생계형 1톤 트럭 운전자에게 환경개선부담금과 경유세를 뜯어내 테슬라 구매 보조금을 주기에 바빴던 이들이니까요.
논란이 거세지니 전기차 구매 보조금을 6000만 원과 9000만 원 등으로 나눠 차등화했는데 이 역시 효과를 내지 못했습니다. 조만간 중국산 저가형 전기차가 쏟아지면 어떻게 감당할는지도 걱정입니다.
우리는 여전히 글로벌 무역 정세에서...
기후대응기금을 신설해 탄소 배출 저감으로 피해를 보는 업종 지원과 함께 탄소중립을 위한 경제·사회적 인프라 구축에 나선다는 방침이다. 휘발유와 경유세 등의 수송용 에너지세와 유연탄, LNG 등 발전용 에너지세 체계를 바꾸면서 탄소세도 도입해 기금을 확충하고, 미세먼지·온실가스 저감, 물 관리, 자원순환 및 환경안전망 분야에 대한 투자를 늘릴 계획이다.
당시 경유세 23%, 휘발유 15%의 유류세 인상이 발표되자 불황에 고통을 겪던 서민들은 불만을 집단화하였다. 프랑스에서는 교통사고 시 긴급상황임을 알리는 용도로 노란조끼의 휴대를 의무화하고 있다. 즉 노란조끼 시위는 운전자들의 대(對)정부 항의인 것이다. 도심에서 다소 먼 거리에 거주하며 출퇴근할 수밖에 없는 서민에게 유류세 인상은 고통이었다. 유류세...
그러면서 “결국은 경유세 인상 등을 통해 경유차 수요를 가져와야 하지만, 어려운 상황”이라고 덧붙였다.
LPG 기업들은 LPG 차량 수요가 기대에 미치지 못하는 상황에서 친환경차로의 전환이 빠르게 이뤄지자 신규 수요처 확보와 새로운 성장 동력 마련에 사활을 걸고 있다.
SK가스는 오래전부터 사업 다각화를 통해 가정·상업용, 수송용이 아닌 화학용...
2001년부터 경유세 인상분에 대해 ‘유류세 보조금’(528.75원중 345.54원/ℓ)을 지급하고 있기 때문에 신설된 일부 조세감면과 합산하게 되면 사업자(789개사, 1972척)는 유류세의 최대 80%까지 지원받게 된다.
기존 252억 원이던 ‘유류세 보조금’도 513억 원 증가한 765억 원으로 대폭 확대했다.
또 해수부는 선박 건조를 위해 대출한 자금의 대출금리 2.5%를...
홍 부총리는 ""탄소세 도입 여부라든가 경유세 인상 여부 등에 대해서 구체적으로 말하기에는 적절하지 않다"고 덧붙였다.
기후대응기금과 관련해서는 "현재 그린 뉴딜 기본법이 국회에 제안이 돼 있다"며 "여기에 기후대응 기금을 설치할 수 있는 근거가 마련돼 있어서 법적 근거는 현재 진행 중"이라고 말했다.
이어 "조금 더...
경유세 인상이 재추진된다. 그러나 경유차량은 트럭 등이 많아 생계형 운전자들의 반발과 가뜩이나 어려운 정유·자동차업계에 부담이 될 수 있어 정부의 고심이 커질 전망이다.
7일 대통령 직속 국가기후환경회의에 따르면 에너지전환포럼은 도로이동오염원 중 미세먼지 배출량의 98% 이상을 차지하는 경유차의 운행을 줄이는 방안으로 경유 가격 인상을...
그때까지는 강도 높은 폐차, 저감장치 설치, LPG차 등 친환경차로의 전환, 경유차 수요를 줄이기 위한 경유세 조정 등 입체적으로 해야 한다. 친환경차로 전환을 촉진하는 중요한 방법 중의 하나가 친환경차 의무 판매제다. 내년 전국에서 시행할 법적 근거를 마련했다.”
-추경예산 통과되면 감축 효과 어느 정도 기대하나.
“그대로 집행하면 7000톤 감축할 수 있다고...
한편, 그는 최근 미세먼지 대책으로 거론되는 '경유세 인상'에 대해서는 난색을 표했다. 소형 경유차로 생업을 유지해야 하는 영세사업자를 외면할 수 없다는 이유에서다. 홍 부총리는 "경유세 인상보다는 노후 경유차의 조기 폐차를 유도하는 것이 좀 더 효력있다"면서 "이번 추가경정예산(추경)안에 담으려고 한다"고 밝혔다. 또 종가세인 주세를...
홍 부총리는 경유세 인상에 대해선 신중한 입장을 보였다. 그는 “경유세 인상과 관련해서는 소형 경유차를 활용하는 여러 화물주·영세사업자에 대해 배려를 하지 않을 수 없다”며 “경유세 인상 문제는 신중하게 봐야 할 사안”이라고 말했다.
유류세 인하 조치 연장, 증권거래세 인하 등으로 인해 세수 확보 차질 우려에 대해 홍 부총리는 “판단을 할 때 세수...
