3기 신도시 등 공공 아파트 사전청약 후 사업 착공이 늦어지면서 실제 본청약 신청자가 6.4%에 불과한 것으로 나타났다.
27일 국회 국토교통위원회 소속 김병욱 더불어민주당 김병욱 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 사전청약 제도가 부활한 지난 2021년 7월부터 지난 6월까지 시행된 공공아파트 사전청약 주택 4만4352가구 가운데 실제 본
이달 16일 오후 5시부터 방음터널 화재사고 구간인 제2경인고속도로 삼막~북의왕IC 통행이 재개된다.
국토교통부는 방음터널 화재사고로 그간 통행이 제한됐던 제2경인고속도로 삼막IC~북의왕IC, 7.26㎞ 구간의 통행이 16일 오후 5시부터 재개된다고 13일 밝혔다.
이 구간은 지난해 12월 29일 화물차량에서 발생한 화재가 가연성(PMMA, 폴리메타크
화재에 취약한 소재인 폴리메타크릴산메틸(PMMA)을 사용한 방음터널과 방음벽이 전부 교체된다.
국토교통부는 2일 국정현안관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '도로 방음시설 화재안전 강화대책'을 발표했다.
이번 대책은 지난해 말과 연초 제2경인고속도로 방음터널 화재와 중부내륙고속도로 방음벽 화재 등에 따른 국민 불안을 해소하고 유사사고의 재발방지를 위
한덕수 국무총리는 2일 "전년도 고물가ㆍ고금리 등의 여파는 당분간 우리 경제를 강하게 압박할 것"이라고 말했다.
한덕수 총리는 이날 정부서울청사에서 국정현안관계장관회의를 주재하고 "현재도 소비와 수출이 부진한 상황이다. 하반기로 갈수록 다소 나아지겠지만, 가계와 기업이 느끼게 될 체감경기는 작년에 못지않게 상당히 매서울 수 있다고 생각한다"며 이같이 밝
정부가 지난해 12월 29일 발생한 제2경인고속도로 방음터널 화재사고와 관련해 화재에 취약한 폴리메타크릴산 메틸(PMMA) 소재를 사용한 방음시설의 철거·교체에 속도를 내기로 했다.
어명소 국토교통부 2차관은 26일 ‘방음시설 화재안전강화 대책’ 논의를 위해 중앙사고수습본부 회의를 주재했다.
이번 회의에는 행정안전부, 환경부, 소방청 등 유관부처와 경
#경기도 안양시 석수동에서 평촌으로 출퇴근 하는 김기준 씨(41세)는 핸들만 잡으면 한숨이 난다. 가뜩이나 밀리는 구간인데 지난달 29일 북의왕 방음터널 화재 이후 우회 차량까지 몰려들면서 출퇴근 시간이 갑절은 늘었다. 9㎞를 가는데, 40분이나 걸리니 체력은 물론 정신적으로도 힘들다. 대중 교통을 이용할까도 생각했지만 바로 가는 노선이 없어 포기했다.
방음터널 화재 사고로 통제됐던 제2경인고속도로 일부 구간의 통행이 추가로 재개됐다.
도로 관리주체인 ㈜제이경인연결고속도로는 3일 삼막IC와 석수IC 사이 1㎞ 구간을 추가로 재개통했다고 밝혔다. 전날에는 북의왕IC에서 여수대로IC까지 13.7㎞ 구간의 양방향 소통을 재개했다.
다만 북청계IC에서 인천방향 진입은 부분 개통에서 제외했다. 북청계IC 진
국토교통부는 제2경인고속도로 과천 갈현고가교 방음터널 화재사고와 관련해 그간 교통을 통제했던 구간 중 사고지점이 포함되지 않고 통행이 가능한 구간은 시설점검, 경찰청 협의를 통해 부분 개통한다고 3일 밝혔다.
앞서 국토부는 화재사고로 12월 29일 오후 4시 12분부터 석수IC~여수대로IC 약 21.9㎞ 구간을 교통 통제했다.
국토부는 북의왕IC부터
금융당국이 제2경인고속도로 방음터널 화재사고와 관련해 피해자의 신속한 보험금 지급이 이뤄질 수 있도록 신속보상센터를 마련했다고 3일 밝혔다.
