이베스트투자증권은 17일 NEW의 상영관 사업 물적분할에 대해 적자사업의 구조조정 가능성이 열렸다고 분석했다.
김현용 연구원은 “NEW는 전일 상영관 사업에 대한 물적분할을 공시했다”며 “표면적으로 물적분할은 동사 펀더멘털에 미치는 변화가 없지만, 상영관 사업이 만성 적자사업임을 감안하면 이면의 의미는 긍정적 해석이 가능하다”고 말했다.
이어
이베스트투자증권은 17일 NEW에 대해 영화 ‘반도’ 개봉까지 모멘텀이 없다며 목표주가를 6000원에서 4500원으로 낮췄으나 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
이베스트투자증권 김현용 연구원은 “2월 개봉작 ‘정직한 후보’가 코로나 영향권에도 불구하고 150만 명 BEP를 기록했고, 1월 실적에 시동 정산이익도 일부 잡히며 선전했다”며 “그러나 상영관 사
코스닥 상장사 NEW가 적자 늪에서 좀처럼 헤어나오지 못하고 있다. 올해 영화 ‘반도(부산행2)’를 비롯한 차기작들로 실적 반전을 꾀할 수 있을지 관심이 모아지고 있다.
3일 금융감독원 전자공시에 따르면 NEW는 2017년부터 지난해까지 3년째 영업손실과 당기순손실을 기록 중이다. 2017년 각각 52억 원과 75억 원의 적자를 기록한 데 이어 201
이베스트투자증권은 6일 NEW에 대해 올해 ‘부산행2’ 등 기대작이 다수 나올 예정이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 5500원을 유지했다.
이베스트투자증권 김현용 연구원은 “NEW의 투자 포인트는 부산행2를 중심으로 영화부문 회복, 드라마 대규모 펀딩 완료로 공격적인 제작역량 확대”라며 “올해 최소 4~5편 드라마가 제작ㆍ방영 예정이고, 부산행2로
NH투자증권은 2일 NEW에 대해 자체 드라마 제작편수가 확대하면서 드라마 사업부 이익이 증가할 것이라고 전망했다. 투자의견, 목표주가는 제시하지 않았다.
이현동 NH투자증권 연구원은 “NEW는 ‘태양의 후예’, ‘뷰티 인사이드’, 시즌제 드라마로 안착한 ‘보좌관’이 모두 시청률 5% 이상을 기록하는 등 흥행에 성공하며 드라마 제작사로서의 능력을
제주공항이 3시부터 이·착륙이 가능해짐에 따라 항공사들이 임시편을 투입하며 항공승객 수송에 나섰다.
25일 항공업계 관계자에 따르면 제주공항이 폭설과 강풍으로 42시간만에 운항 재개에 나섰다. 제주항공은 23일 오후 5시 45분부터 전면 통제된 바 있다. 현재는 활주로와 유도로, 계류장 등 제설작업을 마무리하고 오후 2시 48분 이스타항공의 항공기를