• 검색

  • ~ 적용

검색결과 총271건

최신순 정확도순
  • 금감원 "전동킥보드 사고, 일상생활배상책임보험 보상 안돼"
    금감원 "전동킥보드 사고, 일상생활배상책임보험 보상 안돼"
    다운사이징엔진 장착 차량은 동일 모델의 일반엔진 차량과 성능(엔진출력·차량 크기 등)이 유사한 점 등을 감안해 일반엔진 장착 차량을 기준으로 대차료를 산정받을 수 있다. 자가용자동차로 배달 아르바이트 중 발생한 사고로 인한 손해를 보상받기 위해서는 별도로 특별약관에 가입해야 한다. 자동차보험의 대인배상Ⅱ, 대물배상, 자기차량손해 담보에서는 영리를...
    2023-12-21 15:25
  • [오토 인사이드] 다운사이징 시대를 넘어 라이트사이징 엔진 몰려온다
    [오토 인사이드] 다운사이징 시대를 넘어 라이트사이징 엔진 몰려온다
    ◇배기랑 낮춰도 더 큰 힘 내는 다운사이징 엔진 그렇게 엔진 기술이 비약적으로 발달하면서 차 업계는 21세기를 맞았다. 이 기술력을 바탕으로 주요 제조사는 엔진 배기량을 더 낮추기 시작했다. 배기량이 부족해도 이미 충분한 힘을 낼 수 있는 노하우를 터득했기 때문이다. 그렇게 2000년대 들어 다운사이징이 유행하기 시작했다. 단순하게 낮은 배기량으로 높은...
    2023-07-12 17:00
  • 다운사이징 엔진의 한계 넘어선…쉐보레 트랙스 크로스오버
    다운사이징 엔진의 한계 넘어선…쉐보레 트랙스 크로스오버
    GM은 이것을 다운사이징이 아닌, 최적의 배기량을 뜻하는 라이트 사이징(Right sizing) 엔진이라고 부른다. 배기량만 낮은 게 아니다. 엔진 블록을 알루미늄으로 구성해 무게를 덜어냈다. 여기에 GM이 쌓아온 첨단 기술도 아낌없이 담았다. 결국 성능과 효율 사이에서 엔진이 낼 수 있는 최적의 균형을 뽑아낸 것. GM 라이트 사이징 엔진이 이런 방식이다. 직렬 3기통 1....
    2023-07-06 18:10
  • [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    결론적으로 1.6 터보와 2.5 터보는 전혀 다른 차로 봐야 한다. 1.6 터보는 다운사이징 엔진을 앞세워 2.0 자연흡기 모델을 대체할 적절한 대안이다. 2.5 터보는 향후 쏘나타가 나아갈 방향성을 뚜렷하게 담고 있다. 최고출력이 300마력에 육박하는 쏘나타는 이제 ‘스포츠 세단’으로 봐야 한다. 디 엣지의 날카로운 디자인 역시 이런 방향성을 대변한다.
    2023-05-25 05:00
  • 2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    내연기관 기술이 발달하면서 낮은 배기량으로 넉넉한 출력을 내는 이른바 ‘다운사이징 엔진’이 인기를 끌고 있는 데다 저배기량 엔진에 전기모터를 결합한 하이브리드의 인기도 커졌기 때문이다. 15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계에 따르면 올해 1분기 중형 차급 판매는 지난해 같은 기간(3만6608대)보다 21.4% 감소한 2만8755대에 머물렀다. 이는...
    2023-05-15 18:00
  • "내년부터 교통사고 경상환자 고액치료비, 과실책임주의 도입"
    "내년부터 교통사고 경상환자 고액치료비, 과실책임주의 도입"
