경기 성남시는 18일 오후 2시부터 안전상의 문제로 전면 사용 제한 조치한 탄천 수내교 교량에 대한 통행을 재개한다고 15일 밝혔다.
앞서 지난해 8월 긴급 정밀안전진단에서 구조상 결함(E등급)이 확인돼 수내교 왕복 8차선(서울·판교, 분당 방면 각 4개 차로)의 차량 통행을 막은 지 5개월 만이다.
시는 총 길이 179m 수내교 교량 하부에 임시 지
경기 성남시가 정자교 등 탄천 내 17개 교량의 보도부 재시공을 내년 상반기까지 마무리하기로 했다.
11일 성남시에 따르면 기존 교량을 최대한 효율적으로 활용하면서 교량의 안전성과 교통흐름에 영향을 미치지 않는 '최적의 재시공 방안'을 마련해 예산과 공사 기간을 대폭 줄일 수 있게 됐다고 밝혔다.
당초 시는 교량의 양측 보도부를 철거한 후, 교량 양측에
분당 정자교 붕괴 사고로 2명의 사상자가 나온 가운데, 정자교를 설계한 회사가 국내 주요 대교를 담당했던 사실이 드러났다.
정자교 설계사로 알려진 삼우기술단은 1993년 정자교를 설계하고 2년 뒤인 1995년 자금난으로 폐업했다. 폐업 전 서울 올림픽대교와 부산 광안대교, 서해대교 등의 설계도 맡았다
업계에 따르면 삼우기술단은 1978년 종합건설용역업체
경기 성남시 분당구 정자교 보행로가 붕괴된 이후 인근 불정교 전면 통제에 이어 수내교의 보행도로도 차단 조처됐다.
성남시는 5일 정자교 붕괴 사고 이후 "수내교에서도 보행로 일부가 기울어져 있다"는 민원 등을 접수한 뒤 오후 8시부터 교량의 보행로 통행을 통제하고 있다고 밝혔다. 다만, 차량 통행은 허용되고 있다.
시 관계자는 "6일 중으로 담당 점