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  • 2030년까지 광역버스 25% 수소버스로 바꾼다
    2030년까지 광역버스 25% 수소버스로 바꾼다
    또 올해 신설한 준공영제 광역버스의 10개 노선(77대) 중 3개 노선(23대)에서 수소버스 도입을 조건으로 운송 사업자를 모집 중이다. 앞서 정부는 ‘제2차 대도시권 광역교통기본계획(2021~2040)’에서 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 보급하는 목표를 설정한 바 있다. 올해 하반기부터 국내 수소버스 제작사로 현대차에 이어 하이엑시움모터스(두산)가...
    2024-09-11 06:00
  • 고양동~영등포 등 광역버스 준공영제 노선 8개 신설
    고양동~영등포 등 광역버스 준공영제 노선 8개 신설
    고양동~영등포 등 광역버스 준공영제 8개 노선이 신설된다. M7412 중산마을~강남역 노선 등 2개 노선은 민영제에서 준공영제로 전환한다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 10개 광역버스 준공영제 노선의 운송사업자 모집 절차를 5일부터 시작한다고 밝혔다. 5일부터 20일간 준공영제 10개 노선에 대해 사업자 모집공고가 이뤄지며 이후 전문가 평가단...
    2024-09-05 11:00
  • ‘경기도 버스 정상운행’...김동연 경기지사, “도민 위해 양보와 협력으로 좋은 결정 해주신 노사 양측에 감사”
    ‘경기도 버스 정상운행’...김동연 경기지사, “도민 위해 양보와 협력으로 좋은 결정 해주신 노사 양측에 감사”
    ○경기도 시내버스 노·사 9월 4일 새벽 협상 타결, 총파업 철회- 공공관리제(준공영제) 운수종사자 임금 7%, 민영제 임금 7% 인상 합의○김동연 경기도지사 협상 현장 방문해 노·사 합의 독려 경기도 버스 노사가 임금협상을 두고 최종 조정회의에서 극적 타결해 예고한 파업을 철회했다. 경기도버스노동조합협의회는 4일 경기 수원시 권선구 경기지방노동위원회...
    2024-09-04 11:25
  • 파업 피했다…경기 버스 노사협상 타결, 오늘 정상 운행
    파업 피했다…경기 버스 노사협상 타결, 오늘 정상 운행
    앞서 노조는 공공관리제(준공영제) 시급 12.32% 인상, 민영제 시급 21.86% 인상 등을 회사 측에 요구한 바 있다. 사측은 재정 여건을 이유로 5%대 인상을 제시했다. 노조협의회 측이 폐지를 요구했던 '시내버스 공공관리제' 도입에 따른 1일 2교대제 전환 6개월간 유예안은 그대로 유지하기로 했다. 또 노사 실무협의회를 구성해 2025년까지 공동 단체협약을 도출하기로 한...
    2024-09-04 06:33
  • 경기 버스 파업 D-1…최종 조정회의 결렬 시 4일 첫차부터 파업
    경기 버스 파업 D-1…최종 조정회의 결렬 시 4일 첫차부터 파업
    노조협의회는 경기지역 버스 기사의 월 임금이 동일한 연차의 서울 버스 기사보다 70만∼100만 원 낮아 인력 유출이 심각하다며 준공영제 노선의 경우 12.32%, 민영제 노선의 경우 21.86%의 임금 인상을 요구하고 있다. 중과실 교통사고를 제외한 교통사고로 인한 징계를 금지하는 등의 단체협약 개정안도 협상 테이블에 올라 있으며, 매년 소모적으로 반복되는 노사...
    2024-09-03 17:29
  • 경기지역 시내버스 총파업 대비...용인, 성남 등 지자체 ‘비상수송대책’ 마련
    경기지역 시내버스 총파업 대비...용인, 성남 등 지자체 ‘비상수송대책’ 마련
    2일 경기도에 따르면 현재 노조 측은 공공관리제(준공영제) 시급 12.32% 인상, 민영제 시급 21.86% 인상 등을 회사에 요구하고 있다. 하지만 회사 측이 임금 인상 요구를 수용할 수 없다고 밝히면서 임금협상 결렬에 따라 총파업이 예고된 상태다. 버스노조 측은 3일 경기지방노동위원회 최종 조정회의 결렬 시 4일 첫차부터 시내버스 총파업에 돌입할 예정인데 경기도...
    2024-09-02 16:45
  • 9월까지 김포골드라인 열차 5대 증편, 배차간격 줄여 수송력 20%↑
    9월까지 김포골드라인 열차 5대 증편, 배차간격 줄여 수송력 20%↑
    국토부는 2개 광역버스 준공영제 노선도 추가로 개통한다. 김포 현대프라임빌을 기점으로 당산역까지 운행하는 6601번 광역버스 노선을 29일 운행 개시한다. 충분한 수송력 확보를 위해 2층 전기버스를 4대 투입해 하루 28회 운영하며 탑승 승객 추이에 따라 하루 52회(1층 28회, 2층 24회)까지 증차해 나갈 계획이다. 상암DMC를 목적지로 하는 노선도 하반기 운행을...