    이에 내년부턴 다운사이징 엔진 장착 차량이나 하이브리드 차량은 배기량만을 고려할 경우 차량 성능을 제대로 반영하기 어려운 만큼 차량 크기를 고려할 수 있도록 대차료 인정 기준을 명확히했다. 전기차 등 친환경차량 중요부품과 관련한 감가상각 적용기준도 명확화했다. 현행 표준약관은 대물배상 보상 시 감가상각이 적용되는 중요한 부품에 내연기관차량...
    2022-12-26 15:33
  • [종합] 현대차 美판매 1500만 대…'값싼 한국차' 굴레 벗어났다
    [종합] 현대차 美판매 1500만 대…'값싼 한국차' 굴레 벗어났다
    글로벌 자동차 산업 전반에 걸쳐 △다운사이징(엔진 배기량 축소) △SUV 판매 급증 △고급차 시장 확대 등이 이어졌다. 애초 소형차 만들기가 경지에 다다랐던 현대차는 걸출한 소형 엔진 기술을 바탕으로 다운사이징 트렌드에 대응했다. 나아가 세단 일색이었던 미국 시장 제품군에 발 빠르게 SUV를 확대했다. 현재 현대차는 미국 현지에서 세단 2종...
    2022-12-22 16:18
  • 금감원, 친환경차 대차료 지급기준 개선…자동차보험료 영향은
    금감원, 친환경차 대차료 지급기준 개선…자동차보험료 영향은
    싼타페 1.6ℓ 하이브리드 차주가 사고 시 기존에는 동일 배기량 세단인 아반떼 1.6ℓ 기준으로 대차료를 받았다면 앞으로는 싼타페 2.2ℓ 기준의 대차료를 받을 수 있게 된다 다운사이징 엔진 차량은 동일 모델의 일반엔진 차량과 성능(엔진출력, 차량크기 등)이 유사한 점 등을 감안해, 일반엔진 장착 차량을 기준으로 대차료를 산정하도록 했다. 또 SUV 차량에...
    2022-09-29 12:00
  • 세단이 품은 모터스포츠 감성, SM6에 담긴 F1 기술력
    세단이 품은 모터스포츠 감성, SM6에 담긴 F1 기술력
    엔진 다운사이징, 터보차저, 공기역학 등 현재 자동차 기술력의 대부분이 포뮬러 원에서 비롯됐다고 말해도 과언이 아니다. 르노그룹 역시 오래전부터 포뮬러 원 대회에 참가하며 얻은 기술력을 양산차에 적용하고 있다. 르노그룹은 페라리, 맥라렌 등 스포츠카 브랜드처럼 모터스포츠에 열정적이다. 르노그룹은 1997년부터 직접 포뮬러 원 머신을 제작해...
    2022-09-01 15:24
  • [시승기] 토레스…낯선 차에서 풍기는 쌍용차의 아우라
    [시승기] 토레스…낯선 차에서 풍기는 쌍용차의 아우라
    배기량을 줄이는 ‘엔진 다운사이징’의 시대가 저물었으나 아직 쌍용차는 별다른 대안이 없다. 당분간 이 엔진으로 다양한 라인업을 버텨야 한다. 출발은 경쾌하다. 최대토크 대부분을 2000rpm 언저리에서 뿜어내는 덕이다. 가속페달을 짓누르면 앞머리를 불끈 들어 올리며 무섭게 가속한다. 아이신 6단 변속기는 반 박자 늦게 움직이되 격하게 반응한다. 킥다운으로...
    2022-07-06 09:00
  • 그랜저 자동차세, 포르쉐보다 비싼데…제도 개선 딜레마
    그랜저 자동차세, 포르쉐보다 비싼데…제도 개선 딜레마
    그런데 성능을 유지하면서도 배기량을 낮춘 ‘다운사이징 엔진’을 채택하는 고급차가 늘어나며 ‘조세역전 현상’이 발생하고 있다. 가격이 더 비싼 차의 세금이 저가모델보다 낮아지는 것이다. 예컨대 가격이 3500만 원대인 현대차 그랜저 3.3 가솔린 모델은 배기량이 3342㏄라 자동차세가 87만 원이다. 반면, 가격이 1억4000만 원인 포르쉐 파나메라는 배기량이 2894...
    2022-02-08 18:36
  • [오토 인사이드] 현대차, 제네시스 G90 앞세워 고성능 ‘슈퍼차저’ 첫 도전
    [오토 인사이드] 현대차, 제네시스 G90 앞세워 고성능 ‘슈퍼차저’ 첫 도전
