보잉社와 역대 최대 규모 항공기 구매 MOU중대형 항공기 777-9 20대, 787-10 30대 도입아시아나항공 통합 이후 핵심 기단 역할“최첨단 항공기 지속 도입해 기단 현대화”
대한항공이 보잉사의 최첨단 중대형 항공기인 777-9 20대와 787-10 30대 등 총 50대의 항공기를 도입한다. 계약 금액은 30조 원으로 창사 이래 최대 규모다. 연식이
2027년까지 B787-10 총 20대 도입B747-8i, A380등 초대형 항공기 매각연료 효율 높은 차세대 항공기로 교체"신형기 도입 통해 기단 현대화 지속"
대한항공이 ‘꿈의 항공기’로 불리는 보잉 787-10을 도입을 시작했다. 연식이 오래된 기존 기재를 처분하는 대신 연료 효율이 높고 친환경적인 차세대 항공기를 도입해 기재 운용의 효율성을 높이
25일 인천-나리타 노선에 처음 투입2027년까지 787-10 총 20대 운용 계획미주 서부·유럽 등 중·장거리 노선에 투입
대한항공은 ‘드림라이너’로 불리는 보잉 787-10을 도입하고 25일 인천발 일본 도쿄 나리타행 노선에 처음 투입한다고 22일 밝혔다.
787-10 기종은 현존하는 보잉 항공기 중 가장 진보한 모델로 평가받는다. 대한항공은 이번
30일까지 온라인서 하반기 공개채용 진행차세대 항공기 도입 대비 인재 확보 나서
제주항공이 2024년 하반기 신입과 경력사원 공개채용을 진행한다고 21일 밝혔다.
채용 부문은 객실승무원, 운항관리사, 인사, 구매, 영업, 호텔, 지점 운송 등이다. 근무지는 서울, 인천 등 직무에 따라 근무지가 다르다.
제주항공 2024년도 하반기 공개채용 입사지원
제주항공,첫 번째 ‘2024 지속가능경영 보고서’ 제작
제주항공이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영성과와 지속가능경영 현황을 담은 ‘2024 지속가능경영 보고서’를 발간했다고 30일 밝혔다. 제주항공이 ESG 보고서를 발간한 것은 이번이 처음이다.
제주항공은 지속가능경영 국제 보고 가이드라인(GRI), 지속가능성 회계기준위원회(SASB) 산업 표준,
라이온에어 그룹과 인천-발리·바탐 공동운항 협정10월부터 발리 노선 운항…바탐 노선도 연내 개시
제주항공이 인도네시아 라이온에어 그룹과 인천-발리·바탐 공동 운항 협정을 체결했다.
제주항공은 4일(현지시각) 인도네시아 자카르타 페어몬트 호텔에서 ‘인천-발리 및 바탐 노선 공동 운항을 위한 운수협정’을 체결했다. 체결식에는 김이배 제주항공 대표이사,
아시아나항공 5년 만에 신입 공개채용 이스타항공 올해 두 번째 승무원 체용 제주항공은 신입 조종사 채용에 나서티웨이항공 일반직ㆍ정비직 채용 진행
여객 수요가 급증하면서 항공업계 채용 시장에도 훈풍이 불고 있다. 기재 도입과 노선 증편 등에 대비해 항공사들이 잇달아 채용에 나서는 모습이다.
18일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 공항 서비스와 영업 서비
2024년 첫 번째 공개 채용 진행차세대 항공기 구매 도입에 따른 국제선 운항편수 확대 대비 차원
제주항공은 차세대 항공기 구매 도입 일정에 맞춰 올해 첫 신입 조종사 공개 채용을 진행한다고 15일 밝혔다.
제주항공 신입 조종사 공개채용 입사지원서는 5월 25일까지 채용 홈페이지(recruit.jejuair.net)에서 작성해 제출하면 된다.
자격사항
매출액 5392억 원…전년 대비 27.7%↑2019년 1분기 대비 영업익 30% 증가견고한 중·단거리 여행 수요가 실적 견인한-일 노선 항공사 중 가장 많은 수송객 수 기록
제주항공이 올해 1분기 매출액 5392억 원과 영업이익 751억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 분기 기준 사상 최대 실적으로 2022년 4분기부터 6분기 연속 흑자를 달성했다.
매
정부가 해외 기술에 의존하고 있는 우주항공용 통신네트워크 반도체의 자체 개발에 나선다. 2028년까지 300억 원을 투자해 국내 항공반도체 생태계를 구축하고, 해외 수요 공급망 편입을 추진한다.
