뉴스를 포함해 이메일과 SNS 등에서는 고수익과 노후를 대비한 새로운 금융상품이 하루에도 수십 개씩 쏟아집니다. 하지만 금융상품들이 까다로운 우대 조건이나 파생상품화되면서 복잡해진 수익구조에 소비자 권익을 보호할 수 있는 안전장치를 알리는 ‘파수꾼’이 부족한 상황입니다.이에 이투데이는 ‘금상소(금융상품소개서)’를 통해 철저히 금융소비자 중심의 투자 가이드라
인도가 새로운 보험 진출 지역으로 꼽히고 있다. 국민 14억 명의 세계 인구 1위 국가로 잠재력이 높은 데다 최근 외국인 투자에 대한 규제가 완화되고 있어서다.
1일 스위스리재보험에서 발표한 '월드 인슈어런스' 보고서에 따르면 인도 보험시장은 세계 보험시장의 1.9%의 규모로, 세계 보험시장에서 10위를 차지하고 있다.
인도 보험시장의 생명보험업과
'실손24'로 보험금 청구 쉬워져참여기관 적어 '반쪽짜리' 우려보험·EMR 업계 협상으로 진전
“25일에는 부족한 상태로 시행될 수밖에 없다. (의료기관의) 협조를 받기가 녹록지 않지만 조금씩 나아지고 있다. 내년에 확대 시행되는 부분에 대해서는 차질없이 준비하겠다.”
최근 정무위원회 금융위원회 국정감사에서 실손보험 청구 간소화 서비스에 병원 참여율
시장금리 하락하면서생보사 10%p 떨어져건강보험 판매 증가도장기리스크 확대 요인
보험사의 자산 건전성을 나타내는 지급여력(K-ICS)비율이 계속 하락하고 있는 것으로 나타났다.
17일 금융감독원에 따르면 올해 6월 말 경과조치 적용 후 보험사의 K-ICS 비율은 217.3%로 3월 말(223.6%) 대비 6.3%포인트(p) 떨어진 것으로 집계됐다.
진환경차 수요 커져수리·부품비용 부담보험료 인상 이어져
최근 하이브리드차(HEV) 수요가 급격히 늘면서 자동차보험료 인상 가능성에 힘이 실리고 있다. 하이브리드 차량 대부분이 수입산인 데다 수리 및 부품비가 상대적으로 비싸 대물 배상 손해율이 오르고 있어서다.
15일 보험개발원 및 손해보험업계에 따르면 4대 손해보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·
한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 인하하면서 카드사와 저축은행 등 제2금융권의 자금조달에 숨통이 트였다. 여신전문금융채권 금리가 최근 2년여 만에 가장 낮은 수준으로 떨어지며 이르면 연말에는 카드론 금리도 인하될 것이란 전망이다.
11일 한은 금통위는 통화정책방향회의를 열고 기준금리를 연 3.50%에서 0.25%포인트(p) 내린 연 3.25%로 인하한
삼성화재 시즌권도 2배 보장카카오페이손보도 신상품 출시확률 낮고 사업비 낮은 덕분에추후 보장 경쟁 가능성 커져
골프성수기를 맞아 손해보험사들이 골프보험의 홀인원 보장을 속속 강화하고 있다. 통상 100만 원의 보험금을 두 배까지 확대해 고객유치전에 나선 것이다. 저렴한 보험료로 가입 부담이 적고 1일권도 가능한 대신 홀인원 시 드는 상당한 축하 비용을 보
보험료 인상요인 늘어참신한 보장으로 '눈길'"비교 서비스 2.0에서특약 확인 쉬워져야"
자동차보험에서 가격 경쟁력 확보가 어려워지자 보험사들이 각종 특별약관 탑재에 열을 올리고 있다. 행락철 교통사고 증가와 물가 상승으로 보험료 인상이 예상되면서다. 연내 공개되는 보험 비교·추천 서비스 2.0에서 상품별 특이점도 한눈에 확인할 수 있도록 개편돼야 한다
국내 금리 인하 기대감↑K-ICS 비율 악화 가능성생보업계 "부채 재구조화제도 개혁회의서 논의돼야"
미국 연방준비제도(Fed·연준)가 금리 인하를 본격화하면서 생명보험업계가 재무건전성을 확보하기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 금리가 1%포인트(p)만 떨어져도 재무 상태에 큰 악영향을 끼칠 수 있기 때문이다. 특히 자본 확충이 어려운 보험사도 있어 종신보험
중대재해법 바라보는 실무계 고민 높아합의금‧변호사 선임비까지 中企에 부담‘중대재해 손해보험’ 부보범위 확대해야“공제조합상품 상응하는 보장범위 필요”
우리나라는 산업안전 및 보건에 관한 기준을 확립하고 안전사고가 발생했을 때 그 책임 소재를 명확하게 하여 산업재해를 예방하기 위해 산업안전보건법을 시행하고 있다. 시대의 흐름에 따라 산업이 변화하고 고용 형
대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 84%를 넘은 것으로 집계됐다. 휴가철 차량 이동이 늘어난 데다 인천 전기차 화재도 영향을 끼쳤다.
