오룡호 선장
‘501오룡호’ 김계환(46) 선장이 마지막 무선을 남긴 것으로 확인된 가운데 김 선장에 대한 관심이 커지고 있다.
김 선장은 통영 경상대를 졸업, 선원생활을 하다가 2003년 사조산업에 입사했다. 1등 항해사로 3년간 일하다가 러시아에서 명태잡이 조업을 하던 ‘503오룡호’ 선장을 7년간 맡았고 올해 2월부터 ‘501오룡호’의 선장이 됐다
오룡호 선장 마지막 교신
러시아 베링해에서 조업하다가 침몰한 사조산업의 501오룡호 선장 김계환(46)씨의 마지막 교신 내용이 전해진 가운데 승선원으로 추정되는 시신이 잇달아 발견돼 안타까움을 자아내고 있다.
3일 연합뉴스에 따르면 수색·구조 작업을 주관하는 극동 캄차카주 주도 페트로파블롭스크-캄차트스키 항만청 해양조정구조센터 관계자는 "러시아 선적 어
버큰헤이드호
지난 18일 완전 침몰한 세월호 선장 이준석(69)씨의 무책임과 3등항해사 박모(25·여) 씨의 안이한 판단이 세월호 참사를 키웠다는 지적이 일고 있는 가운데 1852년 영국에서 벌어진 ‘버큰헤이드호' 세튼 대령의 일화가 회자되고 있다.
각종 해상 사고 때마다 언급되며 불문율로 자리잡은 '버큰에이드호' 일화는 1852년 영국 해군 수송선으
세월호 선장 구속
승객들을 두고 먼저 탈출한 선장 등 주요 승무원 3명이 구속된 가운데 19일 버큰헤이드호의 세튼 대령 일화에 관심이 쏠리고 있다.
'버큰헤이드호 전통'을 남긴 이 일화는 1852년 영국 해군 수송선 버큰헤이드호가 남아프리카로 가던 중 케이에프타운 66km 전방에서 암초에 부딪쳐 침몰하면서 시작된다.
사고 당시 승객은 630명이었지만