○경기도 시내버스 노·사 9월 4일 새벽 협상 타결, 총파업 철회- 공공관리제(준공영제) 운수종사자 임금 7%, 민영제 임금 7% 인상 합의○김동연 경기도지사 협상 현장 방문해 노·사 합의 독려
경기도 버스 노사가 임금협상을 두고 최종 조정회의에서 극적 타결해 예고한 파업을 철회했다.
경기도버스노동조합협의회는 4일 경기 수원시 권선구 경기지방노동위원회...
유병관 대중교통과장은 “고기동 주민ㆍ학생들이 주로 이용하는 마을버스 배차간격이 길어서 불편이 크다는 것을 시도 인지하고 있다”며 “내년에는 시가 운수종사자들을 처우개선 등을 통해 더 확보할 계획인데, 그렇게 해서 배차간격을 줄일 수 있도록 노력하겠다”고 했다.
이 시장은 “내년에 운수종사자들을 최선을 다해서 확보하고, 그걸 통해 마을버스...
자동차 산업 종사자 40만 명을 대표하는 UAW는 앞서 민주당 대선후보 카멀라 해리스 부통령을 지지한다고 공식 선언한 바 있다. 또 다른 주요 노조 둥 하나인 운수노조 ‘팀스터스(Teamsters)’ 는 아직 대선 후보 지지에 대해 입장을 밝히지 않고 있다.
다만 숀 오브라이언 팀스터스 위원장은 이날 NBC뉴스에서 “미국인으로서 노조를 조직하고, 파업하고 권리를...
다만 실제로는 상당수가 특수형태근로종사자(특수고용직) 등 남의 사업장에서 소득을 얻는 ‘반 자영업자’인 것으로 나타났다.
본지가 16일 통계청 ‘경제활동인구조사’ 마이크로데이터를 분석한 결과, 지난달 고용원 없는 자영업자는 425만3000명으로 전년 동월보다 13만5000명 줄었다. 이 중 12만3000명은 농림어업, 건설업, 도·소매업, 운수·창고업 등 4개...
미국 최대 트럭 운수노조인 팀스터는 전통적으로 민주당을 지지했다. 2020년 대선에서도 바이든 후보를 지지했고, 결국 2022년에는 트럭노조 연기금 지원 정책을 끌어내는 데 성공했다.
관련 산업 종사자를 모두 포함해 조합원만 130만 명이 넘다 보니 정치적 입지 역시 무시할 수 없는 수준이다. 미국자동차노조인 UAW(약 40만 명) 조합원의 3배를 훌쩍 넘는 규모다....
종사상 지위별로는 임금근로자 중 상용근로자(13만9000명), 임시근로자(20만4000명)는 증가했지만, 일용근로자(-12만1000명)는 감소했다. 비임금근로자 중 고용원이 있는 자영업자는 3만4000명 증가한 반면 고용원 없는 자영업자는 13만5000명, 무급가족종사자는 2만7000명 각각 감소했다.
15세 이상 고용률은 63.5%로 같은 달 기준 1982년 통계 작성 이래...
종사상 지위별로는 임금근로자 중 상용근로자(13만9000명), 임시근로자(20만4000명)는 증가했지만, 일용근로자(-12만1000명)는 감소했다. 비임금근로자 중 고용원이 있는 자영업자는 3만4000명 증가한 반면 고용원 없는 자영업자는 13만5000명, 무급가족종사자는 2만7000명 각각 감소했다.
15세 이상 고용률은 63.5%로 같은 달 기준 1982년 통계 작성...
도소매업과 운수·창고업, 숙박·음식점업은 임금총액 증가율이 각각 2.3%, 1.5%, 2.8%로 전체 종사자 평균을 크게 밑돌았다.
고용도 둔화세를 지속하고 있다.
5월 종사자 1인 이상 사업체의 종사자는 2013만2000명으로 전년 동월보다 16만2000명(0.8%) 늘었다. 3월 이후 3개월째 10만 명대 증가다. 종사상 지위별로 임시·일용직은 203만6000명으로 8만1000명(4.2...
종사상 지위별로는 임금근로자 중 상용근로자(7만5000명), 임시근로자(24만9000명)는 증가했지만 일용근로자(11만6000명)는 감소했다. 비임금근로자 중 고용원이 있는 자영업자는 4000명 증가한 반면 고용원 없는 자영업자는 11만4000명, 무급가족종사자는 1만9000명 각각 감소했다.
취업시간대별로는 36시간미만 취업자는 1506만6000명으로 907만8000명(151.6...
이 시장은 “저도 대중교통을 많이 이용해 봤기에 시민들의 불편을 충분히 이해한다”라며 “가장 큰 문제는 운수종사자가 부족한 것인데 전국적 현상이라서 국토교통부 차원의 종합대책 마련이 필요하다고 생각하며, 그같은 뜻을 전달하고 해법 마련을 요청하겠다"고 말했다.
