고체전해질 검색결과

검색결과 총235건

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EV첨단소재 투자사, 프롤로지움 필름 없는 차세대 배터리 기술 공개

전기차의 차세대 배터리로 불리는 전고체배터리는 내부전해질을 고체로 대체하고 분리막을 없앰으로써 안전성을 확보하고 소형화가 쉬우면서도 에너지 밀도를 높일 수 있기에 차세대 전지로 불리고 있다. 이번에 프롤로지움이 공개한 기술은 세라믹 분리막에 관한 것이다. 기존 리튬이온 배터리는 폴리에틸렌(PE)과 폴리프로필렌(PP) 필름을 기반으로 한...

2024-09-24 14:29
[급등락주 짚어보기] 동아엘텍, 149억원 규모 자사주 소각에 상한가

전고체 배터리는 충전과 방전에 필요한 전해질을 불연성 고체로 사용해 안전하고 외부 충격에 견고해 ‘꿈의 배터리’로 불린다. 아이씨에이치는 전고체 배터리 셀에 적용되는 탄성시트 소재를 삼성SDI에 공급하고 있는 것으로 알려졌다. 이밖에 퀀텀온은 29.93% 오른 751원에, 한주에이알티는 29.84% 오른 2450원에 마감했다. 티디에스팜은 전 거래일 대비 29.97...

2024-09-23 15:57
[특징주] 삼성전기, 초소형 전고체 배터리 개발 소식에 오름세

전고체 배터리는 충전과 방전에 필요한 전해질을 불연성 고체로 사용해 안전하고 외부 충격에 견고해 ‘꿈의 배터리’로 불린다. 형상 자유도가 높아 평평한 형태, 다각형, 곡면 등 다양한 형태로 제작할 수 있어 차세대 배터리로 주목받는다. 삼성전기 소식에 관련 소재 및 부품 업체주들도 강세다. 삼성전기 협력업체인 원준은 전 거래일 대비 29.96% 오른...

2024-09-23 14:07
삼성전기, 웨어러블용 초소형 전고체 배터리 세계 최초 개발

전고체 배터리는 충전과 방전에 필요한 전해질을 불연성 고체로 사용해 안전하고 외부 충격에 견고하다. 형상 자유도가 높아 평평한 형태, 다각형, 곡면 등 다양한 형태로 제작할 수 있어 차세대 배터리로 주목받는다. 삼성전기는 적층세라믹커패시터(MLCC) 사업에서 보유한 다양한 기술 노하우를 활용해 리튬이온 배터리보다 작은 크기로도 같은 수준의 에너지...

2024-09-22 19:23
롯데에너지머티리얼즈, 황화물계 고체전해질 파일럿 설비 완공

롯데에너지머티리얼즈는 전북 익산2공장에 150억 원을 투자해 차세대 전고체 배터리의 핵심소재인 황화물계 고체전해질 생산을 위한 파일럿(시범생산) 공장을 완공했다고 5일 밝혔다. 파일럿 공장은 연산 70톤(t)의 고체전해질을 생산할 수 있는 규모로, 인허가 승인이 마무리되는 이달 말부터 시가동에 들어가 연말에 초도 샘플을 생산할 계획이다....

2024-09-05 08:55
한수원, SK에코플랜트 등과 연료전지 핵심 소재 국산화 성공

한국수력원자력이 민간 기업과 손잡고 고체산화물연료전지(SOFC·Solid Oxide Fuel Cell) 핵심 소재의 국산화에 성공했다. 한수원은 4일 산업통상자원부 주관으로 열린 '2024 대한민국 에너지대전(부산 BEXCO)'에 참석해 SK에코플랜트·블룸에너지·블룸SK퓨얼셀 등 4개 기관 및 중소기업과 함께 진행한 연료전지 전해질 소재 국산화 성공 결과를 발표했다. 이번 국산화...

2024-09-04 17:04
SK에코플랜트-한수원-블룸에너지, SOFC 핵심소재 국산화 성과

고체산화물연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell) 부품 국산화에 매진해 온 SK에코플랜트가 국내 강소기업과 협력해 연료전지 핵심부품인 셀을 구성하는 전해질 소재 국산화에 성공했다. SK에코플랜트는 부산 벡스코(BEXCO)에서 산업통상자원부 주관으로 열린 ‘2024 대한민국 에너지대전’에서 한국수력원자력, 블룸에너지, 블룸SK퓨얼셀 및 국산화 참여...

