선복 검색결과 - 이투데이

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“韓, 자체공급망 구축 한계…아세안·중남미 거점 확보해야” [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

“세계무역기구(WTO) 체제의 다자주의가 와해되고 보호무역주의·자국우선주의가 확산하고 있다.” 옥웅기 한국무역협회 연구원은 최근 본지와의 서면 인터뷰에서 “코로나19 팬데믹(대유행)을 기점으로 공급망 효율성뿐 아니라 안정성도 강조되기 시작했다”며 이같이 밝혔다. 기후위기와 전쟁, 미국 대선 등으로 현재 세계 공급망은 여느 때보다 큰 불확실성에 직면했

2024-10-25 05:00
새 판 짜인 해운동맹…韓, 항로개척·디지털화 ‘잰걸음’ [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

하팍로이드·머스크 해운동맹체 ‘제미나이’ 출범HMM·ONE·양밍 선복량 점유율 11.4%로 수축해운동맹 재편으로 HMM의 부산항 기항 증가 전망국내 항만, 환적량 확보 주력…디지털·스마트화 최근 해운업계엔 격변의 돌풍이 불었다. 앞으로 최소 5년간 해운 시장을 구성할 글로벌 3대 해운동맹(오션·제미나이·프리미어)의 새판이 짜였기 때문이다. 해운동맹 재

2024-10-24 05:00
정부, 중동분쟁 격화ㆍ美 동부항만 파업 등 수출입 물류 점검

7월부터 하락세를 보이고 있는 해상운임이 최근 중동분쟁 격화와 미국 동부항만 파업 영향으로 상승 전환할 것으로 예상되는 가운데 정부가 수출입 물류 지원 상황을 점검한다. 해양수산부는 4일 서울 한국해운빌딩에서 송명달 해수부 차관 주재로 수출입 물류 비상대응반 긴급 점검 회의를 연다. 이 회의에는 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 한국해운협회, HMM 등

2024-10-04 10:00
현대글로비스, 中 전기차 업체 BYD와 물류 협업 MOU

현대글로비스가 중국 최대 전기차 생산 기업 비야디(BYD)와 '물류 및 완성차 해상운송 사업에 대한 전략적 협업'을 목적으로 업무협약(MOU)을 체결했다고 25일 밝혔다. 협약에 따라 양사는 △글로벌 컨테이너 물류 운영 △자동차 운반선(PCTC) 공동 활용 등에 대한 협력을 검토한다. 먼저 물류 부문에서는 현대글로비스의 글로벌 물류 인프라와 네트워크

2024-09-25 08:58
車 운반선 고운임 장기화…현대글로비스 수혜 기대

PCTC 용선료 3년 새 5배 상승해글로비스, PCTC 고운임 수혜 전망 글로벌 시장에서 자동차 운반선 부족이 장기화하는 가운데 용선료(선박 사용 비용)도 최근 수년간 빠르게 상승한 것으로 나타났다. 이에 따라 국내 유일 자동차 운반(PCTC) 선사인 현대글로비스의 가치도 높아질 것으로 기대된다. 19일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에

2024-09-19 10:23
‘제미나이ㆍ오션’ ?…해운동맹이 뭐길래

내년부터 제미나이ㆍ오션ㆍ프리미어 체제로 최근 글로벌 해운동맹이 큰 변화를 겪으며 주요 해운사들 간의 재편이 이뤄지고 있다. 이 가운데 HMM이 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 출범하면서 해운동맹에 대한 궁금증을 자아낸다. 프리미어 얼라이언스는 기존 디 얼라이언스 소속이었던 HMM, 일본 ONE, 대만 양밍이 내년

2024-09-17 06:00
HMM, 컨테이너선 신조 투자...선복 증가 경쟁 강화

신한투자증권은 11일 HMM에 대해 컨테이너선 신조 투자는 선복 증가 경쟁을 위한 강화로 불가피한 무기 강화는 치열한 전쟁을 암시한다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 2만 원, 매수로 유지했다. 명지운 신한투자증권 연구원은 “10일 2030 중장기 경영전략을 발표했는데, 2030년까지 총 23조5000억 원을 투자해 선대를 확대하기로 했다”면서

2024-09-11 08:00
HMM “종합 물류기업 도약…2030년까지 23.5兆 투자”

10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보“2045년까지 친환경 생태계 구축” HMM이 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성했다. HMM은 글로벌 경쟁력을 강화하는 동시에 대한민국 대표 종합물류기업으로 도약하기 위해 2030년까지 총 23조5000억 원을 투

2024-09-10 14:52
HMM “2030년까지 23.5兆 투자…글로벌 경쟁력 강화”

10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보2045년까지 친환경 생태계 구축 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성한 HMM이 2030년까지 총 23조5000억 원을 투자해 글로벌 경쟁력을 강화한다. 10일 HMM은 서울 여의도 HMM 본사에서 이 같은 내용을

2024-09-10 11:00
HMM, 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스’ 출범

‘日 ONEㆍ臺 Yang Ming’ 손잡아 HMM은 기존 ‘디 얼라이언스(THE Alliance)’에서 신규 협력 체제인 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 새롭게 구성했다고 9일 밝혔다. 신규 협력은 HMM을 비롯해 ONE(오엔이ㆍ일본), Yang Ming(양밍ㆍ대만) 등 기존 디 얼라이언스(THE Alliance) 3사가 함

