먼저 2028년까지 2000억 원을 들여 액화천연가스(LNG), 암모니아, 수소의 3대 탈탄소 핵심연료 기술 상용화에 나선다.
LNG와 암모니아 선박 기술에 각각 400억 원을 들여 기자재 국산화를 달성하고 2030년까지 세계 점유율 1위를 달성한다.
1200억 원이 투입되는 수소 선박의 경우 2030년 화물창 원천기술을 확보하고 세계 최초 중형선을 상용화한다는 목표다.
이와 함께...
액화천연가스(LNG) 선박을 주력 상품으로 경쟁 중인 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 해상풍력이라는 미래 먹거리 시장에서도 경쟁에 나서고 있다.
조선 3사가 해상풍력에 관심을 기울이는 것은 전 세계적인 탄소중립 기조에 따라 친환경 에너지원인 해상풍력에 대한 관심이 점점 높아지는 추세에 따른 것이다.
현재 해상풍력 시장은...
HD현대중공업은 2030년 상용화를 목표로 개발 중인 수소 운반선 모형과 이중 연료 엔진 모형을 내세워 친환경 무탄소 선박 기술력을 소개한다. 또한, LNG선을 개조한 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비(FSRU), 메탄올 이중연료 추진 컨테이너선, 선박자율운항 시스템 등의 기술도 선보인다.
또한, HD현대인프라코어는 국제해사기구의 최신 유해물질 배출규제인 ‘IMO...
위해 LNG와 친환경 메탄올, 암모니아, 수소 등이 주요 선박의 연료로 검토되는 가운데, 이러한 기반 인프라에 핵심적으로 피팅이 요구되고 있음
최근 카타르 LNG선 2차 발주 등 선가 인상이 예정되어 있는 LNG선 발주 모멘텀이 지속될 것으로 전망되어 피팅업체들의 수주 모멘텀은 시간이 갈수록 더 강해질 것
곽민정 현대차증권 연구원
◇인카금융서비스...
곽민정 현대차증권 연구원은 "전세계적으로 넷제로(Net-Zero)를 달성하기 위해 LNG와 친환경 메탄올, 암모니아, 수소 등이 주요 선박의 연료로 검토되는 가운데, LNG선 발주 모멘텀이 지속될 것으로 전망되어 피팅업체들의 수주 모멘텀은 시간이 갈수록 더 강해질 것"이라고 했다.
지난달 카타르는 헝가리에 2027년부터 LNG 공급 계약을 체결하기로...
한화파워시스템은 글로벌 에너지 장비 업체로 이번 전시회를 통해 신규 출범한 선박솔루션사업부의 선박 라이프타임(Lifetime) 서비스, 선박친환경 개조(Retrofit) 사업을 소개하고 LNG 솔루션 등 한화오션과의 사업 시너지를 홍보한다.
한화오션은 6000억 원을 투자해 암모니아와 메탄올, 수소 기반의 ‘친환경 추진 시스템’을 개발한다는 계획을 세웠다....
이 선박은 향후 암모니아 추진 선박으로 변경할 수 있는 ‘암모니아 듀얼 퓨얼 레디(Ammonia DF ready)’를 적용했다.
최근 2조 원 규모 유상증자를 발표한 한화오션은 6000억 원을 투자해 암모니아와 메탄올, 수소 기반의 ‘친환경 추진 시스템’을 개발한다는 전략을 세웠다. 2025년까지 암모니아 추진 방식의 9만1000㎥(세제곱미터)급 LPG 운반선, 2만4000TEU(1TEU는...
또 LNG 화물량 통합측정시스템 가이드 라인 예비제안서 1건도 발표한다.
특히 2021년 수소 선박용 액체수소 저장 탱크 시험절차 국제표준에 이어 이번 표준 제안으로 친환경 선박의 핵심연료인 액화 수소와 관련된 국제표준 개발에 주도적인 역할을 하고 있다. 이는 세계 시장에 국내 기업이 진출의 계기도 될 것으로 국표원은 보고 있다.
친환경 연료 선박 중 하나인...
최근 친환경 선박의 중요도가 높아지면서 LNG선을 한국이 사실상 독점 운영 중이지만, 다른 기술이 개발된다면 중국에 1등 자리를 내줄 가능성이 크다.
양종서 한국수출입은행 해외경제연구소 선임연구원은 "중국이 국가적으로 밀어주는 조선소만 75~76개다. 어떻게 물량 경쟁을 할 수가 있겠나"라며 "중국 같이 조선업 시장이 큰 국가를 역전해서...
이미 잠수함에 친환경 에너지저장장치(ESS)를 탑재한 한화디펜스의 기술을 향후 수요가 급증하는 친환경 선박에 적용할 수도 있다.
에너지의 ‘생산-운송-발전’ 밸류체인 구축… “LNG는 전 영역으로 사업확대”
한화그룹은 기후위기와 에너지 안보에 대한 이슈로 전 세계적인 에너지 전환이 빨라지는 시점에서 대우조선의 조선, 해양 기술을 통해 ‘글로벌...