2024-09-04 16:07
꿈의 배터리 시대, K배터리가 '황화물계'를 택한 이유 [모빌리티]

전고체 배터리, 2027~2030년 상용화 전망이온 전도도 높은 '황화물계' 고체 전해질 주목 잇따른 전기차 화재로 소비자들의 불안이 커지면서 안전성이 높은 전고체 배터리에 관심이 쏠리고 있다. 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체로 바꿔 외부 충격 등에 의한 누액 위험이 없다. 또 고체 전해질이 분리막 역할을 대신하기 때문에 빈자리에 더 많은 활물질을 넣어...

2024-09-03 13:41
롯데 화학군, R&D 콘퍼런스 개최…참여형 프로그램 신설해 채용 연계 강화

전지소재 테마에서는 차세대 이차전지와 고체 전해질 기술, 음극재의 미래를, 수소 테마에서는 수소·암모니아 기술 개발 현황, 수소 탱크, 탄소포집 등을 발표했다. 친환경 테마에서는 폐플라스틱 기술, 셀룰로스 친환경 소재를, 신소재 테마에서는 롯데케미칼의 R&D 인공지능(AI), 엔지니어링 플라스틱 소재, 미래 에너지 등 다양한 세부 기술을 소개했다....

2024-08-28 09:18
롯데에너지머티, 황화물계 전고체용 동박 개발

롯데에너지머티리얼즈는 니켈도금박 개발 초기부터 국내 배터리사와의 협업을 통해 전고체 배터리 공정에 최적화돼 있고, 황화물계 고체전해질의 진입 장벽인 황에 의한 동박의 부식과 경제성 부분을 극복했다고 설명했다. 현재 고객사의 공정과 폼팩터(형태)에 맞춘 니켈도금박을 국내 주요 고객사들을 통해 샘플 평가를 진행 중이며, 고객사 요구 사항에 따라...

2024-08-27 08:50
[베스트&워스트] 세니젠, 엠폭스 확산에 46% 상승

KBG는 국내 최초로 내열코팅소재를 개발해 공급하고 있으며, 실리콘 고체 폴리머 전해질 개발 등 수혜주로 거론되고 있다. LK삼양은 31.07% 오른 2050원을 기록했다. 상반기 흑자 전환에 성공 강한 매수세가 몰린 영향이다. LK삼양의 연결 기준 올해 상반기 매출은 171억 원으로 전년 동기 대비 5.8% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 흑자전환 했다....

2024-08-24 11:22
"전기차 화재 원인은 리튬이온 액체 배터리…전고체 배터리 개발 시급"

그래서 '전고체 배터리(전해질을 고체로 만든 배터리)'가 빨리 나와야 한다"고 추측했다. 이어 "일부 배터리 제조사에서 내년에 전고체 배터리로 넘어가는 게 가능하다고 하고 있다"며 "빨리 나오면 문제가 해소되지 않을까라는 생각이 든다"고 덧붙였다. 이번 사고 차량의 배터리 제조사가 세계 10위 수준인 중국의 파라시스인 것을 두고...

2024-08-12 10:54
[컨콜] 롯데에너지머티 "하이엔드 동박·차세대 배터리소재 양산 테스트 중"

통과가 진행되고 있다"며 "2025년부터는 본격적으로 공급이 시작될 것으로 기대하고 있다"고 전했다. 차세대 배터리 소재와 관련해서는 "8월 연산 70톤의 고체 전해질 파일럿(시험생산) 플랜트를 완공해 시제품 생산 예정이며, LFP 양극 활물질은 10월 연산 1000톤 규모의 파일럿 플랜트를 완공해 시제품을 생산할 예정"이라고 설명했다.

2024-08-07 10:28
롯데에너지머티리얼즈, 2분기 매출 2627억…전년 比 33% ↑

이달 중 연산 70톤(t) 규모의 황화물계 고체전해질 파일럿 라인이 완공된다. 타사 대비 기술적으로 수분안정성과 이온전도도에서 높은 경쟁력을 보유하고 있다. LFP 양극활물질도 올해 10월 중으로 연산 1000톤 규모의 파일럿 라인이 완공될 예정이다. 김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표이사는 “현재 시장의 불확실성이 존재하고 있지만, 고객 중심 활동과 기술력...