2024-09-09 16:19
HMM, 상반기 영업이익 1조514억 원…전년比 125%↑

HMM은 올해 상반기 영업이익이 1조514억 원으로 전년 동기보다 125% 증가했다고 13일 공시했다. 상반기 영업이익률은 21.1%로 글로벌 선사 중 최고 수준의 경쟁력을 입증했다는 평가다. 같은 기간 매출액은 4조9933억 원, 당기순이익은 1조1458억 원을 기록했다. HMM은 홍해 사태가 지속되며 상반기 운임 상승과 수익성 위주의 영업 강화

2024-08-13 15:24
무협, “중국 ‘저가 공세’ 장기화…韓 기업 대비해야”

중국 수출단가 16개월 연속 하락…‘저가 공세’ 지속“韓 기업, 프리미엄·고부가가치 제품 중심 대비 필요” 최근 중국의 수출 단가 하락이 이어지는 가운데 중국의 저가 공세가 장기화할 가능성이 커 우리 기업의 대비가 필요하다는 주장이 나왔다. 한국무역협회(무역협회) 국제무역통상연구원은 23일 이러한 내용을 담은 ‘중국 저가 수출이 우리 수출에 미치는

2024-07-23 11:00
수출 中企 10곳 중 5곳 "과도한 운임요구로 어렵다"

수출 중소기업 10곳 중 5곳이 '과도한 운임요구', '운송지연'으로 경영 애로를 겪고 있는 것으로 나타났다. 중소기업중앙회는 14일 이런 내용을 포함한 '해상 운임 급등 및 선복 부족에 따른 수출 중소기업 영향 조사' 결과를 발표했다. 이번 조사는 최근 홍해 사태와 중국의 밀어내기 수출 영향으로 인한 해상 운임 상승 등이 수출 중소기업에 미치는 영향

2024-07-14 12:00
무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어”

무협, 해상운임 급등 관련 설문조사 결과기업 83.3%가 해상운임 상승으로 애로 겪어물류비 증가(40.1%), 선복 확보 차질(21.5%) 등희망 지원대책으로는 바우처나 운임 할인 꼽아 홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등으로 최근 글로벌 해상운임이 가파르게 상승하는 가운데 무역업체 10곳 중 8곳은 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 바

2024-07-14 11:00
통상본부장, 현장 찾아 수출 7000억·외투 350억 달러 달성 독려

미래차 투자 확대 르노코리아 부산공장 방문…"더 나은 투자환경 조성"부산 신항에선 운임 상승 시 추가 대책 마련 약속 정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 수출 7000억 달러와 외국인투자 350억 달러 달성을 독려하기 위해 현장을 찾았다. 정 본부장은 12일 미래차 투자 확대를 위한 외국인투자기업 현장인 르노코리아 부산 공장을 방문했다. 르노코리아는

2024-07-12 08:43
허리 휘는 해상 물류비…정부, 신조 컨테이너선 7척 투입 등 대책 마련

'해상운임 상승에 따른 수출입 해상 물류 지원 대책' 긴급 시행미주‧중동 노선에 국적선사 HMM 임시선박 3척 긴급 투입수출 바우처 202억 원 조기 집행 및 중소·중견기업 전용 선복 1685TEU 공급 정부가 해상물류 운임비 급등에 따른 부작용을 최소화하기 위해 신조 컨테이너선 7척을 투입하는 등 긴급 지원 대책을 가동한다. 정부는 14일 제42차 경

2024-06-14 09:30
HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까

홍해 리스크 장기화로 HMM 영업이익↑몸값 상승하며 재매각 난이도 높아졌지만…업계 “업황 상고하저 예상돼 예단 못 해”“선복량 늘고 운임 감소하면 몸값 낮아질 것” 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3044.77을 기록하는 등 해상 운임이 지속 상승세를 유지하고 있다. 단기간에 끝날 줄 알았던 홍해 리스크가 지속되는 영향이다. 이에 HMM의 재

2024-06-10 15:54
NH투자증권 "머스크, 선복·장비 부족…당분간 운임 강세 기조 유지"

NH투자증권은 5일 글로벌 톱티어 컨테이너 선사인 머스크(AP Mollar Maersk)에 대해 수요에 대한 불확실성은 있으나 공급 측 요인으로 당분간 운임 강세 기조 유지가 예상된다고 밝혔다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "머스크는 계속되는 컨테이너 운임 강세를 감안해 올해 연간 가이던스를 상향했다"며 '기존 상각전영업이익(EBITDA) 가이던스를 4

2024-06-05 08:25
각종 규제 개혁 절실…경제단체, 한 목소리로 요구

2024-06-03 16:34
무협, 무역업계 규제·애로 116건 발굴…정부에 건의문 전달

무역업계 규제·애로 및 건의사항 발굴기재부ㆍ산업부ㆍ국무조정실에 전달 한국무역협회가 무역업계 현장의 목소리를 듣고 발굴한 애로 및 규제와 개선 방안을 담은 대정부 건의문을 기획재정부, 산업통상자원부, 국무조정실 등 관계부처에 전달했다고 3일 밝혔다. 무역협회는 올해 2월 말 윤진식 회장 취임 이후 100일 동안 시행한 주 1회 무역업계 방문, 지방 수출

2024-06-03 11:00

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