인천신항 수출현장 찾아 해상물류 점검미국 동부 항만노조 파업 및 중동 지역 분쟁 확대 가능성 등 리스크 관리 철저
정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장은 2일 "(올해) 남은 기간 반도체, 자동차, 조선 등 주력 품목의 호조세가 전망되는 만큼 역대 최대 수출을 향한 막판 스퍼트에 범정부 역량을 집중시켜야 할 시기"라고 밝혔다.
정 본부장은 이날 우리 수출
최근 수출 증가세에 힘입어 상반기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량이 전년대비 6.2% 증가했다. 정부는 글로벌 공급망의 재편, 높은 해상운임 등 항만물류 여건의 불확실성을 고려하면 하반기 물동량의 지속적인 상승세를 예측하기는 어렵다고 밝혔다.
해양수산부는 30일 2024년 상반기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 전년(1495만TEU) 대비 6.2%
미래차 투자 확대 르노코리아 부산공장 방문…"더 나은 투자환경 조성"부산 신항에선 운임 상승 시 추가 대책 마련 약속
정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 수출 7000억 달러와 외국인투자 350억 달러 달성을 독려하기 위해 현장을 찾았다.
정 본부장은 12일 미래차 투자 확대를 위한 외국인투자기업 현장인 르노코리아 부산 공장을 방문했다.
르노코리아는
컨테이너 이동량 20%↑…10년래 최대태평양 횡단항로 이달 신규노선 3개 추가미국, 멕시코산 중국 제품에도 별도 조처 예고
미국과 중국의 무역 긴장 속 멕시코가 미국으로 향하는 ‘뒷문’으로 떠오르면서 글로벌 공급망과 물류 지도가 변화하고 있다.
21일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 올해 1분기 멕시코 항구의 컨테이너 이동량은 지난해 같은 기간보다 20%
올해 1분기 항만물동량이 전년동기대비 감소했지만, 컨테이너 처리 물동량은 크게 늘면서 수출과 내수의 양극화가 심화하는 모습이다. 항만물동량은 대표적인 경기후행지수다.
29일 해양수산부에 따르면 2024년 1분기 전국 무역항에서 전년 동기(3억9341만 톤)보다 0.5% 감소한 총 3억9137만 톤의 물량을 처리했다. 월별로는 1월 전년동월대비 3.8%
대한상의, ‘美 공급망 재편’ 정책 보고서 발간美 물류, 서부에서 동남부로 다변화되는 상황“동부 지역에 물류 인프라 선제적 확보해야”
대(對) 미국 제조업 투자가 서부에서 동부로 집중됨에 따라 미국 동부에 항만터미널 등 물류 인프라를 확보해야 한다는 주장이 제기됐다.
대한상공회의소는 이러한 내용을 담은 ‘미국 공급망 재편에 따른 수출입 물류 변화와
중소벤처기업부는 오영주 장관이 14일 부산중소벤처기업청에서 해외 진출 중소기업 간담회를 개최했다고 밝혔다.
부산은 우리나라 최대 무역항이 있는 곳이다. 2023년 기준 역대 최대 실적인 2315TEU의 컨테이너 물동량을 처리해 작년 전체 컨테이너 처리 물동량(3014TEU)의 약 77% 수준을 차지했다. 또 부산은 비수도권 중 가장 많은 수출 중소기업이
앞으로 신항만 개발에 사업자 선정 절차가 신설돼 민간 참여가 확대된다.
해양수산부는 23일 이 같은 내용을 담은 신항만건설 촉진법(신항만건설법) 일부 개정안이 공포됐다고 밝혔다.
정부는 항만 수요에 신속하게 대응하기 위해 항만개발절차 단축 등의 내용을 포함한 신항만건설법을 1996년 제정하고 부산항 신항, 광양항, 인천신항, 인천북항, 울산신항, 포항
최근 홍해 지역에서 예멘 후티 반군의 민간 선박 공격에 대응해 미국과 영국의 연합군이 공습을 개시하는 등 중동정세 불안정성이 심화하고 있는 가운데 아직 국내 원유와 액화천연가스(LNG) 도입에는 이상이 없는 것으로 나타났다.
산업통상자원부는 14일 한국기술센터에서 최남호 2차관 주재로 한국석유공사, 한국가스공사 및 SK에너지, GS칼텍스, S-OIL,
테슬라, 1월 29일부터 2월 11일까지 가동 중단 볼보, 기어박스 납품 지연으로 생산 잠시 멈출 예정 미국·영국, 홍해서 후티 반군 겨냥한 공습 시작
홍해의 해운 위기가 고조되면서 테슬라와 볼보 등 일부 자동차 업체들이 생산을 중단했다.
12일(현지시간) 로이터통신에 따르면 테슬라와 볼보는 부품 부족으로 유럽에서 일부 생산을 중단한다고 밝혔다.