산업부는 차세대 항공기에 활용되는 고용량, 고신뢰도를 요구하는 초고속 통신 반도체 개발을 위해 '차세대 우주항공용 고신뢰성 통신네트워크 반도체 기술 개발사업'
매출액 1조7240억 원, 영업익 1698억 원 기록사상 최대 매출액…영업이익 ‘흑자전환’ 성공
제주항공이 지난해 매출액 1조7240억 원, 영업이익 1698억 원을 기록했다고 6일 공시했다.
매출액은 전년 7025억 원 대비 145.4% 증가했으며 이는 기존 최대 연간 매출인 2019년 1조3761억 원보다 3659억 원 높은 수치다. 영업이익은
제주항공, 14일까지 객실승무원 공채 진행
제주항공이 올해 첫 번째 객실 승무원 채용을 진행한다.
제주항공은 오는 14일까지 신입 객실승무원 공개채용 입사지원서를 받는다고 2일 밝혔다. 입사지원서는 채용 홈페이지에서 작성해 제출하면 된다.
학력 제한은 없으며 모집 근무지는 서울과 부산이다. 토익, 오픽 등 일정 기준 이상의 공인어학성적은 반드시 제
제주항공, 창립 19주년 기념행사 개최김이배 대표, 경쟁력 강화 등 과제 제시
제주항공이 ‘지속 가능한 성장동력 구출’을 목표로 핵심 경쟁력 강화, 항공산업 재편 대응 등을 주요 과제로 제시했다.
김이배 제주항공 대표이사는 24일 창립 19주년 기념행사에서 “불투명한 국제 정세와 경제, 그리고 항공산업 구조 개편 등 여느 해보다 불확실성이 큰 시기에
제주항공이 두 번째 화물 전용기를 도입했다고 4일 밝혔다.
제주항공은 지난해 6월 국적 저비용항공사(LCC) 중 처음으로 화물 전용기를 도입한 데 이어 1년 6개월 만에 두 번째 화물전용기를 도입했다. 화물 1·2호기 기종은 현재 운용 중인 여객기와 같은 B737-800BCF다.
보유 중인 여객기와 같은 기종의 화물 전용이 운용을 통해 비용을 절감하고
3분기 매출액 4368억 원, 영업익 444억 원노선 다변화, 선제 취항 통한 여행 수요 흡수
제주항공이 올해 3분기 매출액 4368억 원, 영업이익 444억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 3분기 기준 사상 최대 실적이자 지난해 4분기 흑자전환에 이어 4분기 연속 흑자 유지에도 성공했다.
매출액은 전년 동기 대비 1937억 원 대비 125.5% 늘
원가 경쟁력 강화ㆍ지속 가능 성장기반 확보연내 2대 도입, 선제적 계약을 통한 안정적 공급 확대 및 사업운영 기대
제주항공이 미국 보잉사로부터 직접 구매한 차세대 항공기 B737-8의 첫 도입을 완료했다.
올해 계획한 2대의 차세대 항공기 가운데 첫 번째 구매 항공기이자 40번째 항공기 도입이다. 제주항공은 차세대 항공기 1대, 화물 전용기 1대를
제주항공, 2023년 ESG 평가서 A등급 획득전년 대비 두 단계 …“ESG 경영 강화할 것”
제주항공이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 선도 항공사로 거듭났다.
제주항공은 27일 한국ESG기준원(KCGS)이 발표한 2023년 상장기업 ESG 평가에서 지난해 B등급보다 두 단계 상승한 A등급을 획득했다고 밝혔다.
환경 부문에서 지난해 C등급 대비
이스타항공의 네 번째 차세대 항공기이자 8호기(HL8544)가 9일 21시경 김포국제공항에 도착했다.
이스타항공은 이번 8호기(HL8544) 도입으로 지난 6월 도입한 4호기(HL8541)와 8월 도입한 6호기(HL8542), 7호기(HL8543)에 이어 총 4대의 차세대 항공기 B737-8 기재를 확보하게 됐다.
이스타항공이 보유한 4대의 B737-8
이스타항공이 7번째 항공기 HL8543를 도입했다.
이스타항공은 7호기 HL8543가 25일 오후 9시쯤 김포국제공항에 도착했다고 27일 밝혔다. 7호기는 미국 보잉의 B737-8 기종이다.
이스타항공은 4호기(HL8541)와 6호기(HL8542)에 이어 세 대의 B737-8를 보유하게 됐다. 신규 항공기 도입으로 이스타항공의 보유 기재의 평균 기령
제주항공이 B737-8 차세대 항공기를 도입하며 지속 가능한 성장 기반을 구축해 나간다는 전략을 세웠다.
제주항공은 보잉의 차세대 여객기 기종인 B737-8 한 대를 내달 도입한다고 15일 밝혔다.
이 항공기를 포함해 올해 하반기 B737-8 2대 등 차세대 여객기를 차례대로 도입하며 현재 운용 중인 여객기 B737-800NG를 대체한다.
제주항공은