카카오모빌리티는 ‘수수료 2.8%의 신규 가맹 상품’ 출시 일정을 6월로 확정했다고 25일 밝혔다.
택시 업계가 요청해왔던 새로운 매칭 알고리즘도 기술 테스트를 거쳐 3분기 내 도입하겠다고 밝혔다.
카카오모빌리티는 지난해 12월부터 주요 택시 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합, 전국택시운송사업조합연합회) 및 가맹택시 업계(전국14개 지역
택시운송사업조합이 임금 협상을 하면서 노동조합 간부들에게 금품을 줬다는 의혹을 두고 경찰이 강제수사에 나섰다.
연합뉴스에 따르면 1일 경찰에 따르면 서울경찰청 형사기동대는 이날 오후 서울 송파구 서울시 택시운송사업조합을 압수수색해 혐의 입증에 필요한 자료들을 확보했다.
경찰은 사측인 사업조합이 임금 협상 과정에서 노조 측인 한국노총 산하 전국택시노동조
티맵모빌리티와 우버가 합작한 우티(UT)의 프리미엄 서비스 '블랙'이 시범 운영단계에서 중단됐다.
우티는 30일 당초 서비스의 취지와 방향에 대해 여러 이해 관계자들의 우려가 있는 점을 확인하게 됐다며, 신중한 내부 검토를 거쳐 시범 운영 서비스를 이달 말로 조기 중단하기로 했다고 밝혔다.
앞서 우티는 한국 방문 외국인, 의전이 필요한 기업 고객 등
카카오모빌리티는 14일 전국개인택시운송사업조합연합회와 택시 업계 의견을 바탕으로 마련한 개편 방안에 대해 최종적으로 합의했다고 15일 밝혔다.
앞서 카카오모빌리티는 13일 주요 택시 3단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국택시운송사업조합연합회) 및 가맹 택시 업계(전국 14개 지역 가맹점협의회)와 기존 3% 이상이던 가맹 택시 수수료율을
공정배차 추진…수락률 기반에 ‘최단거리’ 우선 배차 병행가맹 운영 변경…가입자 위해 래핑ㆍ설치등 활용해 광고수수료율은 미정, 양측 세부 수치 제시한 것으로 알려져“양측 회의 지속해 12월 중 구체적 실행 방안 마련할 것”
카카오모빌리티가 택시4단체와 자사 플랫폼인 카카오T ‘배차 시스템’을 손질한다. 기존 수락률 위주 방식에 '최단거리 우선 배차'를 병
이번 주 2차 택시 단체 간담회...수수료 체계 개편안 등 주목
카카오가 27일 5차 비상 경영 회의를 열었다. 카카오모빌리티가 이번 주 4대 택시 단체와의 간담회를 앞두고 가운데 업계에서는 카카오모빌리티가 어떤 방안을 내놓을 것인지 주목하고 있다.
27일 업계에 따르면 카카오모빌리티는 이번 주 4대 택시 단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합
카카오 창업자 김범수 미래이니셔티브센터장이 20일 오전 경기도 성남시 카카오판교아지트에서 제4차 공동체(그룹) 비상경영회의를 주재했다.
이날 회의는 홍은택 카카오 대표, 류긍선 카카오모빌리티 대표, 김성수·이진수 카카오엔터테인먼트 대표, 황희 카카오헬스케어 대표, 김일두 카카오브레인 대표 등 카카오 주요 공동체 최고경영자(CEO) 20여 명이 참석한
카카오모빌리티가 가맹 택시의 수수료율을 3% 이하로 낮춘 신규 가맹 서비스 출시를 추진한다.
카카오모빌리티는 전날 택시 4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회), 가맹 택시 협의체와 잇따라 간담회를 가진 뒤 이같이 결정했다고 밝혔다.
최근 택시 사업 관련 논란이 잇따르자 카카오모빌리티는
도착예정 시간ㆍ승객 거리 등 고려해 공정 배차 시스템 구축수수료 체계 개편해 수준 낮출 것…“아직 정확한 숫자는 미정”가맹사업에 택시 의견ㆍ정책 반영할 수 있게 가맹 구조 변경법인 기사들 수수료 납부ㆍ혜택 소외 문제 등 근무 환경 개선
윤석열 대통령이 부도덕하다고 지적한 카카오모빌리티가 원점으로 돌아가 경영을 쇄신하기로 했다. 카카오모빌리티는 택시단체
“사회의 많은 우려 때문에 이런 자리에 다시 모이게 돼서 죄송합니다. 다시 한번 택시 단체, 시민들로부터 사랑받는 카카오가 될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.”
