한국투자증권은 4일 팬오션에 대해 올해 4분기 건화물선 운임지수(BDI) 부진 등에 따른 감익이 예상되지만, 내년 1분기 중국 경기 반등 등을 비롯한 모멘텀이 기대된다고 평가했다. 목표주가를 기존 6000원에서 5600원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “팬오션의 3분기 실적은 벌크해운 시황이 성수기 기대감에 비
◇LS ELECTRIC
잠깐의 흔들림, 펀더멘털은 점점 좋아지는 중
3분기 영업이익 665억원 달성하며 부진
전력 부문의 양호한 신규 수주와 생산 능력 확대 긍정적
투자의견 BUY, 목표주가 250,000원 유지
이한결 키움증권
◇SNT다이내믹스
국산 변속기 한국, 폴란드, 루마니아 등 세계로
동사 변속기 K2 전차 4차 양산 적용됨에 따라 향후 폴란
NH투자증권은 20일 팬오션에 대해 중장기 모멘텀이 부재한 가운데 배당성향 확대가 필요하다며 목표주가를 5300원으로 12% 낮춰 잡았다. 투자의견은 매수를 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "현재 양호한 벌크선 운임에 따른 3분기 양호한 실적이 예상되나, 중장기
추가적인 운임 상승 동력은 부재하다"며 "역사적 저점 수준의 밸류에이션에도 중국
SM그룹의 해운부문 계열사 대한해운은 올해 2분기 연결 기준 매출액 4085억 원, 영업이익 722억 원을 기록했다고 16일 밝혔다.
이는 전년 동기 대비 각각 19%, 11% 오른 수치다.
올해 상반기 기준 매출액은 9237억 원, 영업이익은 1989억 원으로 전년 동기보다 각각 32%, 59% 상승했다.
대한해운 관계자는 “전용선 영업부문의
◇SK이노베이션
주가 바닥인데, 반등 모멘텀이 계속 지연
배터리 실적 부진 지속되며 2Q 실적 예상 하회
하반기는 정유 실적 개선으로 OP 3천억원 대 예상
김현태 BNK투자증권 연구원
◇TKG휴켐스
3분기 영업이익, 전 분기 대비 47.3% 증가 전망
올해 2분기 영업이익, 전 분기 대비 31.9% 감소
올해 3분기, 실적 반등 전망
올해부터 본격적
NH투자증권은 2일 팬오션에 대해 이익 증가 모멘텀이 약화됐다면서도 주가 저점 메리트가 존재한다고 밝혔다. 투자의견은 매수, 목표주가는 6000원을 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "하반기 추가적인 벌크선 업황 개선은 제한적이므로 이익 증가 모멘텀이 약화될 것"이라며 "역사적 저점 수준의 밸류에이션에서 이익 체력은 견조하다는 점을 감안하면, 장
매출 1조2445억 원으로 전년 比 0.7%↑영업익 1352억 원…전망치 대비 13.2%↑“하반기에도 벌크운임 지속 강세 보일 것”“운임 강세·선대 확대로 실적 상승 본격화”
팬오션의 올 2분기 매출과 영업이익이 전년 동기 대비 소폭 증가한 것으로 나타났다. 지난해 대비 시황 상승 기조가 뚜렷해지며, 수익성 위주의 영업을 이어온 결과다. 업계에서는 운
팬오션은 올 2분기 매출 1조2334억 원, 영업이익 1352억 원을 기록했다고 1일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 0.7%, 영업이익은 8.1% 증가했다.
실적발표를 앞두고 증권가에선 계절적 성수기 및 영업 활성화 등 영업이익 컨센서스를 약 1180억 원으로 예상했지만, 팬오션은 예상 대비 10% 이상 상회하는 실적을 달성했다.
