정부가 코로나19로 피해를 본 소상공인을 위해 손실보상 분기별 하한액을 10만 원에서 50만 원으로 상향한다. 또 35조8000억 원 규모의 저리 자금을 투입해 이들의 자금난을 해소하고, 세금·임대료·공과금 등 비용부담 경감 지원도 지속한다.
기획재정부가 20일 발표한 '2022년 경제정책방향'에 따르면 정부는 내년을 민생경제 회복 본격화의 원년으로
내달 1일부터 유류세 인하 조치가 종료되는 가운데 정유업계가 소비자 부담을 줄이는 데 앞장선다.
31일 관련업계에 따르면 기획재정부가 지난 4월 발표한 유류세율 단계적 환원 방안에 따라 이날 유류세 인하를 종료할 방침이다.
앞서 정부는 지난해 11월 6일부터 휘발유·경유·LPG에 대한 한시적 유류세 15% 인하 조치를 시행했다. 이후 올
다음 달 1일부터 유류세율 인하가 종료된다. 정부는 유류세율 환원을 앞두고 주유소의 판매 기피가 발생하지 않도록 관계부처를 통해 불공정행위에 대한 신고를 받는다고 밝혔다.
기획재정부는 4월 발표된 유류세월 단계적 환원방안에 따라 31일 예정대로 유류세 인사를 종료한다고 29일 밝혔다. 유류세율은 지난해 11월 6일부터 올해 5월 6일까지 15% 인
대한석유협회, 한국석유유통협회, 한국주유소협회 등 석유업계 3단체는 7일 정부의 유류세 환원에 따른 세금 인상분이 급격하게 주유소 가격에 반영되지 않도록 적극 협조하겠다고 밝혔다.
이들 단체는 “최근 국제유가 상승추세와 유류세 단계적 환원이 겹쳐 소비자 가격도 상승요인이 있는 상황이나, 인상 요인이 일시에 반영 시 국민 부담이 커질 우려가 있어 주유소
7일부터 리터당 휘발유 가격이 65원 오른다. 경유와 액화석유가스(LPG) 가격은 각각 46원, 16원 인상된다. 이를 계기로 유류 가격이 급등하는 것을 막기위해 정부가 대대적인 단속에 나선다.
기획재정부는 지난달 12일 발표된 유류세율 단계적 환원방안에 따라 유류세율 한시적 인하를 8월 31일까지 4개월 연장하되, 인하 폭은 종전 15%에서 7%로
내달 7일부터 휘발유 등 유류세 단계적 환원으로 인해 기름값이 오른다. 리터당 휘발유는 65원, 경유는 46원, 액화석유가스(LPG)부탄은 16원 각각 인상된다.
정부는 30일 청와대에서 문재인 대통령 주재로 국무회의를 열고 개별소비세법 시행령 개정안과 교통·에너지·환경세법 시행령 개정안 등 대통령령안 29건, 일반안건 2건 등을 심의·의결했다.
작년 말 배럴당 51달러 수준이었던 국제유가가 70달러를 넘어 하반기 80달러 중반까지 치솟을 것으로 전망된다. 정부 역시 한시적으로 인하했던 유류세를 단계적으로 환원한다. 6월 말에는 개별소비세 인하도 종료된다.
내수 자동차 시장 성장을 주도한 SUV 판매는 상대적으로 승용차보다 기름값 변화에 민감하게 반응한다. 하반기 자동차 시장에 대한 부정
정부가 유류세 인하 조치를 단계적으로 환원하기 위해 인하 폭은 7%로 축소하고 8월말까지 4개월간 연장했다.
이호승 기획재정부 1차관은 12일 정부세종청사에서 브리핑을 통해 "9월 1일부터 유류세율을 환원하는 것을 원칙으로 하되 그때 상황을 봐서 종합적인 고려를 할 필요가 있다"고 밝혔다.
기재부는 이날 5월 6일 종료 예정인 유류세율 한시적
유류세 인하가 4개월 연장된다. 대신 단계적 환원을 위해 인하 폭은 15%에서 7%로 축소된다. 휘발유 58원/ℓ, 경유 41원/ℓ, LPG부탄 14원/ℓ의 가격인하 효과가 기대된다.