24일 손해보험업계에 따르면 지난달 4대 손보사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험) 자동차보험 손해율은 평균(4개 사 단순 평균) 84.2%로, 지난해 같은 기간 (80.6%) 대비 3.6%포인트(p) 급
올해 상반기 국내 12개 손해보험사의 자동차보험 매출액과 손익이 보험료 인하와 지급보험금 증가로 인해 지난해 보다 줄어든 것으로 나타났다. 손해율도 악화해 손익분기점인 80%를 넘겼다.
10일 금융감독원이 발표한 ‘상반기 자동차보험 사업실적(잠정)’에 따르면 지난해 자보 매출액은 10조5141억 원으로 전년 동기(10조6385억 원)보다 1.2% 감소
향후 금리 인하 시 보험사의 건전성을 나타내는 지급여력(K-ICS) 비율도 하락할 수 있어 적극적이고 정교한 자본 관리가 필요하다는 주장이 나왔다.
8일 보험연구원이 발표한 'K-ICS 할인율과 보험회사 자본관리' 보고서에 따르면 금리가 1%포인트(p) 하락하면 경과조치 후 K-ICS 비율이 생명보험사는 25%p, 손해보험사는 30%p 하락하는 것으로
W&I보험, 매도 시 손해 배상 의무↓매수인은 잠재 위험 해소할 수 있어 금리 낮아지고 당국 M&A 지원 약속"장기인보험 경쟁 속 돌파구 될 것"
보험사들이 인수합병(M&A) 보험상품 판매에 뛰어들고 있다. 본격적으로 기준금리가 인하될 경우 낮은 이자율로 인수 자금을 마련할 수 있다는 기대감이 커지면서 M&A 시장에 훈풍이 불고 있기 때문이다. 인구절
상반기 보험사의 당기순이익이 소폭 증가한 것으로 집계됐다. 생명보험사 실적은 뒷걸음쳤고 손해보험사는 10%대 성장률로 대조를 보였다.
2일 금융감독원이 발표한 '상반기 보험사 경영실적' 자료에 따르면 이 기간 보험사 당기순이익은 9조3663억 원으로 지난해 같은 기간보다 2536억 원(2.8%) 늘었다.
생보사는 3조5941억 원으로 지난해보다 374
반려동물 헬스케어 플랫폼 핏펫은 알 파힘 아부다비 개발그룹(Al Fahim Group)과 지난달 28일 서울 강남구 핏펫 본사에서 반려동물 공동사업의 중동진출 및 투자협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다.
아랍에미리트연합국(UAE)의 주요 투자회사인 알 파힘 아부다비 개발그룹은 자동차, 부동산, 에너지 부문의 주요 사업을 영위 중이며
금융판 중대재해처벌법인 '금융회사의 지배구조에 관한 법률'이 시행된 가운데 보험사에 책무구조도를 도입 시 회사 규모에 따라 차등적용해야 한다는 지적이 제기됐다. 자율적 내부통제를 중시하는 조직문화로 자리잡기 위해 보험업의 특성과 규모에 맞는 적용이 필요하다는 취지다.
1일 양승현 보험연구원 연구위원은 보험법리뷰에 게재한 '책무구조도 제도의 차등적 규제
대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 지난달 82%까지 뛰었다. 이달에도 태풍 등으로 인한 피해가 이어지면서 손해율이 더 악화할 것으로 보인다.
21일 손해보험업계에 따르면 4대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 지난달 자동차보험 손해율이 평균 82.2%로 나타났다. 전년 동기(78.4%) 대비 3.8%포인트(p) 상승한 수치다.
미국 고용악화에 연준 '빅컷' 할 듯한은도 금리인하 사이클 진입 전망주요 보험사 10곳 중 8곳 K-ICS 악화
미국 연방준비위원회(Fed·연준)이 ‘빅컷’(0.5% 포인트 인하) 및 한국은행 기준금리 인하 사이클 진입 가능성 전망에 보험업계가 바짝 긴장하고 있다. 새 지급여력기준(K-ICS)과 새 국제회계기준(IFRS17) 이후 나오는 첫 금리 인하
5곳 순이익 합계 4조8211억원…1년 전보다 22% 증가
대형 손해보험사들이 올해 상반기 역대 최대 실적을 기록했다. 지난해 도입된 새 회계제도(IFRS17)에 유리한 장기 보장성 보험 판매에 집중한 데 따른 것이란 분석이다. 이에 금융당국은 보험사들이 ‘실적 부풀리기’에 나서고 있다며 의혹의 눈길을 보내고 있다.
15일 보험업계에 따르면 전날까지