발틱운임지수(BD
◇뷰노
분기별 매출 성장성 지속할 것
딥카스 분기 매출액 빠른 체질 개선 중 + 삼성서울병원 확보
미국, 일본 등 해외 의료 AI 시장 빠르게 진출 중
2025년 흑자 턴어라운드 전망
김성호 하나증권
◇셀트리온
하반기는 짐펜트라 잠재력 확인 시기
2분기 실적 기대수준 범위, 하반기부터 수익성 크게 개선되는 구조
연말까지 주가전망 긍정
◇현대해상
좋아진 주식 보단 좋아질 주식 선호 (배당수익률 9% 대비 PBR 0.4배 및 PER 2.3배)
2Q24 Preview: 장기보험이익 큰 폭 증가로 +57%YoY 예상
2024년 실적회복에 따라 투자의견 BUY 및 목표주가 48,000으로 상향
김인 BNK투자증권 연구원
◇DB하이텍
가동률 반등 시작
2Q24 Preview: 가동률 반등
코스피는 지난 한 주(8~12일)간 62.99p(2.25%) 오른 2857에 마감했다. 이 기간 외국인은 1조4407억 원 순매수했고, 개인과 기관은 각각 6361억 원, 3613억 원 순매도했다.
13일 한국거래소에 따르면 한 주간 유가증권 시장에서 가장 많이 오른 종목은 사무용 가구 전문업체 코아스로 한 주간 139.08% 오른 1040원에 마감했
◇현대해상
오랫동안 기다리던 예실차 손익의 정상화
보험손익: 예실차 개선에 기반한 실적 개선 전망
투자손익: 포트폴리오 조정 관련 영향 일부 예상
2Q24E 순이익 2,693 억원(+48.2% YoY) 전망
설용진 SK증권 연구원
◇금호석유
2Q24 Preview: 사이클 전환
합성고무 개선으로 2분기 영업이익은 기대를 상회할 전망
이익 턴어라운
대한상의-한독상의-주한독일대사관 개최박승희 삼성전 사장 등 양국 기업인 28명 참석미래 첨단산업분야ㆍ 공급망 안정화 협력 논의
한국과 독일 기업인들이 미래 첨단산업분야 기술 발전과 글로벌 공급망 안정화를 위해 상호 협력하기로 했다.
대한상공회의소는 20일 서울 중구 상의회관에서 한독상공회의소, 주한독일대사관과 함께 독일 경제사절단을 초청하여 ‘한독 비
한국투자증권은 19일 팬오션에 대해 운임료 강세가 이어질 것이라며 투자의견을 매수로 유지했다. 목표주가도 전과 같은 6700원을 제시했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "해운운임 강세는 1분기에 그치지 않고 발틱운임지수(BDI_는 3월 중순 이후 단기 숨고르기를 끝내고 다시 반등해 1900p를 회복했다"며 "여기에 중동 지정학적 갈등이 물류 불확실성을
중동 확전 리스크로 인해 불확실성이 커지면서 정유주와 해운주가 주목받고 있다는 분석이 나왔다.
한국투자증권은 16일 "중동 내 분쟁이 장기화되고 있고 확전 가능성을 고민해야하는 것만으로 불안한 상황"이라며 "최악의 경우까지 고민해야 할 정도로 불확실성이 커진 상황"이라고 말했다.
이어 "유가 상승 및 물류 차질 등 혼란은 당분간 해소되기 어려울 것
NH투자증권이 팬오션에 대해 단기 운임 하락의 영향이 불가피할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 6300원에서 6000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 4260원이다.
29일 정연승 NH투자증권 연구원은 “중국 내 철광석 수요에 대한 불확실성 확대, 달러 강세에 따른 원자재 가격 하락을 감안해 운임 전망치를 하향
◇ 대한해운
BDI 하락에도 선방했으나 2023년 아쉬움 남아
벌크해운 비수기 끝난 만큼 저PBR 기저효과에 주목할 필요
대한해운 스팟운임 변동에 영향 적어
최고운 한국투자증권 연구원
◇덴티움
올해도 기대 이상 실적 성장과 이익률 보여준다면 멀티플 부담 없어
4분기 수출 데이터 호실적이 분기 실적 서프라이즈로
중국 매출 성장 기대 이상,
NH투자증권은 27일 팬오션에 대해 ‘중고선가 급등, 저평가 매력 부각’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 6300원을 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “벌크 중고선가 지수가 195.37p로 2011년 3월 이후 역대 최고치를 경신했다”며 “거래량을 동반하는 선가 상승이므로 당분간 상승 추세가 이어질 전망”이라고 전했다.
이어 “중고 벌크