13일 류긍선 카카오모빌리티 대표는 택시 4단체 (△전국택시노동조합연맹 △전국민주택시노동조합연맹 △전국개인택시운송사업조합연합회 △전국택시운송사업조합연합회)와 비공개 간담회를 진행하기 위
“모든 사업을 원점에서 재검토해 국민 눈높이에 부응하는 기업이 될 수 있도록 최선을 다하겠다.”
카카오 창업자인 김범수 미래이니셔티브센터장이 13일 경기도 성남시 분당구 알파돔 타워 카카오모빌리티 본사에서 제3차 공동체 비상 경영 회의에 참석하며 이같이 말했다.
김 센터장은 “카카오 창업자로서 많은 분의 질책을 아프게 받아들이고 있다”며 “준법신뢰위
"편의점주들은 24시간 쉼 없이 가게를 지키다 과로사로 죽습니다. 최소한의 고용을 유지할 수 있도록 내년도 최저임금에는 업종별 구분적용을 반드시 시행해야 합니다.”
전국 소상공인들이 내년도 최저임금의 동결과 업종별 구분적용을 한 목소리로 외쳤다.
소상공인연합회(소공연)는 21일 오후 2시께 서울 여의도 국회의사당 앞에서 ‘최저임금 동결 촉구 결의대
현대차, 6일 전국택시연합회와 업무협약 체결현대차 수요응답형 플랫폼 ‘셔클’에 택시 연계무료 택시 호출 등 택시업계 수익 방안도 마련
현대자동차가 수요응답형 기반 통합 모빌리티 서비스 플랫폼 구축을 위해 택시업계와 손잡았다.
현대차는 6일 서울 강남구 전국택시연합회관에서 전국택시연합회와 ‘수요응답형 기반 통합 MaaS(여러 교통수단을 단일 플랫폼에서
서비스 100% 복구 뒤 보상 논의…카카오 우선 보상한 뒤 청구 가능성개별 피해자 구제 쉽지 않아…책임여부에 따라 소송 장기화 우려도
카카오 먹통 사태가 모바일 메신저·모빌리티·멜론·웹툰·뱅크·가상자산 등에 동시다발적 장애를 일으킨 만큼, ‘피해 보상 대란’이 우려되고 있다. 카카오는 이번 사태와 관련해 손해를 보상하겠다는 방침을 발표했지만, 금전적 손
출근 시간, 퇴근 시간, 심야에 주로 택시를 타려는 수요가 몰리는 반면 법인택시 운전자의 감소와 심야 운전을 기피하는 추세 등으로 인한 공급 부족이 복합적으로 작용해 ‘택시대란’이 이어지고 있다는 빅데이터 분석 결과가 나왔다.
14일 카카오모빌리티는 ‘모빌리티 리포트 홈페이지’를 열고 이동 빅데이터를 공개했다. 리포트에 따르면 올해 7월 카카오T 택시
코로나 이후 3년새 기사 28%↓타 업종으로 이직ㆍ노령화 겹쳐심야택시 호출 4명 중 1명만 타모빌리티 규제도 '대란' 불렀다
#서울 중구에 거주하는 A씨는 최근의 택시 부족 사태를 두고 낮에는 대란, 밤엔 전쟁이라고 토로한다. 저녁 회식이 끝나고 귀가 시 30분 넘게 택시를 호출하지만 허탕치기 일쑤다. 부르기를 수십번 반복하다가 지쳐있을 때쯤 운이 좋아
심야시간 ‘택시 대란’이 한창인 요즘. 저녁 회식이나 약속을 마친 시민들이 발을 동동 구르며 택시를 잡는 진풍경이 펼쳐지고 있습니다. 사회적 거리두기가 해제되면서 귀갓길 택시를 찾는 이들은 늘어났기 때문입니다.
수요는 늘었지만 공급은 코로나19 이전만큼 회복되지 않고 있습니다. 전국택시운송사업조합연합회의 통계를 보면 택시와 택시 종사자 수 모두 꾸준히 줄
금호전기가 때이른 폭염에 따른 전력난 소식에 '급등'하고 있다.
25일 오후 3시 22분 현재 금호전기는 전 거래일보다 26.95%(690원) 오른 3250원에 거래되고 있다.
지난 23일 기상청은 이번 여름(6~8월) 기온이 더위가 꺾이는 처서(處暑·8월23일) 전후까지 평년보다 높을 확률이 크다고 밝혔다. 이에 무더위에 따른 전력난에 대한 우려가
18일부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역을 위한 사회적 거리두기가 해제되면서 ‘택시 대란’이 벌어질 것이란 우려가 나온다.
18일 연합뉴스 보도에 따르면 서울시가 집계한 시내 법인택시 기사는 지난달 기준 2만640명으로, 2019년 1월보다 33.7%(3만1130명) 감소했다. 이는 코로나19 발생 직전인 2020년 1월(2만9922명)에