김효성 대중교통과장은 “이달 말 GTX-A 구성역 개통에 맞춰 노선버스 운행 횟수를...
4월 종사자 1인 이상 사업체의 종사자는 1010만6000명으로 전년 동월보다 19만8000명 늘었다. 전월(18만4000명)보다 증가 폭이 1만4000명 확대됐다. 종사자 중 상용직 증가 폭은 전월 6만8000명에서 8만9000명으로 확대됐다.
산업별로 제조업, 건설업, 금융·보험업, 사업시설관리·사업지원 및 임대 서비스업, 보건·사회복지 서비스업은 종사자 증가 폭이 전월보다...
이어 서비스·판매종사자(4.1점), 관리자·전문가 및 관련 종사사(3.3점) 및 단순노무종사자(3.3점) 등이 뒤를 이었다. 농림어업숙련종사자가 2.6점으로 가장 낮았다.
사무종사자는 말하기, 듣기, 읽기, 쓰기의 4개 영역 모두에서 4점 이상이었다.
이들 취업자를 포함한 국내 체류 외국인의 한국어 실력은 평균 3.4점으로 보통 이상의 수준을 보였다. 영역별로는...
적재불량 기준과 점검방법 등을 전파하는 한편, 운수종사자 보수교육 등을 통해 화물운송종사자에 대한 화물 적재기준과 방법 등에 대한 교육도 강화할 예정이다.
박지홍 국토부 교통물류실장은 “적재불량, 과적 등은 도로교통 안전을 위협하는 주요 원인 중의 하나이므로 화물차 불법운행에 대한 단속을 강화할 예정”이라며 “운송업계 및 운수종사자들도 법령에...
김기성 전국버스연합회 회장은 “안전하고 정확한 자율주행 버스가 운행된다면 운행 비용 절감과 승객 만족도 향상, 버스 운수 종사자의 부족 문제 해결 등 현재 버스 운송 사업이 직면한 과제의 해결책이 될 수 있을 것”이라며 “세계적인 기술력을 가진 포니에이아이와 젬백스링크와의 협력을 통한 미래 버스운송 사업의 발전이 기대된다”고 말했다.
한편...
운수종사자와 플랫폼운수종사자가 운전 중 영상 시청 시 과태료(50만 원) 신설 등 관련 법 개정에 따른 후속조치도 추진한다.
박지홍 국토부 교통물류실장은 “국민의 발이 되어주는 버스·택시서비스 품질을 높이기 위한 노력은 민생 안정과 경제 활력 회복 측면에서 중요하다”며 “앞으로도 국민의 이동 불편을 완화하고 전국 어디에서도 버스·택시서비스를...
건단련은 “화물연대 집단운송거부로 인해 산업계는 물론 취약계층, 일반 국민에게도 큰 피해가 발생했다”며 “건설업계는 늦어진 공사기간 만회를 위한 추가 공사비를 투입할 수밖에 없었고, 건설일용직, 운수종사자 등 취약계층은 일자리를 잃었다”고 말했다.
건단련은 이어서 “그나마 정부가 빠르게 업무개시 명령을 발동해 피해를 최소화할 수 있었다”고...
청년층 취업자 10명 중 1명은 단순노무직 종사자인 셈이다.
청년층 단순노무직을 산업별로 보면 택배 등 운수·창고업 증가세가 가장 많았다. 운수·창고업 단순노무직에는 택배 라이더, 화물적재·하역운반 등이 포함된다.
청년 단순노무직 중 운수·창고업은 2018년 3만6000명에서 지난해 6만 명으로 2만4000명(66.7%) 급증했다. 이는 전체 청년 단순노무직 증가 폭...
이 중 판매종사자는 도·소매업과 숙박·음식점업 불황 등 여파로 13만4000명 급감했다. 종사상 지위별로 임금근로자는 37만6000명, 자영업자 등 비임금근로자는 4000명 증가했다. 임금근로자 중 상용직과 임시직은 각각 32만 명, 13만7000명 늘었으나, 일용직은 8만2000명 줄며 전월보다 감소 폭이 확대됐다.
취업시간별로는 36시간 이상이 큰 폭으로 늘었는데...
이 중 판매종사자는 도·소매업과 숙박·음식점업 불황 등 여파로 13만4000명 급감했다. 종사상 지위별로 임금근로자는 37만6000명, 자영업자 등 비임금근로자는 4000명 증가했다. 임금근로자 중 상용직과 임시직은 각각 32만 명, 13만7000명 늘었으나, 일용직은 8만2000명 줄며 전월보다 감소 폭이 확대됐다.
취업시간별로는 36시간 이상이 큰 폭으로...