정태성 권앤정 24시 수원동물메디컬센터 원장은 “병원에 내원하는 보호자 중 상당수는 ‘아이가 다리가 조금 불편해 보였지만 많이 아파하거나 소리를 지르는 등의 표현을 하지 않아서 잘 몰랐다’고 말하는 경우가 많은데, 이런 경우 조기에 발견했다면 간단히 치료할 수 있는 질병이 심각하게 악화한 후에 내원할 수 있어 보호자의 세심한 관찰이 필요하다”고...
경쟁률을 뚫고 당첨된 주인공은 대구에 사는 정태성(22) 씨다. 정 씨는 “생애 첫 휴대폰부터 SKT를 이용했고, 오랜만에 스마트폰을 바꾸러 집 근처 대리점에 방문했다가 상상도 못 한 큰 선물을 받았다”며 “앞으로 SKT, 그리고 0 청년 요금제에 대한 애정이 더 커질 것 같다”고 말했다. SKT는 향후 0 청년 요금제와 관련된 프로모션과 이벤트를 전개해 올...
국립재난안전연구원의 정태성 기후영향분석팀장은 NYT와의 인터뷰에서 “사망자가 놀라울 정도로 많았던 몇 가지 이유가 있다”며 “최근 몇 년간 서울과 부산 등 대도시 인근에 강우가 집중되는 경향이 있었는데 이번에는 충청도와 전라도 등 시골 지역에 비가 대부분 내렸다. 이들 지역은 모니터링과 접근이 어려워서 부분적으로 더 취약할 수 있다”고 분석했다. 이어...
선박의 예비인증 등급 결정 및 심사위원회 운영 등 선정 절차는 한국해양교통안전공단을 통해 진행된다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “친환경 선박 보급지원 사업은 경영여건이 어려운 영세한 국내 선사의 친환경 선박 도입을 위해 필요한 사업”이라며 “앞으로도 민간부문에서 친환경 선박이 점차 확대될 수 있도록 적극적으로 지원하겠다”고 말했다.
진행되는 실시간 소통방송에 댓글로 참여한 뒤 행사 누리집에 제출하면, 추첨을 통해 50명에게 2만 원 상당의 모바일 상품 교환권을 증정한다. 각 행사 별 당첨자는 12월 2일 오전 11시에 발표한다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “앞으로도 국민이 해로드를 통해 더 안전하고 즐거운 해양 활동을 영위할 수 있도록 기능 향상과 함께 홍보활동에 나서겠다”고 말했다.
행안부에 제공해 눈 유입 예상 시 각 지자체의 선제적 대응이 가능하도록 지원하는 등 관계부처와의 협력도 강화할 계획이다.
정태성 해수부 해사안전국장은 ”최근 급격한 기후변화로 자연재해에 따른 피해가 늘고 있는 만큼, 체계적인 사전점검과 신속한 피해복구 지원, 관계기관 간 협업강화 등을 통해 해양수산 분야의 피해를 최소화하도록 하겠다"고 말했다.
또 기관출력 제한장치 등을 설치하는 선사들에게 설치 비용의 10%를 지원해주고 운항정보 분석 및 최적항로 산출 지원사업도 추진할 계획이다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “수소, 암모니아 등 친환경 선박 기술개발에 박차를 가해 우리 해운산업이 한 단계 더 도약할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
자동접안, 스마트항만 등 4차산업혁명 기술을 이용한 해양수산 서비스도 한층 더 정밀하게 제공할 수 있을 것으로 기대된다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “앞으로도 관련 기술을 적기에 개발‧상용화하여 서비스 이용자에게 제공하는 것은 물론이고, 관련 산업이 발전할 수 있도록 제도적 기반을 마련하는 등 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다.
go.kr)ʼ과 안전신문고 ʻ앱(App)ʼ을 통해 신고하거나 제도개선을 제안할 수 있으며, 신고된 안전위해 요소는 집중안전점검 기간에 추가점검 할 예정이다.
정태성 해수부 해사안전국장은 "국민이 안전하게 해양수산시설을 이용할 수 있도록 해양수산분야 전반에 걸쳐 안전 사각지대를 해소하고 위험요인을 지속해서 발굴하여 제거해 나가겠다"고 말했다.
에스엠 블루버드호 등 2척은 이번에 친환경선박 인증을 획득함으로써 KDB산업은행의 ESG 경영 강화를 위한 금융지원을 받을 수 있다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “앞으로 친환경선박에 대한 정부지원 및 녹색금융 등의 혜택을 더욱 확대해 친환경선박 보급을 촉진하고 2050 탄소중립 로드맵에 따른 탄소배출량 감축을 위해 적극적으로 노력하겠다”고 말했다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “바다 내비게이션 서비스로 어민들이 해상교통정보, 기상정보, 충돌·좌초 정보 등 다양한 정보를 쉽게 확보할 수 있어 안전한 항해가 가능해졌다"며 “바다 내비게이션 서비스를 더 편리하게 이용할 수 있도록 기반시설을 더 확충하고, 관련 기술도 더 개발해 보급하겠다”고 말했다.
한국선급 등 선박검사 대행기관으로부터 발급받은 설치확인서 등 구비서류를 해양교통안전공단에 제출하면 된다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “국내 해운업계에 대해 온실가스 감축을 위한 장비의 설치·개조를 다양한 방법으로 지원하고 미래연료 개발, 친환경 선박 전환 등 온실가스 규제를 새로운 기회로 만들기 위해 계속 노력을 하겠다”고 말했다.
활용해 특별전시회, 등대문화유산 탐방 및 교육, ‘등대 도장 찍기 여행’ 시즌 3(재미있는 등대)등 다양한 체험행사도 추진할 계획이다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “이번 호미곶 등대의 세계등대유산 선정을 계기로 우리 등대의 아름다움과 그 가치를 국내외에 적극적으로 알리는 한편, 해양문화관광자원으로 활용될 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.
최근 5년간 연평균 해양사고는 2737건으로 이중 어선 사고 비중은 68%에 달한다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “앞으로 소형 어선들도 단말기를 통해 바다 내비게이션 서비스를 적극적으로 사용한다면 실시간 위험 정보를 확인할 수 있어 해양사고 예방에도 크게 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.
승선하는 외국 해상특수경비업체가 반드시 우리나라에 사무소나 분소를 설치하고 적격성 심사를 받도록 하는 등 외국 해상특수경비업체에 대한 관리를 강화한다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “이번 개정은 해적 고위험해역 진입제한 제도를 도입하고 선사 자체 역량 강화를 유도하는 등 피해예방을 위한 제도적 환경을 조성했다는 점에서 의미가 크다”고 밝혔다.