성명서에는 또 △기후변화·매립·간척·바닷모래채취·해상풍력발전 등으로 인한 해양환경 보전 △어업 현실을 무시한 일방적인 국제무역협정 추진 반대 △협력을 통한 세계 수산업 발전 등을 위해 세계 수협인들이 연대하자는 내용이 담겼다.
이와 함께 러시아-우크라이나 전쟁으로 야기된 식량 위기 극복을 위해 수산물의 가치를 재인식하고 이를 구체화하기...
수협 관계자는 “공적자금 조기 상환을 통해 코로나19 확산과 일본 원전오염수 해양방류로 인한 수산물 소비부진, 바닷모래 채취, 해상풍력 개발, 중국어선 불법 조업, 어업자원 고갈과 어촌 고령화 등으로 고사 직전의 어업인에 대한 지원기능에 집중할 수 있을 것”이라고 말했다.
그간 수협은 중국어선 불법조업, 해상풍력발전 및 바닷모래 채취로 인한 어장 파괴, 어촌 고령화 및 인구감소로 인한 지역경제 붕괴, 일본 방사능 오염수 배출 등 산적한 수산계의 문제 해결을 위해 노력해왔으나 공적자금 상환의무에 막혀 충분한 재원 조달 확보에 어려움을 겪어왔다.
이로 인해 수산업계 내부에서는 물론 정관계에서도 수협 본연의 기능 회복에...
바닷모래 채취 중단으로 총사업비 변경‧공사기간 연장이 필요하다는 대한상사중재원의 중재 결과에 따른 것이다. 이에 따라 사업기간은 올해 2월 완공에서 5월로 연장됐고 총사업비도 4409억 원에서 4553억 원으로 증가했다.
아울러 하동군 하수도시설 확충 민간투자사업 대상사업 지정 및 제3자공고(안)을 심의ㆍ의결하고 그린스마트 미래학교 민간투자사업은 이달...
품질관리 전문기관을 통한 검사를 진행하고 바닷모래와 산림 골재 등 모든 골재에 대한 품질검사를 시행하고 불합격 골재는 판매를 금지한다.
골재수급 안정화를 위한 시스템 개선도 진행된다. 기존 환경부와 산림청 등 각 기관에 분산된 골재정보를 국토부 골재정보시스템으로 통합관리 한다. 골재 품질과 위치, 재고량, 가격 등 정보는 실시간으로 표출해 수급 불균형 시...
국토교통부는 서해 배타적 경제수역(EEZ) 골재채취에 대한 공유수면 점·사용 협의 등 행정절차를 모두 마무리하고 바닷모래 채취를 시작하겠다고 30일 밝혔다. EEZ는 연안으로부터 200해리까지 모든 자원에 대해 독점적 권리를 행사할 수 있는 수역이다.
바닷모래는 2008년부터 서해와 남해의 EEZ의 골재채취를 통해 공급됐다. 서해 EEZ는 2018년 12월, 남해 EEZ는 올해...
지난해 2019년 남해 배타적경제수역(EEZ) 골재채취단지지정연장 등 바닷골재 채취 3건을 포함해 2401건의 해역이용협의ㆍ영향평가가 이뤄진 것으로 나타났다.
해양수산부는 지난해 해역이용협의‧영향평가 건수가 총 2401건으로 2018년(2467건)과 비슷한 수준이었다고 29일 밝혔다.
해역이용협의‧영향평가는 해양환경관리법에 따라 해양 개발‧이용의...
부산항만공사는 욕망산을 항만배후단지로 조성하는 과정에서 발생하는 2800만㎥의 토석을 바닷모래 채취 중단에 따라 확보하기가 어려웠던 항만공사용 대체 골재로 활용해 부산항 제2 신항 개발에 사용한다.
욕망산 개발을 통해 조성되는 항만배후단지에는 고부가가치 물류‧제조기업을 유치해 항만 물동량을 창출하는 등 항만 배후단지 활성화를 도모할 계획이다....
그동안 여러 연구를 통해 치유 효능이 입증된 바닷물(신진대사 증진), 피트(독소 배출), 해조류(변비·당뇨·혈압 개선), 머드·소금(통증·염증 완화), 바닷모래(긴장 완화), 염지하수(노폐물 제거), 해양기후·경관(심신 이완) 등 8개 해양치유자원을 대상으로 분포 현황, 자원량, 활용 가능성 등을 조사하고 치유자원 자료 DB를 구축한다. 이와 함께 임상을 통해...
이를 통해 바닷모래 채취로 인한 갈등 등이 예방되고 무분별한 해양개발이 없어질 것으로 기대된다.
해양수산부는 24일 해양수산발전위원회의 심의를 거쳐 이같은 내용을 담은 '제1차 해양공간 기본계획(2019~2028)'을 확정‧발표했다.
그간 선점식으로 해양공간을 이용‧개발하면서 이용주체 간 갈등, 해양공간 난개발 우려 등 사회적 문제가 발생했다.
이에...
