쉐보레 트레일블레이저가 뛰어난 상품성으로 글로벌 시장에서 다시 한번 조명받고 있다.
10일 자동차 업계에 따르면 쉐보레 트레일블레이저는 미국의 유명 시장조사기관 J.D.파워가 최근 공개한 ‘2025년 베스트 소형 스포츠유틸리티차(SUV)’ 평가에서 전 영역 최고 등급을 받으며 종합 2위에 올랐다.
트레일블레이저는 형제 모델인 뷰익 앙코르 GX와 나
포스코의 철강제품이 대거 적용된 르노코리아의 새로운 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘뉴 르노 그랑 콜레오스(New Renault Grand Koleos)’의 출시를 기념해 포스코와 르노코리아가 공동 프로모션을 개최했다.
양사는 25일 서울 강남구 포스코센터에 뉴 르노 그랑 콜레오스를 전시하고, 포스코그룹 임직원과 인근 직장인들에게 시승 기회와 판촉물을
글로벌 커넥티비티 서비스 온스타 신규 탑재고강성 차체와 첨단 사륜구동 시스템 적용상품성을 개선했음에도 가격은 동결
GM 한국사업장은 쉐보레가 상품성을 개선한 2025년형 더 뉴 트레일블레이저를 국내 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 22일 밝혔다.
더 뉴 트레일블레이저에는 새로운 커넥티비티 서비스와 외장 컬러 등 신규 옵션이 적용된다.
먼저
BMW 뉴 i5, KNCAP서 ‘최우수 차량’ 선정충돌 안정성 거의 만점…사고 예방도 우수
BMW 코리아는 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 실시한 ‘2023 자동차 안전도 평가’에서 ‘뉴 i5’가 최우수 차량으로 선정돼 시상했다고 21일 밝혔다.
국토교통부가 1999년부터 시행해 온 자동차 안전도 평가(KNCAP)는 충돌 안전성, 외
올해 가장 안전한 자동차는 순수전기차 부문에서 BMW i5, 내연기관 부문에서 벤츠 C300이 꼽혔다.
국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 20일 이 같은 내용을 담은 '2023년 자동차안전도평가(Korea New Car Assessment Program, KNCAP)' 결과를 발표했다.
KNCAP는 법적 기준보다 엄격한 기준으로 평가하고
1회 충전 주행거리가 성패 결정해車무게, 배터리 용량과 비례해 증가플라스틱 포함해 경량화 소재 확대소재 다양화하고 용접 대신 접착
지난달 18일 오후, 미국 뉴욕시 맨해튼의 한 주차장 건물이 부분 붕괴해 1명이 숨지고 5명이 다쳤다.
3층 주차장 가운데 2층 일부가 갑자기 무너지면서 2층에 주차돼 있던 자동차들이 1층에 있던 다른 차들 위로 덮쳤다고
부분변경 모델 ‘더 뉴 아반떼’ 출시가솔린 1.6 모델 1960만 원부터중형차급 신기술·편의사양…상품성20대 고객 겨냥한 다양한 이벤트 진행
현대자동차가 준중형 세단의 선두주자 아반떼의 부분변경(페이스리프트) 모델 ‘더 뉴 아반떼(이하 아반떼)’를 13일 출시했다.
현대차는 기존 모델에 녹아 있는 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 더욱 강조하고, 수평
2022년 안전도평가 7종 결과 발표아이오닉 6 및 GV70 1등급 획득2차종이 2등급ㆍ2차종 3~4등급사고예방안전성 분야도 등급 적용현지화 미흡한 수입차 종합 평점↓쌍용차 토레스 평가대상中 최하위
기아 니로 전기차(EV)가 국토교통부의 신차 안전도평가(KNCAP)에서 1위를 차지했다. 현대자동차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6(식스)와 제네시스
엔진ㆍ전기차 무관…최신차 유리해내연기관, 엔진 탓에 앞쪽 무게 쏠려전기차, 무게중심 낮고 중앙에 집중전기차, 전방 충돌상품성 확대 여력↑ 잇따른 '화재 우려'는 여전히 걸림돌
3박스 타입의 세단과 2박스 타입의 해치백 가운데 '후방 충돌 안전성'은 어느 차가 유리할까.
언뜻 커다란 트렁크가 존재하는 세단이 유리할 것으로 보이지만 실상은 다르다. 트렁
다마스ㆍ라보 ‘안전 기준’ 7년 동안 유예소상공인 중심 초소형 전기화물차 수요↑이모빌리티협회 “해마다 30% 판매 증가”정부 당국 ‘車 전용도로’ 주행 허용해야
자영업자와 소상공인을 중심으로 초소형 전기차 산업수요가 급증하고 있다. 반면 정부의 엇갈린 규제와 모호한 정책 탓에 ‘자동차 전용도로 주행’은 여전히 불가능한 상태. 결국 "관련법을 개정해야
2021 KNCAP 11종 시험결과 발표아이오닉 5가 기아 EV6 소폭 앞서내연기관 신차 중 스포티지가 으뜸폭스바겐 주력모델 안전성 미흡해
국토교통부가 올해 나온 신차를 대상으로 안전도 평가를 시행한 결과 전기차는 현대차 아이오닉 5가, 내연기관차는 기아 신형 스포티지가 가장 안전한 것으로 나타났다.
