AI가 생성한 자료에는 실제 사람이 제작하지 않았음을 암시하는 일반적인 식별 지표가 포함되어 있는 경우가 많다. 특히 시각물의 경우 결함에 취약한 것으로 나타났다. 일례로 AI가 생성한 이미지에는 손이 두 개 이상인 사람이나 배경에 합쳐진 팔다리 등 오류가 포함될 수 있다.
시스코 책임자는 “아무리 AI가 발전하더라도 기계가 만들었든 사람이 만들었든 잘못된...
해당 여객기 기종은 유럽 항공기 제조기업인 에어버스에서 제작한 A380으로 알려졌습니다.
2층 형태의 이 여객기는 7시간 넘는 비행이 끝나갈 무렵 1층 천장에서 물이 쏟아져 내렸습니다. 물이 새는 곳에 앉아 있던 승객들은 급히 자리를 옮겼고, 승무원들은 담요와 수건으로 물을 닦는 등 수습했습니다. 갑작스러운 누수에 비행기 결함에 대한 우려와 두려움을 표하는...
결함시정 전에 건설기계 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.
국토부는 건설기계 결함으로부터 국민의 안전을 확보하기 위해 자동차 및 건설기계 리콜센터를 운영하고 있다. 국민은 이를 통해 건설기계 제작결함 신고를 할 수 있다.
국토교통부는 2018년 BMW 엔진 설계 결함에 의한 화재 원인을 밝힌 조사 결과를 발표했다. 경찰은 이듬해 BMW코리아 임원들을 기소의견으로 검찰에 송치했다.
‘콘덴서 자동세척 기능’이 탑재된 LG전자의 의류건조기는 소비자들의 인기에 힘입어 2016년 4월부터 2019년 8월까지 145만여 대가 판매됐다. LG전자는 의류건조기의 콘덴서 자동세척 기능을 광고했지만...
이와 관련 이날 박상혁 의원은 "자동차리콜센터는 유선 상담 및 온라인 신고 접수를 확인하는 업무를 담당하고 있어, 사실상 ‘리콜센터’가 아닌 ‘콜센터’에 불과하다는 지적이 나온다"며 "결함정보 분석, 제작결함조사 필요 여부 검토 등 권한을 확대해 센터 내 구조적인 문제를 해결해야 한다"고 지적했다.
권용복 교통안전공사 이사장은...
권혁진 국토부 건설정책국장은 “이번 시정조치로 건설기계 안전사고 예방과 소비자 권익 증진이 기대되며 앞으로도 국민생명과 재산을 보호하는 데 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
건설기계 제작결함이 발견되면 국토부가 운영하는 건설기계와 자동차 리콜센터(www.car.go.kr, 080-357-2500)로 신고하면 된다.
이어 “차량에 대한 제작 결함이 의심되는 경우 ‘자동차 리콜센터’에 신고할 수 있다”면서 “정부 조치 등을 기반으로 매년 리콜 건수는 증가하는 추세”라고 했다.
청와대는 “리콜제도 혁신방안으로 추진된 ‘자동차 관리법’이 오는 2월 5일부터 시행돼 리콜제도는 보다 실효성 있게 운영될 예정”이라면서 “자동차 제작사에 대한 제재도 강화된다”고 소개했다....
전기·수소차 등 친환경자동차 보급이 확대되면서 제작결함 신고 건수도 급증하고 있다. 최근 코나 전기차(EV) 화재를 계기로 전기차 안전에 대한 불안이 커진 상황에서 친환경차의 결함 조사를 담당할 전문 인력과 인프라 보강이 시급한 것으로 나타났다.
28일 국토교통부와 한국교통안전공단에 따르면 올해 11월 기준 전기차 등록 대수는 13만1923대로 2016년 말...
해당 채널 편집장은 제보자가 협력사 소속임을 인지했지만, '현대차 정규 직원'이 회사에서 생산된 여러 종류의 차종에 심각한 결함이 있는 것처럼 편집해 영상을 제작한 것으로 현대차는 보고 있다.