2024-08-06 16:50
LG엔솔·금호석화, 전고체 배터리 소재 공동 개발…중국서 특허 승인

전해질막은 고체 전해질 안정화에 쓰이는 소재다. 금호석유화학은 1994년 자체 기술로 SBS를 개발한 바 있다. SBS는 고탄성이고, 변형 회복성이 우수한 열가소성 탄성체다. 이후 꾸준히 제품 물성을 향상하고 시장을 확대해 왔다. LG엔솔은 SBS 비중을 조정해 이온 전도도를 개선한 전해질막을 개발했다. 이온 전도도가 높아지면 배터리 내 리튬이온의 이동이 수월해져...

2024-08-02 20:49
SKIET "북미 지역 5개사와 중장기 공급계약 협상 중"

SKIET는 자체 보유한 분리막 개발·생산 역량과 연계한 고체 전해질 등 차세대 배터리 소재 연구를 지속적으로 추진할 방침이다. SKIET는 분리막 제품 기술 경쟁력을 높이기 위해 5월 SK이노베이션의 연구개발(R&D) 자산과 인력을 양수했다. SK이노베이션의 SKIET 지분 매각과 관련해 회사 측은 "SK이노베이션이 공시를 통해 일부 지분 매각 추진 등 다양한...

2024-07-31 16:20
에코프로, 투자 속도조절 나서나…"중장기 생산능력 하향 검토" [종합]

소듐이온(나트륨이온) 양극재는 LFP에 준하는 수준으로 에너지 밀도를 확보했고, 실리콘 음극재와 전고체 전지용 양극소재, 고체 전해질 등도 개발하고 있다. 메탈 가격 변동의 불확실성을 줄이기 위한 수익성 전략도 이어간다. 리튬 사업은 하반기 다양한 원재료 투입과 신규 고객을 대상으로 한 제품 판매에 집중한다. 에코프로이노베이션은 최근 2공장 양산을...

2024-07-31 13:19
[컨콜] 에코프로비엠 "소듐이온배터리, LFP 준하는 수준의 에너지 밀도 확보"

플랜트를 완공한 이후 고객사 확보를 추진하고 있으며 최근 소듐이온 배터리는 LFP에 준하는 수준으로 에너지 밀도를 확보했다"고 말했다. 이어 "전기차 보급의 걸림돌이 되는 충전 속도, 안전성과 관련해서는 실리콘 음극재와 전고체 전지용 양극소재, 고체 전해질 등 차세대 제품 개발로 전기차 시장 변화에 능동적으로 대응하겠다"고 설명했다.

2024-07-31 10:51
꿈의 주행거리 1000㎞를 향해…전고체 배터리 개발 각축전 [모빌리티]

액체 전해질 고체로 대체한 전고체 배터리, '꿈의 배터리'로리튬메탈 음극재 결합하면…에너지 밀도ㆍ안전성 모두 잡는다 리튬이온 배터리 속 전해질은 주로 액체 형태다. 리튬이온이 양ㆍ음극 사이를 빠르고 원활하게 이동하도록 돕기 위해서다. 가연성의 액체 전해질은 외부 충격을 받으면 누액 위험이 크고, 화재나 폭발로 이어질 수 있다. 액체 전해질을...

2024-07-23 10:35
"더 가볍게, 더 멀리"…배터리 공정의 혁신 'CTPㆍCTC' [모빌리티]

배터리 소재 측면에서는 니켈 함량을 높인 하이니켈 배터리, 액체 전해질을 고체로 대체한 전고체 배터리 등이 대표적이다. 공정 단계에서는 셀투팩(Cell To PackㆍCTP), 셀투섀시(Cell to ChassisㆍCTC) 또는 셀투바디(Cell To BodyㆍCTB) 등이 혁신 기술로 주목받고 있다. 일반적인 배터리 공정은 셀→모듈→팩 순서로 조립된다. 배터리의 기본 단위인 셀 여러 개를...

2024-07-16 14:46

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