    이 무렵 현대차 역시 V8 5000㏄ 타우 엔진을 앞세워 고급차 시장에 도전장을 던지기도 했다. 그러나 이내 닥친 고유가 탓에 엔진 배기량을 줄이는 이른바 '다운사이징' 추세가 확산했다. 여기에 전동화 시대가 본격화되면서 새 엔진 개발은 당위성을 잃었다. 그 대신 이전의 엔진에 첨단 기술을 속속 도입하는 게 현재 추세다.
    2021-12-14 14:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 친환경 하이브리드 車도 다양화…"너도 하이브리드였구나"
    [김준형의 오토 인사이드] 친환경 하이브리드 車도 다양화…"너도 하이브리드였구나"
    ◇국산 하이브리드 다운사이징 본격화 국산 하이브리드도 이제 배기량 1600㏄급으로 배기량을 줄이는, 이른바 '다운사이징'을 본격화했다. 4세대로 거듭난 기아 쏘렌토가 포문을 열었다. 쏘렌토 하이브리드는 직렬 4기통 1600㏄ 터보 엔진에 전기모터를 결합, 최고출력 180마력을 낸다. 1.8톤에 달하는 차 무게를 가볍게 밀어낼 수 있을 만큼, 저속 토크가 뛰어나다. 1.6...
    2021-05-04 15:21
  • [코로나發 거거익선] 자동차도 큰 차가 대세…정부 정책과 세제 등이 흐름 주도
    [코로나發 거거익선] 자동차도 큰 차가 대세…정부 정책과 세제 등이 흐름 주도
    이른바 '다운사이징' 엔진이다. 중형 세단에 1300cc급 엔진을 장착한 모델이 등장하는 한편, 덩치 큰 SUV에도 1600cc급 디젤 엔진을 얹기도 한다. 하이브리드 자동차의 등장도 큰 차에 대한 거부감을 성큼 밀어냈다. 기름값 걱정 없이 고급 준대형 세단을 탈 수 있다는 것은 ‘업그레이드 소비’를 부추겼다. 다양한 첨단장비가 속속 자동차 안에 담기면서 '기술 과잉...
    2021-05-01 09:00
  • [종합] 르노삼성 내수 주도한 XM3 출시 1년, 수출 책임져 반등 이끈다
    [종합] 르노삼성 내수 주도한 XM3 출시 1년, 수출 책임져 반등 이끈다
    SUV와 세단의 매력을 결합한 쿠페형 디자인과 1700만 원대부터 시작하는 판매가격, 르노가 다임러와 함께 개발한 1.3리터 다운사이징 엔진을 얹은 점이 인기 요인이었다. 상품성과 가성비를 앞세워 20ㆍ30세대가 전체 구매자의 절반을 차지할 정도로 젊은 소비자의 선택을 받았다. 하지만, 소형 SUV(B세그먼트) 시장의 경쟁이 치열해지고 코로나19 사태가 확산하며...
    2021-03-04 15:30
  • 출시 1년 맞은 르노삼성 XM3, 성과와 아쉬움의 공존…"앞으로가 더 중요"
    출시 1년 맞은 르노삼성 XM3, 성과와 아쉬움의 공존…"앞으로가 더 중요"
    SUV와 세단의 매력을 결합한 쿠페형 디자인과 1700만 원대부터 시작하는 판매가격, 르노가 다임러와 함께 개발한 1.3리터 다운사이징 엔진을 얹은 점이 인기 요인이었다. 상품성과 가성비를 앞세워 20ㆍ30세대가 전체 구매자의 절반을 차지할 정도로 젊은 소비자의 선택을 받았다. 하지만, 상반기까지 월 5000대를 넘던 XM3 판매량은 하반기에 접어들며 월 2000대 선으로...
    2021-03-04 09:30
  • 르노삼성, XM3 유럽 수출물량 750대 첫 선적…프랑스ㆍ독일 등에 도착 예정
    르노삼성, XM3 유럽 수출물량 750대 첫 선적…프랑스ㆍ독일 등에 도착 예정
