 1분기 매출액 23조6906억 원·영업익2조8739억 원전년 대비 각각 29.1%, 78.9% 상승…분기 사상 최대치현대차 영업익 3조5927억 원 더하면 토요타도 제칠 듯
기아가 26일 컨퍼런스콜을 통해 2023년 1분기 매출액 23조6906억 원, 영업이익 2조8739억 원을 기록했다고 발표했다. 지난해 같은 기간보다 매출액은 29.1%,
내연기관과 달리 차 무게중심 낮아주행 안정성과 직진성 등에서 유리차 바닥 배터리 무게 탓 '롤링' 존재 폭발적 가속력 일품…'과속'은 우려
신형 스포티지 2.0 디젤(경유)을 타는 A씨는 경기도 안양에서 성남 판교까지 출퇴근한다.평소 다이내믹한 운전을 즐겼던 그는 최근 신형 스포티지 가솔린(휘발유) 모델을 처음 타보고 깜짝 놀랐다. 엔진이 달라졌다는
정의선 현대차그룹 회장이 슬로바키아 총리를 만나 2030 부산세계박람회(엑스포) 지지를 요청했다.
현대차그룹은 정 회장이 28일(현지시간) 슬로바키아 브라티슬라바의 총리실에서 에두아르드 헤게르 슬로바키아 총리를 만나 세계박람회 부산 개최 지지를 요청하고, 친환경 모빌리티 확대 관련 협력 방안을 논의했다.
정 회장은 앞서 27일 페트르 피알라 체코 총
매출 19.3% 증가한 21조8796억영업익 50.2% 증가해 2조2341억상품성 강화, 평균단가 상승 효과우호적 환율과 인센티브 축소 덕
기아의 분기 영업이익이 사상 최초로 2조 원을 넘어섰다.
기아는 22일 서울 양재동 기아 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2022년 2분기 경영실적을 발표했다.
기아의 2분기 판매는 전년 대비 2
기아 1분기 매출 18.3조, 영업익 1.6조 ‘어닝서프라이즈’차량 판매 대수 감소, RV·친환경차 판매로 수익성 확대전기차 판매 약 150% 증가… 2분기 판매 회복도 기대돼
기아가 전기차 등 친환경차 판매 호조에 힘입어 ‘어닝서프라이즈’를 달성했다.
기아는 25일 서울 서초구 양재동 본사에서 기업설명회(IR)을 열고 2022년 1분기 경영실적을
2019~2021년 사이 주력 신차를 한꺼번에 쏟아낸 현대차와 기아가 극심한 신차 기근을 겪고 있다. 하반기 현대차의 신형 그랜저를 시작으로 아이오닉 6가 출시될 때까지 당분간 이런 현상은 지속할 것으로 전망된다.
19일 완성차 업계에 따르면 올해들어 현대차그룹의 신차 기근이 이어지고 있다. 먼저 현대차는 지난해 9월 경형 SUV ‘캐스퍼’ 출시 이후
키움증권은 기아에 대해 수익성 차별화를 기대한다며 투자의견 ‘매수’와 함께 목표주가를 전일 종가 대비 66.88%(5만2100원) 높은 13만 원으로 제시했다.
14일 키움증권은 기아차가 글로벌 주요 시장에서 산업 수요를 능가하는 판매를 이어가고 있다는 점을 강조했다.
김민선 키움증권 연구원은 “기아의 수익성 차별화를 이끌었던 반조립제품(CKD),
기아가 지난달 영국에서 아우디, 폭스바겐 등 현지 브랜드를 제치고 처음으로 월간 판매량 1위를 달성했다. 1991년 영국 시장에 진출한 지 31년 만에 이룬 성과다.
9일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 기아는 1월 영국 시장에서 총 1만504대를 판매하며 업체별 실적에서 아우디와 폭스바겐을 제치고 전체 1위를 차지했다. 시장 점유율 역시 역대
조지아 공장 네 번째 생산모델로 합류작년 텔루라이드(9만3705대) 판매 추월 광주공장 생산분에 현지생산 물량 추가기아 호실적 주도한 베스트셀링 SUV
기아의 베스트셀링 SUV 스포티지가 미국 현지생산에 나선다.
1일(현지시간) 기아는 미국 조지아 공장에서 신형 스포티지 양산 1호차를 생산했다. 텔루라이드와 쏘렌토, K5에 이어 현지 공장 네 번째
2021 KNCAP 11종 시험결과 발표아이오닉 5가 기아 EV6 소폭 앞서내연기관 신차 중 스포티지가 으뜸폭스바겐 주력모델 안전성 미흡해
국토교통부가 올해 나온 신차를 대상으로 안전도 평가를 시행한 결과 전기차는 현대차 아이오닉 5가, 내연기관차는 기아 신형 스포티지가 가장 안전한 것으로 나타났다.