행사 기간 액화이산화탄소운반선과 암모니아추진·운반선, LNG-수소 혼소 엔진, 디지털트윈(HiDTS), 자율운항솔루션(HiNAS 2.0) 등에 대해 글로벌 기관과 기업들로부터 총 10건의 기술인증 획득과 기술협력 업무협약(MOU) 체결을 진행하며 친환경 디지털 선박 분야 기술력을 인정받았다.
현대중공업그룹 관계자는 “친환경·디지털 패러다임 전환을 선두에서 이끌어 나가...
특히 행사기간 액화이산화탄소운반선과 암모니아추진·운반선, LNG-수소 혼소 엔진, 디지털트윈(HiDTS), 자율운항솔루션(HiNAS 2.0) 등에 대해 글로벌 기관 및 기업들로부터 총 10건의 기술인증 획득과 기술협력 MOU 체결을 진행하며 친환경․디지털 선박 분야 기술력을 인정받았다.
현대중공업그룹은 현대글로비스, 지마린서비스와 공동개발한 세계 최대...
대형 LNG 운반선에 바스프사(社)의 탄소포집 공정기술을 최적화하면 선박의 이산화탄소 배출 총량을 크게 줄일 수 있다는 설명이다.
삼성중공업 관계자는 "글로벌 에너지 산업환경이 탄소중립을 향해 급변하는 상황에서 삼성중공업은 암모니아, 수소 등 새로운 에너지 밸류체인 구축에 필요한 다양한 솔루션 개발에 적극 나서고 있다"며 "가스텍...
이상훈 국가기술표준원장은 “LNG선 핵심 기자재 국제표준을 선점해 세계 1위 LNG선 건조국의 위상을 높이고, 시장 경쟁력을 더욱 공고히 하게 될 것으로 기대한다”며 “LNG선뿐만 아니라 수소선박, 전기추진선박 등 차세대 친환경·고부가 선박 시대를 이끌어 갈 수 있도록 이 분야 표준 개발도 적극적으로 추진하겠다”고 밝혔다.
이어 "2차전지, 신재생에너지 등 신시장 개척에도 적극적인 모습"이라며 "친환경 선박 부품 외에도 철도ㆍ자동차ㆍ도심항공교통(UAM) 등 외연 확대를 통해 친환경 모빌리티 관련 소재 기업으로 부각될 것"이라고 강조했다.
한국카본은 최근 국제 복합소재 전시회 JEC KOREA 2021에서 '2차전지용 케이스', '수소 저장탱크', '풍력발전기 경량...
현대중공업이 친환경 선박을 만드는 만큼 2023년부터 새롭게 도입되는 환경규제에서 우위를 점할 수 있기 때문이다.
황어연 신한금융투자 연구원은 “환경 규제로 발주 비중이 상승 중인 LNG, 메탄올 DF 엔진 점유율은 각각 45%, 100%로 시장 선점을 끝냈다”고 말했다.
이어 “기존 화석연료 생산설비 자본적 지출(CAPEX) 감소로 부유식 해상풍력, 그린수소...
LNG FSRU는 소규모 LNG 프로젝트에 적합하도록 4만㎥급으로 설계됐다.
현대중공업그룹 관계자는 “해상 환경규제가 강화되며 선박 분야 기술 트렌드도 급변하고 있다”며 “이산화탄소ㆍ암모니아ㆍ수소 등 해상 모빌리티 분야 친환경 기술 패러다임을 이끌어 나갈 것”이라고 했다.
한편, 현대중공업그룹은 이번 행사에서 영국 로이드선급과 업무협약(MOU)을...
동성화인텍 관계자는 “올해 들어서만 LNG선박용 보냉재와 신사업인 LNG추진선 연료탱크 등 총 6500억 원을 수주해 창사 이래 최대의 수주 잔고를 보유하게 됐다”며 “지난 3월에는 미국 선급 ABS와 액화수소용 연료탱크를 공동 개발하고 해당 설계에 대한 기본인증(AIP)을 획득하는 한편 전세계적으로 친환경 선박 발주가 증가하고 있어 지속 성장이 기대된다”고...
하반기 들어 시황이 개선된 액화천연가스(LNG) 운반선 등 연료 운반선에 현대중공업이 강점을 보이는 것도 상장에 긍정적으로 작용할 전망이다.
또 2023년 환경규제 강화에 따라 친환경 선박 수요가 크게 느는 상황에서 현대중공업이 메탄올선 등 관련 산업을 선도하고 있다는 점도 투자자들의 이목을 끌 전망이다.
증권업계는 현대중공업이 보수적으로...
또한 "수소 선박 등 무탄소 친환경 선박 기술개발, LNG선 핵심부품 자립기술 확보, 건조공정 디지털화를 위한 스마트 K-야드사업 등 조선업의 친환경·스마트화를 중점 추진해 나갈 예정"이라고 설명했다.
스마트병원 선도모델 추진에 대해선 "매년 3개 분야, 2025년까지 총 18개 분야 스마트병원 선도모델 개발을 지원하고 우수성이 입증된 모델이...