김승연 회장 직접 창립기념사 발표임직원에 대한 따뜻한 격려와 당부 메시지 담아과거의 영광에 안주하지 않는 그레이트 챌린저 정신 강조안전은 타협할 수 없는 가치 각별히 강조
"시류에 타협하지 않는 신념과 최고를 향한 끈질긴 집념으로 위기의 파고를 이겨내고 100년 한화의 새로운 역사를 써내려 갈 것입니다."
김승연 한화그룹 회장이 휴일이었던 창립기념일
HD한국조선해양이 차세대 청정에너지로 주목받는 수소연료전지 시장에 본격 진출한다.
HD현대의 조선ㆍ해양 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 자회사 HD하이드로젠이 최근 연료전지 시스템 분야 글로벌 리딩기업인 ‘컨비온(Convion)’을 7200만 유로(약 1070억 원)에 인수했다고 26 밝혔다.
핀란드 헬싱키에 있는 컨비온은 2012년 설립된 고체
호실적을 발표한 HD현대 조선 계열사들 주가가 일제히 강세를 나타내고 있다.
26일 오후 1시 52분 현재 HD한국조선해양은 전 거래일 대비 7.78% 오른 19만8100원에 거래되고 있다. HD한국조선해양 주가는 개장 직후 20만2500원까지 오르며 52주 신고가를 경신했다.
HD현대중공업은 14.37% 오른 20만3000원에 거래 중이다. HD현
상반기 매출 34조ㆍ영업이익 1.7조“포트폴리오 다변화 등 맞춤 전략 효과”
HD현대는 25일 공시를 통해 2분기 연결기준 매출 17조5549억 원, 영업이익 8799억 원을 거뒀다고 밝혔다.
매출과 영업이익 모두 전년 동기 대비 12.4%, 86.2% 증가했다.
주요 사업별로는 조선ㆍ해양 부문의 HD한국조선해양이 매출 6조6155억 원, 영업이익
HD현대미포가 장 초반 52주 신고가를 새로 썼다.
10일 오전 10시 10분 기준 HD현대미포는 전일보다 4.18%(4000원) 오른 9만9800원에 거래 중이다. 이날 개장 초반 주가는 10만 원 선까지 오르며 52주 신고가를 새로 썼다. HD현대미포 주가가 장중 10만 원 선을 돌파한 것은 2022년 10월 이후 약 2년 만이다.
증권가에서 이
SK증권은 10일 HD한국조선해양에 대해 올해 조선·해양 부문 수주목표 135억 달러 중 129억5000만 달러를 수주하며 이미 목표치의 95.9%를 달성했다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 17만 원에서 20만 원으로 상향 조정한다고 밝혔다. 전일 기준 현재 주가는 15만9700원이다.
2분기 연결 매출액은 5조7552억 원, 영업이익
KB증권은 30일 HD현대중공업에 대해 기대치를 상회하는 신규 수주를 기록 중이라며 목표주가를 기존 12만8000원에서 16만 원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
정동익 KB증권 연구원은 “HD현대중공업의 올해 조선·해양 신규 수주는 40억9000만 달러를 기록해 전년 동기(30억9000만 달러) 대비 32.5% 증가했다”며 “이에 따라
HD현대 조선 부문 노조, 3사 공동교섭 요구한화오션 노조, 5월 임단협 앞서 RSU 요구삼성중공업은 50년 만에 현장직 노조 출범조선사, 호황기 결실 못 본 상황서 ‘변수’ 만나
HD한국조선해양, 한화오션을 비롯한 국내 조선업계는 친환경 고부가 선박 수주로 호황기에 들어선 가운데, 노사 문제라는 암초를 만났다. 각 회사의 노조는 각자 다른 이유로 사
HD현대마린솔루션은 최근 그리스 넵튠 사와 자동차운반선 4척에 대한 ‘엔진 부분 부하 최적화(EPLO) 서비스’ 공급 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
EPLO는 엔진 출력에 맞춰 터보차저(과급기)를 교체 또는 개조하거나 연료 분사량 및 분사 시기, 연료-공기 혼합비 등을 조절해 연비를 개선하고 탄소 배출량을 줄이는 친환경 솔루션이다. 탄화 침전물 발생
HD현대는 지난해 매출액 61조3313억 원, 영업이익 2조316억 원을 기록했다고 6일 밝혔다.
매출은 친환경 선박 수주 증대에 따른 건조 물량 증가와 신흥 및 선진시장을 중심으로 한 건설기계 시장 점유율 확대, 미국과 중동 등 전력기기 핵심 시장 공략 강화 등에 힘입어 전년 대비 0.8% 증가했다.
