올해 전기차 공용 충전시설 설치 지원 사업에 3715억 원이 투입된다. 전년 대비 42% 늘어난 예산으로 7kW(킬로와트)급 완속충전기 11만기와 100kW급 급속충전기 1만875기를 설치할 수 있는 규모다.
환경부는 2024년도 전기차 공용 충전시설 설치 보조사업을 추진, 6일부터 접수 및 사업 공모를 시작한다고 5일 밝혔다.
이번 사업은 공용 완속
"물가안정 위해 침체 불가피" 예측 빗나가"C쇼크 특수성 고려 못 한 것이 실수" 인정올해 연착륙 및 2%대 물가 상승 가능성↑
미국 경제학자들이 "경기침체 없이는 물가를 잡을 수 없을 것"이라는 기존 2023년 전망이 잘못됐음을 인정했다. 2024년 미국 경제는 침체에 빠지지 않고 연착륙할 가능성이 커졌다는 전망도 했다.
7일(현지시간) 블룸버그와
AI기술 활용 콘텐츠로 글로벌 시장 본격 진출
국내 경쟁사에 비해 가장 많은 학습 데이터 분석 시스템을 보유하고 있는 아이스크림에듀가 미국을 비롯해 세계 시장에 인공지능(AI) 기술을 활용한 콘텐츠를 선보인다.
9일 본지 취재를 종합하면 아이스크림에듀는 4월 17일부터 사흘간 미국 샌디에이고에서 열리는 세계 최대 규모의 에듀테크 박람회인 ‘ASU+G
정부가 수소충전소 확충을 위해 내년도 민간 공모사업에 조기 착수한다.
환경부는 29일부터 내년 2월 7일까지 '2023년 수소충전소 민간 국고보조사업'을 한국자동차환경협회 홈페이지(www.aea.or.kr)를 통해 공개 모집한다고 28일 밝혔다.
환경부 관계자는 "내년도 수소충전소 구축을 앞당기기 위해 국회 예산 의결 이후 회계연도 시작 전인 12월
로런스 서머스 전 미국 재무장관은 7일(현지시간) 미국 연방준비제도(Fedㆍ연준)가 예상보다 더 강한 긴축 통화정책이 필요하다고 강조했다.
서머스 전 장관은 이날 온라인에서 개최된 ‘전미경제학회(AEA) 연례총회’를 통해 “연준 또는 시장이 지금 예상하는 것보다 훨씬 더 타이트한 통화정책이 필요하다고 믿는다”며 “예상을 뛰어넘는 통화 긴축만이 통제를 벗
연준 내 ‘비둘기파’ 데일리 총재 양적 긴축 언급“금리 인상·양적 긴축 동시 진행 선호 안 해”
미국 연방준비제도(Fed·연준)가 1∼2회의 금리 인상 뒤 양적 긴축에 착수할 수 있다는 의견이 제기돼 관심이 쏠리고 있다.
7일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 메리 데일리 샌프란시스코 연방준비은행(연은) 총재는 이날 전미경제학회(AEA) 연례총회 화상
12월 미세먼지 계절관리제 기간(12~3월) 중 배출가스 5등급 차량의 상시 운행제한을 앞두고 서울시가 노후 운행차에 대한 저공해 조치에 박차를 가하고 나섰다.
서울시는 올해 상반기에 경유차 등 노후 운행차(건설기계 포함) 3만여 대에 대해 조기 폐차, 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해 조치를 완료했다고 6일 밝혔다.
3월 ‘미세먼지
서울시가 지난해 경유차 등 노후 운행차(건설기계 포함) 7만여 대에 대해 조기 폐차, 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해 조치로 초미세먼지의 주요 원인물질인 질소산화물(NOx)과 초미세먼지가 약 1500톤가량 줄어든 것으로 나타났다.
18일 서울시에 따르면 지난해 조기 폐차 4만5501대, 저감장치 2만5028대, PM-NOx 126대, 건설
마리오 드라기 전 유럽중앙은행(ECB) 총재와 재닛 옐런 전 미국 연방준비제도(Fed) 의장이 전미경제학회(AEA) 연례총회에서 한 목소리로 장기 불황에 대한 우려를 표하며 경종을 울렸다.
5일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 드라기 전 총재는 이날 미국 샌디에이고에서 열린 AEA에서 영상 연결을 통해 “유로존은 어느 정도 재패니피케이션(일본화·Jap
도널드 트럼프 미국 대통령이 연방준비제도(Fed·연준)에 대해 노골적으로 불만을 털어놓고 있다. 연준이 올들어 ‘비둘기파’로 돌아섰지만 트럼프가 더 나아가 기준금리를 인하하라고 압박하는 것으로 풀이된다.