기획재정부는 12일 지난해 11월 6일부터 시행 중인 유류세 한시인하 조치의 단계적 환원을 위해 5월 6일 종료 예정인 유류세율 한시적 인하(15%) 조치는 8월 31일
◇대형주 중심 구성
△케이피케미칼 - 하반기 중국 화섬 수요 확대와 해외 TPA법인의 실적 기여도 증가 전망
△GS - 중국을 중심으로 한 석유 수요 확대, 정제마진 개선세에 따른 수혜
△LG패션 - 기존 및 신규 브랜드의 판매 호조와 신규 출점 증가에 따른 성장 기대
△LIG손해보험 - 자동차보험 손해율 하향 안정화·사업비율 개선 등 실적모멘텀 기
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△LIG손해보험 - 자동차보험 손해율 하향 안정화·사업비율 개선 등 실적모멘텀 기대
△LG화학 - 화학 설비 증설로 판매량 증가 및 정보전자소재 수익성 개선 기대
△삼익
◇대형주 중심 구성
△LIG손해보험 - 자동차보험 손해율 하향 안정화·사업비율 개선 등 실적모멘텀 기대
△LG화학 - 화학 설비 증설로 판매량 증가 및 정보전자소재 수익성 개선 기대
△삼익THK - 자동차ㆍITㆍ기계 등의 설비 투자 확대로 LM가이드 수요 증가
△기아차 - 국내 매출 호조와 해외 장기적인 라이센스 사업 성장성 보유
△제일모직 - 현
기름값이 오르고 있다. 정유사들이 지난 7일 3개월 간의 기름값 리터당 100원 할인을 종료한 이후 소폭 하락하던 기름값이 반등을 시작한 것이다.
정유사의 단계적 환원이 본격화되고 일선 주유소의 기존 재고분도 떨어졌기 때문으로 풀이된다. 하지만 정부는 여전히 정유사와 주유소 앞박에만 열중한 채 관세 인하 등 대책 마련에는 모르쇠로 일관하고 있다.
◇대형주 중심 구성
△LIG손해보험 - 자동차보험 손해율 하향 안정화·사업비율 개선 등 실적모멘텀 기대
△LG화학 - 화학 설비 증설로 판매량 증가 및 정보전자소재 수익성 개선 기대
△삼익THK - 자동차ㆍITㆍ기계 등의 설비 투자 확대로 LM가이드 수요 증가
△기아차 - 국내 매출 호조와 해외 장기적인 라이센스 사업 성장성 보유
◇대형주 중심 구성
△LG화학 - 화학 설비 증설로 판매량 증가 및 정보전자소재 수익성 개선 기대
△동양기전 - 유압실린더 사업의 고객 다변화와 자동차모터 사업의 매출 호조
△삼익THK - 자동차ㆍITㆍ기계 등의 설비 투자 확대로 LM가이드 수요 증가
△기아차 - 국내 매출 호조와 해외 장기적인 라이센스 사업 성장성 보유
△제일모
◇대형주 중심 구성
△동양기전 - 유압실린더 사업의 고객 다변화와 자동차모터 사업의 매출 호조
△삼익THK - 자동차ㆍITㆍ기계 등의 설비 투자 확대로 LM가이드 수요 증가
△기아차 - 국내 매출 호조와 해외 장기적인 라이센스 사업 성장성 보유
△제일모직 - 현대차그룹 단독 공급업체로 진출한 유럽 현지법인 실적 개선
△현대차 -
◇대형주 중심 구성
△동양기전 - 유압실린더 사업의 고객 다변화와 자동차모터 사업의 매출 호조
△삼익THK - 자동차ㆍITㆍ기계 등의 설비 투자 확대로 LM가이드(공장자동화 라인 직선 운동 장치) 수요 증가
△기아차 - 국내 매출 호조와 해외 장기적인 라이센스 사업 성장성 보유
△제일모직 - 현대차그룹 단독 공급업체로 진출한 유럽 현지