일감부족에 직면한 국내 조선업계가 한국해양진흥공사발(發) 특수를 기대하고 있다. 정부는 해양수산부 산하 한국해양진흥공사 설립을 통해 국내 해운사에 금융지원을 계획하고 있다. 조선업계는 정부의 해운업계 금융 지원이 선박 발주로 이어질 것으로 내다보고 있다.
국내 해운정책과 금융지원을 전담하는 한국해양진흥공사는 5일 공식 출범한다. 앞서 정부는 ‘해운재
내년 하반기에 취항할 예정인 최초의 우리나라 국적 크루즈선에 대한 관심이 높아지고 있다. 크루즈는 서비스업 활성화와 일자리 창출, 지역경제 활성화 차원에서 해양수산부가 핵심 사업으로 밀고 있다. 9월7일부터 9일까지 내년 취항하는 국적 크루즈선과 비슷한 크기의 이탈리아 국적 크루즈인 '코스타 빅토리아호'를 타봤다.
롯데관광개발은 올해 10회에 걸쳐 이탈리
해양수산부는 부처 이름처럼 해양과 수산, 항만정책을 맡고 있다. 그러다 보니 일반인들은 거친 뱃사람들을 다뤄야 하는 만큼 여성들이 일하기 힘든 부처가 아니냐는 시각도 있다.
하지만 이런 부처 이미지와 달리 유리천장을 깨고 해수부에서 여성 파워를 보여주는 공무원들이 있다. 오직 실력과 열정으로 당당히 경쟁해 요직을 차지한 4급 이상 여성 공무원 15명이
해양수산부는 5일 국내 해운·물류기업의 국제물류 연계망을 확대하고 해외 유망사업을 발굴하기 위해 6일부터9월 14일까지 해외진출 타당성조사 지원 대상사업을 모집한다고 밝혔다.
해수부는 지난 2011년부터 초기 투자비용이 많고 사업 위험이 높은 국제물류사업에 우리기업의 진출을 촉진하기 위하여 해외진출 타당성 조사비용을 지원하고 있다.
타당성 조사 내용
해외진출에 관심이 있는 국내 해운·물류기업이라면 정부가 지원하는 해외진출 타당성조사에 응모해보는 것은 어떨까.
해양수산부는 국내 해운·물류기업의 해외시장 개척과 해외 유망사업 발굴 등을 지원하고자 해외진출 타당성 조사 지원 대상사업을 오는 7일부터 6월 5일까지 한달간 모집한다고 6일 밝혔다.
이번 타당성조사 지원사업은 초기 투자비용보다 사업 위험이 높
‘빅3법칙’은 시장의 70~90%를 차지하는 빅3기업이 살아 남는다는 경영이론이다. 이 법칙은 소비자에게는 합리적 선택을, 상호 경쟁하는 기업에게는 적당한 긴장을, 시장에는 효율성을 준다.
국내 대부분의 산업에 빅3가 존재한다. 하지만 해운업계는 예외다. 업황이 살아나기도 전에 이 황금분할이 무너져버렸다.
지난달 STX그룹은 경영난이 심각한 STX팬
민간 선박펀드가 선박을 매입한 뒤에도 추가로 주식을 발행할 수 있게 된다.
또한, 선박 대선기간을 2년에서 1년으로 단축하고, 신조선 펀드 대선계약 체결시점도 펀드인가 시점에서 선박인도 예정일 30일 이전으로 완화된다.
국토해양부는 이런 내용을 담아 선박투자 활성화를 위해 민간 선박펀드에 대해 규제를 완화하고, 펀드운영과정에서 나타난 일부 미비점을 정
우리나라 해운 및 조선산업 공동발전 방안을 모색하기 위한 세미나가 국회에서 개최된다.
한나라당 윤영 의원(경남 거제시)은 한국선주협회와 한국조선협회 공동후원으로 오는 28일 오전 10시 국회 도서관 소회의실에서 해운 및 조선산업 공동발전세미나를 개최한다고 밝혔다.
이 날 세미나에서 한국해양대학교 이기환 교수가 선진 선박금융 제도 도입방안에 대해,
SK에너지 등 정유사와 한국전력 계열사와 한국가스공사 등 원료를 대거 수입하는 대량화물 화주들의 해운업 진출에 대한 현행법상 진입규제는 이들업체들의 경영 효율과 안정성을 저하시켜 재고되어야 한다는 주장이 제기됐다.
대량화물 화주들의 해운업 진출 규제로 인한 국내 생산효과 손실비용도 2억7519만달러에 달하는 것으로 추정됐다.
공정거래위원회와 한
◆기획조정실
▲정책기획관실 녹색미래전략담당관 서 기 관 손 명 수 전) 국토해양부 서기관
▲정책기획관실 투자심사팀장 기술서기관 이 성 훈 전)재정담당관실 기술서기관
▲정책기획관실 남북협력팀장 서 기 관 전 복 휴 전) 국토해양부 서기관
◆주택토지실
▲주택정책관실 주택건설공급과장 서 기