    2024-06-28 11:00
  • 이재준 수원특례시장, “지역경제를 일으키고 더 나은 시민의 삶을 위한 예산”
    이재준 수원특례시장, “지역경제를 일으키고 더 나은 시민의 삶을 위한 예산”
    제1회 추경 예산의 주요 사업은 △지역화폐 일반발행 인센티브 48억 원 △소상공인 특례보증 4억 6000만 원 △부모급여 281억 원 △신분당선 구운역 신설 타당성 조사·설계 22억 원 △광역협력형 시내버스 노선 준공영제 94억 원 △저상버스 도입 55억 원 △공영주차장 조성 40억 원 △일월공원 내 실내배드민턴장 건립 15억 6000만 원 △소공원 조성 75억 원...
    2024-06-27 09:25
  • 대광위, 고양~영등포 등 10개 광역버스 준공영제 노선 선정
    대광위, 고양~영등포 등 10개 광역버스 준공영제 노선 선정
    국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 25일 올해 광역버스 준공영제 대상 노선으로 고양~영등포 등 10개 노선을 선정했다고 밝혔다. 대광위는 지자체가 신청한 50여 개 노선 중에서 지역 간 연결성, 혼잡도, 이용수요 등을 고려해 전문기관의 타당성 평가와 광역버스 노선위원회 심의를 거쳐 노선을 선정했다. 신설 노선은 고양~영등포, 광명~사당역, 안성...
    2024-06-25 11:00
  • 매년 교통 SOC 15조 이상 투자했지만, 대중교통 수송분담률 30%대 정체
    매년 교통 SOC 15조 이상 투자했지만, 대중교통 수송분담률 30%대 정체
    GTX 노선 개통에 따른 연계환승체계 중심으로 재편하고 준공영제의 혁신적 개선을 통한 버스 운영 효율성 강화, 도로·철도 등 교통인프라 계획 초기 단계부터 대중교통 연계 등이 필요하다고 밝혔다. 아울러 수요응답형 수단을 확대하고 과감한 규제혁신과 대중교통 국비 지원 확대 등도 주문했다. 박상우 국토부 장관은 “대도시 대중교통 경쟁력을 강화해...
    2024-05-02 14:31
  • 서울시, 시내버스 운영 개혁 발표…파업 시 최소운행률 의무화
    서울시, 시내버스 운영 개혁 발표…파업 시 최소운행률 의무화
    시내버스 ‘필수공익사업’ 지정 건의20년 맞은 ‘준공영제’ 문제점 개선 지난달 버스 파업으로 큰 불편이 빚어진 가운데 서울시가 시내버스 운영에 대한 대대적인 개혁에 들어간다. 특히 파업 시에도 버스가 최소한으로 운영될 수 있도록 하고, 버스 서비스 개선과 경영혁신을 통해 준공영제의 새로운 전환점을 마련하겠다는 계획이다. 11일 서울시는 시내버스 파업...
    2024-04-11 11:22
  • "유튜버" "서울편입"..."심상정" 도전 받는 경기 고양갑 [배틀필드410]
    "유튜버" "서울편입"..."심상정" 도전 받는 경기 고양갑 [배틀필드410]
    김 후보는 △'반쪽특례시'에서 완전한 고양특례시 완성 △고양 신청사 원당 건립 사수 △관산·고양동 소각장 설치 반대 △화정-지축역 심야버스 운영 △시내(마을)버스 준공영제 전면 실시 △화정터미널 부지 벤처타운 건설 △화정동 등 골목상권 활성화 등의 공약을 약속했다. 김 후보는 4일 고양시청 앞 교차로에서 진행된 유세에서 "윤석열 정부는 아직도...
    2024-04-04 18:14
  • 안그래도 적자인데...서울시, 대중교통 요금인상 더 까다로워진다
    안그래도 적자인데...서울시, 대중교통 요금인상 더 까다로워진다
    버스 준공영제에 따라 지난해 서울시가 버스업계에 재정 지원으로 쏟아부은 돈은 8915억 원에 달했다. 2021년 4561억 원, 2022년 8114억 원으로 계속 증가 추세다. 반면 지난해 기본요금에 각종 할인과 무임승차 등을 반영한 버스 평균운임은 938원으로, 운송원가 1440원에 턱없이 못 미쳤다. 승객 1명을 태울 때마다 502원의 적자가 나는 구조다. 1인당 운송원가 대비 평균...
    2024-04-04 09:54
  • 지하철 파업 때는 ‘대체 인력’ 있지만 버스는 단 한 대도 안 와…왜?
    지하철 파업 때는 ‘대체 인력’ 있지만 버스는 단 한 대도 안 와…왜?
