현대트랜시스 노조 지난달 11일부터 약 한달간 총파업변속기 공급 끊기면서 현대차 코나 생산라인 중단파업 장기화하면 다른 차종으로 생산 차질 확대될 우려
현대자동차그룹 부품 계열사 현대트랜시스 노조의 파업이 장기화함에 따라 현대차의 생산에도 차질이 생기기 시작했다. 현대차 울산공장의 일부 생산 라인의 가동이 중단된 가운데 파업이 더 길어지면 피해 규모가 확
임단협 난항에 산업계 전운“불경기 심화…노사 협력해야”
철강ㆍ조선업계 노사가 임금 단체 협상에 난항을 겪으면서 산업계가 일촉즉발의 상황에 놓였다. 파업이 본격화할 경우 생산 지연과 납기 차질 등 막대한 손해가 발생할 수 있어 우려를 나타내고 있다.
3일 본지 취재에 따르면 포스코 내 복수노조 중 대표교섭노조인 한국노동조합총연맹 전국금속노동조합연맹 포
르노코리아, 18일 올해 임단협 조인식 진행5사 모두 임단협 마무리…생산 고삐 조인다
국내 완성차 5사가 르노코리아를 마지막으로 올해 임금 및 단체협약(임단협)을 마무리 지었다. 파업 변수가 제거된 만큼 5사 모두 생산에 박차를 가할 것으로 기대된다.
18일 르노코리아는 이날 오전 르노코리아 부산공장에서 ‘2024년 임단협 조인식’을 진행했다고 밝혔
산업부, '8월 자동차산업 동향' 발표생산·내수도 각각 7.1%·1.9% 줄어1~8월 누적 수출, 474억3600만 달러로 역대 최대하이브리드차 수출 역대 최대 실적 경신…전기차는 45.8% 급감
올해 역대 최고의 성적을 거두고 있는 자동차 수출이 지난달에는 마이너스를 기록하며 제동이 걸렸다. 지난해 8월 압도적인 성적에 따른 기저효과(기준 시점과 비교
국내 완성차 5개사가 지난달 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 6.4% 감소한 61만6814대를 판매했다. 국내 판매와 해외 판매가 동시에 감소하며 부진한 성적을 거뒀다.
2일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티·르노코리아 등 국내 완성차 5개사의 8월 실적을 보면 내수 판매는 전년 대비 0.9% 줄어든 10만5504대, 수출은 7.5% 감소한
조선노연, 28일 연대 파업 예고기본급 인상ㆍ성과급 등 요구사측 “샴페인 터뜨리기엔 일러… 성실히 교섭에 임할 것”
전국 8개 조선사 노동조합이 모인 조선업종노조연대가 동반 파업을 예고하면서 산업계가 일촉즉발의 상황에 놓였다. 파업이 본격화할 경우 생산 지연과 납기 차질 등 막대한 피해로 직결되는 만큼 자동차와 IT 등 제조업체들이 우려를 표하고 있다.
GM 한국사업장(한국지엠) 노동조합의 부분파업이 이어지고 있는 가운데 협력업체들이 파업 중단과 신속한 협상 마무리를 촉구했다.
한국지엠 협력업체 모임인 한국지엠 협신회는 22일 호소문을 통해 “우리 협력업체들은 살고 싶다”며 “신속하게 협상을 마무리해서 정상적으로 가동이 되길 바라며, 협상 중에도 부득이한 사정이 없다면 파업이 없기를 바란다”고 촉구했다
투표서 84.7% 찬성률로 쟁위행위 가결중앙노동위 조정 중지 결정으로 파업권 확보협상력 높이기 위한 차원이라는 시각 지배적다만 단독 파업 사례 있는 만큼 행동 가능성도
기아 노동조합이 조합원을 대상으로 진행한 쟁위행위 찬반 투표에서 파업을 가결했다. 앞서 중앙노동위원회에서 조정 중지 결정까지 내리면서 기아 노조는 합법적인 파업권을 얻게 됐다.
21일
20일 전체 조합원 대상 파업 찬반투표 실시중노위 19일 조정 중지 여부 결정할 듯중노위 결정과 투표 결과 따라 파업권 획득한국GM 부분파업 이어지며 생산 차질↑
기아 노조가 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청한 데 이어 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 진행한다. 내주 기아 노조의 파업권 확보 여부가 가려질 전망이다.
