최초 협상에 따라 2021년부터 한국산 픽업트럭에 대한 관세 25%를 완전해 철폐해야 했으나 재개정에 따라 관세부과가 2041년까지 20년 추가 연장됐다.
이에 따라 현대차그룹은 픽업트럭 수출 대신 현지생산으로 전략을 수정했다. 첫 번째 결과물이 2021년 하반기 미국 현지에서 생산을 시작한 투싼 기반의 픽업트럭 ‘산타크루즈’다.
모하비 픽업트럭은 대신...
90% 관세를 철폐할 계획이다. 리서치 업체 LMC오토모티브는 “아프리카 자동차 시장 규모는 오는 2030년에 140만 대로 2021년의 두 배에 달할 것”이라며 “비록 시장은 작지만, 성장 속도는 다른 어떤 곳보다 훨씬 빠르다”고 설명했다.
케냐에서 미쓰비시는 동남아시아 등에서 ‘트리톤’ 브랜드로 판매되는 픽업트럭 ‘L200’을 생산할 예정이다. 생산은 현지...
한미FTA 개정안에 따라 미국 현지에 픽업트럭을 수출하려면 25% 관세를 내야 한다. 현대차가 첫 픽업트럭 ‘싼타크루즈’를 현지생산으로 전환한 것도 이런 이유 때문이다.
미국 현지에서 활용할 수 있는 엔진과 변속기도 없다. 현재 쌍용차는 △1.5 가솔린 터보 △1.6 디젤 △2.2. 디젤 등 세 가지 엔진을 운용 중이다. 미국에 팔만한 엔진이 없고, 배기가스 기준을...
문 대통령은 "그 부분도 참 뜻깊은 것이 우리 LG, SK 모두 독자적으로 그런 공장을 하기도 하고, 그다음에 포드나 GM하고 합작해서 하기도 한다"며 "아까 픽업트럭 같은 경우는 한미 FTA에서 관세 혜택을 우리가 받아내지 못했기 때문에 수출이 어려운 분야였는데, 현지에서 바로 합작 공장하면서 그 부분을 뚫어낼 수 있다"고 말했다.
이날...
한미 자유무역협정(FTA) 재협상에 따라 올해부터 '무(無)관세' 항목이었던 픽업트럭 수출 혜택이 2041년으로 유예되면서 '현지생산' 전략으로 전환한 바 있다.
현대차는 "SUV와 픽업트럭의 장점을 결합한 싼타크루즈는 신개념 스포츠 어드밴처 모델"이라고 소개했다.
앞서 2015년 1월 북미오토쇼를 통해 콘셉트카(HCD-15)의 모습으로 처음 소개된 바 있다....
애초에는 미국이 올해(2021년)부터 한국산 픽업트럭에 대한 관세 25%를 완전해 철폐해야 했다. 그러나 FTA 개정안에 따라 관세부과를 2041년까지 20년 추가 연장했다.
이에 따라 현대차는 수출 대신 현지생산으로 전략을 수정했고, 첫 번째 결과물이 올 하반기 투싼 픽업트럭으로 등장할 예정이다.
결국, 미국 앨라배마 공장은 점진적으로 쏘나타와 아반떼 생산을...
ITC 위원회는 10일(현지시간) LG에너지솔루션과 SK이노베이션과의 배터리 영업비밀 침해 소송 최종결정에서 LG에너지솔루션이 제출한 2차전지 관련 영업비밀 침해리스트를 확정하면서 SK이노베이션의 배터리 셀, 모듈, 팩 및 관련 부품ㆍ소재가 미국 관세법 337조를 위반했다며 ‘미국 내 수입 금지 10년’을 명령했다.
단, 제한적으로 포드의 전기 픽업트럭 F150향...
ITC 위원회는 이날 내린 최종결정에서 LG에너지솔루션이 제출한 2차전지 관련 영업비밀 침해리스트를 확정하면서, LG에너지솔루션의 영업비밀을 침해한 SK이노베이션의 배터리 셀, 모듈, 팩 및 관련 부품ㆍ소재가 미국 관세법 337조를 위반했다며 ‘미국 내 수입 금지 10년’을 명령했다.
단, 제한적으로 포드의 전기 픽업트럭 F150향 배터리 부품ㆍ소재는 4년간...
ITC 위원회는 이날 LG에너지솔루션이 제출한 2차전지 관련 영업비밀 침해리스트를 확정하면 SK이노베이션의 배터리 셀, 모듈, 팩 및 관련 부품ㆍ소재가 미국 관세법 337조를 위반했다며 ‘미국 내 수입 금지 10년’을 명령했다.
단, 제한적으로 포드의 전기 픽업트럭 F150향 배터리 부품ㆍ소재는 4년간, 폭스바겐 MEB향 배터리 부품ㆍ소재는 2년간 수입을 허용하고, 또한...
ITC위원회는 이날 내린 최종결정에서 LG에너지솔루션이 제출한 2차전지 관련 영업비밀 침해리스트를 확정하면서, LG에너지솔루션의 영업비밀을 침해한 SK이노베이션의 배터리 셀, 모듈, 팩 및 관련 부품ㆍ소재가 미국 관세법 337조를 위반했다며 ‘미국 내 수입 금지 10년’을 명령했다.