    현재 서울 시내버스는 서울시가 버스업체의 적자 등을 보전해주는 대신 취약지역 노선을 유지하는 등 공공성을 유지하는 준공영제를 적용하고 있다. 하지만 필수공익사업으로는 지정돼 있지 않아 파업 시에도 필수유지업무 인력에 관한 규정은 존재하지 않고 있다. 앞으로 버스 파업이 재발할 가능성에 대비해 시 차원에서도 버스도 지하철처럼 파업에 대응할 수...
    2024-03-29 14:05
  • [종합] 서울 시내버스 ‘극적 타결’…퇴근길 정상운행
    [종합] 서울 시내버스 ‘극적 타결’…퇴근길 정상운행
    현재 서울 시내버스는 지방자치단체가 버스업체의 적자 등을 보전해주는 대신 취약지역 노선을 유지하는 등 공공성을 유지하는 준공영제를 적용하고 있다. 윤 실장은 “임금 인상이 1% 이뤄질 때마다 약 110억~120억 원의 추가 재정부담금이 발생하게 된다”라며 “노사 간 협력을 강화해 경영 혁신, 부대사업 수익 창출 등으로 해결책을 찾아야 한다”고 밝혔다. 또...
    2024-03-28 16:13
  • 서울 시내버스 노조 파업 수순...‘12.7%’ 임금인상 요구 근거 있나
    서울 시내버스 노조 파업 수순...‘12.7%’ 임금인상 요구 근거 있나
    경기도 역시 준공영제 실시 시내버스 임금은 서울의 91% 정도였다. 민영제는 82%에 불과했다. 이송우 서울시버스운송사업조합 실장은 “무사고 포상금, 수당 등을 합친 월 임금은 서울이 훨씬 높다”며 “부산, 대구, 창원 등 타 지역의 경우 연맹이 제시한 임금인상률과 사측이 협상을 이뤄 4.48% 수준에서 합의를 이뤘는데 서울 시내버스 노조가 주장하는 인상률은...
    2024-03-27 16:08
  • 김동연 “2027년까지 전 노선에 공공관리제 시행 도민 삶의 질 높이겠다”
    김동연 “2027년까지 전 노선에 공공관리제 시행 도민 삶의 질 높이겠다”
    김동연 지사는 “경기도형 준공영제를 시행하겠다는 약속을 지킬 수 있어서 정말 기쁘다. 오늘 출범을 계기로 2027년까지 전 버스에 대한 공공관리제를 시행하도록 하겠다. 그리고 버스 종사자 처우 개선과 근로조건 개선, 환경 개선에 더 박차를 가하겠다”며 “우리에게는 도민들의 삶의 질을 높이는 데 기여하겠다는 공통된 목표가 있다. 함께 힘을 합쳐서 나아갔으면...
    2024-01-10 13:18
  • [종합] 대중교통 무제한 ‘기후동행카드’ 내년 1월 27일 출시
    [종합] 대중교통 무제한 ‘기후동행카드’ 내년 1월 27일 출시
    특히 준공영제 시행으로 이미 안정적인 통합 운영을 하고 있으므로 마을버스도 무제한으로 이용할 수 있다. 다만 경기 등 타 시·도 면허버스와 요금체계가 상이한 광역버스와 심야버스는 포함되지 않는다. 이날 윤종장 서울시 도시교통실장은 “기후동행카드를 이용하기 위해서는 우선 주 이용 대중교통수단이 ‘서비스범위’에 포함되는지를 확인하고, 따릉이...
    2023-12-19 10:59
  • 내년 1월 27일 月 6만5000원 대중교통 무제한 ‘기후동행카드’ 출시
    내년 1월 27일 月 6만5000원 대중교통 무제한 ‘기후동행카드’ 출시
    특히 준공영제 시행으로 이미 안정적인 통합 운영을 하고 있으므로 마을버스도 무제한으로 이용할 수 있다. 개인 선호도 맞게 ‘옵션 요금제’ 선택…23일부터 판매 기후동행카드는 시민들의 선호도에 맞게 다양한 옵션요금제 방식으로 운영된다. 우선 시범사업 기간 내 권종은 따릉이 이용 여부에 맞춰 △6만 2000원권 △6만 5000원권 2종으로 나눠 출시한다. 지하철과...
    2023-12-19 10:00
  • 금태섭 ‘새로운선택’ 창당...“총선서 30석 확보”
    금태섭 ‘새로운선택’ 창당...“총선서 30석 확보”
    또 청년주택기금 조성을 통한 ‘나이 서른에 집 한 채 보유’ 달성, 사교육 준공영제 등을 제안하며 “지금 정치권에서는 아예 논의조차 되지 않는 일들이지만 정치가 제대로 복원되면 얼마든지 가능한 목표”라고 했다. 정의당 출신인 조성주 공동대표는 현재 정치 상황을 “팬덤과 비토에 빠져버린 진영정치”라고 지적하며 “그래서 이준석 전 국민의힘 대표가...
    2023-12-17 16:37
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