서울시 비롯해 각 지자체 홈페이지 민원↑협약 이후로도 관계기관·재정 등 논의 필수11월 중 고양·과천시부터 순차적으로 확대
서울시가 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’의 사용범위 확대를 위해 지난해부터 인근 지방자치단체와 협약을 맺었지만, 현재까지 절반이 넘는 곳에서 기후동행카드로 지하철 탑승이 불가한 것으로 나타났다. 서울시를 비롯한 각 지자체에는
뉴스를 포함해 이메일과 SNS 등에서는 고수익과 노후를 대비한 새로운 금융상품이 하루에도 수십 개씩 쏟아집니다. 하지만 금융상품들이 까다로운 우대 조건이나 파생상품화되면서 복잡해진 수익구조에 소비자 권익을 보호할 수 있는 안전장치를 알리는 ‘파수꾼’이 부족한 상황입니다.이에 이투데이는 ‘금상소(금융상품소개서)’를 통해 철저히 금융소비자 중심의 투자 가이드라
카카오페이가 대중교통 이용 금액 일부를 환급해주는 'K-패스' 모바일 교통카드 출시를 맞아 신규 발급 사용자에게 5000원 충전 보상을 제공하는 행사를 5월 한 달간 진행한다고 1일 밝혔다.
이 기간 카카오페이 K-패스를 발급받은 후 첫 결제를 한 사용자는 5000원의 교통 충전 쿠폰을 제공받을 수 있다.
카카오페이에서는 모바일 교통카드를
기후동행카드 누적 33만장 판매올해 10월부터 리버버스 운영수도권 확대에 지속적 협의
오세훈 서울시장이 올해 서울의 대중교통이 획기적 변신을 할 것이라고 공표한 가운데 서울시의 굵직한 교통사업에 탄력이 붙는 모양새다. 서울 내 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 흥행 가도를 달리고 있는 가운데 올해 10월부터 한강을 가로지르는 리버버스도 운영을 시작
27일부터 ‘기후동행카드’ 본격 시행23일 판매 시작후 닷새 만에 20만장5월부터 K-패스 등 지원책 연달아
기후동행카드로 매달 고정비용이 줄어들어서 너무 좋아요.
29일 오전 9시께 2호선 을지로입구역에서 만난 김지한(33) 씨는 “서울 내에서 출퇴근하고 주말에도 자주 나가는 편이라 대중교통을 자주 이용한다”라며 이같이 말했다. 김 씨는 이어 “기후동
기후동행카드, K-패스, 더(The) 경기패스, 인천 I-패스.
바야흐로 교통 할인 카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄여보고자 하는 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’ 들입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권 ‘기후동
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바야흐로 교통할인카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄이고자 허리띠를 졸라맨 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’들 입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권,