SK에너지는 국내 최초로 지속가능항공유(SAF) 전용 생산라인을 갖추고 다음 달부터 본격적인 상업 생산에 나선다고 11일 밝혔다.
SK에너지가 이번에 구축한 코프로세싱(Co-Processing) 방식의 SAF 전용 생산라인은 기존 석유제품 생산 공정에 석유 원료와 바이오 원료를 동시에 넣어 석유제품과 저탄소 제품을 생산한다.
바이오 원료 저장 탱크에
GS칼텍스, 대한항공과 국내 최초 SAF 시범 운항HD현대오일뱅크·SK이노, SAF 생산 설비 구축에쓰오일, SAF 사업 내부 검토 단계
탈탄소 시대를 마주한 정유사들에게는 SAF가 생존 전략이 되고 있다. 국내 정유사들은 법적 근거가 아직 마련되기 않았지만, 업계는 SAF 생태계 구축에 속도를 내고 있다.
SAF 상용화에 가장 앞서나가는 곳은 GS칼
SK이노베이션이 전기화학적 촉매 반응을 활용해 이산화탄소를 일산화탄소로 전환하는 데 성공했다.
SK이노베이션 연구개발(R&D) 조직인 환경과학기술원은 지난달 29일 ‘이원자(二原子) 촉매 기술’을 활용해 하루 1㎏ 상당의 일산화탄소를 제조해 화학공학 전문 학술지에 게재했다고 3일 밝혔다.
이원자 촉매 기술은 이산화탄소를 선택적으로 일산화탄소로 바꾸는
미국·EU, 세제 혜택 등 사용 독려정유업계, 로드맵 세우고 상용화“항공유보다 5배 비싸…요금 오를 것”
글로벌 탄소중립 시대가 다가오면서 국내 정유업계가 지속가능 항공유(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 개발과 상용화에 나섰다. 점차 강화되는 국제 환경 규제에 대응해 실증 비행을 수행하고 SAF 도입을 위한 제반 인프라와 환경 조
SK이노베이션이 미래기술 발굴을 위해 미국에 신규 법인 ‘SK이노베이션 아웃포스트 코퍼레이션’을 설립했다.
21일 SK이노베이션에 따르면 올해 2월 미국 샌프란시스코에 설립된 SK이노베이션 아웃포스트는 ‘카본 투 그린’(Carbon to Green·탄소에서 친환경으로) 전략을 위한 미국 내 전초기지 역할을 맡는다.
이는 지난해 11월 글로벌 전문가와
SK이노베이션이 폐기물 자원화 시장을 선도할 차세대 ‘폐기물 가스화’ 기술 확보에 나선다.
SK이노베이션은 생활폐기물을 가스화해 합성원유를 생산하는 미국 ‘펄크럼 바이오에너지(Fulcrum BioEnergy, 이하 펄크럼)’에 2000만 달러(한화 260억 원)를 투자한다고 13일 밝혔다. 지난해 말 SK㈜도 ESG 투자 측면에서 펄크럼에 국내 사모펀
SK㈜는 미국 바이오에너지 기업 ‘펄크럼(Fulcrum BioEnergy)’에 국내 사모펀드와 5000만 달러(약 600억 원)를 공동 투자한다고 16일 밝혔다. 펄크럼은 미국에서 생활폐기물로 고순도 합성원유를 만드는 공정을 최초로 상업화한 기업이다.
펄크럼은 생활폐기물에 포함된 가연성 유기물을 선별 후 재합성해 고순도의 수송용 합성원유와 항공유로 전
초고유가 파고를 넘기 위해 석유·천연가스자원을 넘어 이제 차세대 청정연료가 본격 개발된다.
국제유가가 배럴 당 100달러에 근접하고 화석연료 사용증가에 따른 지구온난화 우려가 고조되는 가운데, 바이오부탄올, BTL(Bio-To-Liquid) 합성원유, 천연가스하이드레이트(NGH) 등 차세대 청정연료 기술개발이 본격 추진되어 주목을 받고 있다.