캐스퍼 일렉트릭, 전기차로 성공적 변신차체 키우고 현대차 EV 디자인 적용해안정적 주행…1회 충전에 315km 달려2000만 원대 합리적 가격…실용성 ‘폭발’
현대자동차가 전기차 라인업을 또다시 확장했다. 주인공은 캐스퍼 일렉트릭이다. 경형 내연기관차인 캐스퍼를 기반으로 만들어진 캐스퍼 일렉트릭은 실구매가 2000만 원 초·중반대라는 합리적인 가격 경
외장 개선하고 실내 대폭 변경한 부분변경 투싼실내 ‘완전 변경’ 수준으로 신차 느낌 물씬 풍겨안정적이고 무난한 주행…DCT 미션 아쉬움 남아
현대자동차의 글로벌 핵심 모델 투싼이 부분변경 모델 ‘더 뉴 투싼’으로 돌아왔다. 2020년 9월 출시 이후 약 3년 만에 선보인 부분변경 모델이다. 기존(디 올 뉴 투싼)에도 완성도 높은 디자인과 준수한 성능으
부분변경 카니발, ‘하이브리드’ 선택지 추가돼작은 변경으로 세련미 더해…편하고 넓은 실내연비 14.0km/L…공간에 ‘연비’까지 확보했다사실상 적수 없는 ‘패밀리카 1대장’ 지위 굳혀
국내에서 패밀리카로 가장 많이 사용되는 카니발의 부분변경 모델 ‘더 뉴 카니발(이하 카니발)’이 출시됐다. 부분변경 모델을 출시하며 가장 새로워진 것은 단연 ‘하이브리드
제네시스, G80 부분변경 모델 디자인 공개‘역동적인 우아함’에 디테일 더해 완성도↑
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델(이하 G80) 디자인을 13일 최초 공개했다.
G80은 2020년 3월 출시된 3세대 모델의 상품 경쟁력을 강화해 약 3년 9개월만에 선보인 부분변경 모델이다.
G80은 ‘역동적인 우아함’
토레스 EVX, 기존 토레스 장점 그대로 승계여전히 우월한 디자인, 넓은 공간감까지 갖춰전기차다운 다양한 주행 보조 장치도 훌륭해
지난해 7월 출시 이후 KG 모빌리티(구 쌍용자동차) 회생의 핵심 차종으로 거듭난 ‘토레스’가 전기차로 돌아왔다. 바로 ‘토레스 EVX’다.
토레스 EVX는 토레스의 다양한 장점을 그대로 계승했다. 가성비, 넓은 공간,
유려한 외관…367마력·제로백 4.9초 뛰어난 구동 성능복합연비 8.2km/L…일상에서도 충분히 활용 가능해다양한 물리 버튼 장착돼 ‘조작의 즐거움’까지 느껴져고속에서의 정숙함, 안정감은 AMG를 선택하는 이유
‘도로 위의 레이스카(street legal racer)’
메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페(이하 AMG GT)를 일컫는 말이다. AMG
보쉬 3만5000여 협력사 중 최상위 0.1% 의미10년 이상 협업…기술력ㆍ품질관리ㆍ공급능력 입증車 OLED 신규 탑재 프로젝트 주도적 진행 높은 평가
LG디스플레이가 업계 최고 수준의 차량용 디스플레이 경쟁력을 입증했다.
LG디스플레이는 자동차 부품 세계 1위 업체 보쉬로부터 ‘최우수 공급업체상’을 수상했다고 7일 밝혔다.
보쉬는 1987년부터 2년
기아 EV9, 국내 최초 3열 대형 전기 SUV직선적이고 강인한 디자인에 넓은 공간 갖춰패밀리카로 손색없는 옵션…운전자 편의도
개척자. EV9을 한 마디로 표현하면 가장 잘 어울릴 단어다.
올해 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 실차가 처음 공개된 뒤 많은 관심을 받아온 EV9이 본격적으로 국내 도로를 누빈다. 국내 최초 3열 대형 전기 스포츠유틸리티차
기아, 카니발 페이스리프트 모델 양산 시점 확정국내 모델 11월 양산…내년 2월 일반, 4월 북미상품성 개선 및 신규 파워트레인 ‘하이브리드’ 추가“하이브리드 수요 크다…새 수요 확보해 판매 늘 것”
기아가 올해 출시를 앞둔 ‘카니발’의 부분변경(페이스리프트) 모델 양산 시점을 11월로 확정했다. 국내 판매는 내년 2월, 수출은 4월부터다.
25일
현대차, 8세대 ‘쏘나타 디 엣지’ 실차 최초 공개풀체인지급 디자인 변경…안전·편의 사양 ‘든든’모빌리티쇼서 전시관 8개 운영…로보틱스 기술도
현대자동차가 30일 언론공개 행사를 시작으로 개최되는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 8세대 쏘나타 페이스리프트 모델 ‘쏘나타 디 엣지(이하 쏘나타)’의 실차를 처음 공개했다.