다만 같은 기간 영업이익은 국제유가 및 정제마진
전 분기 대비 고용 인원 500여 명 늘어정부 지원으로 1만4359명 추가 투입“3년 이상 남아있을 만한 유인책 있어야”
HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 올 3분기에 약 500여 명의 신규 인원을 채용했다. 불황기에 줄어든 인력 충원을 위해 지속적인 채용에 나선 결과다.
17일 금융감독원 전자공시에 따르면 올 3분기 조선
SK증권이 HD현대중공업에 대해 3분기 영업이익이 시장 전망치를 밑돌 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 17만 원에서 16만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 11만5700원이다.
19일 한승한 SK증권 연구원은 “3분기 연결 매출액은 2조8770억 원, 영업이익은 715억 원을 예상한다”며 “매출액의 경우 조업
DS투자증권이 HD현대중공업에 대해 향후 영업이익이 1조 원을 넘어설 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 17만 원을 신규제시했다. 전 거래일 기준 종가는 12만6400원이다.
6일 양형모 DS투자증권 연구원은 “올해 1분기의 적자는 해양플랜트 사업부에서 –18% 영업이익률(OPM)을 기록한 것에 기인한다”며 “2분기에는 실적 턴어라운드
26일 50주년 비전 선포식 개최조선해양·에너지·산업기계 3대 사업 비전 제시미래지향적 이미지 담은 새 CI 공개
창립 50주년을 맞은 현대중공업그룹이 ‘HD현대’를 새 이름으로 정하고, 새 비전 선포를 통해 그룹이 나아가야 할 방향을 제시했다.
HD현대는 26일 경기도 판교에 있는 글로벌R&D센터(GRC)에서 50주년 비전 선포식을 개최했다고 밝혔
신규 사업 추진과 경영 현안 논의자율 운영 조선소 기반구축 계획연내 맞춤형 빅데이터 서비스 도입
정기선 HD현대 대표가 미국 빅데이터 기업과 신규 사업을 추진한다.
30일 현대중공업그룹은 정기선 대표가 미국 빅데이터 기업 팔란티어 테크놀로지스의 '피터 틸' 회장과 만나 신규 사업 추진과 경영 현안 전반에 대해 논의했다고 밝혔다.
이번 면담은 틸 회
현대중공업그룹 조선 부문 중간지주사 한국조선해양이 대외 악조건 속에서도 환율 상승효과, 선박 포트폴리오 개선, 꾸준한 원가절감 및 공정 효율화 노력 등에 힘입어 흑자전환에 성공했다.
한국조선해양은 27일 올해 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜을 개최하고, 영업이익이 1888억 원을 기록해 지난해 대비 33.2% 증가했다고 발표했다. 매출은 4조2644억 원
현대중공업그룹 조선 부문 중간지주사 한국조선해양은 올해 3분기 연결기준 영업이익이 1888억 원을 기록해 지난해 대비 33.2% 증가했다고 27일 공시했다.
매출은 4조2644억 원으로 지난해 같은 기간보다 19.9% 늘었다. 당기순이익은 3159억 원으로 지난해보다 64% 증가했다.
한국조선해양 관계자는 "하기휴가 등으로 인한 조업일수 감소와 더불어
경기 침체 우려가 국내외 증시가 휘청이자 증권사들이 기업들의 목표 주가를 줄줄이 하향하며 시장 불안을 키우고 있다. 이 가운데 실적 개선 기대감과 성장 가능성으로 오히려 목표가가 오른 기업들이 주목을 받고 있다. 실적 발표(어닝) 시즌이 도래하면서 옥석 가리기가 본격화할 때 이들 기업이 ‘옥‘(玉)이 될 수 있다는 전망이다.
7일 금융정보업체 에프앤가이드
지난해 4분기 조선업계 실적 전년比 103% ↑수주 호재에도 4분기 실적은 적자 확대 전망수주 실적 반영되는 올해부터 본격 ‘장밋빛’
지난해 조선업계 수주 실적이 2020년 대비 2배 이상 크게 상승한 것으로 나타났다. 10년 불황을 겪던 조선업계가 올해 흑자 전환을 이루어낼지 이목이 쏠린다.
24일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 2021년 국내
권오갑 현대중공업그룹 회장은 31일 그룹의 핵심 키워드를 ‘혁신을 통한 가치창출’이라고 강조했다.
권 회장은 이날 ‘2022년 신년사’를 통해 “구체적 실천과제로 사업구조의 혁신, 사고의 혁신, 기술의 혁신, 그리고 시스템의 혁신”을 꼽으며 이같이 밝혔다.
먼저 사업구조의 혁신에서 조선해양 부문을 두고 “탈탄소 선박과 자율운항 기술 고도화를 통한 해