    유럽에 선보일 주력 파워트레인 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔진(TCe 260)은 르노그룹이 다임러와 공동개발한 차세대 다운사이징 엔진으로 경쾌한 주행성능과 뛰어난 효율성, 주행 안정성을 구현해 국내시장에서 이미 호평을 얻었다. 이번에 처음 선보이는 하이브리드 엔진은 르노그룹의 친환경 미래전략을 보여줄 새로운 파워트레인이다. XM3 유럽 수출 모델은 유럽...
    2020-12-28 09:02
  • 소형 SUV 붐을 부활시킨 르노삼성 XM3
    소형 SUV 붐을 부활시킨 르노삼성 XM3
    XM3 TCe 260엔 르노와 다임러가 공동 개발한 다운사이징 4기통 직분사 가솔린 터보 엔진이 장착돼 있다. 게다가 XM3 TCe 260의 복합연비는 13.7㎞/ℓ로 동급 최고 수준을 보이며, 여기에 이산화탄소(CO₂) 배출량도 125g/㎞로 낮춰 최대한 친환경적으로 고안됐다. 동급에서 보기 어려운 편의 장비들도 눈에 띈다. 모든 트림에 LED PURE VISION 헤드램프와 패들...
    2020-11-17 15:21
  • [김준형의 오토 인사이드] 車 트렌드 D·D·D에서 S·S·S로
    [김준형의 오토 인사이드] 車 트렌드 D·D·D에서 S·S·S로
    다운사이징(Downsizing) 디젤(Diesel) 엔진을 얹은 독일차(Deutschland)를 대표하는 모델이 BMW 520d였다. ◇스마트 기능 가득 담은 소형 SUV가 주류= D·D·D로 점철됐던 우리 자동차 시장의 키워드는 한 세대, 예컨대 5~7년 주기로 신차로 교체되는 하나의 라이프 사이클이 채 지나기 전에 전혀 다른 방향성으로 이동했다. 2015년 폭스바겐 디젤 게이트와 2018년 BMW 디젤의...
    2020-09-14 16:00
  • 르노삼성, SM6 고객 분석해보니…고성능ㆍ고급트림 선호도 뚜렷
    르노삼성, SM6 고객 분석해보니…고성능ㆍ고급트림 선호도 뚜렷
    이 엔진은 르노와 다임러가 공동 개발한 1.3ℓ 다운사이징 가솔린 터보엔진이다. 동급 최고수준의 △복합연비(13.3㎞/ℓ)와 △3000만 원대 초반의 가격 △신규사양 등으로 소비자의 관심을 끌었다. TCe 260 고객 중 26.2%도 상위 트림(REㆍ프리미에르)을 선택한 것으로 나타났다. 높은 경제성을 자랑하는 LPe(LPG 모델) 역시 좋은 반응을 얻고 있다....
    2020-09-09 09:44
12345678910

많이 본 뉴스

최신 영상

최신 뉴스

뉴스발전소

내가 저장한 뉴스 모아보기

한 컷

  • 오늘의 상승종목

  • 09.24 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 84,908,000
    • +0.04%
    • 이더리움
    • 3,524,000
    • -1.56%
    • 비트코인 캐시
    • 460,100
    • +0.66%
    • 리플
    • 783
    • -0.38%
    • 솔라나
    • 196,300
    • +2.08%
    • 에이다
    • 509
    • +6.04%
    • 이오스
    • 694
    • -0.72%
    • 트론
    • 202
    • -0.98%
    • 스텔라루멘
    • 128
    • -0.78%
    • 비트코인에스브이
    • 65,100
    • -0.76%
    • 체인링크
    • 15,730
    • +2.54%
    • 샌드박스
    • 372
    • +0.27%
* 24시간 변동률 기준