최근 운전자의 페달 오조작으로 인한 급가속 사고가 연달아 발생하는 가운데 주행 중 비의도적인 가속을 감지하고 이를 방지하도록 하는 ‘자동차 페달 오조작 방지 시스템’이 개발됐다.
한국교통안전공단 자동차검사본부장을 지낸 박용성 박사(한국ESS산업진흥회 고문)는 최근 ‘자동차 페달 오조작 판단 방법 및 경고 시스템’을 개발하고 특허를 출원했다고 30일 밝혔
박용성 한국ESS산업진흥회 고문 인터뷰“사용 후 배터리, ESS로 충분히 활용 가능”충전 시 성능검사 DB화하는 모니터링 시스템 구축
“전기차 사용 후 배터리를 친환경적, 경제적으로 활용하는 방안을 찾아야 한다. 해답은 에너지저장장치(ESS)다.”
박용성 한국ESS산업진흥회 고문(전 교통안전공단 상임이사)은 본지와 만나 “전기차 사용 후 배터리를 재
고(故) 이건희 삼성 선대회장 사위인 김재열 국제빙상경기연맹(ISU) 회장 겸 삼성경제연구소 사장이 삼성가(家)의 대를 이어 국제 스포츠 외교의 정점에 있는 국제올림픽위원회(IOC) 신규 위원에 올랐다.
김 회장은 17일(한국시간) 인도 뭄바이에서 열린 IOC 141차 총회의 신규 위원 선출 투표에서 유효표 73표 중 찬성 72표, 반대 1표를 받아 압
자동차공학회 소속 심사위원단 평가제원, 실차 시승, 토론 등 3단계 걸쳐"심사 대상 전기차 수준 한층 높아져"
박용성 심사위원장(한국ESS산업진흥회 고문)은 14일 심사위원단을 대표해 ‘2023 대한민국 스마트 EV 대상’ 수상 차종 선정 과정을 발표했다.
박 위원장은 “한국자동차공학회 사무국에서 위촉한 주요 부문별 석학들이 모여 어떤 기준으로 전기차
박용성 한국ESS산업진흥회 고문이 14일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트EV대상’에서 심사평을 하고 있다. 이투데이가 주최한 스마트EV대상은 자동차 산업의 새로운 패러다임으로 떠오른 전기차 시대를 맞아 순수 전기차를 대상으로 자동차 공학계의 대표 석학들이 공정한 평가를 통하여 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 시상하는
14일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트EV대상’에서 종합대상을 수상한 신동협(오른쪽) 폭스바겐그룹코리아 상무와 시상자인 박용성 한국ESS산업진흥회 고문이 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최한 스마트EV대상은 자동차 산업의 새로운 패러다임으로 떠오른 전기차 시대를 맞아 순수 전기차를 대상으로 자동차 공학계의 대표
14일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트EV대상’에서 배터리부문 특별상을 수상한 양성욱(오른쪽) SK온 PR담당 부사장과 시상자인 박용성 한국ESS산업진흥회 고문이 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최한 스마트EV대상은 자동차 산업의 새로운 패러다임으로 떠오른 전기차 시대를 맞아 순수 전기차를 대상으로 자동차 공학계
14일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트EV대상’에서 각부문 수상자와 시상자들이 기념촬영을 하고 있다. 앞줄 왼쪽부터 배터리부문 특별상 수상 양성욱 SK온 부사장, R&D 대상 수상 이은정 메르세데스-벤츠 상무, 종합대상 수상 신원산 현대차 상무, 종합대상 수상 신동협 폭스바겐그룹코리아 상무, 퍼포먼스대상 수상 이동열
심사위원단, 자동차공학회 소속 7인으로 구성2달간 서류 평가-실차 시승-토론 등 3차 평가평가 차량 중 "전기차 전용 플랫폼 차량 강세"
민경덕 서울대 교수가 심사위원단을 대표해 ‘2022 스마트 EV 대상’ 수상 차종 선정 과정에 대해 밝혔다.
민 교수는 “평가 과정에서 정량화, 계량화를 하기 위해 굉장히 노력했다”라며 “1차 서류평가, 2차 실차
전용 플랫폼 기반 EV들에 긍정평가종합 대상에 제네시스 GV60 수상쉐보레 볼트 EV, 자동차공학회장상라이징 스타 '폴스타2' 호평 이어져
GV60(지브이 식스티)는 제네시스 브랜드의 첫 번째 전용 전기차다.
지난해 9월 첫선을 보인 이후 고급차 브랜드가 추구하는 친환경 전기차의 뚜렷한 방향성을 제시한 모델로 평가받는다.