테슬
해운주가 일제히 강세다.
4일 오후 1시 4분 기준 흥아해운은 전 거래일보다 29.94%(750원) 오른 3255원에 거래 중이다.
같은 시각 대한해운(10.80%)과 STX그린로지스(10.39%), HMM(3.92%), KSS해운 (2.51%) 등도 오름세다.
예멘 반군 후티가 홍해에서 이스라엘로 향하는 민간 선박을 공격하면서 홍해 항행에 대한
예멘 후티 반군, 전쟁 시작 후 최소 8척 선박 공격수에즈운하와 이어진 홍해, 세계 컨테이너 물동량 30% 대형 해운사들, 우회로인 아프리카 희망봉으로 눈 돌려“항해 거리, 기존보다 40% 길어지게 돼”
예멘 후티 반군이 팔레스타인 무장세력 하마스의 전쟁을 측면 지원하기 위해 홍해 일대에서 이스라엘로 향하는 선박에 무차별 무력 공격을 감행하고 있다.
이
글로벌 수요위축과 중동사태 등 어려운 여건하에서도 올해 부산항 컨테이너 물동량이 2275만TEU로 사상 최대 실적을 달성할 전망이다. 이는 상하이, 싱가포르, 닝보-저우산, 선전, 광저우-난샤, 칭다오에 이어 세계 7위 수준이다.
11일 부산항만공사(BPA)에 따르면 2023년 부산항 컨테이너 물동량 처리량은 전년 대비 3.1% 증가한 2275만TEU로
HMM은 올 3분기 매출액 2조1266억 원, 영업이익 758억 원을 기록했다고 10일 밝혔다.
매출액은 전년 동기 대비 58%, 영업이익 역시 전년 동기보다 97% 감소했다. 순이익도 지난해 3분기 2조6053억 원에서 올 3분기엔 954억 원으로 96% 줄어들었다.
영업이익이 크게 줄어들었지만, HMM 측은 전반적인 해운 시장 약세로 인해 적자
취임 직후 울산 새울 원자력 본부 찾아 탈원전 복원 의지 천명부신 신항 방문해 수출 반등 불쏘시개 역할 강조
실물경제 주무 부처인 산업통상자원부의 신임 장관이 취임하자마자 원전과 수출 현장으로 달려가 원전 생태계 조기 복원과 수출 플러스 전환 의지를 밝힌다.
산업통상자원부는 방문규 신임 장관이 20일 취임 첫 행보로 울산 울주군 한국수력원자력 새울 원자
서울고등법원(이하 서울고법)이 한화솔루션의 그룹 계열사(한익스프레스) 부당지원 행위에 대한 공정거래위원회의 과징금 부과 등 제재가 적법하다고 판결했다.
4일 공정위에 따르면 서울고법은 올해 7월 12일 한화솔루션이 제기한 시정명령 및 과징금 납부명령 취소소송에서 공정위 승소를 선고했다. 또한 한익스프레스가 제기한 소송에서도 공정위의 손을 들어 줬다.
흥국증권이 HMM에 대해 당분간 수익성 부진이 지속될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 2만6000원에서 2만1000원으로 하향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만7500원이다.
30일 이병근 흥국증권 연구원은 “HMM은 올해 2분기 매출액은 2조1000억 원, 영업이익은 1602억 원을 기록했다”며 “시장 우려와 다르게
SK가스가 대표적인 친환경 연료 전환 사업으로 꼽히는 LNG 벙커링 사업에 속도를 낼 계획이다.
SK가스는 국내 해운선사인 에이치라인해운(H-line), 울산항만공사(UPA)와 LNG 벙커링 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다.
이번 MOU는 민간 기업과 공기업이 협력하는 최초의 LNG 벙커링 사업 추진이다. 에너지 전환 시
올해 2분기 전국 무역항에서 처리한 항만 물동량은 소폭 줄었으나 중국 수출이 살아나면서 컨테이너 처리 물동량은 증가했다.
해양수산부는 2분기 전국 무역항에서 전년 동기(3억7933만 톤)보다 1.6% 감소한 3억7316만 톤의 물량을 처리했다고 27일 밝혔다.
수출입 물동량은 전년 동기(3억1849만톤) 대비 0.5% 감소한 3억1695만 톤, 연안
한국의 물류경쟁력 순위가 세계 17위를 기록했다. 세계은행이 발표하는 물류성과지수(LPI) 순위에서 한국이 20위권 내에 진입한 건 이번이 처음이다.
대한상공회의소는 세계은행이 발표한 2023년도 LPI 보고서를 분석한 결과 한국의 물류경쟁력 순위가 17위로 5년 전보다 8계단 상승했다고 26일 밝혔다. 특히 LPI 하위 6개 항목 중 통관(7위