현대차 측은 "잘못된 정보와 자극적 표현의 영상들로 인해 고객들에게 부정적 영향과 논란을 주는 상황을 더는 버려둘 수 없다고 판단, 허위사실 유포 및 저작권...
또한, 제보자의 입을 빌려 현대차 정규직이 회사에서 생산한 여러 차종에 심각한 결함이 있다고 비난한 것처럼 편집해 영상을 제작한 것으로 보고 있다.
현대차에 따르면 A 씨는 GV80 스티어링휠 부품 품질 점검을 위해 납품사에서 한시적으로 파견받은 근로자 중 한 명으로, 올해 7월 현장에서 GV80 차량의 도어트림에 부착된 비닐 포장을 들춰내고 내부 가죽을 자신의...
제작결함 조사 결과 해당 타워크레인은 지브 상하이동용 와이어로프에 철심이 아닌 섬유심을 사용해 안전기준을 위반한 것으로 드러났다. 안전율도 4.21로 안전기준 5.0을 충족하지 못했다.
또 지브 상하이동용 와이어로프 가닥 및 시브(도르래) 개수가 형식신고 상으로는 각각 8개, 4개지만 실제로는 각각 10개, 5개로 형식신고 내용과 차이가 있었다. 최대...
물류로봇 제작기업 현장방문(대전)
△통상교섭본부장 15:00 한-싱가폴 디지털협정 협상개시 선언식(세종청사)
△산업부 차관 14:00 정보통신전략위원회(서울청사)
△성윤모 장관, 비대면 시대 로봇산업 발전을 위한 정책방향 제시
△싱가포르와 우리나라 최초의 디지털 협정 체결 추진
△해외 인기 구매대행 제품 절반이 국내 안전기준에 부적합
23일...
제작 결함 조사를 통해 해당 타워크레인은 형식신고 서류상으로는 지브 간 연결핀을 분할핀으로 고정하도록 돼 있지만, 실제로는 분할핀이 아닌 볼트로 고정하도록 돼 있던 것으로 드러났다. 사고 당시 볼트로 고정된 연결핀이 빠져 지브가 꺾이면서 붕괴됐다. 동일 또는 유사한 형식의 다른 타워크레인에서도 같은 문제가 발생할 가능성을 배제할 수 없는 것으로...
이에 따라 국토부는 제작사 제공자료, 결함신고 등을 통해 수집된 차종별, 유형별, 사고별 결함정보를 유기적으로 분석해 자동차 결함조사기관(한국교통안전공단 자동차안전연구원)이 조기에 자동차 결함을 포착할 수 있도록 ‘결함정보 종합분석시스템’을 구축했다.
교통안전공단 자동차안전연구원에서 종합분석시스템을 활용해 체계적이고 신속한...
먼저 장비 제작 및 수입 시 인증과 사후관리 절차가 강화된다. 그간 타워크레인은 형식신고 대상으로 서류 위주 심사가 이뤄져 사전 안전성 확인과 사후관리 수준이 미흡했다.
이에 타워크레인을 형식승인 대상으로 전환해 판매 전 확인검사를 의무화한다. 또 허위 승인 및 미승인 판매에 대한 처벌도 강화할 계획이다.
아울러 관리가 미흡했던 수입업체에 대해서...
국토부는 2013년 1월부터 지난해 6월까지 교통안전공단이 제작 결함조사 결과 리콜이 필요한 것으로 보고한 60건 중 9건(대상 차량 106만여 대)에 대해 공개 무상수리 권고로 결정했다.
자동차관리법은 자동차가 안전기준에 위반하거나 안전운행에 지장이 있는 경우에는 리콜하도록 규정돼 있으며 무상수리를 권고하는 규정은 없다. 특히 리콜과 달리 무상수리...