출시 이후 GV80과 GV
제네시스의 첫 번째 전용 전기차 GV60(지브이 식스티)가 자동차 공학자가 뽑은 대한민국 최고의 전기차로 선정됐다.
15일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 ‘2022 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에서 현대차의 고급 브랜드 제네시스 GV60가 영예의 종합 대상인 산업통상자원부 장관상을 받았다.
제네시스의 첫 번째 전용 전기차인 GV60는 성능과
니켈·코발트 원자재 대부분 수입모니터링 통해 성능 수시로 점검재사용 가능한 상태로 유지해야
“특정 시점까지 무공해차 전환 달성에 몰입하는 대신, 전기차 등 친환경차의 운행 조건이 실제 ‘친환경’으로 거듭날 수 있는 선행조건이 필요하다. 이러한 조건을 갖추는 동안에는 하이브리드차 등 내연기관과 전기차가 상생할 수 있는 정책도 마련돼야 한다.”
박용성 한
23일 2022 스마트 EV 대상 실차 시승 평가 진행돼지난해 이어 두 번째…산업부·자동차공학회 등 후원국내 및 수입차 업계의 전기차 총 9종 출사표 던져오는 29일 최종평가 후 6월 15일 시상식 열릴 예정
‘2022 대한민국 스마트 EV 대상’의 실차 및 시승평가가 지난 23일 경기도 화성시 한국교통안전공단 자동차연구원 주행시험장에서 진행됐다.
‘2022 대한민국 스마트 EV 대상’ 실차 시승평가가 열린 23일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승평가에 앞서 기념촬영을 하고 있다. (왼쪽부터) 김종찬 국민대 자동차IT융합학과 교수, 도영민 두원공과대 자동차과 교수, 배충식 카이스트 기계공학과 교수, 박용성 한국교통안전공단 상임이사, 민경덕 서울대 기계항공공학부 교수,
“제조업 비중이 높은 독일도 탄소중립 적극 추진”“공감대 얻으려면 정부의 의견 수렴 과정 중요”
지구온난화 현상이 점점 악화하고 있다. 최근 유엔 ‘기후 변화에 관한 정부 협의체(IPCC)’는 앞으로 20년 이내에 지구의 평균 온도가 산업화 전보다 1.5℃ 상승할 것으로 전망했다. 3년 전 예상치보다 10년 가까이 앞당겨진 것이다.
이에 국제사회는 201
"정부 '의견 수렴' 과정이 중요""기업들 자체 감축계획 세워야"
기후 위기가 극단으로 치달으면서 탄소중립 문제는 ‘선택’이 아닌 ‘필수’가 됐다. 문재인 대통령은 15일 광복절 경축식에서 “‘2050 탄소중립’은 결코 쉽지 않은 목표이지만 부담으로만 인식할 필요는 없다”며 “탄소중립을 위한 전 세계적인 사회·경제적 대전환은 지금까지 유례가 없었던 새로운
한번 보세요. 얼마 못 가서 전기차 폐배터리가 엄~청나게 쏟아집니다. 전기차가 2배씩 늘어나고 있으니까 폐배터리도 2배씩 나온다고 보면 돼요. 이런 폐배터리들 어떻게 할 거냐는 거에요. ESS(에너지저장장치)로 재사용한다? 그게 말처럼 쉬운 게 아니에요. 생태계 전반을 전기차에 맞춰야 합니다.
과격하고 직설적인 발언들이다. 머릿속에 가득 담겼던 전기차에
연구개발과 마케팅에 몰두한 현대차의 노력이 석학들에게 인정을 받게 돼 의미가 큽니다. 앞으로도 현대차는 다가올 전기차 시대에 더 나은 품질과 감동적인 서비스, 편리한 충전 인프라 구축을 위해 노력하겠습니다.
‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에서 종합 대상을 대표로 받은 남원오 현대차 국내사업본부 상무의 소감이다. 현대차는 ‘아이오닉5’로 최고
‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 심사위원장을 맡은 박용성 한국교통안전공단 기획본부장은 객관적인 심사를 위해 심혈을 기울였다며, 소비자가 선택할 수 있는 정보를 제공할 기회가 되길 바란다고 밝혔다.
박 위원장은 13일 서울 여의도 전경련회관 토파즈 홀에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식 “객관적인 심사를 위해 8명의 심사위원이 세
13일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’에서 심사위원장인 박용성 한국교통안전공단 상임이사가 심사평을 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업부, 환경부, 국토부, 자동차공학회, 금호타이어가 후원한 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’은 이 시대 새로운 패러다임으로 떠오른 전기차를 진단하고, 자동차 산업이 나아갈 방향성을