한국타이어앤테크놀로지가 호주에서 진행되는 ‘2025 배서스트 6시’의 공식 타이어 공급사로 선정됐다고 30일 밝혔다.
‘배서스트 6시’는 20개 이상 브랜드의 약 70대 차량이 참가하는 내구레이스로 내년 4월 18일부터 20일까지 사흘간 경주가 진행된다. 트랙에서는 다수의 차량이 메인 레이스를 진행하고 경기장 밖에서는 아침부터 밤까지 누구나 즐길 수
한국타이어앤테크놀로지가 포르쉐, 람보르기니 등 슈퍼카 브랜드와의 파트너십을 강화하며 슈퍼카 분야 신차용 타이어 공급에 청신호를 켰다.
한국타이어는 포르쉐의 고성능 전기 스포츠카 ‘타이칸’에 자사 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’의 퍼포먼스 타이어 ‘아이온 에보’를 신차용 타이어(OET)로 공급한다고 11일 밝혔다.
한국타이어가 이번에 포르
올해 1~4월 美 시장서 2만285대 판매지난해 처음으로 연간 6만 대 판매 경신GV80ㆍGV80 쿠페 등 부분변경 출시 앞둬연간 7만 대 넘기며 최대 판매 기록 전망
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 미국 시장에서 판매를 확대하며 꾸준히 입지를 넓혀나가고 있다. GV80, GV70 등 현지에서 인기를 끄는 스포츠유틸리티차(SUV)의 부분변경 모델 출시
기아는 14일 서울 강남구에 있는 브랜드 체험관 ‘기아 360’에서 한국타이어앤테크놀로지와 인증 중고차용 타이어 공급에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 15일 밝혔다.
협약식에는 권혁호 기아 부사장, 박종호 한국타이어 한국사업본부장 등이 참석했다.
이번 협약을 통해 기아는 중고차를 매입해 상품화하는 과정에서 타이어 교체가 필요한 차량에 한국타이어
케이카, 중고차 시장 인기 단종 모델 5종 소개쉐보레 스파크·다마스, 대체재 없는 가성비 모델드라이빙을 즐긴다면…스팅어·벨로스터 N·i30
단종 이후에도 대체 모델 부재, 뛰어난 가성비 등으로 여전히 중고차 시장에서 인기를 끄는 차들이 있다. 중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 단종된 뒤에도 중고차 시장에서 전성기를 보내는 인기 모델을 소개한다.
유려한 외관…367마력·제로백 4.9초 뛰어난 구동 성능복합연비 8.2km/L…일상에서도 충분히 활용 가능해다양한 물리 버튼 장착돼 ‘조작의 즐거움’까지 느껴져고속에서의 정숙함, 안정감은 AMG를 선택하는 이유
‘도로 위의 레이스카(street legal racer)’
메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페(이하 AMG GT)를 일컫는 말이다. AMG
직렬 4기통 1.8 터보 엔진으로 225마력'스포츠 모드'에서 車성격 극명하게 돌변넘치는 고성능 앞세워 스포츠 세단으로 V6 3.0ℓ 자연흡기 모델 가볍게 추월해
SM6 TCe 300은 르노코리아를 대표하는 고성능 아이콘이다.
직렬 4기통 1.8 터보 엔진은 최고출력 225마력을 낸다. 폭스바겐이 “고성능 핫해치”라며 입이 마르도록 자랑 중인 골
회사의 '디지털 전환' 전략 앞세워미래형 모빌리티사업 기업과 맞손한 해 1건씩 굵직한 M&A 성공1분기 매출총익 지난해보다 7.5%↑
이노션이 최근 가장 많이 강조하는 단어가 ‘발견(Discover)’이다. 고객사는 물론 사내 임직원과의 소통을 확대하고, 이를 바탕으로 “우리가 몰랐던 저 너머에 존재하는 새로운 것을 발견하겠다”는 의지가 담겨있다.
준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로
언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다.
다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에
디자인 대신 엔진 라인업 강화에 초점기아 스팅어 단산 후 2.5T 엔진 도입직렬 4기통 2.5ℓ 터보 얹고 304마력선호장비 기본으로 갖추고 경쟁력↑
제네시스가 엔트리급 스포츠 세단인 G70(지 세븐티)의 2023년형을 선보였다. 내·외관을 크게 바꾸는 대신 이전의 가솔린 2.0 터보 엔진을 대신해 2.5 터보를 얹은 게 특징이다.
제네시스는 19일
8세대 쏘나타, 풀체인지 급 페이스리프트스포츠 세단 감성…날렵하고 직선적 인상패밀리룩인 ‘심리스 호라이즌 램프’ 적용
현대자동차가 대표 중형 세단 ‘쏘나타’가 스포츠 세단 같은 날렵한 인상으로 돌아왔다.
