SK온 출범 이후 3년 만의 첫 분기 흑자 달성AMPC 축소에도 전사적 원가 절감 노력 결과SKTIㆍSK엔텀 합병 효과로 재무 개선 기대
SK이노베이션의 배터리 사업 자회사 SK온이 11분기 연속 적자 고리를 끊어냈다. 미국 대선 등 대외 불확실성과 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)에도 전사적 원가 절감을 통해 수익성을 개선했다.
1일 SK
알테오젠 제치고 한달만에 코스닥 시총 1위 탈환4분기 흑자전환…내년 영업익 608% 증가 기대유럽·미국 정책발 EV 수요 회복 예상…중장기 전략 발표도 주목
이차전지 양극재 기업 에코프로비엠이 코스닥 시가총액 1위 자리를 탈환했다. 증권가는 바이오주에서 이차전지주로 대장주 교체 움직임이 나타나는 가운데, 양 업종 간의 치열한 주도주 싸움이 이어질 것으로
△LIG넥스원, 방위사업청과 총 2280억 규모 공급 계약
△현대위아, 공작기계사업 매각 추진 보도 관련 '결정된 바 없다' 답변
△한국항공우주, 방위사업청과 1조9610억 규모 공급 계약
△한화시스템, 방위사업청과 1148억 규모 공급 계약
△한화에어로스페이스, 방위사업청과 6662억 규모 공급 계약
△에스케이바이오팜, 에스케이라이프사이언스와 1103억
△세진중공업, 한화오션과 191억 규모 선실 제작 계약
△하이브, QC미디어홀딩스 인수 위해 961억 규모 하이브아메리카 주식 취득
△한미반도체, SK하이닉스서 HBM 장비 1500억 규모 수주
△HD현대미포, 1372억 규모 석유화학제품 운반선(P/C) 2척 수주
△핸즈코퍼레이션, GM코리아와 401억 규모 자동차 알루미늄 휠 공급 계약
△SK이노베이션
국내외 생산설비 공격적으로 늘려전기차 수요 둔화에 생존전략 고심고객사서 최소 주문량 미달분 보상"수익성 회복, 속도 문제" 낙관론도
국내 배터리 밸류체인의 성장 기반은 전방 산업인 전기차 시장의 폭발적인 성장과 1000조 원이 넘는 넉넉한 수주 잔고다. 그간 배터리 기업들은 국내외를 막론하고 공격적으로 생산 능력을 늘려왔지만, 주 수요처인 전기차 시장의
이차전지 전해액 전문기업 엔켐이 올해 1분기 북미 시장에서 가장 두드러진 성장세를 보였다. 엔켐은 올해 1분기 기준 북미 제품 공급량이 직전 분기 대비 약 92% 증가했다고 14일 밝혔다.
엔켐은 최근 전기차 시장의 ‘캐즘(일시적 수요 둔화)’ 우려에도 불구하고 북미 시장에서 역내 유일 대규모 생산시설 보유 기업임을 앞세워 1분기 전해액 공급 확대 및
SK이노베이션, 1분기 영업이익 6247억…전년比 66.6%↑석유ㆍ화학 ‘맑음’…2분기도 견조한 실적 전망배터리 영업손실 3315억 원…“하반기 판매량 개선”
SK이노베이션이 유가 상승과 정제마진 개선 등에 힘입은 에너지·화학 사업의 선방으로 올해 1분기 견조한 실적을 거뒀다. 다만 배터리 사업 자회사 SK온은 3300억 원대 적자를 기록했다.
SK
밸류파인더가 오션브릿지에 대해 반도체 장비 영업망 강화에 따른 수혜를 전망했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다. 전 거래일 기준 종가는 1만1980원이다.
17일 이충헌 밸류파인더 연구원은 “오션브릿지는 반도체 소재를 통해 현금 유동성과 수익성을 확보하고 장비로 매출 볼륨을 확대하는 선순환적 매출 구조를 구축했다”며 “D램과 낸드 업황이 바닥을
포드, 북미 전기차 생산 속도 조절블루오벌SK “배터리 합작 공장 양산 그대로”
미국 포드자동차가 캐나다에서 양산 예정인 전기차 출시 계획을 늦추기로 했다. 글로벌 완성차 업체들의 전동화 속도 조절이 본격화하면서 국내 배터리 업계도 촉각을 곤두세우고 있다.
5일 업계에 따르면 포드는 3일(현지시간) 캐나다 온타리오주 오크빌 공장에의 전기 스포츠유틸
△삼기이브이, 블루오벌SK와 전기차 배터리부품 공급 계약 체결…647억 원 규모
△에코프로비엠, 에코프로글로벌 합병…"경영효율성 제고"
△SK바이오팜, SK라이프사이언스와 1103억 원 규모 의약품 공급계약 체결
△범한퓨얼셀, 한화오션과 장보고-Ⅲ 연료전지모듈 공급계약 체결…286억 원 규모
△케이카, 이달 31일 분기 배당 실시 …보통주 1주당
SK온, 美 법인 생산량 감축, 일부 인력 휴직 조치해LG에너지솔루션 등 기타 글로벌 기업도 상황 비슷전기차 수요 둔화 영향…투자 계획 연기·축소 이어져반면 현대차, 인건비↑·신공장 건설 등 전동화 가속
국내외 배터리 기업, 완성차 기업이 수요가 둔화한 전기차 시장에 대응하기 위해 전동화 속도를 조절하고 있다. 반면 현대자동차는 임금 인상, 전기차 전
국내 배터리 업계들이 4분기에도 전기차와 배터리 시장 상황이 밝지 않을 것으로 내다봤다.