2일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 대통령은 최근 1주일간 상원 공화당 의원들과 지지자, 백악관 직원들을 대상으로 각각 가진 세 차
미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준) 제롬 파월 의장이 통화정책의 인내심을 거듭 강조하면서 당분간 관망하겠다는 의지를 공식적으로 드러냈다.
10일(현지시간) CNBC방송에 따르면 파월 의장은 이날 워싱턴DC에서 진행된 ‘이코노믹 클럽’ 오찬 대담에서 “지금은 인내하면서 탄력적으로 (경제가) 어떻게 움직이는지를 관망할 시점”이라고 말했다. 금리 인상
미국 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리 추가 인상을 당분간 보류하겠다는 뜻을 나타내 시장에 안도감을 주고 있다.
연준이 9일(현지시간) 공개한 지난달 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록에 따르면 위원들은 주가 하락 등 최근의 불안정한 금융시장과 세계 경기둔화 조짐을 우려하면서 추가 정책 판단에 인내심을 가질 수 있다고 봤다.
연준은 지난달 18~
코스피가 전날의 상승세를 이어갈 전망이다. 밤사이 뉴욕증시가 미국과 중국의 무역협상에 대한 기대감으로 상승 마감한데 영향을 받을 것이란 분석이다.
7일(미국시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스 30 산업평균지수는 전장보다 98.19포인트(0.42%) 상승한 2만3531.35에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 전장보다
미국과 중국이 서로 고율 관세를 주고받는 무역전쟁을 잠정적으로 멈춘 지 한 달 만에 처음 한 자리에서 만난다. 통상 갈등을 넘어 주요 2개국(G2)의 ‘패권 전쟁’으로 커지고 있는 싸움에서 양국이 타협점을 찾을 수 있을지 주목된다.
6일(현지시간) 중국 상무부에 따르면 양국 협상단은 7일부터 8일까지 이틀간 중국 베이징에서 무역 협상을 진행하기로 했다.
세계 경제의 양대 축인 G2(미국·중국)의 경기 동반 하강 공포가 연초부터 글로벌 시장을 흔들고 있다. 중국과 미국은 우리나라 수출의 약 39%를 차지해 G2의 경기 둔화는 우리 수출에 직격탄이 될 수밖에 없다.
6일 국제금융센터에 따르면 지난 4일 중국 중앙은행인 인민은행은 은행 지급준비율을 1%포인트(P) 인하한다고 발표했다. 지난해 말부터 커진
지난해 중국의 경제 성장률이 정부의 공식 통계치보다 훨씬 심각한 수준으로 떨어졌다는 내부 폭로가 나왔다. 애플이 이른바 ‘차이나 쇼크’로 실적 전망치를 크게 낮추면서 어렴풋했던 중국발 리스크가 본격화하고 있다는 경고음이 거세지고 있다.
5일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 지난달 중국 인민대학의 정부 산하 비밀 연구그룹이 중국의 2018년 국
미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)의 제롬 파월 의장이 올해 금리인상 정책을 기존 목표보다 완화할 수 있다는 ‘비둘기파(통화완화 선호)’적 메시지를 던졌다. 불과 보름 전까지 시장의 기대보다 강한 통화긴축 정책을 고수해 글로벌 증시까지 출렁이게 했던 것과 비교하면 크게 달라진 자세다.
4일(현지시간) 파월 의장은 미국 조지아주 애틀랜타에서 열린
뉴욕증시가 제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장의 비둘기파(통화완화 선호)적 발언에 힘입어 급등했다.
4일(미국시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스 30 산업평균지수는 전장보다 746.94포인트(3.29%) 급등한 23433.16에 거래를 마쳤다. 장중에는 800포인트 이상 오르기도 했다.
스탠더드앤드푸어스(S&P) 500
서울시가 올해 경유차 등 노후 운행차를 상대로 ‘저공해 조치’를 실시한 결과 미세먼지와 질소산화물(NOx) 등이 크게 줄어든 것으로 나타났다.
서울시는 올 1월부터 10월까지 경유차 등 노후 운행차(건설기계 포함) 2만9957대에 대해 조기폐차, 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해 조치를 시행한 결과 초미세먼지(PM-2.5)와 질소산화물(NOx)