이 차관은 경유세 인하와 관련해서는 "경유세가 휘발유 가격 대비 86% 수준이었다가 유류세 인하 이후에 휘발유가 좀 더 떨어져서 경유와 휘발유 가격차가 지금 현재 대략 한 ℓ당 100원 정도까지 좁혀져 92~93%까지는 좁혀져 있는 상태"라고 밝혔다. 그러면서 "경유세 인상과 유가보조금 축소는 고려하고 있지 않다"고 했다.
한편 기재부는...
앞서 MB정부 시절 ‘저탄소 녹색성장’ 정책의 일환으로 친환경 디젤의 시장 확대를 추진했던 정부는 디젤차가 증가하자 경유세를 도입해 ℓ당 단가를 휘발유의 80% 넘게 끌어올린 바 있다.
친환경 자동차 정책의 이중화에 대한 논란도 나온다. 전기차와 수소전기차 등 친환경 자동차에 대한 보조금 추가 확대 등이 오히려 효과적이라는 의견도 설득력을 얻고 있다.
정부가 경유세 인상을 검토한다. 휘발유와 경유 간 상대가격을 경제협력개발기구(OECD) 수준으로 맞추고 국내 발생 미세먼지를 줄이기 위해서다.
이호승 기획재정부 1차관은 6일 정부세종청사에서 진행된 ‘2019년 기획재정부 주요업무 추진계획’ 브리핑 후 질의응답에서 “휘발유와 경유 간 상대가격은 100대 85 정도에 있다가 유류세가 인하되는 과정에서 100대 93...
전날 대통령 직속 재정개혁특별위원회(재정개혁특위)가 상속세, 경유세, 증권거래세 등에 관한 의견을 담아 보고서를 내놓은 것에 대해선 “하나하나가 경제에 미치는 영향도 크고, 재정에 미치는 영향도 있고, 과세 형평성 문제도 있으며 국민 실생활과 관련돼 있다”며 “의견수렴을 많이 거쳐야 할 것 같다”고 말했다. 그러면서 “타당하고 합리적이며 수용할만한...
또 "늘어나는 디젤차를 줄이기 위해 경유세를 조정해야 한다는 지적이 꾸준히 제기됐지만 최근 정부는 유류세 인하 조치를 발표해 미세먼지 대책에 찬물을 끼얹었다"며 "엇박자 대책에서 벗어나 유류세 조정을 통해 디젤차 감축에 대한 정책 의지를 보여야 한다"고 강조했다.
아울러 "겨울과 봄 기간에 걸쳐 차량 운행제한과 석탄발전소 및...
국제유가 고공행진에 따른 것으로 경유와 등유뿐 아니라 최근 LPG 마저 인상에 인상을 반복하고 있다. 특히 최근 정부가 최저임금 인상에 더해 경유세 등 유류세 인상 움직임까지 보이고 있어 향후 기름값 인상요인은 더욱 도드라지는 모양새였다.
이런 가운데 정부가 책임을 통감하고 유류세를 15% 인하하는 것으로 기름값 고공행진을 막겠다는 의지를 드러낸 셈이다.
이외에도 한국당이 당론으로 택한 담뱃세 인하와 경유세 인하 법안, 민주당 김진표 의원 등 4개 정당의 25명 의원이 공동발의한 종교인 과세 유예 법안 등의 처리 여부가 관심거리다.
그러나 담뱃세 인하 법안의 경우, 한국당을 제외한 다른 정당들의 반대로 통과 가능성은 낮다. 아이코스 등 궐련형 전자담배의 세금을 올리는 법안은 오는 28일 기재위 전체회의를...
황 교수는 “이 같은 방안이 추진된 이후에 담뱃세 추가 인상과 경유세, 주세, 주민세 등을 개편해야 한다”며 향후 증세 방향도 제시했다. 다만 그는 국민 조세 저항이 강한 부가가치세 세율 인상은 최후의 수단으로 남겨 놨다.
이날 토론회를 진행한 김 의원은 기획재정부 과장 출신의 재정전문가로 문재인 대통령이 영입한 인재 영입 8호다. 또한...
아울러 종교인 과세는 당초 예정대로 내년부터 시행하고 미세먼지 대책의 하나로 검토하던 경유세 인상은 빠졌다. 해외에서 한 번에 600달러 이상 물품을 구매하거나 현금을 인출하면 관세청에 실시간으로 거래 내역이 통보된다. 수제 맥주를 대형마트나 편의점 등에서도 판매가 가능해진다.
이는 한국전력 등 발전사업자들이 내부적으로 감내할 수 있는 수준이며 이로 인한 전기요금 인상은 없을 것"이라고 했다.
한편, 이번 세법개정안에는 경유세 인상 방안은 담기지 않았다.
경유세 인상 여부는 하반기 조세ㆍ재정개혁 특별위원회에서 논의키로 한 만큼 향후 의견 수렴 과정 등을 거쳐 내년 세법개정안에 반영할지가 결정될 것으로 관측된다.