지동섭 SK온 대표이사는 1일 서울 잠실에서 열린 서울 잠실 롯데호텔월드에서 열린 ‘제3회 배터리 산업의 날’ 행사 직후 기자들과 만나 “고금리 상황에서 전기차를 구매하는 소비자층의 소비도 약간 주춤하고 있다”며 “올해 하반기와 내년에 영향이 있지 않을까 싶고,
SK그룹은 위기를 도약의 계기로 거대한 성장의 역사를 써내려 왔다. 특히 최태원 회장은 안정적일 때 ‘서든 데스’ 할 수 있다며 긴장감을 강조하는 동시에 위기에는 과감한 도전을 장려하며 그룹 전체가 역동적으로 변해야 한다고 주문해왔다.
이에 SK그룹은 반도체ㆍ소재, 바이오, 그린에너지, 디지털 등 4개 사업 영역으로의 포트폴리오 전환에 그룹의 역량을
△한국콜마, 글리세릴 카프릴레이트·글리세릴 운데실리네이트·솔비탄 카프릴레이트를 포함하는 화장료 조성물 특허권 취득
△SK이노베이션 종속회사 블루오벌SK, 9772억 원 규모 유상증자 결정
△수산중공업, 200억 원 규모 제3자배정 유상증자 결정
△SGC에너지, SGC이테크건설에 운영자금 목적 200억 원 대여
△포스코DX, 포스코퓨처엠과 1160억 원 규
LG엔솔, 설비투자에 4조1742억 원 투입SK온 4조781억 원…전년比 480% 급증삼성SDI 1조5360억 원 투자상당 금액 북미 생산능력 확대에 투자
국내 배터리 3사가 올해 상반기 설비투자에만 10조 원에 가까운 금액을 쓴 것으로 나타났다. 공격적 투자로 국내외 배터리 생산능력을 빠르게 늘리고 있다.
17일 각 사의 반기보고서에 따르면 LG에너
데이비드 터크 미국 에너지부(DOE) 부장관이 SK온과 미국 완성차 업체 포드가 함께 짓고 있는 블루오벌SK 테네시 공장을 방문했다.
2일 업계에 따르면 터크 부장관은 지난달 29일(현지시간) 미국 테네시주 스탠턴에 있는 블루오벌SK 테네시 건설 현장을 둘러보고 임직원과 환담했다. 이 자리에는 이종한 블루오벌SK 대표, 김경훈 SK온 최고재무책임자(CF
신한투자증권은 28일 하나기술에 대해 대규모 수주에 따른 실적 가시성을 확보했다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고, 목표주가를 기존 8만6000원에서 10만 원으로 상향 조정했다.
전날 하나기술은 1724억 원 규모의 2차전지 조립, 화성라인 턴키 공급 계약을 체결했다고 공시했다. 납기는 2024년 6월 26일까지다. 판매 공급 지역은 아시아로, 최근 3년간
SK온과 미국 완성차 업체 포드와의 배터리 생산 합작법인(JV)인 블루오벌SK가 미국 에너지부(DOE)를 통해 최대 92억 달러(약 11조8000억 원)에 달하는 대규모 정책지원자금을 잠정 확보했다.
22일 SK온은 블루오벌SK가 DOE로부터 최대 92억 달러 규모의 정책자금 차입 조건부 승인을 얻었다고 밝혔다.
이번 금융 지원은 DOE의 첨단기술차
스마트팩토리 솔루션 전문기업 티라유텍이 이차전지 고객사들의 수요 대응과 신규 고객사 발굴을 위해 미국 조지아주에 해외 현지법인 설립을 추진한다.
20일 티라유텍에 따르면 미국 법인 설립을 위한 초기 투자 비용은 50만 달러로 이차전지 고객사 대응과 현지 신규 고객 확보가 목적이다.
조지아주는 EV(Electric Vehicle) 산업의 허브로 각광
1년 새 최대 10조7700억 원 조달글로벌 사업 확장에 탄력 붙을 전망
SK온이 1년 만에 10조 원 이상의 투자금을 마련하는 데 성공했다. 자금 조달에 대한 불확실성을 일부 해소하면서 글로벌 사업 확장에도 속도가 붙을 전망이다.
11일 업계에 따르면 SK온의 모회사인 SK이노베이션은 8일 이사회를 열고 SK온의 투자유치를 위한 주주 간 계약 체결의