21일 국토부는 '2021 신차 안전도 평가 KNCA
국내에서 가장 많이 등록된 승용 전기차인 현대자동차 아이오닉5와 테슬라 모델3의 안전도평가 결과 사고예방을 위한 첨단장치 성능이 요건을 충족하지 못하거나 옵션으로 제공되고 있는 것으로 나타났다.
국토교통부는 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 2021년 자동차안전도평가(KNCAP) 대상 11개 차종 중 1차로 전기차 2종에 대해 평가한 결과 현대 아이오닉
당연한 이야기지만 자동차의 크기와 무게는 안전성과 비례한다. 크고 무거운 차가 상대적으로 충돌 또는 추돌 안전성에서 유리하다.
다만 제조사가 다양한 안전장비를 개발하고, 이른바 ‘충돌 상품성’을 개선하면서 상황이 달라지고 있다. 여전히 작은 차보다 큰 차가 안전하지만 둘 사이의 간격이 크게 줄었다는 의미다.
미국 고속도로안전보험협회(Insurance
제네시스가 브랜드 최초의 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 출시한다고 7일 밝혔다.
내연기관 모델 파생 전기차인 G80은 고급 편의사양은 물론 뛰어난 동력성능과 전기차 특화 신기술을 적용해 높은 상품성을 갖췄다.
G80의 판매 가격은 8281만 원이다. 전기차 세제 혜택과 개별소비세 3.5%를 반영한 가격이며, 정부와 지자체 보조금에 따라 실제 구매가
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 1일 “친환경차 정비 인프라·인력 확대를 위해 전기차 전문정비소를 2025년까지 3300개 확충하고, 자동차학과 교육과정 개편과 함께 수소차 검사소도 현재 10개소에서 내년 23개로 2배 이상 확충하겠다”고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 ‘제7차 혁신성장 BIG3(반도체·바이오·미래차) 추진회의’를
르노삼성자동차가 개발을 주도한 SUV ‘XM3’가 출시 1년을 맞았다. 지난 1년간 르노삼성의 내수 판매 확대를 이끌었지만, 수출을 책임질 차종인 만큼 앞으로 더 중요한 임무를 책임지게 됐다는 평가가 나온다.
4일 업계에 따르면 지난해 3월 공식 출시된 XM3는 국내에서 연말까지 3만4091대가 판매되며 전체 르노삼성 내수의 35%를 차지했다.
XM
현대자동차가 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 바탕으로 생산한 ‘아이오닉 5(IONIQ 5)'를 최초 공개했다.
아이오닉 5는 SUV 팰리세이드보다 긴 휠베이스(축간거리)로 여유 있는 실내 공간을 확보했고, 주행가능 거리를 430㎞까지 늘린 점이 특징이다. 판매가격은 보조금 적용 시 3000만 원대 후반으로 책정될 전망이다.
현대차는 23일 온라인으
르노삼성자동차가 올해 선보인 소형 SUV XM3가 국토교통부의 2020 KNCAP(자동차 안전도 평가)에서 최고안전등급인 1등급을 획득했다고 10일 밝혔다.
XM3는 자동차 안전도 평가를 위해 국토부가 진행하는 총 3개 항목의 안전성 평가에서 고루 좋은 점수를 받았다. △충돌 안전성 60점(100%) △보행자 안전성 14.80점(74%) △사고예방 안
현대자동차그룹이 2일 선보인 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)는 다양한 특장점과 새로운 고속화 모터, 배터리 시스템 등을 갖췄다.
모듈화ㆍ표준화…전기차 장점을 살린 전용 플랫폼으로 다양한 차급 전개 가능
E-GMP는 모듈화와 표준화 개념을 도입해 제품 기획단계부터 복잡성을 줄이면서도 하나의 플
쉐보레 소형 SUV '트레일블레이저'가 국토교통부가 주관한 2020 신차안전도 평가에서 최고 등급인 1등급을 받았다.
29일 한국지엠(GM)은 쉐보레 트레일블레이저는 정면/부분 정면 및 측면 충돌 등으로 이루어진 충돌 안전성 부분평가에서 총점 60포인트 중 59.5포인트를 기록, 만점에 가까운 점수로 별 5개(★★★★★)를 획득, 1등급을 공인받았다고