2017년에는 바닷모래 채취 중단 등으로 불량 레미콘 논란이 일자 업계를 설득해 품질 담당자 대상 전국 단위의 체계적인 품질 교육을 최초로 도입하기도 했다.
배조웅 대표는 “최근 건설경기 침체로 업계 간 과당경쟁 및 골재수급 불안정으로 인한 레미콘 품질 우려가 커진 게 현실”이라며 “업계 스스로 지속적인 기술 개발과 철저한 품질 관리를 통해 고객과...
골재업체 “당초 계획 4분의 1 수준… 생색내기에 불과” 반발
인천해수청, 1년 넘게 행정절차 미뤄… 전북지역 民民 갈등
바닷모래 채취를 둘러싼 어민들과 골재업체의 갈등이 갈수록 커지고 있다. 인천 옹진군 해역은 물론 전북지역 서해 배타적 경제수역(EEZ) 일원의 바닷모래 채취에서 민민 갈등이 거세지고 있다. 남해 EEZ의 경우 일부 바닷모래 채취를...
남해 배타적경제수역(EEZ)에서 바닷모래 채취가 8일부터 재개된다. 채취가 금지된 지 2년6개월 만이다. 다만 채취금지기간과 심도 규제가 신설되고 공공사업용 목적에만 사용할 수 있다.
국토교통부는 2017년 1월부터 중단됐던 남해 EEZ에서의 모래채취가 이해당사자 간 협의 완료, 해역이용영향평가 등 행정절차가 마무리돼 8일부터 재개된다고 밝혔다.
정부는...
남해에서 바닷모래 채취가 2년 6개월 만에 재개될 것으로 보인다.
3일 해양수산부에 따르면 정부는 남해 배타적경제수역(EEZ)에서 바닷모래 채취를 이달 안에 재개하는 것을 검토하고 있다. 바다 밑에서 채취하는 모래는 건설현장에서 콘크리트나 레미콘을 만드는 데 쓰인다. 품질이 좋은 콘크리트를 확보하려면 바닷모래 등을 배합해야 한다.
그동안...
고갈비포 등 가공식품 개발에 주력한 것도 같은 맥락"이라며 "이 같은 구상이 현실이 되면 원물로 거래가 이뤄질 때보다 훨씬 높은 고부가가치를 확보할 수 있다"고 강조했다.
임 회장은 또 "지속가능한 수산업을 위해 바닷모래채취, 간척, 발전소 냉온배수 배출, 해상풍력발전, 해양쓰레기 문제 등에 최선을 다해 대응하겠다"고 했다.
“웅진군 해역 등 7곳 해사 채취 허용” 정부 고시에도
인천해수청 ‘어민 반대’ 이유 들어 8개월째 결론 못내
바닷모래 채취를 두고 어민들과 골재업체의 양보 없는 설전이 이어지고 있다. 짧게는 2년, 길게는 3년 넘게 해사 채취가 중단되고 있는 상황이어서 생사의 기로에 서 있는 골재업체는 어민과 정부를 상대로 해사 채취 재개에 사활을 걸고 있다. 반면...
이와 달리 수도권 레미콘업체는 바닷모래 채취 중단으로 인한 골재가격 인상과 레미콘 운송사업자의 임금 상승 요구로 시멘트 공급가 인상에 회의적인 반응이다. 시멘트사와 가격 인상을 두고 협상을 벌여야 하고, 건설사와도 레미콘 공급가 인상을 두고 설전을 치르는 이중고에 처한 상황이라 쉽게 가격 인상을 수용하기 어렵다는 입장이다.
레미콘공업협회...
72% 줄었다. 시멘트 가격은 2014년 6만8095원으로 최고치를 기록한 이후 지속적으로 내림세다.
업계 관계자는 “바닷모래 공급 부족과 원재료 상승 등으로 시멘트업체들이 지난해 공급단가 인상을 위한 다각적인 여론전을 폈지만 건설업계의 견제에 공동 대응하는 노력보다 업체 간 저가수주 경쟁 심화로 실제 가격이 내려가는 악순환이 되풀이 됐다”고 말했다.
국내 바닷모래 채취 ‘전면 중단’ 장기화로 골재업체와 레미콘사 등 관련 업체의 시름이 깊어지고 있다.
28일 관련 업계에 따르면 바닷모래를 채취해 레미콘사에 판매하는 골재업체가 고사 위기에 몰리고 있고, 레미콘사 역시 바닷모래가 아닌 산림골재 등을 이용한 공급에 충당하면서 원가 상승에 따른 수익 악화에 시달리고 있다. 바닷모래 가격은 수도권과 전라...
레미콘 업체 관계자는 “지난해 건설 주택경기 불황의 여파로 업계 전체가 역성장의 어려움을 겪었고, 바닷모래 채취 중단에 따른 골재가격 인상과 운송사업자의 집단행동 등 원가 상승 요인으로 위기가 겹쳤다”며 “골재가격 및 운송비 정상화를 위해 관련 업계가 상생하는 모습을 보였으면 한다”고 말했다.