단, 제한적으로 포드의 전기 픽업트럭 F150향 배터리 부품ㆍ소재는 4년간...
현대자동차가 내년 하반기 북미 픽업트럭 시장에 전격 진출한다.
2021년으로 예정했던 ‘25% 관세 철페’가 한미FTA 개정에 따라 20년 더 연장되자 이를 피해 현지 생산을 방향을 전환한 것. '도심형 크로스오버 픽업'을 앞세운 새 모델 '싼타크루즈'는 앨라배마 공장에서 연간 4만 대 생산을 준비 중이다.
9일(현지시간) 호세 무뇨스(José Muñoz) 현대차...
결국 픽업트럭 관세 인하 시점이 연장됨에 따라 현대차가 수출 대신 현지 생산을 택했다.
앞서 선보인 싼타크루즈는 픽업트럭과 SUV의 강점을 갖춘 ‘2열 4인승’ 구조에 개방형 적재함을 갖출 것으로 예상된다. 현대차가 포니 기반의 소형 픽업을 생산한 이후 처음이다.
밑그림은 중형 SUV인 싼타페다.
다른 픽업처럼 화물차 기반의 ‘프레임 보디’가 아닌, 승용차...
결국 픽업트럭 관세가 20년 연장됨에 따라 현대차 안팎에서는 미국 픽업트럭 진출을 위해서는 현지생산이 유일한 해결책이라는 전망이 지배적이었다.
현대차 미국법인은 이번 프로젝트를 통해 현지에서 약 1200개의 직접 또는 간접고용 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있다.
진병진 현대차 앨라배마 생산법인장은 "약 3000명의 팀원들이 품질...
이를 통해 미국의 픽업트럭 관세양허시점 연기, 한국에 수출하는 미국 차의 자국 안전기준적용 인정 대수 확대 등 미국 측의 자동차 분야 핵심적 요구사항을 해소했다.
현대차와 한국가스공사가 도널드 트럼프 미국 대통령에게 대미(對美) 투자 보따리를 안긴 점도 면제 가능성을 키우는 요인이다.
현대차는 올해 9월 미 ‘앱티브’와 합작회사 설립에 대한 계약을...
이를 통해 미국의 픽업트럭 관세양허시점 연기, 한국에 수출하는 미국차의 자국 안전기준적용 인정 대수 확대 등 미국 측의 자동차 분야 핵심적 요구사항을 해소한 바 있다.
현대차와 한국가스공사가 도널드 트럼프 미국 대통령에게 대미(對美) 투자 보따리를 안긴 점도 면제 가능성을 키우는 요인이다.
현대차는 올해 9월 미 '앱티브'와 합작회사 설립에...
김 실장은 "한미FTA 개선협상을 통해 미국의 픽업트럭 관세 양허시점 연기, 한국에 수출하는 미국차의 자국 안전기준적용 인정대수 확대 등 미국 측의 자동차분야 핵심적 요구사항을 적기에 해소했다"며 "이후로도 이러한 한국의 긍정적 조치에 대해 미 의회, USTR 등 정부, 미국자동차정책협회(AAPC) 등을 상대로 아웃리치 활동을 진행했다"고...
지난해 한·미 자유무역협정(FTA) 재협상에 따라 양국은 한국산 픽업트럭에 대한 25% 관세를 애초 2021년에서 2041년까지 연장하는 데 합의했다. 사실상 한국산 픽업트럭 미국 수출길이 막힌 것.
결국, 현대차는 싼타크루즈를 내년께 현지에서 생산해 판매하기로 했다. 현지 생산분을 역수입하는 경우 노조와 합의가 필요하다.
현대차는 향후 시장 추이를...
예를 들어 포드자동차의 ‘퓨전’과 닛산의 ‘센트라’, 대형 픽업트럭 ‘닷지’ 등 멕시코에서 조립된 자동차가 여름까지 1500 달러, 가을까지 7500달러 상승한다는 계산이 나온다.
관세 충격은 이미 둔화하고 있는 멕시코 경제에도 치명적이다. 멕시코는 물가 상승과 경기 악화가 동시에 진행되는 스태그플레이션에 진입, 경우에 따라서는 경기 침체에 빠질 가능성이...
◇쉐보레와 르노삼성은 SUV 잔치 = 한국지엠 쉐보레는 대형 SUV 트래버스와 중형 픽업트럭 콜로라도를 선보인다. 풀사이즈 SUV 타호는 아직 구체적인 출시 시점이 결정되지 않았다.
올해 국내 출시를 앞둔 트래버스와 콜로라도는 쉐보레 브랜드의 100년 이상의 헤리티지가 고스란히 담긴 대표 모델로 알려져 있다. 작년 미국 시장에서 두 자릿수의 연간 판매...
다국적 컨설팅 업체 베인&컴퍼니의 페테 구아라이아 파트너는 “미국과 멕시코의 관계는 여러 면에서 중국보다 훨씬 직접적이고 강력하다”며 “관세 충격을 완화할 여지가 별로 없다”고 지적했다.
특히 자동차 업체들이 직격탄을 맞게 된다. 제너럴모터스(GM)는 수익성이 높은 실버라도와 시에라 픽업트럭 등 중요한 차종을 생산하는 멕시코 공장 3곳을...