현대차는 이날 쏘나타 런칭 행사를
GM한국사업장 핵심모델 ‘트랙스 크로스오버’ 시승세단·SUV 장점 더한 CUV…정숙함에 공간감까지 갖춰제원상 구동 성능보다 뛰어난 실제 주행 경험 가능해2052만 원에 시작하는 합리적 가격…엔트리급 최고 선택
한 차종의 생산을 위해 인기 차종 대부분을 단종. 설비 투자만 1조1000억 원 규모에 수백 명에 이르는 인력 재배치까지. 모든 브랜드가 진심을
1ℓ당 15km 뛰어난 연비…전기차 주행도 'OK'엔진 활용해 배터리 충전…충전소 없어도 돼전기차 원하지만 충전 번거롭다면 좋은 대안
‘하이브리드 맛집’ 토요타가 선택한 2023년 첫 신차.
한 문장만으로 RAV4 플러그-인 하이브리드(PHEV) 모델은 존재의 당위성을 지닌다. 한국토요타의 올해 첫 번째 새 모델인 만큼, 그들이 추구하는 방향성도 고
‘디자이너 출신 CEO’…이상적인 디자인내·외관 곳곳에 묻어나는 ‘미니멀리즘’오디오·선루프, 폴스타만의 감성 더해넘치는 주행 성능…서스펜션은 아쉬워
2022년 수입 전기차 판매 1위. 국내 출시 첫해에 폴스타 2가 세운 기록이다.
폴스타 2는 볼보 산하 전기차 브랜드인 ‘폴스타’가 생산하는 첫 순수 전기차다. 볼보와 폴스타의 전동화 과정을 주도한
메인ㆍ차량용 디스플레이 부스 각각 운영폴더블 OLED부터 차량용 솔루션도 전시 3세대 OLED TVㆍ게이밍 패널 전격 공개
LG디스플레이가 5일부터 8일(현지시간)까지 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전ㆍIT 전시회 ‘CES 2023’에서 OLED(올레드ㆍ유기발광다이오드) 혁신 기술을 총망라해 선보인다.
3일 LG디스플레이에 따르면 미국
볼보의 상징 ‘안전’, 주행 곳곳에서 느껴져악천후·와인딩 구간에서도 인상적인 코너링스웨디시 럭셔리·사용자 편의기능도 인상적
안전의 대명사 하면 볼보가 떠오른다. 이 이미지는 볼보가 오랜 기간 숱한 내구성 테스트, 다양한 안전 기술 개발 등으로 입증했기 때문이다. 이러한 노력으로 볼보의 안전성은 여전히 많은 소비자들에게 회자되고 있다.
올해 하반기 출
폭스바겐 첫 전동화 모델 ID.4 국내 출시204마력, 1회 충전 시 주행 거리 405km
폭스바겐이 브랜드 최초 순수 전기차 ID.4를 국내에 출시하고 국내 전기차 시장에 도전장을 냈다.
ID.4는 폭스바겐이 글로벌 시장에서 올해 1분기 판매한 전기차 5만3400여 대 중 3만300대를 차지할 정도로 이미 인기를 끄는 모델이다. 국내 출시는 다소
무쏘ㆍ코란도 후속 아닌 쌍용차 새 모습개성 넘치는 강렬한 디자인이 최대 매력1.5ℓ 가솔린 터보 엔진과 6단 AT 맞물려매끈한 도심형 SUV와 달리 정통 SUV 추구
제법 잘 생긴 ‘토레스(Torres)’는 등급을 단정하기 어려웠다.
차 곳곳에는 그 시절 쌍용차의 전성기를 주도했던 ‘무쏘’의 분위기는 물론, 젊은 사내들의 가슴을 방망이질 쳤던 ‘뉴
4기통 2.5리터 가솔린 엔진, 복합 연비 14km/h‘디지털 리어 뷰 미러’ 등 만족스런 실내 디자인안정적 주행 가능한 ‘고급 하이브리드차’ 선택지
새로운 렉서스가 시작됐다는 의미에서 브랜드 표현을 변경하기로 했다.
이달 출시된 렉서스 뉴 제너레이션 NX를 담당한 타케아키 카토 수석 엔지니어는 새로운 후면 디자인 배경에 대해 이렇게 설명했다. 신형
인상적인 코너링 등 뛰어난 주행성능 구현1회 충전 시 주행거리 233km 다소 아쉬워도심에서 탈 전기차 찾는다면 좋은 선택지
렉서스의 첫 전기차 ‘UX300e’가 지난 15일 국내 시장에 출시됐다. 그간 렉서스는 하이브리드(HEV)에서는 높은 평가를 받아왔지만 전기차 라인업이 없었다. 이러한 상황에서 출시된 UX300e는 렉서스의 전동화 비전에 본격적
직렬 6기통 3.0ℓ 가솔린 터보 엔진시속 100km 가속까지 고작 4.6초고속 영역서 묵직한 주행감 돋보여 고성능 데일리 슈퍼 세단으로 최적
BMW의 M 퍼포먼스 모델은 일상적인 수준에서 고성능 모델을 즐기고 싶은 오너에게 합리적인 선택지다. M340i 역시 기존의 330i에서 고성능 M3의 느낌을 더했다. 일상에서 다이내믹한 드라이빙을 느낄 수 있