현대차는 8세대 쏘나타의 페이스리프트(부분변경) 모델 ‘쏘나타 디 엣지’의 디자인을 27일 공개했다. ‘쏘나타 디 엣지’라는 차명은 쏘나타의 날렵하
말레이시아發 반도체 부품 수급난특근포함 조업일수 기준 4일 셧다운내수ㆍ수출용 카니발ㆍ스팅어 생산1공장 생산 차질 3000대 넘어설 듯
기아 광명오토랜드(광명공장)가 오는 9일부터 13일까지 내수물량 생산을 중단한다. 말레이시아에서 들여오던 반도체 관련 부품의 공급이 중단된 탓이다. 이 기간 3000대 안팎의 생산 차질이 이어질 것으로 관측된다.
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1986년 엑셀 앞세워 첫 수출 물꼬2007년 500만, 2015년 1000만 대단일 차종 중 최다판매는 아반떼중소형차 굴레 벗어나 SUV로 확대아이오닉 5는 올해만 2만 대 판매
현대자동차의 미국 시장 누적판매 1500만 대 달성의 배경에는 다양한 경영 전략이 존재한다. 자동차 산업의 트렌드 변화에 발 빠르게 대응하는 한편 가장 어려운 숙제였던 '값
프라이드ㆍ스토닉 생산 중인 2공장 멈춰2023년 6월부터 7개월간 생산설비 교체2024년부터 100% 전기차 전용공장으로
기아가 광명오토랜드 2공장에 대해 내년 하반기 전면 가동중단을 결정했다. 기아 최초의 전기차 전용공장으로 탈바꿈할 이곳은 약 7개월의 설비교체 작업을 진행한다.
5일 기아에 따르면 광명 2공장은 내년 상반기 점진적인 생산 축소와
2023년 대형 전기 SUV EV9 양산현재 수출형 소형차 전량 생산中전용공장 전환 후 EV7 양산 추진수출형 소형차 생산 단계적 축소
전기차 브랜드 전환을 추진 중인 기아가 경기도 광명 2공장을 전기차 전용 공장으로 전환한다. 내년 상반기 대형 전기 SUV인 EV9(이브이 나인)의 시험 양산을 시작하고 향후 중형 전기 SUV인 EV7(프로젝트 SV)
전기차 시대가 본격화되면서 자동차를 둘러싼 수많은 단위가 바뀌기 시작했다.
연료와 불꽃ㆍ공기가 만나 ‘폭발행정’을 반복하는 내연기관은 최고출력을 마력으로 표기한다. 반면, 전기가 동력원인 전기차는 출력(kW)과 전비(연비) 등을 나타내는 숫자들이 확연히 다르다.
◇마력을 나타내는 단위가 hp(Horse Power) 아니었어?
아니다. 우리나라에서 최
하이브리드 SUV 출고까지 1년 6개월옵션과 컬러 등 포기하면 출고 빨라져장기 렌터카 '즉시 출고' 물량도 대안출고 빠른 차일수록 개성 넘치는 신차
‘결혼식을 준비하면서 신차를 계약하고, 출산 시기에 맞춰 차를 받는다’라는 말까지 나온다. 그만큼 요즘 신차 출고 대기 기간이 길어졌다.
표면적 이유는 부품공급 부족이다. 더 깊은 속내는 알 길이 없으
“평소 느낄 수 없었던 드라이빙의 짜릿함.”
16일 일반 고객에게 문을 연 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에서 받은 느낌이다.
규모부터 남다르다. HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 충남 태안의 한국테크노링 주행시험장(126만㎡, 약 38만 평) 부지 내에 만들어졌다. 주행시험장은 물론 지상 2층 규모의 고객 전용 건물이 더해져 다양한 드라이빙 체
스포츠 세단 G70 2.0 터보가 밑그림 앞뒤 50:50 최적 무게배분 효과 톡톡직진성 뛰어나고 세단 대비 출렁임↓왜건이 아닌 '한국형 프리미엄 GT'
제네시스 G70 ‘슈팅 브레이크(Shooting Brake)’를 놓고 ‘왜건(Wagon)’이냐 아니냐를 논하는 것 자체가 ‘넌센스’다.
왜건은 팔리는 지역과 언어권, 브랜드마다 이름이 다르다. 유럽
전동화 전환ㆍSUV 라인업 확대 차원 아산공장, 쏘나타 생산↓아이오닉 ↑기아도 스팅어 대신 카니발 생산 확대 북미시장 엑센트ㆍ벨로스터 판매 중단다품종 대량 생산→소품종 대량 생산
양적 성장의 시대를 끝내고 ‘질적 성장’을 추진 중인 현대자동차가 본격적인 ‘선택과 집중’에 나선다. 시장별로 판매가 부진한 차종을 과감하게 단종하는 한편, 수익성 중심의