15일 자동차 업계에 따르면 기아
기아 노사 이번주부터 다시 협상 나서퇴직자 차량 평생할인 제도 등에서 이견 커GM 한국사업장 잠정합의안 부결되며 협상 원점르노코리아ㆍKG모빌리티도 합의안 도출 못해
업계 맏형격인 현대자동차가 올해 임금협상을 무분규로 일찌감치 끝냈지만 기아를 비롯한 국내 완성차 업계의 협상은 길어지고 있다. 여름휴가를 끝내고 복귀하는 완성차 업계 노동조합이 본격적인 ‘하투
전국삼성전자노조(전삼노)는 25일째 진행 중인 총파업을 마치고 조합원에 현업 복귀를 지시했다. 다만 파업을 그만하는 것이 아니라 장기전으로 전환해 기습적인 부분 파업(게릴라 파업) 등의 방식으로 임금 교섭 쟁의 활동을 이어나갈 계획이다.
1일 전삼노는 유튜브 생방송을 통해 “조합원들의 경제적 부담을 줄이고 장기 플랜으로 전환해야 할 시점”이라며 “현시
현대重 노조, 쟁의투표 가결한화오션 노조, 경고성 파업
한화오션에 이어 HD현대중공업 노동조합이 파업을 예고하면서 조선업계가 일촉즉발의 상황에 놓였다. 파업이 본격화할 경우 생산 차질, 납기 지연 등 막대한 피해가 예상된다.
25일 본지 취재에 따르면 HD현대중공업 노조는 22~24일 진행한 파업 찬반투표에 전체 조합원 7560명 중 5195명(68
HD현대중공업 노동조합의 올해 임금 및 단체협약 교섭 관련 파업 안이 24일 조합원 투표에서 가결됐다고 연합뉴스가 보도했다.
노조는 22일부터 이날까지 파업 찬반투표를 진행해 전체 조합원(7560명) 중 5195명(68.72%)이 참여하고, 전체 인원의 65.1%, 투표자의 94.7%에 해당하는 4919명이 찬성했다고 밝혔다.
전체 조합원 과반이 파업
현대차 노조 파업 직전 잠정합의안 도출사상 최대 임금 인상ㆍ성과금 규모 합의정년 연장 대신 숙련자 재고용 기간 연장기아 등 국내 업계에 긍정적 영향 미칠 듯
현대자동차 노사가 파업 없이 올해 임금협상 잠정합의안을 도출하는 데 성공했다. 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록이다. 업계 맏형격인 현대차가 순조롭게 임금협상을 마무리하면서 기아를 비롯한 국내
잠정합의안 12일 조합원 찬반투표 진행 10~11일 예고했던 부분파업 유보인상률 4.65%…성과금 400%+1000만 원 등정년연장 대신 숙련자 재고용 기간 1년→2년
현대자동차 노사가 기본급 11만2000원 인상 등의 내용이 담긴 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 6회
현대자동차 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 노사는 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록을 세우게 된다.
현대차 노사는 8일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 12차 임금교섭에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 노사 교섭대표가 참석한 가운데 잠정합의안을 도출했다.
잠정합의안은 △기본급 11만200
현대차 노조, 10일과 11일 부분파업 예고8~9일 집중 교섭에서 타결 여부 주목지난해에도 부분파업 전날 잠정 합의안 도출임금ㆍ성과급 규모 대한 견해차 여전히 커
현대차 노동조합이 내주 부분파업을 예고하면서 6년 만에 파업이 현실화할지 주목된다. 노사가 파업 전 집중 교섭을 벌이기로 한 만큼 이때 타결 여부에 따라 실제 파업이 결정될 것으로 보인다.
현대자동차 노동조합이 올해 사측과의 임금협상 난항으로 부분파업에 들어간다. 노조가 실제 파업하면 6년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 각각 4시간씩 부분파업을 벌이기로 했다.
노사는 5월 23일 상견례를 포함해 최근까지 11차례 만났으나 입장 차를 좁히지 못했다.
회사는 11차 교섭
7월 둘째 주 글로벌 누적 생산 1억 대 돌파1968년 생산 시작한 후 56년 만 대기록지난해 시간당 478대, 7.5초당 한 대씩 생산글로벌 누적 판매 1억 대는 9월 중 돌파 예정
현대자동차가 내주 글로벌 누적 생산 1억 대를 돌파한다. 1968년 울산공장에서 자동차 생산을 시작한 지 56년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차는 이달 둘째
현대차 사측 2차 임금성 제시안 내놔기본급 5000원ㆍ성과급 50만 원 등 인상노조는 차기 교섭에서 추가 제시 요구이달부터 모든 특근 거부하며 압박 수위↑
현대자동차 노사의 임금협상이 입장 차를 좁히지 못하고 평행선을 달리고 있다. 사측은 기본급과 성과급을 일부 인상한 2차 임금성 제시안을 내놨지만, 노조는 부족한 수준이라며 이를 거절했다.
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