21일 국토부는 '2021 신차 안전도 평가 KNCA
작년과 비교해 할인 비율과 물량 축소반도체 수급 대란 탓 ‘재고’ 부족 극심비인기 차종 위주로 최대 할인율 제시“작년 할인율 유지, 물량은 줄어들 것”
대한민국 최대 쇼핑 이벤트로 자리매김한 ‘코리아 세일 페스타’에 올해도 국내 주요 자동차 업체가 참여한다.
다만 반도체 부족 탓에 불거진 생산 차질, 이로 인한 재고 부족, 원자재 가격 폭등 등이 맞
지난달 국내 자동차산업의 수출액이 역대 8월 중 최고치를 기록하며 지난해 같은 달보다 16.9% 늘어난 것으로 나타났다. 차량용 반도체 수급난에도 생산 차질을 최소화하며 선방한 결과다. 친환경차 수출도 92.2% 늘며 전체 수출에서 친환경차가 차지하는 비중이 23.3%를 차지했다.
16일 산업통상자원부의 '8월 자동차산업 월간 동향' 자료에 따르면,
기아가 EV6를 앞세워 ‘전용 전기차’ 시대를 열었다. 현대차 아이오닉5처럼 EV6도 현대차그룹의 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’를 바탕으로 만들어졌다. EV6는 아이오닉5가 보여준 전용 전기차 고유의 상품성을 유지하면서도, 여러 면에서 색다른 매력으로 무장했다.
지난 25일 서울 성동구 ‘언플러그드 그라운드 성수’에서 EV6를 만났다. 27일부터 개방되
현대차그룹 주요 계열사가 독일 메이저 모터쇼 현장 참가를 결정했다. 글로벌 주요 행사의 '오프라인' 참가는 지난해 1월 CES 2020 이후 1년 8개월여 만이다.
23일 현대모비스는 내달 7일부터 12일까지 독일 뮌헨에서 열리는 ‘2021 IAA 모빌리티’에 참가한다고 밝혔다. 이를 통해 전동화 전략과 자율주행 기술ㆍ차량용 인포테인먼트 시스템 등 30여
스포티지는 기아를 대표하는 베스트셀링카다. 1993년 1세대 모델이 출시된 뒤 올해 상반기까지 세계 시장에서 614만대 넘게 판매됐다. 기아 제품군을 통틀어 최다 판매 기록을 보유한 차종이다. 실용적인 크기와 공간, 준수한 성능과 디자인으로 국내외 시장에서 꾸준한 인기를 얻었다.
신형 스포티지(NQ5)는 2015년 이후 6년 만에 새로 선보인 5세대
"강서 플래그십 스토어의 포인트는 무인화가 아닙니다. 고객이 퇴근하고도 혼자 자동차를 보고 구매까지 할 수 있는 지점을 지향했죠."
미래 자동차 판매의 거점을 제시하는 기아의 ‘강서 플래그십 스토어’가 5일 개관했다. 기존 전시장과 달리 디지털 체험 특화로 꾸몄다는 점이 특징이다.
개관 다음 날인 6일 강서 플래그십 스토어를 찾았다. 개관 목적에 걸
30만대 규모 현지공장 한 곳씩 운영현지 소비자단체 품질조사 기아 우세 현대차 첫 픽업 ‘싼타크루즈’에 기대기아 구형 스포티지 여전히 美서 인기
지난달 미국 현지에서 기아 판매실적이 현대차를 앞질렀다.
올해 들어 기아가 현대차를 추월한 것은 1월에 이어 두 번째. 하반기 스포티지와 EV6 등 기아 신차가 대거 가세하면 미국 시장 연간 판매량에서 사상
10년 만에 8%대 영업이익률을 거둔 기아가 전용 전기차 ‘EV6’와 신형 스포티지 등 신차를 앞세워 하반기에도 판매 상승세를 이어간다.
기아는 22일 서울 본사에서 2분기 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 상반기 실적을 평가한 뒤 추후 계획을 설명했다.
올해 2분기 기아는 국내외 시장에서 75만4117대를 판매해 △매출은 18조3395억 원(+61.3%)
현대자동차와 기아가 2분기에 시장 예상대로 호실적을 기록했다. 글로벌 자동차 수요가 40% 수준의 회복세를 보였지만 양사의 성장세는 45% 안팎에 달했다 .
다만 하반기에도 지속할 반도체 부족에 따른 생산 차질, 환율 불안, 원자재 가격 상승 등이 변수로 남았다.
22일 현대차는 서울 양재동 본사에서 경영실적 ‘컨퍼런스콜’을 열고 2분기 △매출 30조3
기아는 22일 서울 본사에서 2분기 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 최근 선보인 5세대 스포티지를 국내외 시장에서 연간 50만 대 이상 판매할 계획이라고 밝혔다.
기아는 미국 시장에서 스포티지와 다른 SUV 모델의 카니발리제이션(판매 간섭) 가능성에 대해 "텔루라이드와 쏘렌토의 가격 조정이 있었다"라며 "스포티지가 안착할 공간이 마련됐다"라고 설명했다.