또한 자동차통행편의의 도로정책에서 대중교통과 보행자 중심의 공간구조로 도시가 재편되고 있어 시가 철거를 결정했다.
서울시내 고가차도는 2002년 떡전 고가차도 철거를 시작으로, 원남(2003), 청계(2003), 아현(2014), 약수(2014) 등 17개가 이미 철거됐으며 이번 서대문고가 철거로 총 18개가 역사속으로 사라지게 됐다.
서대문고가차도 철거 구간은 철거 전 왕복...
올해 5월 대림산업이 서대문구 신촌로에 분양한 ‘e편한세상 신촌’은 조망권을 가로막던 아현고가도로가 철거되면서 평균경쟁률 10.68대 1, 최고 112.9대 1을 기록하며 전 주택형이 1순위 마감됐다.
또 부동산114 시세에 따르면 인근 ‘마포래미안푸르지오’도 전용면적 84㎡ 기준 매매가격이 최근 7억8000만원 대까지 상승했다. 지난해 9월 입주 당시 7억2000만원대에서...
지난 1971년 준공된 서울 서대문고가가 15일 오전 44년 만에 철거에 들어갔다. 서대문 고가도로는 아현 고가차도에 이어 2002년 이후 서울에서 철거되는 18번째 고가도로이다. 8월 말까지 철거완료 예정이며 9월 초 2개 차로가 늘어난 왕복 8차로로 개통된다. 노진환 기자 myfixer@
이날 서울역 고가 공원 반대협의회의 박병두 대변인은 "공원화 사업에 반대만 하는 게 아니라 대체도로를 우선 건설해달라는 것"이라며 "서울역 고가는 아현고가나 옥수고가처럼 교차로가 지나가는 도로가 아니고 하루 7만대가 오가는 산업도로라 철거하면 문제가 크다"고 강조했다.
서울시는 만리재부터 염천교를 통해 남대문시장으로 바로 연결되게...
아현고가도로가 철거되면서 주변 상권도 회복될 가능성이 크다.
대우건설은 6월 북아현 1-2구역을 재개발한 ‘북아현 푸르지오’를 선보인다. 전용34~109㎡로 총 940가구 중 303가구가 일반에 분양될 예정이다.
현대산업개발도 6월 서울 마포구 아현동 85번지 일대 아현 1-3구역을 재개발하는 ‘아현 아이파크’를 분양할 예정이다. 아현 아이파크는 지하4층~지상29층...
1968년 9월 19일 국내 최초로 건설된 고가도로인 ‘아현고가도로’가 개통 45년 만에 역사 속으로 유유히 들어가고 있습니다. 쉼 없이 자동차가 달리던 길에 자동차가 멈추고 대신 사람들이 걷고 있습니다. ‘아현고가도로’를 찾은 시민들은 친구, 가족, 연인과 함께 걸으며 이야기를 나누고 사진도 찍으며 이 시간을 가슴에 담습니다. 이 순간이 꿈 속의 한 장면처럼...
1968년 9월 개통된 국내 첫 고가도로인 아현고가도로가 오는 6일부터 철거작업을 시작해 전면 동제된다. 서울시는 아현가가도로를 철거한 뒤 신촌로와 충정로 구간을 잇는 중앙버스전용도로를 설치할 계획이다. 5일 오후 서울 마포구 아현고가도로에서 차량들이 통행을 하고 있다. 노진환 기자 myfixer@
1968년 9월 개통된 국내 첫 고가도로인 아현고가도로가 오는 6일부터 철거작업을 시작해 전면 동제된다. 서울시는 아현가가도로를 철거한 뒤 신촌로와 충정로 구간을 잇는 중앙버스전용도로를 설치할 계획이다. 5일 오후 서울 마포구 아현고가도로에서 차량들이 통행을 하고 있다. 노진환 기자 myfixer@
1968년 9월 개통된 국내 첫 고가도로인 아현고가도로가 오는 6일부터 철거작업을 시작해 전면 동제된다. 서울시는 아현가가도로를 철거한 뒤 신촌로와 충정로 구간을 잇는 중앙버스전용도로를 설치할 계획이다. 5일 오후 서울 마포구 아현고가도로에서 차량들이 통행을 하고 있다. 노진환 기자 myfixer@
국내 첫 고가도로인 아현고가도로가 철거된다.
4일 방송된 JTBC ‘뉴스9’에서는 1968년 건설된 아현고가도로의 철거 계획 소식이 전파를 탔다. 이날 JTBC ‘뉴스9’에서는 고가가 철거된 후, 양쪽에 버스전용차로가 생긴다는 계획이 전해졌다. 이에 도로는 넓히지 않고, 버스 중앙차로만 신설되는 까닭에 교통 혼잡이 우려된다는 전문가 의견이 전해졌다....
먼저 구조적으로 신촌에서 아현고가차도로 진입하는 구간은 긴 내리막 급경사 구간이다. 고가차도에 진입하는 순간부터 차량은 고속에 노출될 수밖에 없다. 나아가 고가도로에 올라서는 순간 두 번의 급격한 코너가 이어진다. 종로 쪽 출구는 내리막길과 코너가 이어져 사고 다발구역으로 악명이 높다.
무엇보다 코너에 횡구배가 토목학적인 측면에서 사고가 날...
국내 최초의 고가차도인 서울의 아현고가도로가 개통 45년여 만에 철거된다.
서울시는 오는 6일 오후 3시부터 아현고가도로를 전면 통제하고 내달말까지 아현고가도로를 철거한다고 4일 밝혔다.
노후화가 심해 보수 유지비가 많이 들어 철거 결정을 내렸다는 게 시의 설명이다. 시의 정밀안전진단 결과, 아현고가도로를 계속 사용하려면 보수·보강공사에 80억원이...
국내 최초로 설치된 고가차도인 서울 ‘아현고가도로’가 45년 만에 역사 속으로 사라진다.
1968년 9월19일 개통된 아현고가도로는 시청∼아현∼신촌을 잇는 길이 939m의 왕복 4차로로 당시 급격한 교통량의 분산을 위해 건설됐다.
서울시는 다음 달부터 공사발주 및 교통규제 심의 등 관계기관과의 협의를 거쳐 내년 6월까지 125억원을 들여 아현고가도로를...
서울시 관계자는 "지난 몇년에 걸쳐 5개소를 철거한 결과 시민들의 반응이 매우 긍정적이었다"며 "고가도로 철거는 도시경관을 개선하고 지역 개발에 기여할 것"이라고 밝혔다.
한편, 서울시는 시내 고가차도 본래의 기능 유지를 위해 반드시 필요한 77개 고가차도는 존치하기로 했다.
서울시 고인석 도로기획관은 "도심환경과 교통상황 변화에 따라 오래전 건설된 일부 고가차도는 정비가 불가피하다"며 "회현ㆍ한강대교북단 고가차도가 철거되면 남산과 한강 조망이 확 트여 아름다운 도시경관이 살아나고 지역 경제ㆍ생활환경도 개선될 것"이라고 말했다.
한편 서울시는 오는 12월 용역 결과에 따라 아현, 노들(북), 서대문...