금융감독원에 따르면 이번 제2경인고속도로 방음터널 화재사고와 관련해 사고 피해자, 부상자 등에 대해 신속한 보험금 지급이 이뤄질 수 있도록 보상체계를 구축했다.
생명·손해보험협회에 신속보상센터를 마련해 피해자의
지난달 29일 발생한 제2경인고속도로 방음터널 화재로 인해 일부 구간 통행이 차단되면서 출근길 정체가 이어지고 있다.
2일 경찰 등에 따르면 제2경인고속도로는 화재 이후 안양 석수 IC부터 성남 여수대로 IC까지 21.9㎞ 구간이 통제된 상태다. 제2경인고속도로는 2017년 개통 이후 하루 약 9만대가 이용하고 있다.
경기도청은 이날 "제2경인고속도
경기 과천시 제2경인연결고속도로 방음터널 화재로 사망한 5명의 신원이 모두 확인됐다.
경기남부경찰청 제2경인연결고속도로 방음터널 화재 사고 수사본부는 31일 “국립과학수사연구원(국과수) DNA 감정을 통해 피해자 5명의 신원이 확인됐다”고 밝혔다.
확인 결과 사망자 5명 중 여성은 3명, 남성은 2명이다.
연령대 별로는 60대 3명, 30대 1명,
29일 경기 과천 제2경인고속도로 방음터널 화재 당시 불이 시작됐던 트럭 운전사가 경찰에 형사입건됐다. 이날 사고로 5명이 사망하고 37명이 다쳤다.
30일 경기남부경찰청 제2경인고속도로 화재 사고 수사본부는 최초 화재 차량인 5t 폐기물 운반용 집게 트럭 운전자 A씨를 업무상 과실치사상 혐의로 형사입건했다고 밝혔다.
A씨는 경찰 조사에서 주행 중 갑자
29일 발생한 과천 제2경인고속도로 방음터널 화재로 5명이 사망하고 37명이 다친 가운데, 사망자 및 부상한 생존자 가족의 이야기가 전해져 안타까움을 더하고 있다.
중앙일보, 서울신문 등 매체 보도에 따르면 29일 경기 화재 희생자들이 몰린 평촌 한림대병원 응급실에는 오후 3시 30분께 중상자 2명이, 오후 6시 35분께에는 사망자 5명의 시신이 이송됐다
제2경인고속도로 북의왕 IC 인근 방음터널 화재를 키운 원인으로 '폴리카보네이트' 재질의 투명방음판이 꼽혔다.
소방당국은 29일 오후 1시 49분께 경기 과천시 갈현동 제2경인고속도로 북의왕IC 인근 방음터널에서 난 불이 터널 내 강풍을 타고 지붕에 옮겨붙으며 피해가 커진 것으로 추정했다.
2017년 설치된 해당 방음터널 지붕은 폴리메타크릴산메틸(P
경기남부경찰청은 29일 제2경인고속도로 화재 사고 수사를 위한 수사본부를 편성했다.
수사본부는 남부청 수사부장과 자치경찰부장을 공동 수사본부장으로 하고, 청 형사과장, 교통과장, 과천경찰서장 등 50여 명 규모로 꾸려졌다.
현재 경찰은 최초 화재가 발생한 폐기물 수집용 집게 트럭 운전자의 신병을 확보해 조사하고 있다.
경찰은 30일 오전 10시 3
과천 제2경인고속도로 북의왕 방음터널 화재 사고가 큰불로 번진 이유로 방음터널의 패널이 화재에 취약한 소재였기 때문으로 알려졌다. 특히 화재가 장시간 지속되면 교각까지 무너져 내릴 수 있다는 경고가 나왔다.
이송규 한국안전전문가협회 회장은 29일 오후 연합뉴스TV와의 통화에서 “화재 원인은 1차 버스-트럭 추돌 과정에서 화재 방음터널 상부 가연성 패널
과천 제2경인고속도로 북의왕 방음터널 화재 사고는 버스와 탱크로리의 사고에서 시작된 불이 확산한 것으로 알려졌다. 탱크로리는 주로 원유나 각종 액체 물질을 운반하기 위한 목적으로 제작된 트럭이다.
29일 SBS뉴스 유튜브 영상에 따르면 이날 오후 1시 49분께 사고 신고가 접수된 갈현고가교 상행 방향 화재의 원인이 버스와 탱크로리 추돌 사고에 따른 것